A 45 AMG - (Alb-)Traum
Hallo,
in diesem Thread werde ich den Werdegang von meinem A 45 AMG präsentieren.
Möglichst detailliert und sachgemäß, egal ob Tuning-Maßnahme, Schäden, Garantiefall oder sonstiges.
Bei Fragen könnt Ihr mir gerne schreiben, ich versuche dann zeitnah zu antworten.
Unsachgemäße Äußerungen oder Spamposts werden von mir gemeldet und anschließend von den Mods natürlich gelöscht.
Dann fangen wir mal an...
14.11.2012:- Entschluß des Verkaufs meines Fahrzeugs (Honda Accord CL7R Limosine, Baujahr 2008)
- Recherche nach Neuwagen beginnt
- Probefahrt mit A 250 AMG-Line
- A 45 AMG rückt neben dem Nissan GT-R35 und Jaguar XF-R in die engere Auswahl
- Besuch der 83. intl. MotorShow in Genf, Schweiz (Google+ Bilder)
- Direktvergleich zwischen den konkurierenden Fahrzeugen
- Entschluss steht fest, der A 45 AMG wird es, aufgrund der Kompaktheit
- Konfiguration vom A 45 AMG in der Niederlassung Mercedes-Benz Ravensburg durchgeführt
- Nach Verkauf des Honda's, sowie ettlichem Tuning-Zubehör, dann die Abwicklung wieder bei der Niederlassung Mercedes-Benz Ravensburg und des damit resultierendem Kaufvertrages: A 45 AMG
- Liefertermin August 2013
- Liefertermin vom 07.08. auf den 16.08.2013 verschoben
- Abholung des Fahrzeugs in Raststatt mit kleiner Werksführung und Mittagessen:
- Restaurant sehr hochwertig gemacht, Essen okay. Werksführung sehr interessant, auch wenn die hier betreuende Person/Leiterin wenig Fachwissen über die Produktionslinien hatte. Schwach. Showroom ist zu vernachlässigen, es stehen größtenteils nur geringfügig ausgestattete Fahrzeuge herum, einzig allein der KUKA-Schweißroboter ist interessant (wir haben so welche auch auf Arbeit). Übernahme im Übergaberaum unspektakulär, fragt man nichts, findet kaum Kommunikation statt - das übliche Blabla, was einem jeder erzählt. Besser man spart sich die Zeit um dort viel Zeit zu verbringen und macht sich vorher eine Checkliste (Kratzer, Lackschäden, Befestigungen jeglicher Art, Stimmt die Ausstattung, ...) ... und ab auf die Piste...
[
Minus
]
- Lichteinstellung der Schweinwerfer stimmt nicht 100%. Bei Fahrweise über 100km/h ist die Leuchtweite zugering.
[
Positiv
]
- Auf
KulanzGarantie (auf Wunsch des Erstellers editiert) in der Niederlassung Mercedes-Benz Ravensburg die Leuchtweite einstellen lassen, danach besser.
[
Minus
]
- Zweite große Fahrt für den A 45 AMG nach Monaco (Geburtstag), erste Herzattacke für mich, als in Italien die Meldung "Kühlmittelstand überprüfen" orange aufleuchtete.
- Eigendiagnose: Behälter voll, Meldung ließ sich quittieren
[
Minus
]
- Auf der Rückfahrt von meinen Eltern (Nähe Berlin) in Richtung Ravensburg erneutes Aufleuchten der Meldung "Kühlmittelstand überprüfen"
- Eigendiagnose: Behälter voll, Meldung ließ sich quittieren
[
Positiv
]
- Auf
KulanzGarantie (auf Wunsch des Erstellers editiert)wurde der Kühlmittelbehälter samt Sensor, aufgrund der Meldung "Kühlmittelstand überprüfen" in der Niederlassung Mercedes-Benz Ravensburg, nach vorheriger Diagnose mit XENTRY (Sensor liefert fehlerhafte Daten) getauscht
[
Positiv
]
- Überarbeitung der Luftschachtblenden der Frontschürze bei der Firma Göckel in Auftrag gegeben. Blenden werden mit Echtcarbon überzogen.
[
Positiv
]
- Lenkradblende mit AMG-Logo verbaut
- AMG-Türpins an den Fronttüren verbaut. Im Heckbereich nicht notwendig, da Nightpaket.
[
Minus
]
- Auf der Rückfahrt von den Feiertagen bei meinen Eltern (nähe Berlin) nach Ravensburg ist auf Höhe Ortschaft Hof innerhalb einer 30km langen Baustelle das Fahrzeug nicht mehr zu Beschleunigen gegangen.
