A3 8V Drive Select
Servus!
Ich habe mir letztes Jahr den A3 8V 2.0 TDI S-Line gekauft.
Ich hätte hierzu eine Frage zum Drive-Select System, hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Wenn ich beim Fahren den Drive Select beispielsweise auf Dynamic Modus einstelle und anschließend den Motor aus- und wieder anschalte (oder auch anhand Start-Stopp Automatik), habe ich das Gefühl, dass die Fahreigenschaften erst wieder beim erneuten Einstellen des Drive Select auf den Dynamic Modus entsprechend angepasst werden. Bei den übrigen Fahrmodi ist es ähnlich. Ich muss hierzu erst einen anderen Fahrmodus auswählen und dann anschließend wieder auf den gewünschten Modus klicken.
Bei Recherchen im Internet habe ich in einem Forum gelesen, dass das Drive Select System nach Neustart des Motors die Fahreigenschaften entweder auf "Auto" oder "Efficiency" einstellt und man dann erneut den jeweiligen, gewünschten Fahrmodus auswählen muss, obwohl nach Neustart des Motors der zuvor gewählte Fahrmodus im Drive Select weiterhin angezeigt wird. Darüber ist man sich aber anscheind nicht wirklich einig.
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Gerade kam die Antwort von Audi:
Vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Es freut uns sehr, dass Sie Kunde unseres Hauses sind.
Gerne gehen wir auf Ihre Anfrage naeher ein.
Gesetzliche Anforderungen zur Akustik- und Abgaspruefung von Fahrzeugen fordern einen einheitlich abpruefbaren Motor- und
Getriebe-Modus, in dem sich ein Fahrzeug nach einem Zuendungswechsel befindet. Um dies zu gewaehrleisten werden Fahrzeuge mit
Audi drive select standardmaessig in den ausgewogenen "AUTO"-Modus nach jedem Zuendungswechsel zurueckgesetzt.
Darueber hinaus wird durch das Zuruecksetzen des Audi drive select in den Auto-Modus nach einem Zuendungswechsel gewaehrleistet,
dass bei einem Fahrerwechsel der Fahrer nicht auf einen von ihm nicht bewusst ausgewaehlten Modus bzgl. der
Fahrzeugeigenschaften trifft. Audi drive select ermoeglicht ihm durch dieses Systemverhalten auf der Basis eines ausgewogenen
Modus seine persoenlich favorisierte Einstellung zu finden und selbst zu waehlen.
273 Antworten
Zitat:
@Andi1103 schrieb am 5. Februar 2019 um 20:53:49 Uhr:
Meiner ist auch MJ 2017. Ich kann aber mal einen Bekannten fragen, der hat auch ein S3 Cabrio, MJ 2018.
Meiner ist immer in D wenn ich ihn abgestellt habe nach Neustart. Eco auch in D. Dynamik startet er in D auch wenn ich ihn in S abstelle. MJ 2018
Hole das Thema mal wieder hoch:
Mein Audi ist ein A3 V8 FL Sportback 1.4 TFSI mit DSG aus August 2016
Vor einigen Wochen wurde die „TPI“ Sterntaste durchgezogen, dass funktioniert jetzt ohne Probleme. Ich hatte/habe die Jokertaste mit Drive-Select-Funktion belegt.
Vor ca. 2 Wochen habe ich festgestellt, dass wenn ich mich im Efficiency-Modus befinde und zügig überholen möchte, dazu kurzzeitig in den z.B. Dynamic-Modus gehe, ich anschließend nicht mehr in den Efficiency-Modus zurück komme, dieser ist dann auf dem Display ausgegraut und kann nicht gesetzt werden!
Kennt jemand dieses Problem und kein weiterhelfen? Der Freundliche ist ratlos .....
Steht das Fahrzeug einige Stunden, funktioniert alles wieder!
Ich vermute mal, dass du mit dem Schaltknüppel in den S-Modus gehst. Und so lange du in diesem S-Modus bist, ist "efficiency" nicht anwählbar. Wenn du mit dem Schaltknüppel nun wieder in "D" gehst, sollte auch "efficiency" wieder zur Verfügung stehen.
Solltest du aber zum Überholen den Modus per DriveSelect-Schalter wechseln, dann weiß ich auch nicht weiter.
Das erinnert mich an einen der vor einer Weile völlig verzweifelt war das sein e-tron beim Ausparken immer den Verbrenner anwirft.
