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997 GT2 auf dem Ring von Nissan geschlagen, kann das wahr sein??
Ich kann das nicht so ganz glauben.
Ein Standart-Nissan GT-R mit Serienreifen soll auf dem Ring eine
7:29 min gefahren sein!
Der Link: Nissan-Europe.com/GT-R/Nordschleife
Carrera GT, 612 PS / 1380 kg 7:28 min
Nissan GT-R, 480 PS/ 1740 kg 7:29 min
997 GT2, 537 PS / 1440 kg 7:31 min
Guckt euch das Leistungsgewicht an, das kann doch gar nicht möglich sein! Irgendwo gelten doch noch die Gesetze der Physik und die sagen mir, daß da irgendetwas faul sein muss im Staate Dänemark bzw Japan.
Haltet ihr das für möglich oder ist das nur ein PR-Gag? Ich denke eher letzteres. Der GT-R ist zweifellos toll und schnell, aber irgendwann wirds auch wieder lächerlich mit unrealistischen Angaben.
db
Beste Antwort im Thema
bei den porsches ist hald der ralf schuhmacher gefahren und beim nissan der michael :D:D
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875 Antworten
Zitat:
...Porsche Carrera GT (612 PS). Dieser Über-Porsche ist auf der Nordschleife des Nürburgrings der einzige Seriensportwagen, der den Nissan noch in Schach halten kann. Mit sieben Minuten und 32 Sekunden markiert der GT den Rekord,
mit 7:29 beim gtr wohl auch nicht mehr:)
oder warum gibts beim carrera gt immer zwei rekordzeiten. welche stimmt denn jetzt, dann wohl offiziell doch die 7:32 ?
damit ist der gtr dann schneller als ein carrera gt auf dem nürburgring:)
Zitat:
Original geschrieben von oddie
Zitat:
...Porsche Carrera GT (612 PS). Dieser Über-Porsche ist auf der Nordschleife des Nürburgrings der einzige Seriensportwagen, der den Nissan noch in Schach halten kann. Mit sieben Minuten und 32 Sekunden markiert der GT den Rekord,
mit 7:29 beim gtr wohl auch nicht mehr:)
oder warum gibts beim carrera gt immer zwei rekordzeiten. welche stimmt denn jetzt, dann wohl offiziell doch die 7:32 ?
damit ist der gtr dann schneller als ein carrera gt auf dem nürburgring:)
Der Rundenrekord des Carrera GT liegt bei 7.28.
Die 7.32 wurden von Horst von Saurma aufgestellt.
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Highspeed
Der Rundenrekord des Carrera GT liegt bei 7.28.
Die 7.32 wurden von Horst von Saurma aufgestellt.
Richtig und der Normalo braucht 10.70 , wenn er schnell ist.:D
Gruß
Rolf
hallo
10.70 mit deinem turbo?
cu
xen
Der Normalo hängt im Carrera GT dank der Kupplung wohl nach ca. 16,5 Meter in einer Streckenbegrenzung ;) :D
Zitat:
Original geschrieben von phob
Der Normalo hängt im Carrera GT dank der Kupplung wohl nach ca. 16,5 Meter in einer Streckenbegrenzung ;) :D
Der "Normalo" verfügt in aller Regel über soviel Hirn, dass er weiß, was er sich mit einem Auto, das derart leistungsstark ist und dessen Charakteristika er noch nicht kennt, zutrauen kann. :D
Wenn ich mir so anschaue, wie der durchschnittliche 1,9 - 2,5l TDI, CDI etc. Fahrer auf deutschen Autobahnen unterwegs ist... :D muss mir nochmal überlegen, ob ich dir da so zustimmen kann
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Highspeed
Zitat:
Original geschrieben von oddie
mit 7:29 beim gtr wohl auch nicht mehr:)
oder warum gibts beim carrera gt immer zwei rekordzeiten. welche stimmt denn jetzt, dann wohl offiziell doch die 7:32 ?
damit ist der gtr dann schneller als ein carrera gt auf dem nürburgring:)
Der Rundenrekord des Carrera GT liegt bei 7.28.
Die 7.32 wurden von Horst von Saurma aufgestellt.
In dem Thread zählen ja offizielle Rundenrekorde der Hersteller, die NICHT durch die Sportauto aufgestellt wurden, NICHT!
Also zählt die Rekordfahrt von W. Roehrl mit dem Carrera GT genau so wenig wie die von T. Suzuki mit dem GT-R!
