A4 8K Funkuhr vorhanden?
Hallo.
Hab ja vor ein paar Wochen meinen A4 8K aus Deutschland nach Österreich importiert.
Jetzt frage ich mich ob er eine Funkuhr hat oder nicht.
Das Antennensymbol im Farb-Fis ist bei mir nicht zu sehen.
Aber in den Einstellungen am MMI 2G kann ich zwischen Quarzuhr bzw Funkuhr umschalten.
Warum das? Ich geh nämlich mal davon aus das ich keine Funkuhr habe.
Habs mal getestet.
Auf Quarzuhr umgestellt - Uhrzeit verstellt - zurück auf Funkuhr gestellt.
Auch nach 2 Tagen hatte sich die Uhrzeit nicht von selbst korrigiert.
Warum also die Einstellmöglichkeit auf Funkuhr im MMI Setup??
MFG
stievo
Beste Antwort im Thema
So, hab das Empfangsmodul gestern am Abend getauscht.
Danach eine Synchronisation eingeleitet, und siehe da. Nach kurzer Zeit korrigierte sich die Uhrzeit und das Antennensymbol im FIS kam zum vorschein. :)
Ich habe das ganze auf einer Hebebühne gemacht ohne die Stoßstange zu demontieren. Der Empfänger ist meiner Meinung nach garnicht so schwer zugänglich (nicht S-Line Heck). Der Empfänger sitzt auf der linken Seite hinter der Stoßstange. Er ist nicht zu übersehen.
Die Originalen Befestigungsschrauben des Empfängers konnte ich nicht lösen, dazu hätte ich die Stoßstange abnehmen müssen, weil die Schrauben von hinten durch den Prallträger geschraubt sind. Ich hab diese dann einfach mit einem Dremel und einer kleinen Trennscheibe abgetrennt. Den neuen Empfänger mit anderen Schrauben befestigt und fertig.
Foto1: Alter Empfänger mit Original Befestigung
Foto2: Alter Empfänger demontiert.
Foto3: Neuer Empfänger mit anderen Schrauben befestigt
Foto4: Kabel drauf, Fertig!
Teilenummer Empfangsmodul: 8K0 919 145A ~41Euro
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44 Antworten
Aaaah, super Danke!
Da hab ich immer die aktuelle Geschwindigkeit stehen, daher war mir dieses Symbol gar nicht so wirklich bewusst. Aber ja, das hab ich auch :)
Bei der kommenden Zeitumstellung (Sommer auf Winter) werden wieder einige merken, nanu warum geht meine Uhr im Auto eine Stunde vor.
Und warum habe ich kein Funkuhr Symbol mehr in der Anzeige?
Beim Wechsel auf Winterreifen werde ich mich mal unters Auto legen und mir das Modul mal vorknöpfen.
Bis bald...
So, hab das Empfangsmodul gestern am Abend getauscht.
Danach eine Synchronisation eingeleitet, und siehe da. Nach kurzer Zeit korrigierte sich die Uhrzeit und das Antennensymbol im FIS kam zum vorschein. :)
Ich habe das ganze auf einer Hebebühne gemacht ohne die Stoßstange zu demontieren. Der Empfänger ist meiner Meinung nach garnicht so schwer zugänglich (nicht S-Line Heck). Der Empfänger sitzt auf der linken Seite hinter der Stoßstange. Er ist nicht zu übersehen.
Die Originalen Befestigungsschrauben des Empfängers konnte ich nicht lösen, dazu hätte ich die Stoßstange abnehmen müssen, weil die Schrauben von hinten durch den Prallträger geschraubt sind. Ich hab diese dann einfach mit einem Dremel und einer kleinen Trennscheibe abgetrennt. Den neuen Empfänger mit anderen Schrauben befestigt und fertig.
Foto1: Alter Empfänger mit Original Befestigung
Foto2: Alter Empfänger demontiert.
Foto3: Neuer Empfänger mit anderen Schrauben befestigt
Foto4: Kabel drauf, Fertig!
Teilenummer Empfangsmodul: 8K0 919 145A ~41Euro
Danke für die Tolle Info!
Frage:
Hast du diese Syncronisation vorher auch schon versucht mit den alten Modul? ;)
Kannst du deffinitiv sagen, dass das alte Modul kaputt war?
Vielleicht war es eine reine softwaretechnische Sache.
Hab die Synchronisation auch mehrmals mit dem alten Modul versucht. Auch an Unterschiedlichen Orten.
Mit dem neuen Modul hat es dann sofort geklappt. Hat nichtmal eine Minute gedauert und das Antennensymbol war wieder da.
Also mein alter Empfänger ist definitiv Schrott.
Kein Problem.
Vielleicht konnte ich ja dem einen oder anderen Helfen.
Mfg
Danke für die Fotos und Bericht, hilft sehr weiter.
Ist denn irgendwas offensichtlich defekt an dem alten Modul? Kontakte oxidiert, etc.?
Hallo.
Dachte zuerst auch an oxidierte Kontake.
Waren aber alle 3 Pins sauber.
Also Optisch ist nix zu erkennen.
Ich weiß nur von meinem :) das dieses Empfangsmodul wie ich es verbaut hatte nicht mehr Lieferbar ist.
Das neue hat die Teilenummer wie oben geschrieben. Dürfte wohl etwas geändert worden sein.
Die Verbauen auch NUR Schrott in die schönen Autos!
Das selbe Theater mit dem Stellmotor der Tankklappe.
Alles nur Müll und mit Ärger verbunden!
Und kaum kauft man sich ein Faceliftmodell
Ja, da muß ich dir leider recht geben.
Das Problem mit dem Stellmotor der Tankklappe wird auch noch auf mich zukommen.
Hab hin und wieder mal einen Fehlereintrag im Steuergerät.
Aber da werde ich jetzt vorher nix dagegen unternehmen.
Solange ich keine Probleme damit habe, sprich, ich ohne nochmaliges aufsperren zu müssen in den tank komme, stört es mich nicht.
Sehe ich auch so.
Momentan gehts noch mit dem 2. Mal aufsperren.
Bei mir ist es bis jetzt noch nie vorgekommen das ich nochmal aufsperren musste.
Und solange werd ich auch nix dagegen machen.
Wenn es sich irgendwann verschlimmert werde ich dieses Problem in Angriff nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von stievo
Ja, da muß ich dir leider recht geben.
Das Problem mit dem Stellmotor der Tankklappe wird auch noch auf mich zukommen.
Hab hin und wieder mal einen Fehlereintrag im Steuergerät.
Aber da werde ich jetzt vorher nix dagegen unternehmen.
Solange ich keine Probleme damit habe, sprich, ich ohne nochmaliges aufsperren zu müssen in den tank komme, stört es mich nicht.
Kann ja auch sein, dass die Tankklappe nicht mehr mit abgeschlossen wird. So war es bei mir. Das merkt man im Grunde nie. Weil Du ja nie probierst ob sich die Tankklappe bei abgeschlossenenm Auto öffnen läßt. ;)
Stimmt, an das habe ich noch garnicht gedacht.
Muß ich gleich mal kontrollieren.
Danke