Bis man darauf kommt das er immer zu Schwungvoll den Wählhebel auf D über S knallt... das sind so Fehler, da kommt auch keine Werkstatt drauf aber kommen vor. Daher gute Idee Hemmi
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kann es sein, dass der sound nicht leider wird wenn man in der M Gasse ist und durchschaltet? egal welcher modus
Zitat:
@yersi schrieb am 30. August 2019 um 19:57:15 Uhr:
kann es sein, dass der sound nicht leider wird wenn man in der M Gasse ist und durchschaltet? egal welcher modus
Hä, was meinst du?
Leider?
Du verwirrst mich schon wieder 😛
leiser 🙂 etwas mehr fantasie hallo! 😁
Jetzt wird es wohl für manche neue etwas kompliziert 😛 :
Das folgende spiegelt meine -Meinung wieder-
In Frisch gewählten:
- 1. Dynamic - In S und dann M ist beides gleich laut & auch die lauteste Option.
- 2. Dynamic - In D oder M ist leiser als 1. aber lauter als 3. & 4.
- 3. Comfort - In S oder M ist beides gleich laut, aber leiser als 1.& 2.
- 4. Comfort - In D oder M ist genauso laut wie 3. aber leiser als 1 & 2.
- 5. Efficiency - Bildet das Schlusslicht,- Segeln im Leerlauf,- 1,2,3 & 4 sind lauter.
@yersi
Fantasie? 😛
”WIE KANN ES SEIN, DASS ES KEINE EINHÖRNER GIBT, ABER GIRAFFEN? ICH MEINE, WAS IST WAHRSCHEINLICHER... EIN PFERD MIT HORN ODER EIN LEOPARDEN-ELCH-KAMEL MIT 3 METER HALS?!“
😛
@Sabre_Wulf gut gemacht kleiner padawan
Zitat:
@Hemmi1953 schrieb am 30. August 2019 um 19:37:11 Uhr:
Ich vermute mal, dass du mit dem Schaltknüppel in den S-Modus gehst. Und so lange du in diesem S-Modus bist, ist "efficiency" nicht anwählbar. Wenn du mit dem Schaltknüppel nun wieder in "D" gehst, sollte auch "efficiency" wieder zur Verfügung stehen.Solltest du aber zum Überholen den Modus per DriveSelect-Schalter wechseln, dann weiß ich auch nicht weiter.
Das mit dem S-Modus können wir ausschließen, das ist nicht der Fall. Wenn ich wieder zurück in den Efficiency-Modus will, befindet sich der Schaltknüppel in „D“! Das wäre jetzt auch zu einfach ;-)
Zitat:
@mike535 schrieb am 30. August 2019 um 21:54:06 Uhr:
Das mit dem S-Modus können wir ausschließen, das ist nicht der Fall. Wenn ich wieder zurück in den Efficiency-Modus will, befindet sich der Schaltknüppel in „D“! Das wäre jetzt auch zu einfach ;-)
Aaaaha! Der Schaltknüppel befindet sich immer in D. Man kann ihn nicht in S belassen. Man kann nur zwischen S und D hin und her klicken wenn man ihn kurz nach unten zieht.
Daher: wenn man in S geklickt hat kann man nicht auf Eco schalten auch wenn sich der Schalthebel in D befindet.
Das war auch der Fehler des besagten e-tron Fahrers.
Zitat:
..... Man kann nur zwischen S und D hin und her klicken wenn man ihn kurz nach unten zieht.
Daher: wenn man in S geklickt hat kann man nicht auf Eco schalten auch wenn sich der Schalthebel in D befindet.
Das war auch der Fehler des besagten e-tron Fahrers.
.... ich versuche es nochmals zu erklären, wenn ich in den efficiency-Modus zurück möchte, es aber nicht funktioniert weil ausgegraut, habe ich vor der Ganganzeige im VC ein „D“ und kein S! Also sollte man eigentlich ohne Probleme zurück in den efficiency-Modus kommen, n.m.M. und auch der des Freundlichen....
klar kann man in eco auch wenn man S aktiviert hat. Steht vielleicht etwas im Handbuch? Hast du ein vFL?
Das meint ja XSchueddiX auch, hmmm.
aber wie soll man direkt in eco schalten geht gar nicht. zuerst kommt individual und dann eco
@Sabre_Wulf du schon wieder so früh am morgen 😁