- Ich bin mit Tempomat 190km/h in die Anfangsphase der Baustelle reingerollt (wie jeder andere) und habe dann 140km/h eingestellt. Plötzlich sprang der Tempomat raus, ich fuhr manuell weiter - jedoch nahm er kaum Gas an.
- Am nächsten Parkplatz das Fahrzeug ausgemacht, Motorraum kontrolliert - keine Auffälligkeiten. Fahrzeug gestartet, keine MKL - keine Info, kein nichts. Leerlauf völlig normal.
- Wieder auf die Autobahn aufgefahren, keine Leistung vorhanden, gefühlt 50 PS. Maximalgeschwindigkeit lag bei ~ 85km/h. Auto beginnt ab und zu zu stottern, weißer Rauch kommt gelegentlich aus dem Auspuff.
- Nächste Ausfahrt raus, bei der DEKRA Schleiz nachgefragt wo der nächste MB-Händler sei -> Mercedes-Benz Auto Müller Hof
- Vorab bei Mercedes-Benz Auto Müller Hof angerufen, bezüglich weiteres Vorgehen. Azubine teilte mit, dass Notbesetzung ist, fragte ob ich einen TERMIN habe?!?!? Ich sagte, ich komme vorbei, es WIRD jemand dann Zeit haben.
- Angekommen in Mercedes-Benz Auto Müller Hof und weiteren 45 Minuten Warterei wurde ich dann angenommen. Nach weiteren 45 Minuten Warterei stand eine Erstdiagnose fest
- Der Katalysator ist völlig verrußt/verölt. Im Auspuff sei Öl, das Fahrzeug spuckt Öl. Genaue Lokalisierung ohne Rücksprache mit MB Stuttgart/Berlin nicht möglich.
- Weiterfahrt nach Ravensburg mit Europcar Leihwagen (A 180 CDI Schaltgetriebe) im Zuge der Mobilitätsgarantie auf Kosten Mercedes-Benz Auto Müller Hof. Man meldet sich...
[
Minus
]
- Termin mit Niederlassung Mercedes-Benz Ravensburg veranlasst und wahr genommen.
- Ersatzwagen muss keines Wegs gleichwertig sein. Laut Mobilitätsgarantie muss Mobilität garantiert werden, egal mit welchem Fahrzeug.
- A 45 AMG wird weiterhin in Mercedes-Benz Auto Müller Hof betreut und repariert. Überführung nicht notwendig.
- Überführung des reparierten Fahrzeuges entweder per Selbstabholung (400km Distanz) oder Bringservice (fremde Person fährt das Fahrzeug). Kein Transport per Britschenwagen. Schwach!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von seVes
hast - leider - nichts verstanden. 🙂
Hmmm....dann lass mich doch noch einmal mein Verständnis zusammenfassen, um es anschließend mit deinem abzugleichen:
-
Das Auto deines Leasinggebers hatte einen Defekt und wurde anstandslos repariert. Ein Mietauto hat man dir kostenlos zur Verfügung gestellt. Es gab keinerlei Probleme bei der Garantieabwicklung. Das Auto verfügt jetzt über einen neuen Motor und einen neuen Turbo. Ob hier nun eine Wertminderung/Verschlechterung des Fahrzeugs vorliegt, ist Ansichtssache. Für dich ist dieser Aspekt jedoch völlig irrelevant, da das Auto nicht dir gehört, sondern dem Leasinggeber und sich dieser nach Rückgabe damit auseinandersetzen muss. Das Auto wurde korrekt repariert und funktioniert nun wieder einwandfrei. Der Hersteller ist bemüht, dass solche Fehler nicht erneut auftreten, was die Anforderung des Defekten Motors seitens AMG verdeutlicht.
Jetzt sei doch bitte so gut und helfe mir auf die Sprünge, was genau ich nicht verstanden habe. Das wäre sehr nett und würde mir in Zukunft helfen, solche Themen besser zu verstehen. 🙂
254 Antworten
@lexxi1200:
Du bist langweilig und hast - leider - nichts verstanden. 🙂
Geh woanders spielen, vielleicht hier ?
Nimm deine Freunde bitte gleich mit.
PS:
Danke noch an diejenigen mit dem Verständnis zu meinem "Problem". :thumb up:
Zitat:
Original geschrieben von seVes
@lexxi1200:
Du bist langweilig und hast - leider - nichts verstanden. 🙂
Geh woanders spielen, vielleicht hier ?
Nimm deine Freunde bitte gleich mit.PS:
Danke noch an diejenigen mit dem Verständnis zu meinem "Problem". :thumb up:
@seVes
Du, ich find's ja toll, dass Du jetzt schon Dein eigenes Forum hast,
finde aber nicht gut, dass Du hier dafür wirbst 🙂😁
....und Motortalkmitglieder abwerben möchtes !
