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A.T.U.Roler Explorer 125 wallstreet
Also , ich hab mir gestern am 26.05.09 genannten A.T.U.Roller gekauft und hab jetzt gerade die ersten 300km gefahren . Zunächst zur Auslieferung - die Herrschaften von A.T.U. machten in genau einer 1/4Stunde einen Routinecheck , bevor sie mir das Fahrzeug übergaben. So fuhr ich los , bei km68 meldete die Kontrolllampe der Einspritzanlage einen Fehler , indem sie blinkte oder ständig brannte , so wollte ich auf alle Fälle am nächsten Tag nochmal hin zu A.T.U. Allerdings am daraufolgenden Vormittag , als ich den Roller in Betrieb nahm , brannte diese Lampe nicht mehr , sodaß ich mir den Werkstattbesuch sparte , auch fiel mir auf , das es vielleicht daran gelegen sein kann , daß ich beim Starten des Motors das Erlischen der gelben Einspritzkontrolllampe nicht abwartete sondern gleich startete , dann allerdings die genannte Fehlermeldung kommt . Ok , das Problem scheint gelöst . Ansonsten bin ich eigentlich sehr zufrieden , gutes Preis/Leistungsverhältnis. Ruckfreies Raufbeschleunigen durch die Variomatik , wirklich erstklassige Bremsen , gute Steigfähigkeit(wohne am Berg 14%) , einzig die Verarbeitung läßt ein wenig zu wünschen übrig(aber für das Geld) hohes Gewicht(130kg)trotzdem annehmbare Beschleunigung , sehr geringe Zuladung 150kg = 1Mann&1dürre Frau . . .
Beste Antwort im Thema
Also: Unzuverlässige Warnleuchten, inkorrekte Tankanzeige, schlechte Reifen bei einem Neufahrzeug... Super! :D
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334 Antworten
Ich kann mich auch an nichts erinnern :confused:
Was ist den mit Honda @ wölfle
muss ne Massenamnesie sein ... nur der Wolf kann da (immer und immer wieder mit blubberblubblubb) weiterhelfen :D :D :D :D
Wenn Honda sowas, wie den Wallstreet in großen Mengen auf den Markt gebracht hätte, dann wären die schon längst in der Bedeutungslosigkeit auf dem Zweiradmarkt angekommen...
Grüße
Tina
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
muss ne Massenamnesie sein ... nur der Wolf kann da (immer und immer wieder mit blubberblubblubb) weiterhelfen :D :D :D :D
Jaaa, gell, bei Kritik an eueren "heiligen Kühen" schaltet ihr gleich auf "Durchgang" !
Diese Fehler, wie sie der Wallstreet hatte, (hubbelnde Räder und Laderegler-Probleme) wurden HIER IM FORUM auch von Honda SH- und Peugeot-Fahrern genannt ! (alle in der 125er Klasse) !!!
und wer das anspricht wird sofort lächerlich gemacht !! Ich such's euch aber trotzdem nicht raus !! Sucht es euch selbst !! (hab gerade meine Füsse auf dem Tisch) :D
blubbert ruhig noch ein bisschen weiter !!
wölfle ;)
nicht bei gerechtfertigter Kritik. Das hier ist nur wieder schwülftiges Gesabber ...
Wenn ein 5-10Jahre alter SH Roller mal Probleme mit einem Laderegler etc. hat(te) ist das wohl in Ordnung. Selbst wenn das mal bei einem Neufahrzeug vorgekommen sein sollte wäre das eine absolute Ausnahme! Informiere du dich lieber selbst in einem Hondaforum bevor du sowas loswirst. Da gibt es tage-wochenlang keine neuen Threads weil eben NICHTS passiert ;) und wir reden hier in diesem Thread ja wohl um die Probleme bei ATU NEUFAHRZEUGEN.
SH Fahrer müssen sich sicher auch nicht eine 2. SH auf Lager legen nur um die gröbsten Ausfälle schnell abdecken zu können :D
doppelpost
wie schön das die weltverbesserer nun auch in diesem tread einzug gehalten haben. war ja fast zu schön (ohne sie).
ich brauche keinen der mir sagt was ich für einen schrott fahre, weiß ich selber. sollte euch der walli nicht gefallen, warum lest ihr hier? nur um uns eure meinung zu sagen? spart es euch!
meiner hat nun fast 7000km (bj2009) drauf. außer 2 batterien und einer lichtmaschine war alles top.
nun muss ich aber mal wieder ne inspektion machen (lassen). hatte nur die erste machen lassen.
stimmt es, ca. 160 euro,+ material?
außerdem quitscht meine forder bremse. hier wollte mal jemand schreiben ob es da auch welche gibt die nicht 80 euro kosten, also nicht von atu. da kam aber leider nix mehr. kann mir da jemand was sagen?
hat noch jemand erfahrungen mit einem anderen oel gemacht? hier wurde ja das 5w40 erwähnt.
