ForumW176
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. A-Klasse & Vaneo
  6. W176
  7. A 45 AMG: Probleme beim Einlegen des Rückwärtsgangs (Ratschen)

A 45 AMG: Probleme beim Einlegen des Rückwärtsgangs (Ratschen)

Mercedes A-Klasse W176
Themenstarteram 28. Dezember 2015 um 8:34

Seit einigen Wochen und bei kaltem Motor/Getriebe habe ich Probleme mit dem Rückwärtsgang. Wenn ich diesen einlege, hört man ein recht lautes "Ratschen" aus dem Motorraum. Das Geräusch ist sowohl im Fahrgastraum zu hören als auch von außen, sodass sich sogar schon Passanten umgedreht haben.

Beim normalen (Vorwärts-)Fahren wechseln die Gänge so sanft wie immer.

Kennt jemand das Problem? Ich werde auf meine MB-Niederlassung zugehen, wollte nur schon vorab einige Infos einholen.

Danke :)

Beste Antwort im Thema
am 3. Februar 2016 um 17:33

Hallo,

Ich habe aktuell 70.000km mit meinem A45 AMG runter.

Garantie ist abgelaufen, verlängerte Garantie wurde gemacht.

Ich hatte in der Garantie und auch jetzt in der weiteren Garantie, exakt das gleiche Problem.

Getriebe flexxt in den Gang rein,egal ob in R oder in D, auch wenn ich gerade in schrägen stehe, haut es mir regelrecht den Gang rein.

DCT also Automatikgetriebe natürlich, bei kaltem Wetter und kaltem Motor..

Anfahren ist auch meistens recht ruckelig, sprich ich steh an der Ampel gebe Gas und das Auto dreht hoch und fährt dann ruckartig los, als würde man beim Schalter die Kupplung mit mehr Gas zu schnell kommen lassen. Hab das Problem nun seit mein Auto 45-50.000km runter hat.

 

Mercedes hat gemacht:

- Getriebeprüfung (Ölstand, Ölfarbe, Späne? etc pp)

- Getriebe kalibriert, bzw resetet per Software

- Diverse Getriebeupdates

 

Dann hat sich AMG eingeschaltet:

- Getriebeöl wechseln, Getriebefilter und/oder einen speziellen Filter

- Getriebe gespült, Inspektion alles gemacht..

 

TADAAAAAAAAAA das Problem besteht weiterhin. Merke also, die nächste A45 AMG Krankheit ist aufgetaucht.

PS.: Ich hab schon zwei neue Motoren, neues Differenzial, neues Fahrwerk (vorne und hinten), neue Lenkung, neue Bremssättel wegen Verfärbung plus diverse andere Sachen usw...

307 weitere Antworten
Ähnliche Themen
307 Antworten

Das Ratschen scheint auch erst seit den Mopf Versionen aufzutreten, zumindest was man hier so liest. Bei Vormopf habe ich da noch nichts zu gehört?

Vielleicht liegt es an dem Ticken mehr Leistung, wobei die ja im Rückwärtsgang nicht anliegen sollte? ;)

Naja WaveCeptor hat einen Vormopf und bei ihm wurde das Getriebe auch getauscht.

Aber du hast recht man liest vermehrt seit dem Mopf davon.

So.Bin mal den AMG aus der Garage gefahren.Und siehe da:Kein Ratschen .R Gang ging butterweich rein .

Schon sehr sehr komisch.Wollte das Geräusch per Video aufnehmen als Beweis für meine Werkstatt. Muss ich nächstes Mal schauen

Gruss Micha

am 3. März 2017 um 17:06

Zitat:

@MB-W176 schrieb am 3. März 2017 um 12:53:37 Uhr:

Vielleicht liegt es an dem Ticken mehr Leistung, wobei die ja im Rückwärtsgang nicht anliegen sollte? ;)

Mein Vormopf ist auch betroffen. Und der Rückwärtsgang wird über die Zahnräder der Gänge 1,2,3 und R geschaltet. Das ist meiner Meinung nach der Schwachpunkt. Um eine kompaktere Bauweise des Getriebes zu erreichen, wird der Rückwärtsgang über viele Zahnräder sowie aller vorhandener Wellen geschaltet. Das scheint wohl anfälliger zu sein.

Von den Vormopfs hört man aber so gut wie nichts. Du bist der erste, von dem ich mit einem Vormopf höre.

Meiner hat mit knapp 25.000 km auch nichts.

Seit dem 09.02.2017 ist nun auch eine TIPS-Information über dieses Getriebegeräusch vorhanden.

Original Auszüge:

Beanstandung:

Kratzendes Geräusch beim Gangwechsel von D nach R,

bei kaltem Getriebe.

Ursache:

Synchronring vom Rückwärtsgang defekt.

Abhilfe:

Aktuell keine Getriebe oder Abtriebswelle erneuern.

Es besteht die Möglichkeit von Wiederholbeanstandungen.

Sobald optimierte Teile verfügbar sind, werden wir über das TIPS-Dokument informieren.

Bitte die Kunden darüber aufklären, dass es sich um ein Komfort-Thema handelt und das daraus kein technischer Schaden oder Liegenbleiber entstehen kann.

