81 kW auf 35 kW drosseln?
Da es mehrere Threads zu den nur in Deutschland mit A2 fahrbaren Drosselmopeds mit original mehr als 70 kW gibt, poste ich es mal hier, damit ich das nicht in mehreren Threads schreiben muß:
Zufällig stand ich heute mit meiner NC 750 X (40 kW) an einer Ampel neben einem Streetfighter auf Kawasaki Z 750 S Basis. Die Typenbezeichnung stand noch drauf, sonst hätte es auch eine Z 750 ohne S gewesen sein können. Passend zur Streetfighteroptik war eine Brülltüte dran. Bissiger Sound. Außerdem gab der offenbar jüngere Fahrer nervös Gas. Er wollte ein Rennen...
Ich ging davon aus, daß es sich um eine offene Z 750 mit 81 kW handeln dürfte. Ein Rennen mit einem Moped mit der doppelten Leistung? Lächerlich, überflüssig. Also habe ich es gelassen. Der Kawa-Fighter nicht. Der hat den Motor bis zum Anschlag hochgejagt - und ist mit voll ausgedrehten Gängen langsam mit seinem besseren Mofa losgerollt! Ich konnte den armen Kerl, der sich auf den Tank legte, um wirklich das letzte an Beschleunigung aus seiner Kiste zu kitzeln locker mit halbem Gas sowas von stehen lassen und demütigen.
Es fiel mir schwer, nicht laut loszulachen!
Der Motor des jugendlichen Kawa-Treibers hatte offensichtlich eine der verbreiteten Billigdrosseln drin, die vermeiden, daß man richtig Gas geben kann (Gasanschlag) oder die die Füllung der Zylinder arg begrenzen (Drosselscheiben). Diese Drosseln haben die dumme Eigenschaft, den Motor über das gesamte Drehzahlband zu kastrieren. Je stärker ein Motor gedrosselt wird, desto schlechter wird die Leistungscharakteristik.
Meine NC 750 X sieht genauso wie die NC 700 X aus, die 35 kW hat. Die 750er lässt sich aber auch ein wenig drosseln, um auf 35 kW zu kommen. Dabei ändert sich die Charakteristik kaum, weil die Originalleistung nur wenig über den 35 kW liegt.
Offensichtlich ist der Kawa-Fan dem verbreiteten Irrglauben aufgesessen, daß ein bissiger Motor auch mit Drossel zumindest noch etwas bissiger als ein ab Werk auf eine geringere Leistung ausgelegter Motor ist. Er hat tatsächlich geglaubt, mit seiner 750er schneller sein zu können, als ich mit meiner müden 750er. Schließlich hat sie original ja nur die Hälfte der Leistung seiner 750er.
Ich schätze, der arme Kerl heult immer noch. Es war ja erst gerade eben. So vor vier oder fünf Stunden... Als ich so locker und lässig an ihm vorbei fuhr, schaute er zu mir. Mit einem Gesicht, das vermuten ließ, er habe Medusa persönlich erblickt. Eine versteinerte, grässliche Fratze. Ja, er muß dem Horror ins Auge geblickt haben.
Warum ich die Story schreibe? Weil man daraus lernen kann. Bei einem Moped mit 35 kW kommt es NICHT drauf an, nach was es aussieht (ich dachte auch erst an 110 PS, aber dann fuhr er los...), sondern was das Moped wirklich bringt. Spaß macht nicht der Schein, Spaß macht nur das Sein.
Mein Rat an alle A2-Einsteiger: Kauft Euch in eigenem Interesse keine stark gedrosselten Mopeds, sondern möglichst welche, die sowieso nur um die 48 PS haben. Das erspart viel Frust und so manche Peinlichkeit.
Gruß Michael
P.S.: Ich weiß, mir wird kaum ein Anfänger mit A2 glauben, aber ich meine es wirklich gut. Verzichtet nicht für einen Blender auf den möglichen Fahrspaß.
Beste Antwort im Thema
Zwei Kinder unterwegs.
25 Antworten
Zitat:
@Sharan16 schrieb am 15. Juli 2016 um 23:01:15 Uhr:
Hab gestern mit dem Mofa einen Trecker stehen lassen. Der hat einen auf dicke Hose gemacht mit seinen fetten Reifen, die mich hätten locker zermatschen können. Aber war macht der Vogel? Tuckert mit 25 Sachen zum nächsten Feld.
Das hab Ich nicht auf mir sitzen lassen: im Windschatten rangekämpft und mit 38 Sachen locker abgezogen und das mit 1,5PS.
Das war mir ordentliche Genugtuung, hab den ganzen Abend noch meine Story erzählen müssen.Also: lasst euch nicht von den Großen ärgern, manchmal kann Wahnsinn Leistung kompensieren. Dicke Kisten brauchen nur Leute mir kleinen Schniepel.
