A3 3.2 - in AutoBild dem R32 "oben raus" unterlegen ??
Hallo,
ich lese gerade einen Vergleichstest in der AutoBild wo R32, 130i, A3 3.2 Sportback und C350 verglichen werden.
Mein Liebling der A3 kann sich in der Beschleunigung 0-200 der Konkurrenz geschlagen geben, gute 2 Sek fehlen hier.
Laut AutoBild muss der BMW 130i ja abgehen wie die 'Hölle' oder sind die Zeitmessungen nicht das gelbe vom Ei?
Frage: Wie kann der A3 3.2 im Motorbereich schneller gemacht werden um die angeblich schwache Beschleunigung im Bereich 180-250 km/h wett zu machen?
Der 130i und R32 wiegen etwas weniger als der Sportback, aber ist das der Grund, Zitat AutoBild:
Vier kernige Knaller im Vergleich
"... freut sich ohnehin schon über das alltagstaugliche Raumangebot, das feingearbeitete Interieur und die kompromißfähigen Sitze: sportlich genug fürs Kurvenräubern, aber auch auf der Urlaubsfahrt noch bequem. So soll es sein.
Zumal auch die Leistung stimmt. Wie bei VW fließen 250 PS an alle vier Räder, bis etwa 160 km/h kriecht der präzise zu schaltende A3 seinen Gegnern fast in den Kofferraum. Aber dann geht dem Vierventiler doch überraschend schnell die Luft aus. Die Tempo-200-Marke erreicht der Audi über zwei Sekunden nach Bruder Golf, und der Weg zur elektronisch begrenzten Spitze von 250 km/h ist ein langer. Seltsam, auch wenn der A3 Sportback mit 1645 Kilogramm ziemlich viel Speck angesetzt hat."
Oder ist der normale 3.2 (mit DSG ??) einem 130i oder Golf V R32 obenraus ebenbürtig, mir gefällt der A3 am besten und ich plane durchaus einen Kauf, zumal ich von Audi sehr begeistert bin (Design).
Beim Golf würde ich sogar den ab Januar erstarkten Skoda Octavia Kombi RS in überlegung ziehen, der Unterschied ist nicht so groß zumal der Audi die beste Verarbeitung haben dürfte müsste ein Skoda den Volkswagen schon erreichen.
Danke.
69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kingofcosmo
Welcher war denn eigentlich in diesem Test? Eine 3 Türer oder der Sportback?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der 3 Türer viel schwerer als die anderen sein soll. Ausser es ist der SBKlärt mich mal auf...
Ein SB.
SB = 1645 kg
R32 = 1600 kg
130i =1470 kg
MB =1575 kg
Moin,
Zitat:
Darfst gerne mal zu uns in den Süden kommen A8 Ulm - Stuttgart, ab Aichelberg 3-spurig und nachts IMMER frei
Nee, danke, bin öfters in München, dann nehme ich aber den Flieger und schleiche die letzte km per Mietwagen in die City.
Kann mich nicht dran erinneren, in den letzten Wochen mal schneller als 150 km/h gefahren zu sein, selbst nachts nicht möglich. Habe letzten Sonntag morgen um 4 Uhr sogar im Stau gestanden ( Baustelle + Unfall ).
Soviel zum Thema freie Autobahnen bei uns im Westen.
Vielleicht die A40 Richtung Venlo geht ja noch, aber wer fährt schon freiwillig dahin 😉
Tja, 175 kg mehr und 15 PS weniger als der 130i sollten eben eine gewissen Einfluss auf die Beschleunigung haben. Wobei auf den ersten Metern evtl der Allradantrieb des dadurch schwereren A3 noch einen gewissen Vorteil bietet.
Weiterhin denke ich mal, dass der getestete A3 auch noch besser ausgestattet war als der Golf...wodurch das Gewicht des A3 auch höher als beim Golf liegt...
Zitat:
Original geschrieben von apolo2
Ein SB.
SB = 1645 kg
R32 = 1600 kg
130i =1470 kg
MB =1575 kg
Der 8P den ich hab, kommt auf 1585kg, laut Schein
Kleiner Vorteil gegenüber R32 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Der 8P den ich hab, kommt auf 1585kg, laut Schein
Kleiner Vorteil gegenüber R32 😉
meiner ist lt. Schein auch 1666kg schwer! trotzdem fahr ich dir PARA dank DSG davon!😁
mfg
DSGFanatiker
Moin moin,
kann es sein das die Sonderausstattung im Fahrzeugschein nicht berücksichtigt wird bei der Ermittliung des Gesamtgewichts oder liege ich da mit meiner Vermutung falsch.
Gruß Schulle (es wird doch nicht für jede Ausstattungsvariante nen anderes Gewicht geben?)
in a schon
Zitat:
Original geschrieben von TuxTom
Kann mich nicht dran erinneren, in den letzten Wochen mal schneller als 150 km/h gefahren zu sein, selbst nachts nicht möglich.
das tut deinem baby aber nicht gut 😉
Ich war erst vorhin wieder auf der A8 und der A7 rund um Ulm unterwegs! bei 210 km/h war dann leider Schluss.... aber abundzu braucht das meine backe einfach!
Moin,
Zitat:
das tut deinem baby aber nicht gut
Könnt ja jetzt sagen - das ist garnicht meiner, den von dem Gedanken, den Wagen nach der Leasingzeit zu kaufen habe ich mich schon längst verabschiedet. Dafür bin ich viel zu zufrieden mit dem bany
Zitat:
Original geschrieben von DSGFanatiker
meiner ist lt. Schein auch 1666kg schwer! trotzdem fahr ich dir PARA dank DSG davon!😁
mfg
DSGFanatiker
Glaub ich net 😁
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Glaub ich net 😁
sehn wir ja dann in Februar...😁
gut, der 130i hat zwar am wenigsten hubraum aber seine 265 PS sind schon klasse! Da hat es ein 15 PS schwächeres auto schon schwer.
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Die A6 nach Saarbrücken/Paris
Meine Strecke zur Disse.
Kerzengerade, frei, und kein Limit im letzten Bereich
Da fahr ich meinen immer schön aus
...oder die A65 zw. Landau und Dannstadt/Schauernheim 😁
Das ist doch alles Pillepalle mit "Wer fährt auf der AB am schnellsten?" 😉 130i und 3.2 quattro geschnappt, auf eine enge, kurvenreiche Strecke gestellt, die nass oder anderweitig schlechten Untergrund hat und der BMW sieht keinen Stich mehr..
Im Übrigen geb ich nichts auf Testberichte in Zeitungen. Ich muss beide Autos gefahren haben, die Tester sind eh nicht objektiv, bzw. werden von den Herstellern bestochen.
Zitat:
Original geschrieben von Tiboron
...oder die A65 zw. Landau und Dannstadt/Schauernheim 😁
richtig, nur leider war da am Samstags ne Baustelle vor Haßloch 😉
Musste extrem schnell und stark runterbremsen da es nur 1 Spur gab