8 und 9x17 auf coupe???
Wenn ich auf meinem coupe vorne 8x17 et 40 und hinten 9x17 et 45 drauf mache und ich ihn optisch mit einem gewinde fahrwerk schön mit dem radkasten abschließe muss ich da viel an der karosse machen(ziehen,bördeln???)
Und wie schaut es mit 8x17et 35 rundum aus???
Danke für eure Antworten
148 Antworten
Hiiiillfääääää .... nagut ich scanne !
Nur mal nen Beispiel.
Bei ne 10" Felge et 17 mit 245/35 muss du mindesten 3cm ziehen damit es passt(Federweg komplett erhalten bleibt)
Das heisst dann du müsstest mindestens 1,3cm ziehen damit alles passt.
Und die oben angegebene Kombie hatte ich zb. drauf,wie noch manch anderer hier,die dir das bestätigen könnten.
60/30 tieferlegung
8*17 Et 33 vorne (225 er)
9*17 Et 44 hinten (245 er, Kante leicht umgelegt)
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6634393139613730.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3933663133613265.jpg
Zitat:
Original geschrieben von buck_dunns
Nur mal nen Beispiel.
Bei ne 10" Felge et 17 mit 245/35 muss du mindesten 3cm ziehen damit es passt(Federweg komplett erhalten bleibt)
Das heisst dann du müsstest mindestens 1,3cm ziehen damit alles passt.
Und die oben angegebene Kombie hatte ich zb. drauf,wie noch manch anderer hier,die dir das bestätigen könnten.
da stimm ich dir voll und ganz zu ! ET 17 is da schon ziemlich heftig !
Das Verhältnis ET 17 zu ET 30 is ja auch nicht gerade gering !
Da passt das mit deiner Differrenz !
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Mal ne andere Frage, sind Federwegsbegrenzer eigentlich erlaubt?
Ich hatte auf meinem alten 320 Coupe Brock B1 (ebenfalls in 8,5 und 10x17) aber hinten mit ET 20. Dort wurde auch schon richtig gezogen, es waren aber trotzdem Federwegsbegrenzer drin. Nur weiß ich bis heute nicht, ob die überhaupt erlaubt waren (hat der Vorbesitzer eingebaut und der hats mitm TÜV sowieso nicht so genau genommen).
Diddy
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
Das Verhältnis ET 17 zu ET 30 is ja auch nicht gerade gering !
sind 13mm, also fehlen bei dir immer noch 17mm, die gezogen werden müssen...
man braucht sich doch nur deinen hinteren kotflügel anschaun, der ist doch bearbeitet und nicht zu knapp!
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
da stimm ich dir voll und ganz zu ! ET 17 is da schon ziemlich heftig !
Das Verhältnis ET 17 zu ET 30 is ja auch nicht gerade gering !
Da passt das mit deiner Differrenz !
Also hast du gezogen?
Beim bördeln wird die Seitenwand auch schon was nach aussengedrückt ,nur zur info😉
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
da stimm ich dir voll und ganz zu ! ET 17 is da schon ziemlich heftig !
Das Verhältnis ET 17 zu ET 30 is ja auch nicht gerade gering !
Da passt das mit deiner Differrenz !
Das passt doch trotzdem nicht, sind schließlich nur 13mm Unterschied.
Das hat nichts mit Verhältnis zu tun sondern ist einfache Mathematik.
ah auf deinen bildern kann man jetz gut erkennen warum hinten ET 35 nicht passen würde ohne ziehn bei deinen Felgen !Zitat:
Original geschrieben von Xecutor
60/30 tieferlegung
8*17 Et 33 vorne (225 er)
9*17 Et 44 hinten (245 er, Kante leicht umgelegt)
@buck_dunns: wie tief war oder ist deiner hinten gewesen ?
Ich hab mein FK Gewinde hinten so tief wie es geht !
Leider weiss ich nicht wie tief das zum normalen ist da in den FK Papieren nix davon drinnsteht ! Nur die Vorderachse ist da angegeben !
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Das passt doch trotzdem nicht, sind schließlich nur 13mm Unterschied.
Das hat nichts mit Verhältnis zu tun sondern ist einfache Mathematik.
dann mußt du aber auch die Tiefe des Fahrwerks mitberechnen
Zitat:
Original geschrieben von Fuchur27
dann mußt du aber auch die Tiefe des Fahrwerks mitberechnen
das hat mit der tieferlegung nichts zu tun!
Tut mir ja echt leide.daß es bei mir nicht schleift und nicht aufschlägt oder sonst was !
Was kann ich denn dafür ,daß alles bei mir passt und ich wie gesagt diese Felgen auch schon auf anderen E36 drauf hatte und da auch nix gezogen wurde !
Ich hoffe echt hier im Forum is mal einer der das bitte bitte mal bestätigen kann !
Ich red ja hier eh gegen die Wand !
Kann jetz höchstens nochmal die Eintragungen posten und dann hoffen,daß hier mal wirklich jemmand dieses bestätigen kann !
Zitat:
Original geschrieben von 427s/c
das hat mit der tieferlegung nichts zu tun!
@ Paul,
so ist es, das Thema hatten wir ja erst vor kurzem. 😉
@ Fuchur,
die Tieferlegung des Wagens spielt keine Rolle, da dadurch lediglich der Restfederweg eingeschränkt wird.
Wenn die Rad/Reifenkombination vor der Tieferlegung passt, dann passt sie hinterher auch noch.
Sagen wir einfach Fuchur27 hat glück mit seiner Reifenkombi.
Gibt jas auch fertigungstoleranzen bei der Karosserie.
Achja,dein kotflügel sind bearbeitet,zumindest wenn man die Bilder anschaut.