Sehr schön 😁
Geht mir so ähnlich wenn ich auf der Autobahn im Stau gnadenlos rechts an einem Ferrari vorbeiziehe 😎
Zitat:
@hoinzi schrieb am 16. Juli 2016 um 11:03:38 Uhr:
Es scheint Dir aber unerträglich zu sein, wenn es jemand trotzdem tun will. Das kann Dir doch völlig egal sein.
Ist ein Persönlichkeitsmerkmal von mir. Viele sagen mir nach, ich habe ein Helfersyndrom. Könnte was dran sein. Aber wie auch immer, ich finde es unerträglich, wenn andere Fehler machen, die vermeidbar sind. Und es ist vermeidbar, sich für ein Moped zu entscheiden, daß wegen der starken Drosselung einfach objektiv schlechtere Eigenschaften hat.
Zitat:
@hoinzi schrieb am 16. Juli 2016 um 11:03:38 Uhr:
Ich mag SSP nicht. Für mich absolut unmögliche Sitzposition und eine für den öffentlichen Straßenverkehr ziemlich untaugliche Getriebeauslegung. Deswegen binde ich meine Vorliebe oder Abneigung doch nicht jedem ständig auf die Nase. Interessiert eh keinen. Es gibt sicher viele, die jeden SSP meiner Versys vorziehen würde. Reine Geschmacksache.
Ja, da sehe ich das auch so. Auch wenn es auch da handfeste Vor- und Nachteile gibt, etwa die Ergonomie betreffend. Aber da muß eben jeder selber wissen, was er sich und seinem Körper antut. Die Fahrer von Supersportlern haben da ja durchaus gerne genutzte Kompensationsmöglichkeiten: Viele Pausen.
Zitat:
@hoinzi schrieb am 16. Juli 2016 um 11:03:38 Uhr:
Und die Diktion "gedemütigt" - "im Angesicht des Horrors" etc. pp. für mich eher halbstark als erwachsen.
Die Ausdrucksweise ist zielgruppengerecht. Man muß sich halt anpassen. Das mache ich im Job auch so; meine Sprache ist je nach Gegenüber völlig anders. Die Mimik des Jungen sprach aber Bände, er hat das ganz sicher auch etwa so empfunden.
Gruß Michael
Wenn der Typ mit seinen 48PS Vollgas gibt und du normal anfährst und ihn trotzdem locker abziehst, dann seit ihr aber dennoch ganz schön flott gewesen. 5-7Sek.für 0-100 sind das ja dann dennoch, so schnell fahr Ich nie an ,du Dragracer!
Und in zwei Jahren macht der Bengel die Drossel raus. Dann hat er ein Mopped, das er nach seinem Geschmack geil umgebaut hat, das in seinen Augen geil aussieht, mit dem er Spaß hat - und genau darauf kommt es an, dass ER mit SEINEM Mopped SEINEN Spaß hat - und es kann ihm gepflegt am Arsch vorbeigehen, was andere denken, richtig oder falsch finden. Und ja - dann hat er in 2 Jahren die Karre offen und wird an der Ampel dann auch zügiger wegkommen. Ansonsten kann einem aber auch DAS gepflegt am ... ich wiederhole mich. Lasst doch die anderen machen und fahren was sie wollen. Wo ist es denn ein Fehler, die zwei Jahre mit einer kastrierten Möhre herumzugurken, wenn man danach DAS Traum-Mopped hat. Und es soll ja gerade unter jüngeren Menschen durchaus vorkommen, dass man sich nicht alle zwei Jahre einen neuen Bock zulegen kann. Meine Güte, muss man denn alle und jeden missionieren? Ich finde es total doof, eine GS im Vollornat man gerade bis zum nächsten Baggersee oder Bikertreff zu bugsieren, um dann dort einen auf alten Fahrensmann zu machen - oder die Krönung - im Sommer bei bestem Wetter das Teil 150 Kilometer mit dem Hänger nach Garmisch zu karren, um dann bei den BMW-Days den Weltreisenden und Gobi-Bezwinger zu mimen. Binde ich es ständig irgendjemandem auf die Nase? Ja, ich finde dafür SSP geil, ich fahre die Gixxer 700km am Stück mit genau zwei Pinkelpausen und da zwickt und zwackt nix. Ich fahre sie genauso in der Stadt - völlig entspannt ohne AUA in Rücken oder Handgelenken. Wer da über Schmerzen jammert, ist einfach ein schlapper Sack ohne Körperspannung und einfach zu doof, sich darauf vernünftig zu halten und zu bewegen - na und, muss ich das deswegen bei jeder Gelegenheit ungefragt und unpassend in die Botanik posaunen?
Bitte mehr Toleranz, bitte mehr Gelassenheit und bitte mehr Akzeptanz anderer Vorlieben und Prämissen.
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Schon merkwürdig..
offenbar kaufen sich Nachwuchsmotorradfahrer völlig unüberlegt ihre Bikes, nur um sich dann 2 Jahre lang überheblichen Stuß von den Alten anzuhören.
