A Klasse ein leises Auto ??
Hallo Gemeinde,
ich habe BMW ( X1 XDrive 2,0 D) den Rücken gekehrt und wird mir gern eine A Klasse A180 oder einen A3 1,4 TSI/122Ps Benzin zulegen.
Meine Frage, wie ist eure Meinung über das Fahrgeräusche , bei 150 KMh auf der Autobahn, ist der Wagen
laut, normal oder leise, noch eine entspannte Unterhaltung möglich?
Ja, ich habe eine Probefahrt gemacht, aber es ist um Stuttgart rum nicht möglich, ab 16:00 eine halbwegs freie Autobahn zu finden, bei 100 KMh war immer ende.
Danke und Gruß
Ronman
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 3863
Also, ich habe vorher auch einen 118d gefahren und der war bedeutend leiser als mein A220 CDI, besonders, je höher die Geschwindigkeit wird. Auch in einem Golf 6 Diesel habe ich schon gesessen, beide deutlich leiser. Alles in allem a Klasse weg, c Coupé gekauft, jetzt glücklich. Die A Klasse erfordert einfach zu viele Kompromisse und Abstriche, ich habe mich anfangs auch von der tollen Optik blenden lassen. Nur, Qualität und Optik sollten mit dem Preis einher gehen, da hat die A Klasse zum Preis aber noch viel Luft.Zitat:
Original geschrieben von pkv50
Ich bin deiner Meinung,
ich fahre die A Klasse (A 180 Benziner) meiner Frau nicht jeden Tag, aber laut ist das Auto nicht, der Motor ist angenehm leiser und laufruhig, die Windgeräusche empfinde ich in der Fahrzeugklasse als normal, da muss ich den Baby-Benz in Schutz nehmen, obwohl ich selber einen BMW fahre 😉
also ich denke das kann man so pauschal nicht sagen....
ich habe 2 monate paralell ne a-klasse /176/ und die e-klasse /w207/ als cabrio gehabt.
und da beide amg austattung hatten....muss ich jetzt einfach mal sagen, dass die a-klasse was wertigkeit/haptik angeht sogar besser ist als zum beispiel der w 207. da sich am mopf w207 nicht viel getan hat innen...ist das heute noch so. zumindest wenn man geld für die höhere ausstattung ausgibt. das ist klar.
kompromisse und abstriche? bei was denn?
wenn ich eine a-klasse kaufe kann ich nicht den platz erwarten den ein w212 hat. innenraum zum w 207....(als beispiel)...sitzen hinten 2 menschen mit 175 cm bequemer als im e-klasse coupe/cabrio (weil unterm blech ne c-klasse-aber trotzdem)
der 220 cdi ist in der neuen c-klasse nur minimal leiser. das nur so zur anmerkung. selbst beim w 212....sind die unterschiede MINIMAL. das im kompaktwagenbereich etwas gespart wird...und ne a-klasse etwas mehr ''nagelt'' -okay.
der 118 d ist leiser als der 220 cdi....das ist nichts neues und das weiss man wenn man sich für den motor entscheidet. aber......(ich hatte den 220 cdi auch schon) bei 180 oder 200 spielt es NULL rolle ob da ein 200 benziner oder 200 / 220 cdi unter der haube ist da windgeräusche den motorenklang ins nirvana verbannen. das der w 176 lauter ist liegt dann eventuell an den reifen...oder dem panoramadach (sofern vorhanden) oder 225 er schlubben....oder oder oder...
ich bin nach lesen des beitrags extra mit dem 118 diesel eines nachbarn gefahren....20 km auf bahn....also ich kann im oberen bereich keinen unterschied zum 220 cdi erkennen....einzig wenn man in der stadt fährt und das fenster offen hat ist der cdi geringfügig lauter....aber das bewegt sich in einem bereich wo ich sage: wer diesel kauft...den stören diese minimalen unterschiede NULL...denn wenn ich ruhe im karton haben will (vor allem kaltstart) kauf ich mit einen alten bmw reihen- 6 -zylinder benziner...der dann schnurrt wie n kätzchen. denn auch die runtergehungerten 4 zylinder benziner direkteinspritzer nageln heutzutage.
