A170 CDI Automatik Bj 99 - stärkerer ATF Ölverlust
Hallo Leute,
am 170CDI einer Freundin leckt es Automatiköl. Habe die Ursache schon eingekreist (siehe roter Kreis auf den Bildern). Es scheint der Rohrbogen am Ende des Automatikölschlauches zum Ölkühler zu sein. Dieses Stück Rohr sieht völlig rostzerfressen aus.
Meine Fragen:
1. Kennt jemand das Problem?
2. Wenn ich die Sicherung aus dem Peilstab gezogen habe, wie bekomme ich dann den Peilstab raus? (Der sitzt saufest und ich möchte nichts abbrechen)
3. Sollte ich den Schlauch wechseln, muß ich beim Ölnachfüllen irgendetwas besonderes beachten? Oder fülle ich einfach nach?
Gruß,
Jens
16 Antworten
Hab die undichte stelle gefunden.
War die Ölkühlerleitung direkt am Getriebe.
Die Hohlmutter festgezogen und es sifft nix mehr.
Nur muß der Ölstand jetzt stimmen da er ja Öl verloren hat.
Ich kipp mal 2 Liter rein😁
Und hattest du Erfolg mit deinen 2 Litern?