gruss und dank.
ps: ich empfinde die reifen, bei nässe, auch als schrottig! passe mich dann da halt an.
achja, und, meiner blinkt auch. :) nach dem anlassen einmal ganz lange, dann 3x kurz und 2x noch kürzer. das ganze ein paar mal, weiß nicht genau wie oft. wird wohl auch mit der inspection zu tun haben!? oder kennt jemand speziel diese reihenfolge?
wenn du mal die Threads hier auf MT etwas länger verfolgst, wirst du merken das die meisten China/Markenrollergeplänkel immer mit der Lästerei vom Wolf auf Markenroller anfangen ;)
Wäre das nicht so, würde ich zumindest still und leise (vielleicht etwas grinsend) die Themen kommentarlos verfolgen.
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
wenn du mal die Threads hier auf MT etwas länger verfolgst, wirst du merken das die meisten China/Markenrollergeplänkel immer mit der Lästerei vom Wolf auf Markenroller anfangen ;)
Wäre das nicht so, würde ich zumindest still und leise (vielleicht etwas grinsend) die Themen kommentarlos verfolgen.
EINSPRUCH !!! :mad:
In dem Honda-motor-thread habe ICH nicht angefangen !!
DAS ist es ja, bei euch ist die China-Roller-Hetze schon so in "Fleisch und Blut" übergegangen und alltäglich, dass ihr das garnicht mehr merkt !!!
Über solche unrichtige, verlogene, total verallgemeinende Hetze muss sich eben einer, der zwar Anfangs ziemlich Ärger mit seinem ersten China-Roller hatte, aber mittlerweile mit dreien überaus zufrieden ist, ganz einfach ärgern und muss das richtig stellen und kommentieren !
Zudem kommentiere ich eure "China-Roller-Hetze" immer mit einem grinsendem Auge !! Noch nicht gemerkt ??? ;)
Natürlich kann und will ich meine Schadenfreude nicht verbergen, wenn ständig auf China-Roller hetzende "Markenroller-Fans" schon wieder mal immense Probleme mit ihrem "High-End-Markenroller" haben !!! *ganzgehässiggrins-Icon* ;)
wölfle ;)
Hi, willkommen in der Wallstreet-Gemeinde !!
Du hast hier bisher noch nicht geschrieben ?
Zitat:
Original geschrieben von dawarwas
wie schön das die weltverbesserer nun auch in diesem tread einzug gehalten haben. war ja fast zu schön (ohne sie).
ich brauche keinen der mir sagt was ich für einen schrott fahre, weiß ich selber. sollte euch der walli nicht gefallen, warum lest ihr hier? nur um uns eure meinung zu sagen? spart es euch!
meiner hat nun fast 7000km (bj2009) drauf. außer 2 batterien und einer lichtmaschine war alles top.
Hmm, 2 Batterien und eine LM ist viel, bei erst 7000 km !!! Wäre sicher nicht nötig gewesen wenn die gleich den richtigen Fehler, einen relativ billigen Laderegler, als Fehler erkannt hätten !!
nun muss ich aber mal wieder ne inspektion machen (lassen). hatte nur die erste machen lassen.
stimmt es, ca. 160 euro,+ material?
Nö, meine 8000 km Inspektion hat sowas um 79 € gekostet !! alles incl !! Hat wohl wieder einer mal eben 100 € dazu gedichtet !! :eek:
außerdem quitscht meine forder bremse. hier wollte mal jemand schreiben ob es da auch welche gibt die nicht 80 euro kosten, also nicht von atu. da kam aber leider nix mehr. kann mir da jemand was sagen?
Ja, meine Vorderradbremse quitscht auch ab und zu, aber komischerweise immer nur wenn extrem trockenes Wetter ist, und nach 2-3 sehr kräftigen Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit ist's auch wieder weg ! Das kommt meiner Meinung nach von der "gekröpften Bremsscheibe", dass die beim "trockenen bremsen" in ungünstige Schwingungen (ähnlich einer Glocke) versetzt wird !! ?? Bei feuchtem oder normalem Wetter quietscht aber nix !!!
hat noch jemand erfahrungen mit einem anderen oel gemacht? hier wurde ja das 5w40 erwähnt.
Meine Wally's fahren das ATU-Fass-Öl !! Weiß nicht welche Marke das ist ? Castrol ?
gruss und dank.
ps: ich empfinde die reifen, bei nässe, auch als schrottig! passe mich dann da halt an.
NÖ, meine sind OK !! Natürlich haben diese Reifen durch ihren spitzen "Racing-Reifen-Querschnitt" und den 3,5 bar Luftdruck, in Geradeausfahrt einen sehr schmalen Bodenkontakt, der einem alle Fahrbahnunebenheiten wie ausgewaschene Spurrillen und aufgeklebte Fahrbahnmarkierungen überaus direkt spüren lässt ! :eek: Dieses spürt man aber mit ALLEN Reifen, mit Reifen mit breiter Auflagefläche in geradeausfahrt bestenfalls etwas weniger !! Dafür ist aber bei solchen Reifen die Haftfähigkeit in Schräglage wesentlich geringer !