Naja.. und das im EP geschilderte Halbstarkengetue is eh Schublade "Männersache".
Wer wirklich mal ereignisreiche Stunden auf dem Motorrad erleben möchte, dem rate ich zu einer Stadtrundfahrt mit Pferdeschwanz unterm Helm raus und ner poppigen Handtasche umgehängt - bei solch einem Anblick wird sogar der dienstälteste VW-Jetta-Treiber zum Westentaschenvettel.. *garantiert
@twindance: So wie Du es beschreibst wäre es richtig. Er wäre glücklich mit seinem Moped und es wäre ihm dann auch egal, wer neben ihm steht und wie schnell oder langsam der ist. Und er selbst ist. Aber so ist es eben nicht.
Er hat in meinen Augen sehr deutlich gezeigt, was ihn zufrieden gemacht hätte: Schnell sollte sein Moped sein. Ich bin überzeugt, er hat geglaubt, sein Moped wäre richtig schnell. Nur hat sich das als Irrglaube herausgestellt.
Deshalb bleibe ich dabei: Ja, jeder soll fahren, was er mag! Was auch sonst. Nur sollte auch jeder wissen, welche Eigenschaften die jeweiligen ins Auge gefassten Mopeds haben. Welche Eigenschaften sie tatsächlich haben! Das wußte der Junge offensichtlich nicht.
Gruß Michael
Zitat:
@twindance schrieb am 16. Juli 2016 um 12:32:13 Uhr:
Und in zwei Jahren macht der Bengel die Drossel raus.
Nach dem erlittenen Trauma fährt er
heute schonohne Drossel und lauert an jeder Ampel jeder NC 750 auf, in der Hoffnung auf Rache und Genugtuung!
Darwin wird es richten!
Zitat:
@cng-lpg schrieb am 16. Juli 2016 um 18:13:08 Uhr:
xxxxxxxxxxxxxxx
Er hat in meinen Augen sehr deutlich gezeigt, was ihn zufrieden gemacht hätte: Schnell sollte sein Moped sein. Ich bin überzeugt, er hat geglaubt, sein Moped wäre richtig schnell. Nur hat sich das als Irrglaube herausgestellt.
Als erfahrenen und geübter Fahrer sich mit einem Bengel messen 😁.
Es gab mal ein Training im Baden Airpark. Da gab es als Übung die Viertelmeile. Mit der SV650 gegen Gegner GSX-R1000 und BMW HP2. Von der Hardware klare Sache. Ergebnis: 2x SV, 1xHP2 als Sieger über die Linie. Außerdem ist es bei gleicher PS-Zahl auch eine Frage des Motorenkonzeptes.
Zitat:
Deshalb bleibe ich dabei: Ja, jeder soll fahren, was er mag! Was auch sonst. Nur sollte auch jeder wissen, welche Eigenschaften die jeweiligen ins Auge gefassten Mopeds haben. Welche Eigenschaften sie tatsächlich haben! Das wußte der Junge offensichtlich nicht.
Gruß Michael
Sh. oben - ein kleiner unerfahrener Bengel. Waren wir anders? Haben WIR auf die Alten gehört? Nein, niemals. In dreißig Jahren wird der Knabe evtl. auch jungen Bengels genau das gleiche predigen wie Du heute und wird genau das gleiche Unverständnis ernten 😁
Zitat:
@Ramses297 schrieb am 16. Juli 2016 um 18:34:14 Uhr:
Zitat:
@twindance schrieb am 16. Juli 2016 um 12:32:13 Uhr:
Und in zwei Jahren macht der Bengel die Drossel raus.
Nach dem erlittenen Trauma fährt er heute schon ohne Drossel und lauert an jeder Ampel jeder NC 750 auf, in der Hoffnung auf Rache und Genugtuung!
Der war Gut...
Einen Einspruch habe ich da trozdem:
Zitat:
@twindance schrieb am 16. Juli 2016 um 18:53:15 Uhr:
Als erfahrenen und geübter Fahrer sich mit einem Bengel messen 😁.
Habe ich ja gar nicht. Ich bin tatsächlich nur ganz normal angefahren, denn ich hatte bei der Optik und seinem Verhalten geglaubt, sein Motor wäre offen und hätte 110 PS, also doppelt so viel wie meine Honda. Ich mag solche
, also solche Vergleiche sowieso nicht, aber ausgerechnet gegen einen viel stärkeren Gegner ein Rennen zu fahren, wäre an Dämlichkeit nicht zu überbieten gewesen.
Wenn man so will, lagen wir beide genau gleich daneben: Ich glaubte ich würde auf dem langsameren Moped sitzen und er glaubte das auch. Für mich war es lustig, als sich zeige, daß wir beide falsch lagen, für ihn war es das ganz sicher nicht.
Gruß Michael