die preisgestaltung....das lass ich gelten. ja die a-klasse ist teurer als ein golf. etwas teurer wie ein a3 oder bmw....vor allem wenn man bedenkt mit wieviel rabatt und ruinösen leasingraten die 2 losgeschlagen werden. wie das dann im wertverlust aussieht ist dann aber ne andere geschichte. da ist der w 176 sehr stabil..dem bmw bekommste hinterhergeschmissen weil die halden von verramschten rückläufern voll sind, a 3 bekommste in bayern bei händlern mit 30 prozent nachlass...da steht dann im kaufvertrag drin ''auto hat 3500 km gelaufen'' auf dem tacho stehen dann 50 -war paar wochen auf autohaus zugelassen!.. aber all das hat den verkauften w176 stückzahlen nicht geschadet. da ich im werk arbeite (nein nicht an der a-klasse)...kann ich sagen dass von den 30 a-klasse fahrern die ich kenne sich noch nicht einer beschwert hat dass der wagen mist ist....das ist und war bei vielen modellen mit dem stern auch schon mal anders. und da ich selber sehr sehr kritisch mit unserem produkt umgehe..sag ich...in grundausstattung ist jedes auto kaputt gespart....wer da erwartet dass er nur weiche kunststoffe findet...wird enttäuscht sein. egal was er für ne marke kauft....
als beispiel...a 3 cabriolet....(mj2011) hat serienmässig nichtmal ne aussentemp. anzeige beim 1,2 tsfi.....und innen....naja..also ich muss sagen....da war audi auch schon mal besser. aber immer alles geschmackssache. gell? :-) im kompaktwagenbereich schenken sich die hersteller bei vielem fast nichts mehr....der käufer entscheidet und das ist gut so. da der aber oft übern preis geht....kommt die a-klasse dann eben auch immer etwas schlechter weg. was auch verständlich ist. von mercedes wird mehr erwartet. das ist das recht derer die für mehr geld für mehr auto wollen. bekommen tut man das aber nur über die aufpreislisten die saftig sind. auch bei audi oder bmw!
36 Antworten
Der A 180 ist in meinen Ohren extrem leise, egal bei welcher Geschwindigkeit. Mit dem Audi kann ich's nicht vergleichen, wohl aber mit dem Golf VI GTI. Der ist eine richtige Krawallbüchse.
Ist der Unterschied bzgl. Der Windgeräusche mit und ohne Panoramadach groß?
Wenn das Panodach geschlossen ist, schließt es wegen der äußeren Dichtungen nahtlos. Von da kommen keine zusätzlichen Geräusche. Und bei geöffnetem Dach stellt sich ja das lustige Windfangnetz zur Reduzierung von Verwirbelungen auf.
Ich bin auch der Meinung, dass die deutlich vernehmbaren Windgeräusche im Bereich zwischen Türspalte und Türdichtungen entstehen. Habe jedenfalls schon leisere Wagen besessen.
Zitat:
Original geschrieben von joe-han
Wenn das Panodach geschlossen ist, schließt es wegen der äußeren Dichtungen nahtlos. Von da kommen keine zusätzlichen Geräusche. Und bei geöffnetem Dach stellt sich ja das lustige Windfangnetz zur Reduzierung von Verwirbelungen auf.
Ich bin auch der Meinung, dass die deutlich vernehmbaren Windgeräusche im Bereich zwischen Türspalte und Türdichtungen entstehen. Habe jedenfalls schon leisere Wagen besessen.
Also heute hatte ich meinen Wagen abgegeben. Leider war der TEchnicker, spezializiert für Windgeräusche nicht im Haus, weshalb mein Fahrzeug bis morgen vorort bleiben wird. Stört mich nicht. Muss sowieso erstmal wieder für die Amortisation Bahn fahren. Hoffe mal, sie schauen sich das genau an. Meine Windgeräusche kommen definitiv aus der B-Säule.