Also handelt es sich wie von mir schon von Anfang an angenommen um die Synchronisierung.

Das Geräusch wird bei mir auch wieder kommen. Aber das Getriebe bleibt, wie von mir weiter oben auch schon geschrieben, funktionsfähig.

Hallo zusammen,

an mir ist dieses Thema so ein bisschen vorbei gegangen. Bis jetzt ist es bei mir aber auch noch nicht zu so einem Ratschen beim einlegen des Rückwärtsgang gekommen.

Fairerweise muss ich dazu sagen, dass mein A45 den ganz Winter in der Garage stand und bei kalten Temperaturen nicht bewegt wurde.

Ich werde das beim nächsten Kaltstart aber mal testen und berichten.

Mein A45 ist von 03/2016 und ein "Mopf"

Gruß Olaf

am 17. März 2017 um 14:52

zunächst ein herzliches Danke für die Info.

Aber es ist schon merkwürdig wie so ein Hersteller versucht einen Mangel schön zu reden.

Den Begriff des Komfort-Thema oder Komfort-Beeinträchtigung was ja eigentlich kein Mangel wäre, kenne ich seit Oktober 2016.

Bisher war es den Herrschaften aber nicht möglich Abhilfe zu schaffen (andere Baureihe, aber auch Getriebe). Nun soll es aber noch im März möglich sein, zumindest bei meiner Baureihe hier Abhilfe zu schaffen, also nach runden 6 Monaten.

Ja, so ist das..."das Beste oder nichts"....

 

Zitat:

@WaveCeptor schrieb am 16. März 2017 um 21:45:09 Uhr:

Seit dem 09.02.2017 ist nun auch eine TIPS-Information über dieses Getriebegeräusch vorhanden.

Original Auszüge:

Beanstandung:

Kratzendes Geräusch beim Gangwechsel von D nach R,

bei kaltem Getriebe.

Ursache:

Synchronring vom Rückwärtsgang defekt.

Abhilfe:

Aktuell keine Getriebe oder Abtriebswelle erneuern.

Es besteht die Möglichkeit von Wiederholbeanstandungen.

Sobald optimierte Teile verfügbar sind, werden wir über das TIPS-Dokument informieren.

Bitte die Kunden darüber aufklären, dass es sich um ein Komfort-Thema handelt und das daraus kein technischer Schaden oder Liegenbleiber entstehen kann.

Also handelt es sich wie von mir schon von Anfang an angenommen um die Synchronisierung.

Das Geräusch wird bei mir auch wieder kommen. Aber das Getriebe bleibt, wie von mir weiter oben auch schon geschrieben, funktionsfähig.

Zitat:

@Olaf1987 schrieb am 17. März 2017 um 12:57:55 Uhr:

Hallo zusammen,

an mir ist dieses Thema so ein bisschen vorbei gegangen. Bis jetzt ist es bei mir aber auch noch nicht zu so einem Ratschen beim einlegen des Rückwärtsgang gekommen.

Fairerweise muss ich dazu sagen, dass mein A45 den ganz Winter in der Garage stand und bei kalten Temperaturen nicht bewegt wurde.

Ich werde das beim nächsten Kaltstart aber mal testen und berichten.

Mein A45 ist von 03/2016 und ein "Mopf"

Gruß Olaf

Dafür muss aber das Getriebe bei ca. 0 Grad liegen oder darunter. Das wird wohl jetzt schwieriger ;)

Bei mir ist es jetzt wie zu erwarten auch wieder weg...

In der Tiefgarage habe ich immer 5+ Grad. Trotzdem hört man das.

@Halema

Kann ich nur zustimmen.

Hat nichts mit Winter und 0 Grad zu tuen.Bis 5 Grad + hört man es

Gruss

Tach,

kurzes Feedback:

Ich habe es jetzt mehrfach ausprobiert mit kaltem Getriebe (Öl lag bei ~ 3-11 C°) und habe zum glück kein Ratschen :o

KM: 10.500 EZ 03/2016

Hoffen wir mal das es so bleibt :(

Gruß

Olaf

Bei mir war jetzt auch Tagelang Ruhe und hatte kein "Ratschen" mehr.Ausser bis gestern.Gestern aus der Garage gefahren ( schon wie immer auf das Geräusch gewartet) und rückwärts auf die Straße.Mich schon gefreut ( wieder nix ??).Dann auf der Straße in D und siehe da " Ratsch"????.

War wieder sehr erfreulich,da die Nachbarschaft auch gerade auf/an der Straße war.

Gruss Micha

Es gibt Neuigkeiten: Das optimierte Getriebe ist nun als Ersatz bestellbar und wurde für den Austausch freigegeben.

Moin,

ich bin mit meinem A45 (MOPF) leider auch betroffen - mir ist aufgefallen, dass das Ratschen immer nur sofort nach dem Start reproduzierbar ist, also dann, wenn der Motor noch höher dreht...wenn ich 100 M fahre ist das Öl noch kalt und das Ratschen nicht vorhanden...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. A-Klasse & Vaneo
  6. W176
  7. A 45 AMG: Probleme beim Einlegen des Rückwärtsgangs (Ratschen)