8 Liter Super in Diesel-Tank
Morgen zusammen...
Aaaaaaaalso...warum ist schwer zu erklären, aber passiert:
Ich habe ca. 8 Liter Superbenzin in meinen Diesel gefüllt. Dann den Irrtum bemerkt und den Rest
mit Diesel aufgefüllt (Gedanke war: Mischungsverhältnis optimieren !).
Ich habe einen 2,7 Ltr Diesel mit MT und den 80 ltr. Tank.
Bin bisher ca. 40 km gefahren...bislang problemlos.
Was meint ihr Fachleute ? Schlimm ?
Mein Plan wäre es alle 200 km jetzt Diesel nachzutanken um das Mischungsverhältnis zu verbessern.
Abpumpen usw. soll ja aufwendig und teuer sein..klar ne heftige Reparatur ist dramatisch teurer.
Was meint ihr....wie hoch ist das Risiko ?
Beste Grüße
S.
Beste Antwort im Thema
Tja, entscheiden musst Du selbst! Das Auspumpen des Tanks, die Entsorgung und das erneut Volltanken kostet Dich zusammen bestimmt 300 EUR :o Andererseits ist das ein Pappenstiel dagegen wenn Dir die Maschine verreckt und Audi die Garantie verweigert.
Daher ein paar Fakten dazu was passieren kann. Benzin im Diesel vermindert zuerst einmal die Schmierfähigkeit des Kraftstoffs. Diverse Pumpen sind aber auf gute Schmierfähigkeit des Kraftstoffs angewiesen, da sie keine eigene Schmierung besitzen. Das beginnt bei der Vorförderpumpe und geht bis zur Radialkolbenpumpe, welche das Common-Rail System mit Druck versorgt. Verreckt so eine Hochdruckpumpe, bist Du 2000 EUR los zzgl. Ein- und Ausbau.
Ferner verändert Benzin im Diesel den vorberechneten Zündverzug des Kraftstoffs. Diesel wird ein wenig früher eingespritzt, da es durch den Zündverzug eine Weile dauert, bis der Kraftstoffnebel sich selbst entzündet. Den Zündverzug von Diesel kennt man, entsprechend weiß man wieviel früher eingespritzt werden muss. Wenn Benzin im Diesel ist, verringert sich der Zündverzug. Sprich: die Kraftstoffwolke entzündet sich zu früh, was Kolbenboden, Pleudel und deren Lager massiv belasten kann bis zum Exodus.
Und der dritte Knackpunkt ist der Partikelfilter, der durch Nacheinspritzung gereinigt wird. Auch hier gilt: man kennt die Temperatur, die bei einer bestimmten Zugabe von Diesel im Abgasstrang entsteht. Befindet sich Benzin darunter, kann die Abgastemperatur höher sein als normal, was den Partikelfilter dann nicht nur freibrennt, sondern zerstören kann.
Dein Glück ist nur, dass Du nicht viel Benzin getankt hast. 8 Liter auf 80, das sind gerade einmal 10%. Da würde ich es mir auch überlegen ob ich die Kosten für das Abpumpen bezahlen möchte. Die wichtigste Strategie hast Du bereits genannt: immer wieder Diesel zutanken, um das Verhältnis weiter zu verringern. Ferner Volllast vermeiden, um die Lager zu schonen und die Abgastemperatur nicht unnötig in die Höhe zu treiben.
Kritisch könnte höchstens die verminderte Schmierfähigkeit des Kraftstoffs sein, denn bereits ein kleiner Teil Benzin im Diesel verringert die Schmierfähigkeit dramatisch und vorsichtig fahren ändert nichts an der Belastung dieser Komponenten. Einige Diesel-Cracks schwören darauf einen halben Liter Zweitakt-Öl (Aschefreie Sorte!) beizumischen, um die Schmierfähigkeit zu gewährleisten, aber die "Gelehrten" (auch hier im MT ) streiten sich, ob das für den Partikelfilter schädlich ist oder nicht. Ich würd's in Deinem Fall tun, aber das soll keine Anleitung oder Anweisung sein - nur meine Meinung.
Entscheiden musst Du selbst und auch die möglichen Konsequenzen musst Du selbst tragen!
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33 Antworten
Bin zurück vom Freundlichen, und der Dicke steht wieder in der Garage. Bei den angekündigten 400 € ist es nicht geblieben. Obwohl auf sämtliche Positionen, die sich auf Arbeit beziehen, noch großzügig 10% angerechnet wurden, verursachte ein weiterer Posten genau 100 € mehr: der Wechsel des Kraftstofffilters! Mit Gehäuse, hieß es, und deshalb....
Dem Freundlichen habe ich freundlich, aber immerhin Kritik angetragen, und auf euere Empfehlungen, mehr noch auf die Argumentation dazu hingewiesen. Nach kurzem Überlegen meinte er, "er wäre Kfz-Meister und wüßte, was er sagen würde". Und fügte noch an, dass er sowohl andere Ausgänge, will sagen, kapitale Schäden erlebt hätte.
Nu' ist das rum - nettes Stichwort, siehe weiter unten - und ich gehe davon aus, dass keine weiteren Schäden auftreten werden. Um den Schock zu verarbeiten, wende ich mich jetzt positivem Tun zu, d.h., ich werde die 4 heute gekauften Ananas köpfen, zerstückeln und meinem diesjährigen Rumtopf-Ansatz hinzufügen. Dann bin ich endgültig für heute genug rum-gekommen.:D
Danke auch für eure moralische Unterstützung, konnte ich gut gebrauchen.
Gruß, lippe1audi
Der Kfz Meister weiß auch daß dies nicht notwendig war, muss aber im Sinne des Händlers so argumentieren, ist ja schließlich dort angestellt.
Ich hätte sicherheitshalber einen halben Liter Zweitaktöl dazugelehrt und wäre mit dem qualmenden Wagein einen halben Tank gefahren und dann wieder Diesel aufgefüllt.
Zitat:
@mb70000 schrieb am 30. April 2019 um 13:39:23 Uhr:
.....mit dem qualmenden Wagein einen halben Tank gefahren......
Was stand da doch gestern in unserer Tageszeitung als fette Übeschrift über dem Leitartikel der ersten Seite, Zitat:"Umweltbewußtsein der Bevölkerung hat stark zugenommen".
Grüße, lippe1audi