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996 cabrio mit 165 tkm um 36000 Euro??

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 10:50

Hallo!

Will mir einen Porsche 996 carrera cabrio (Hardtop), Baujahr 1999 IN ÖSTERREICH kaufen (36000 €=Preis in Österreich).

Leider hört man immer wieder von Problemen mit Simmeringen und Fahrwerk.

Hat irgendjemand damit Erfahrungen gemacht, bzw. ist er mit dieser Laufleistung den Preis noch wert?

Wie viel fährt man ung. auf solch ein Auto rauf? Er hat Automatik und wurde meines Wissens oft auf der Autobahn bewegt.

Ich habe bei anderen usern gelesen, dass bei 165 tkm das Fahrwerk nicht mehr gut ist. Stimmt das?

Bezüglich Automatik hab ich auch noch eine Frage. Ist das Getriebe wie eine Variomatik, also wie bei BMW?

Diese Art von Automatik nimmt nämlich extrem viel Leistung meines Wissens.

Danke schon mal!

Mfg

Christoph

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17 Antworten
am 6. Juli 2008 um 11:11

Hallo Christoph,

wie viele km hat denn der Dir angebotene 996er und sind diese mehr auf den AUT-Autobahnen zusammen gekommen?

Ist es ein "einfacher Carrera Cabrio, oder ein S? Wichtig ist ferner auch noch die Ausstattung. Hat er Ganzlleder? Welche Farbe, ...

Hat er eine lueckenlose Historie samt Wartungsnachweise vom PZ?

Das KWS kommt leider oefter vor, zu den Fahrwerksproblemen kann ich nichts sagen.

Automatik finde ich persoenlich nicht so prickelnd - Bin beim 11er doch eher der Handschalter-Typ (habe aber auch noch nicht das im Facelift des 997 neue & optionale PDK gefahren).

LG, Boris

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 11:20

Er ist ein normaler 996 mit 301 PS

Ja Scheckheft ist dabei. Er hat 164000 km.

Ausstattung:

Airbag-Beifahrer

Elektr. Außenspiegel

Elektr. Fensterheber (2-fach)

Hardtop

Klimaautomatik

Mittelarmlehne

Multifunktionslenkrad

Navigationssystem

Servolenkung

Sitzheizung

Tempomat

Zentralverriegelung

Außerdem ist er unfallfrei und in einem "sehr guten Zustand".

Das ganze für 36000 Euro?.

Ich habe nur die Sorgen das nach dem Kauf Reperaturen anfallen werden...?

Mfg Christoph

BMW und Variomatik?

Die Weiterentwicklung der alten DAF Variomatik nennt sich Schubgliedergetriebe,

und wird/wurde in Kleinwagen verbaut, sowie bei Audi auch z.B. im A6.

Das BMW sowas - in meinen Augen technisch überholtes - hat, wäre neu für mich.

Porsche hat es auf jeden Fall nicht.

Das was Porsche als Tiptronic verkauft, war bisher ein normales klassisches Automatikgetriebe

mit Planetengetriebesatz und Drehmomentwandler.

Der neue 997 MKII hat ein PDK Getriebe, also eine DSG Getriebe.

Dieser Technologie gehört imho die Zukunft.

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 11:36

Welche Automatik hat also ein 996 Bj: 1999?

Ist sie empfehlenswert?

Mfg

Christoph

Ein 996 BJ 99 ist ein Pre-FL 996 mit 3,4 Liter 300 PS Motor.

Der Motor gilt als nicht sehr standfest

Das Automatikgetriebe ist eine handelsübliche Wandlerautomatik

mit intelligenter Steuerung.

Ich bin konservativ, für mich hat eine Automatik nix im Porsche verloren.

Der Porsche ist ein im Unterhalt und bei Reparaturen sehr teures Auto,

ich empfehle Dir min. 10.000 Euro in der Hinterhand zu haben, und ich würde

definitiv die Porschegarantie abschliessen.

Sonst gibt es ein böses Erwachen, wenn die Zwischenwelle bricht

am 6. Juli 2008 um 13:02

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

 

Der Porsche ist ein im Unterhalt und bei Reparaturen sehr teures Auto,

ich empfehle Dir min. 10.000 Euro in der Hinterhand zu haben, und ich würde

definitiv die Porschegarantie abschliessen.