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Den Motor (bei mir 200CDI) hört man ab 130 meiner Meinung nach eigentlich nie, außer man arbeitet mit Kickdowns. Da hört man schon eher den Wind, das ist richtig.
Im Vergleich zum Vorgänger-A3 konnte ich keine sehr großen Unterschiede feststellen, wobei ich diesen damals immer nur als Mietwagen gefahren bin und keinen direkten Vergleich habe.
Weil vorhin schon mal das Thema Reifengeräusche thematisiert wurde:
Auf meinem sind die 225er Conti-Reifen montiert, und die kommen mir sehr laut vor.
Ich habe bei meinen Winterreifen (205er) extra auf leise Reifen geachtet, und beim Umstieg viel mir auf, dass die Sommerreifen schon sehr laut sind.
Hat jemand da ähnliche Erfahrungen?
Zitat:
Original geschrieben von Bunch
Fahren A 180 CDI - Unterhaltung war bei 150km/h gut möglich. Wir empfinden ihn als angenehm leise. Jedoch ist das Reifenabhängig. Das sollte man beachten. Gleiche Reifengrösse, aber verschiedene Hersteller sind teilweise extremst unterschiedlich laut bei gleicher Geschwindigkeit.
Wir sind auch A-Klasse, BMW 1er, A3 TDI gefahren und haben uns für A-Klasse entschieden, weil "einfach genial" :-)
Habe ein Anruf von der NL bekommen, Windgeräusche wurden für Normal empfunden, da die Spiegel zu groß sind, weshalb starke Windverwirbelungen nicht zu vermeiden seien. Ich werde die Tür demnächst abkleben und schauen, ob sich hier was tut, oder ob es gleich laut ist.
Zitat:
Original geschrieben von fhMemo
Habe ein Anruf von der NL bekommen, Windgeräusche wurden für Normal empfunden, da die Spiegel zu groß sind, weshalb starke Windverwirbelungen nicht zu vermeiden seien. Ich werde die Tür demnächst abkleben und schauen, ob sich hier was tut, oder ob es gleich laut ist.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Wingeräusche wirklich von den Türen kommen. Dadurch, dass die A-Klasse das Problem hat, dass sich unterhalb von den Türen der Dreck wahnsinnig sammelt, kommt da natürlich auch der Wind ohne Probleme rein!
Siehe Bild, dann wisst ihr was ich meine!
Wenn es den Wind dort durchpdeift, wird die Hauptproblemstelle dort sein!
Um das Thema nochmals allgemein aufzunehmen,.....
die A-Klasse ist halt ein "Kleinwagen" und deshalb etwas lauter.
Richtig leise wird es bei Mercedes erst ab der C-Klasse (hatte vorher einen w204, 6 Zyl, ein Traum)
Der Motor (bei mir Benziner) ist sehr leise, den nimmt man nicht so wahr, die Windgeräusche sind
markant aber richtig heftig wird es durch die Runflat Reifen.
Die Geräuschkulisse verursacht durch die Reifen (225x 18 Zoll) in Verbindung mit dem Fahrbahnbelag ist schon extrem (mal abgesehen vom sehr bescheiden Abrollkomfort, anderes Thema).
Bei 150 km/h ist auf lange Strecken eine gepflegte Unterhaltung nicht möglich.
Aber das ganze ist nur meine Meinung und bestimmt gefärbt von der Erfahrung mit meinem Vorgänger Auto.
Nur 20 km flott fahren reicht bei der Meinungsfindung nicht, das sollte am besten bei einer längeren Probefahrt gemacht werden.
Zitat:
Original geschrieben von bastlwastl999
Um das Thema nochmals allgemein aufzunehmen,.....
die A-Klasse ist halt ein "Kleinwagen" und deshalb etwas lauter.