Vergesst alle Streckenzeiten, die Roehrl jemals gefahren ist!
Die zählen nach der Logik einiger Porschefanboys hier erst, wenn Walter Roehrl bei der Sportauto fest als Testredakteur angestellt ist!
Vergesst auch alle Testergebnisse (auch schneller Porsches) amerikanischer und britischer Sportwagen-Magazine! Könnte ja alles übertrieben oder gelogen sein.
Die Amerikaner könnten das Bedürfnis haben, die japanische Wirtschaft zu unterstützen!
Nur ein Sportauto-Redakteur lügt nicht! Und will keinesfalls ein deutsches Auto bevorzugen.
Moment, das passt immer noch nicht!:eek:
Vergesst einfach ALLE Testergebnisse, in denen ein GT-R besser abschneidet als ein Porsche, die sind erstunken und erlogen!
Auch die deutschen! Nichtpatrioten, die deutsche Arbeitsplätze untergraben, haben in Sportwagen nichts verloren.
Mein Vorschlag zur Güte: Wie schon vorgeschlagen von einem völlig neutralen GT2-Besteller warten wir auf Tests, in denen der GT-R gegen einen Porsche verliert oder mal eine Milisekunde langsamer ist, denn die sind dann wenigstens OBJEKTIV. Möglichst noch in deutscher Sprache, denn erstens lügen ja die Ausländer alle ujnd zweitens verstehen wir ihre Sprache (wenn nicht engl.) oft nicht!
Sobald so ein Test erscheint, verdichten sich für uns die Informationen, daß Nissan und der Rest der Welt übertrieben oder gelogen hat! Und unser Autouniversum stimmt wieder!
Habe ich das so richtig zusammengefasst?
Zitat:
Original geschrieben von phob
Der Normalo hängt im Carrera GT dank der Kupplung wohl nach ca. 16,5 Meter in einer Streckenbegrenzung ;) :D
Nicht alle haben das Glück, in so einer Situation von einer weichen Kinderspielplatz -Hecke aufgefangen zu werden... :D
Gruß
Edit @esp: Richtig. :D
Zitat:
Original geschrieben von ESP off
........
Es sind erstaunlicherweise immer die gleichen 5, 6 Leute hier, die kontinuierlich OT-Spam produzieren, um so den Thread zum Fallen zu bringen:rolleyes:.
Habt ihr nicht gelesen, was euer Mod zu dem Thema gesagt hat?
..........
Ist das so schwer zu begreifen? Wenn mir etwas nicht passt oder ich etwas langatmig, uninteressant oder was auch immer finde, dann IGNORIERE ich so einen Thread einfach und spamme den Thread nicht noch mit Müll voll und halte den immer oben. Das ist kontraproduktiv für beide "Seiten":rolleyes:.
Einer von euch ist doch Arzt in einer Praxis, welcher weiß ich nicht mehr. Statt Patienten zu versorgen, müllt der hier mit rolleyes den ganzen Tag den Thread zu, ohne irgendwas sachliches beizutragen. Das ist nicht souverän, das ist einfach arm.
Ihr wollt den Leuten, die sich hier wirklich unterhalten wollen und die wirklich an den beiden Autos interessiert sind, den Spaß verderben! Und spielt euch dabei noch als die Moralapostel vom Dienst auf. Das ist einfach arm und unsouverän. Euer Mod sollte was gegen diese Verhaltensweise tun, notfalls mit Verwarnungen.
So habe fertig. Nein ich fahre keinen Porsche, aber die MT-Regeln gelten für alle Bereiche.
@esp off
Aus Gründen offensichtlicher Aktualität habe ich mir erlaubt, Dich an dieser - meines Erachtens extrem passenden Stelle - zu zitieren und Dich gleichzeitig zu bitten, das Wasser, welches Du so gerne predigst, doch bitte auch selbst zu trinken.
Dein letzter Beitrag hier ist zwar mit unverholenem, wenig subtilem Sarkasmus versehen, aber im Grunde genommen 100% Spam. Wenn's Dich aufregt, dass einige P-Fahrer hier offensichtlich nur der sportauto Glauben schenken, einfach das Thema abbestellen. DAS zumindest wurde mir an anderer Stelle auch schon empfohlen, nachdem ich persönlich gewisse Vorgänge auch kaum nachvollziehen konnte und fühlte, dass da was nicht mit rechten Dingen zugeht und auch noch die Frechheit besass, dies mittels entsprechendem Post öffentlich zu machen.