Ich denke, wir haben hier dank Dir schon ganz gute Unterhaltung, so dass man sich die letzten Abende die eine oder andere Kinokarte einfach sparen konnte und dafür gebührt Dir......zumindest von mir.......
bis hier........mein Dank 🙂
Edit: .....und selbstverständlich hab' ich auch Verständnis für Deine Probleme 😉
Zitat:
Original geschrieben von seVes
hast - leider - nichts verstanden. 🙂
Hmmm....dann lass mich doch noch einmal mein Verständnis zusammenfassen, um es anschließend mit deinem abzugleichen:
-
Das Auto deines Leasinggebers hatte einen Defekt und wurde anstandslos repariert. Ein Mietauto hat man dir kostenlos zur Verfügung gestellt. Es gab keinerlei Probleme bei der Garantieabwicklung. Das Auto verfügt jetzt über einen neuen Motor und einen neuen Turbo. Ob hier nun eine Wertminderung/Verschlechterung des Fahrzeugs vorliegt, ist Ansichtssache. Für dich ist dieser Aspekt jedoch völlig irrelevant, da das Auto nicht dir gehört, sondern dem Leasinggeber und sich dieser nach Rückgabe damit auseinandersetzen muss. Das Auto wurde korrekt repariert und funktioniert nun wieder einwandfrei. Der Hersteller ist bemüht, dass solche Fehler nicht erneut auftreten, was die Anforderung des Defekten Motors seitens AMG verdeutlicht.
Jetzt sei doch bitte so gut und helfe mir auf die Sprünge, was genau ich nicht verstanden habe. Das wäre sehr nett und würde mir in Zukunft helfen, solche Themen besser zu verstehen. 🙂
Und gleich folgt: "Dafür musste ich aber ein paar Tage einen 180 CDI ertragen, Spritkosten sparen und hatte zwei 400KM-Fahrten, wo mir auch noch der Sprit bezahlt wurde 🙁"
Es gib Leute, die wollen unbedingt alles Negative hervorheben und das Positive nicht erkennen -> Freude am Leben zu haben fällt so ziemlich schwer...
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ja Männer dann kommt mal langsam wieder in den Entspannungsmodus, macht ein kleines Weizen auf und schon ist die Sache nicht mehr so trocken.....
ach ja, fast vergessen....
am Sonntag (12.01) fuhr ich die Autobahn Passau-Nürnberg hoch.....in Höhe Deggendorf ein Stau....
ich war rechts und kam schneller vorbei.....also wir so schlichen, siehe da, links, ein A-45AMG...tolles Auto aber mit einer grau-bläulichen Fahne aus dem Auspuff..fast schon von der Marke Nebelwerfer...echt ich dachte als ich näher kam...das ist Nebel...aber mit eigentümlichem Gruch....
Später dann zog er vorbei...ja und...wieder so ein na ja nennen wir es "Nebelchen" hinten raus....
schien mir echt ungesund zu sein...oder ist das so...wäre ja mal was NEUES......
Das sowas ärgerlich ist wenn man davon betroffen ist ist absolut klar.
Allerdings gibt es weltweit wohl keine einzige Automarke und kein einziges Modell wo sowas nicht schon mal passiert ist und auch wieder passieren wird.
Perfektion à 100% gibt es leider nicht - absolut unabhängig davon welche Automarke und welches Modell man fährt.
Seid mir nicht böse wenn ich jetzt eine Frage stelle :
Was will der TE eigentlich ?
Ich komme nicht dahinter.
Als ehemaliger ein-wenig-Insider kann ich folgendes sagen :
Die Mängelquote neuer AMG - Motoren ist um einiges geringer als die jeglicher Großserienmotoren. Aber absolute Vollkommenheit kann niemand garantieren, auch kein Nobelhersteller wie Bentley oder Rolls Royce. Diese Fahrzeuge kosten ein vielfaches dessen was ein A 45 kostet. Aber auch hier gilt : Wenn was nicht so ist wie es sein soll dann repariert es der Hersteller.
Ich habe erlebt dass bei einem relativ neuen BMW-12-Zylindermotor im Fahrzeug eines Bekannten ein Kurbelwellensimmerring undicht wurde und Öl austrat. Darf auch nicht sein , war aber so.
Ein neuer Dichtring wurde mit nicht unerheblichem Arbeitsaufwand eingebaut und gut wars.
Die absolut höchste Präzision im Verbrennungsmotorenbau wird sicher bei den Formel-1-Motoren praktiziert und auch da geht gelegentlich ein Motor vorzeitig kaputt.