Sonst gibt es ein böses Erwachen, wenn die Zwischenwelle bricht

... kleine zwischenfrage: warum sollte das passieren? macht dem menschen doch nicht so fertig.

ich denke, das ein porsche genauso gut oder genauso schlecht ist wie jeder mercedes, audi oder bmw mit 165.000 km und SH ....

da geht nicht öfter was kaputt als bei anderen autos ...

im direkten vergleich kostet ein porsche im unterhalt auch nicht mehr als andere - leistungsmässig vergleichbre - fahrzeuge. ganz im gegenteil.

mann kann einen 911 nunmal nicht mit einem 74KW TDI PD vergleichen ... nicht vergessen - immer äpfel mit äpfel vergleichen!

am 6. Juli 2008 um 13:14

Zitat:

Original geschrieben von Boxster_91

Welche Automatik hat also ein 996 Bj: 1999?

Imho die damalige 5Gang Tiptronic von Mercedes;)

Zitat:

Original geschrieben von deere_hunter

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

 

Sonst gibt es ein böses Erwachen, wenn die Zwischenwelle bricht

... kleine zwischenfrage: warum sollte das passieren? macht dem menschen doch nicht so fertig.

ich denke, das ein porsche genauso gut oder genauso schlecht ist wie jeder mercedes, audi oder bmw mit 165.000 km und SH ....

da geht nicht öfter was kaputt als bei anderen autos ...

Da denkst Du falsch.

Ich hätte keinerlei Sorge bei einem Mercedes, Audi oder BMW Motor mit 165.000 km.

Ein 3,4 Liter Wasserboxer mit 165.000 ist ein echtes Risiko, das muss man einfach wissen.

Diese Motoren haben immer wieder Zwischenwellenbrüche, meist aufgrund eines defekten Lagers

mit anschliessendem Motorschaden.

Deswegen einfach die Porschegarantie kaufen, und man muss sich keine Sorgen mehr machen.

Ein Austauschmotor von Porsche kostet 5-stellig, selbst ein gebrauchter Motor auf

dem freien Markt kostet Mitte 4-stellig

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 14:56

Ok. Es gibt also unterschiedliche Äußerungen über die Haltbarkeit eines Carrera Motors.

Wie genau funktioniert eigentlich die "Porsche Garantie" und was kostet das?

Mfg

Christoph

Es gibt bei Porsche eine Anschlussgarantie, die Verlängerung der Werksgarantie ohne Unterbrechung.

Seit Jan 08 gibt es eine Individualgarantie, die jeder abschliessen kann, der ein Fahrzeug seit min

3 Monate auf sich zugelassen hat.

Bei 165.000 km würde ich darauf bestehen dass der Vorbesitzer sie auf seine Kosten noch abschliesst.

Vorraussetzung: Ein Kostenpflichtiger 111 Punkte Check bei Porsche.

Umfang: sämtliche Technik ohne Verschleissteile, inklusive elektronik Getriebe und Motor.

Preis: ca. 1000 Euro / Jahr

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 18:05

Das Fahrzeug wird von einem Gebrauchtwagenhändler verkauft?.

Mfg

... Jungs, das Auto ist Baujahr 1999, also kann er die Garantie noch maximal 1 Jahr abschließen, dann ist Feierabend.

Wenn ich es richtig im Hinterkopf habe, liegt der ATM des 3,4 Ltr. 996 bei 5.000 - 6.000 Euro ohne Einbau.

Eine Motorüberholung in Porsche-Fachwerkstätten (keine PZ) liegt bei 3000 - 4000 Euronen.

Heinz

P.S.: Ich denke es ist ein gutes Zeichen, dass der Motor schon so lange gehalten hat :D

Themenstarteram 6. Juli 2008 um 18:14

Wann gehört eigentlich der Keilriemen gewechselt?

Mfg

am 6. Juli 2008 um 20:08

lass dich nicht irre machen. wenn kws bisher nicht aufgetreten, dann kommtts vermutlich nicht mehr. ich hab den gleichen als schalter bj 98,125tkm, nema problema

cu

xen

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