Salut
Alfan
... always twice in a lifetime .... ;)
Zitat:
Original geschrieben von ESP off
........
Es sind erstaunlicherweise immer die gleichen 5, 6 Leute hier, die kontinuierlich OT-Spam produzieren, um so den Thread zum Fallen zu bringen:rolleyes:.
</blockquote>
Das wird diesen Spammern nicht gelingen !! Da sei Naflord vor. :D Guck mal, wir sind mittlerweile bei Seite 52 und immer noch geistert diese Reisschüssel die noch keiner gesehen, geschweige denn gefahren hat, wie der Fliegende Holländer durch des Forums Wellen. Nimm's nicht so ernst, entertainment rulez, oder wie das heißt.:D
Gruß
Rolf
Zitat:
Original geschrieben von turbo996
Zitat:
Original geschrieben von ESP off
........
Es sind erstaunlicherweise immer die gleichen 5, 6 Leute hier, die kontinuierlich OT-Spam produzieren, um so den Thread zum Fallen zu bringen:rolleyes:.
</blockquote>
Das wird diesen Spammern nicht gelingen !! Da sei Naflord vor. :D Guck mal, wir sind mittlerweile bei Seite 52 und immer noch geistert diese Reisschüssel die noch keiner gesehen, geschweige denn gefahren hat, wie der Fliegende Holländer durch des Forums Wellen. Nimm's nicht so ernst, entertainment rulez, oder wie das heißt.:D
Gruß
Rolf
Das ist so nicht ganz richtig - einer der großen Nissan Skyline Importeure (Autohaus Brömmler) hat die Mühle mittlerweile (als Rechtslenker) bei sich aufm Hof stehen.
Allerdings ist der Thread hier trotzdem unnötig da er quasi ne 1:1 Kopie von dem ausm Nissan Forum ist
um mal aufs eigentliche thema zurückzukommen; ein 911S mit PDK hat auf dem ring ne zeit von 7:50 hingelegt. ist ,wenn ich mich richtig erinnere, damit nur 1s vom 911T handschalter entfernt. testwerte vom turbo mit pdk gibts leider keine, aber ich denke da geht noch was :)
Link
mfg
djs4000
Zitat:
Original geschrieben von DJS4000
um mal aufs eigentliche thema zurückzukommen; ein 911S mit PDK hat auf dem ring ne zeit von 7:50 hingelegt. ist ,wenn ich mich richtig erinnere, damit nur 1s vom 911T handschalter entfernt. testwerte vom turbo mit pdk gibts leider keine, aber ich denke da geht noch was :)
100 PS weniger als der Turbo, dann noch ohne Allrad . Porsche, die tun was. :eek:
Gruß
Rolf
@ Aflan: Mein Beitrag war kein Spam, nur weil du glaubst darin Sarkasmus entdeckt zu haben. Es ging mir darum darzustellen, wie hier in diesem Thread von einigen Personen bei Testergebnissen und Rundenzeiten (ergo das Threadthema) mit zweierlei Maß gemessen wird.
Sämtliche positiven Ergebnisse für den GT-R, die die Rundenzeit (Topic) untermauern, die bei weitem überwiegen, werden ignoriert oder als Lüge, Werbung, ausländisch oder unqualifiziert demontiert und einzelne Halbinformationen oder einzelne, nichtmal publizierte Tests mit zwangsläufig auch mal schlechteren Ergebnissen als "sich verdichtende" Wahrheit beschrieben und zur Selbstbestätigung verwendet. So etwas kann man auch mal kommentieren oder?
Zitat:
ein 911S mit PDK hat auf dem ring ne zeit von 7:50 hingelegt. ist ,wenn ich mich richtig erinnere, damit nur 1s vom 911T handschalter entfernt.
Das ist wieder ok, weil es von Porsche kommt und nicht von den lügenden Japanern?
Auch die Zeit ist eine Herstellerangabe.
Ein 911CS mit 100 ps weniger und Hinterrad Antrieb und immerhin um die 1500 KG soll die selbe Zeit auf dem Ring gefahren sein wie ein 997Turbo mit 480 PS? Nur durch ein paar Modifikationen am Fahrwerk und durch das neue Getriebe?
Das glaubt ihr, aber daß ein GT-R deutlich schneller sein kann als ein 997Turbo soll unmöglich sein? Verblendeter geht es kaum.
@ Aflan: Nein, auch das war wieder ontopic, falls das dir entgangen sein sollte.