Richtig leise wird es bei Mercedes erst ab der C-Klasse (hatte vorher einen w204, 6 Zyl, ein Traum)
Der Motor (bei mir Benziner) ist sehr leise, den nimmt man nicht so wahr, die Windgeräusche sind
markant aber richtig heftig wird es durch die Runflat Reifen.
Die Geräuschkulisse verursacht durch die Reifen (225x 18 Zoll) in Verbindung mit dem Fahrbahnbelag ist schon extrem (mal abgesehen vom sehr bescheiden Abrollkomfort, anderes Thema).
Bei 150 km/h ist auf lange Strecken eine gepflegte Unterhaltung nicht möglich.
Aber das ganze ist nur meine Meinung und bestimmt gefärbt von der Erfahrung mit meinem Vorgänger Auto.
Nur 20 km flott fahren reicht bei der Meinungsfindung nicht, das sollte am besten bei einer längeren Probefahrt gemacht werden.
Hatte ich noch vergessen, bei der C-Klasse lag das Reisetempo zwischen 160 und 190 km/h alles ganz entspannt, mit der A-Klasse fahre ich längere Strecken nur zwischen 130 und 150, alles andere nervt aufgrund der Lautstärke
Problem ist glaube ich die wie schon beschrieben etwas "filigrane" Türdichtung. Bei mir hat aber das Türen Einstellen sehr geholfen, vorher kamen die Windgeräusche aus der B-Säule, nun sind sie definitiv leiser, kommen erst so ab 130-140 langsam und die Quelle ist nicht mehr eindeutig eruierbar - ist aber auch besser weil nicht mehr direkt am linken Ohr. Bis 150-160 kann man schon längere Strecken fahren, dann wird es etwas laut im Inneren. Natürlich tragen aber die Sommerreifen 225/45/R18 einiges zu den Geräuschen bei, gerade meine Bridgestone Potenza sind ja etwas lauter, haben dafür aber eine super Bodenhaftung auf trockener Fahrbahn (auf Nässe nur durchschnittlich).
Zitat:
Original geschrieben von Gestatten_DonK
Kann eure Antworten so jetzt nicht nachvollziehen.
Windgeräuse ja, ok, aber laut ??? Sorry finde ich nicht.
Das die A vlt nen bissel lauter ist als nen Golf, ok kann ich mit leben wenn ihr der Meinung seid.
Aber das die A generell laut sein soll ... sorry aber da geh ich nich mit!
Ich bin deiner Meinung,
ich fahre die A Klasse (A 180 Benziner) meiner Frau nicht jeden Tag, aber laut ist das Auto nicht, der Motor ist angenehm leiser und laufruhig, die Windgeräusche empfinde ich in der Fahrzeugklasse als normal, da muss ich den Baby-Benz in Schutz nehmen, obwohl ich selber einen BMW fahre 😉
Ich fahre meine A250 sport 4 matic seit erst 600 km. Ist unser Zweitauto. Bin insgesamt sehr zufrieden. Motorgerausche sind absolut i.O.. Reifengerausche auch (Michelin 18'' 235/40 sport pilot 3 als Serienaustattung). Die Windgerausche auf Autobahn ab 130-140 km/h aus der oberen B-saule Bereich emfinde ich allerdings auch als unangenehm. Werde mein ;-) beim naechsten Werkstatt- Besuch ansprechen...
@AA70 wird leider nichts bringen, ich habe schon bei 2en probiert, ohne Erfolg. Und wenn doch, bitte ich dich sofort mir die entsprechende NL mitzuteilen, damit ich hinfahren kann.
@fhMemo: werde es betimmt mitteilen, falls die NL erfolgreich ist. Wird aber weit weg sein... Italienische Schweiz ;-) Gruss frohes Ostern!
@fhMemo: werde es betimmt mitteilen, falls die NL erfolgreich ist. Wird aber weit weg sein... Italienische Schweiz ;-) Gruss frohes Ostern!