Gruß
Franz
Danke an den User mit der hilfreichen PN zum Thema Troll -> DNFTT's 😁
Nach knapp 2 Stunden Arbeit hat mein Fahrzeug ein neues Highlight. 😎
13.01.2014:[
Positiv
]
- Echt-Carbon Luftschachtblenden verbaut
Beim Demontieren der Räder ist mir dann noch etwas Öl aufgefallen, allerdings lass ich die Kirche erst einmal im Dorf. Von sich-selbst-schmierenden Antriebswellen habe ich bisher nichts gehört. 😠 Vielleicht - hoffentlich nicht - morgen dann mehr.
@solarpaul:
Klingt ja ähnlich wie es bei mir war - hast du ihn "stottern" sehen?
Gehören diese Blenden auch zum Carbon Paket? Oder ist das eine Spezialanfertigung?
Btw.. Hast du keine Parktronic 😰?
Spezialanfertigung. 😛
Nö, hab 'nen sehr gutes Raumgefühl - die Rückfahrkamera ist jedoch GOLD wert!
...du hast meine Frage noch nicht beantwortet. 🙁
PS: Ich denke für die Mitleser ist es wichtig, den Begriff "Troll", den du ja anscheinend gerne verwendest, zu definieren:
"Person, die eine vom Threadersteller abweichende Meinung besitzt."
das Ding hat nur super toll gequalmt.....
na ja, 2 Liter Hubraum und 360ps sind ja auch eine Menge Holz und das mit einem Turbo...alle Achtung...das Teil benötigt gute Kühlung, Schmierung und Luft....
ich trau dem Braten nicht.....
@lexxi1200:
Zitat:
Quelle: Wikipedia
Als Troll bezeichnet man im Netzjargon eine Person, welche die Kommunikation im Internet fortwährend und auf destruktive Weise dadurch behindert, dass sie Beiträge verfasst, die sich auf die Provokation anderer Gesprächsteilnehmer beschränken und keinen sachbezogenen und konstruktiven Beitrag zur Diskussion darstellen.
@solarpaul:
...vielleicht sogar berechtigt. Die Zeit wird die Antworten bringen... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Kunipfuhl
Die Mängelquote neuer AMG - Motoren ist um einiges geringer als die jeglicher Großserienmotoren. Aber absolute Vollkommenheit kann niemand garantieren, auch kein Nobelhersteller wie Bentley oder Rolls Royce. Diese Fahrzeuge kosten ein vielfaches dessen was ein A 45 kostet. Aber auch hier gilt : Wenn was nicht so ist wie es sein soll dann repariert es der Hersteller.
Hierzu sollte man aber mal anmerken, dass AMG mit dem Motor völliges Neuland (für AMG) betritt. Bisher waren die Aggregate zwar auch sehr leistungsstark, hatten aber keine übermäßig hohe Literleistung (üblicherweise bis 110 PS beim SLR722 GT 125PS). Mit den 180 PS pro Liter steigern sie diese im Vergleich zum Standard um 63%! Hinzu kommt der erste 4 Zylinder und der aktuell einzige einfach aufgeladene Motor von AMG ist. Das sind alles Faktoren die ihn nicht mit einem üblichen Motor dieses Hersteller vergleichbar machen.
Dinge bei denen ich mir nicht sicher bin sind die Produktionsstätte und der Preis.
Ich will hiermit den M133 nicht als schlechten oder unzuverlässigen Motor bezeichnen aber fast jeder Hersteller der neue Wege geht muss erst einmal Lehrgeld bezahlen. Das tut Mercedes mit der A-Klasse schon grundsätzlich und der AMG Motor scheint hier auch nicht über alle Zweifel erhaben zu sein.
Die Carbon Luftschachtblenden sehen sehr gut aus! ;-)
Kannst Du mir bitte die Firma sowie Preis mitteilen, gerne auch per PN!
DANKE!
Zitat:
Original geschrieben von seVes
Danke an den User mit der hilfreichen PN zum Thema Troll -> DNFTT's 😁Nach knapp 2 Stunden Arbeit hat mein Fahrzeug ein neues Highlight. 😎
13.01.2014: [Positiv]
- Echt-Carbon Luftschachtblenden verbaut
Beim Demontieren der Räder ist mir dann noch etwas Öl aufgefallen, allerdings lass ich die Kirche erst einmal im Dorf. Von sich-selbst-schmierenden Antriebswellen habe ich bisher nichts gehört. 😠 Vielleicht - hoffentlich nicht - morgen dann mehr.
@solarpaul:
Klingt ja ähnlich wie es bei mir war - hast du ihn "stottern" sehen?