Ich habe schon viele Reifen gefahren und finde diese gar nicht so schlecht wie immer behauptet wird ! Ich kenne deren Schwachstellen und handele danach ! (fahre möglichst nicht über aufgeklebte Fahrbahnmarkierungen sondern zwischendurch) :D
Fahr- und Bremsverhalten auf gerader, kurviger, trockener wie auf nasser Fahrbahn, bewerte ich als GUT bis SEHR GUT, ausser auf schmierigen (Blütenstaub, abgetrocknetes Streusalz, Ölspur, nasses Laub) Strassen. Aber DA ist KEIN Reifen besser !!
achja, und, meiner blinkt auch. :) nach dem anlassen einmal ganz lange, dann 3x kurz und 2x noch kürzer. das ganze ein paar mal, weiß nicht genau wie oft. wird wohl auch mit der inspection zu tun haben!? oder kennt jemand speziel diese reihenfolge?
Das "ganz lange blinken" (ca 5 sek) ist normal ! Das macht er jedesmal beim Zündung einschalten ! Da macht die Elektronik ihren Selbsttest (ähnlich wie PC hochfahren)! während dieser Zeit solltest du auch noch nicht starten, sondern erst wenn die Lampe verlischt.
Wenn er einen Fehler erkennt, dann blinkt er den Code und fängt danach wieder mit dem Selbsttest an !!
Das "kurze blinken" steht für Zehnerstellen, das "noch kürzer blinken" steht für die Einerstellen !
"3x kurz und 2x noch kürzer" steht also für "Code 32" und das heißt: Problem zwischen den beiden Kabeln Pin3 elektr. Steuereinheit zu Pin 85 Hauptrelais und Batterie !
Hat es auch mal "Code 25" geblinkt ?? Code 25 hängt irgendwie mit Code 32 zusammen und kommt vom "Fehler am Neigungssensor", der ist unter dem Fussbereich, mal auf saubere Kontakte überprüfen !!
wölfle ;)
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
nicht bei gerechtfertigter Kritik. Das hier ist nur wieder schwülftiges Gesabber ...
Drück einfach auf ignorieren und das sinnbefreite Geschafel ist weg. :D
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
nicht bei gerechtfertigter Kritik. Das hier ist nur wieder schwülftiges Gesabber ...
Drück einfach auf ignorieren und das sinnbefreite Geschafel ist weg. :D
GreetS Rob
ja .. wenn nur das antworten zumeist nicht auch spass machen würde :D :D
Immerhin scheint er ja tatsächlich mittlerweile das Know-How Deutschlands mit dem Böller zu haben. Wenn die ATUs ihre eigenen Kisten nicht mal korrekt Warten können ist das zusätzlich bitter.
@wölfle,
thx 4 die ausführlich antwort.
meine bremse quitscht mittlerweile ständig. ist echt nervig. wenn ich sie nur leicht betätige ist es sofort weg. will aber nicht immer mit leicht angezogener forderrat bremse rum fahren. :)
öl hatte ich halt hier gelesen und die inspektion für 160 euro oder so war wohl die 4 oder 5000ender. weiß nicht mehr so genau. leg da aber eigentlich auch nicht viel wert drauf. hätte sie sonst auch schon früher machen müßen. :) jetzt muss ich aber mal was machen, damit ich noch was länger mit dem dingen fahren kann.
besseres öl kann ja wohl nicht schaden, aber es sollte nicht die falschen eigenschafften haben
das blinken beim einschalten ist mir klar. aber es ist wie ich schrieb:
1x ganz lang
3x kurz
2x ganz kurz
dann wieder von vorne. inc. ganz lang!
ein paar x geht das so.
eigentlich dürfte das ja alles kein prob sein, denn ich habe einen atu in 500 meter entfernung. aber die sind immer so busy, so das man lange warten muss bis überhaupt einer x mit dir spricht. :(
gruss.
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Immerhin scheint er ja tatsächlich mittlerweile das Know-How Deutschlands mit dem Böller zu haben. Wenn die ATUs ihre eigenen Kisten nicht mal korrekt Warten können ist das zusätzlich bitter.
Er und Know How ? (Böller, das sind doch die Dinger die ausser Lärm, auch warme Luft erzeugen ?)
80% der Antworten sind mit Füllmaterial und immer wiederkehrenden Worthülsen gespickt, kaum 5% Inhalt der es Wert wäre gelesen zu werden.
Aber solange 'er' dran glaubt Know How zu haben und es ein paar Opfer gibt die das glauben, hat er Publikum..... ;)
GreetS Rob
Ich denke, wir kommen lieber zum Thema zuück, bevor es noch persönlicher wird und ein Mod einen Schlußstrich ziehen muß.