- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 6er, 7er, 8er
- 6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
6er GT - G32 | Alles rund um den neuen Gran Tourismo
Hallo zusammen,
mache hier mal ein Sammelthema für den neuen 6er GT auf.
Wer hat sich den Wagen bereits auf der IAA angesehen?
Wie sind dazu die persönlichen Eindrücke?
Wer hat schon einen bestellt?
Was gibt es bereits zu mäkeln?
Wer hat eigene Bilder, also keine Pressefotos?
Bin auf Beiträge und Antworten gespannt. Und bitte keine Beiträge a la: Wie kann man so ein häßliches Trump bestellen oder schön finden!
Wäre schön wenn das sachlich klappt und der Faden sauber bleibt. OffTopic Beiträge werde ich an die Mods weiter geben... ...dann mal los:
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen 640d GT jetzt seit ein paar Tagen -und einige hundert km gefahren- und möchte mal ein Zwischenfazit ziehen. Zuvor hatte die den BMW 530d und als Zwischenauto für ein paar Monate die MB E-Klasse E220d (aktuelles Modell), beide als Kombi. Und meine Frau fährt nen M240i, also auch hier nicht ganz unbedarft.
Design
Nun, das ist wie immer Geschmackssache. Mir gefällt es super, aber bewerten kann man das nicht. Einzig objektiv: So zusammengeschoben wie der 5er GT wirkt er längst nicht mehr.
Erster Eindruck / Verarbeitung
Hier wird es schon spannender. Wow, hier ist echt mal Oberklasse-Verarbeitung. Haptik, Optik - alles auf höchstem Niveau, das übertrifft meine Erwartungen. Nicht knarrzt, alles macht einen sehr wertigen Eindruck. Bei der E-Klasse beispielsweise konnte man gegen die Konsole oder das Cockpit drücken, hat dann geknarzt ohne Ende. Hier völlig undenkbar. Passt mehr als.
Bedienung
Die Bedienung im 5er war schon gut, die E-Klasse habe ich abgrundtief gehasst. Selbst Grundfunktionen (Klima) waren dort umständlich zu bedienen (z.B. keine Anzeige, wenn man gerade losfahren will) und das Navi war eine bodenlose Unverschämtheit. Der 5er hatte ein paar kleine Macken (z.B. Radiostummschaltung(iPod nur über Workaround, wenn Navi läuft), aber im Grunde ok. Die Bedienung des GT und der Navifunktionen, Einstellungen etc. ist mit Abstand das beste, was ich je gesehen habe. Ich bin völlig begeistert, da hat sich BMW mal so richtig Gedanken gemacht und es ist nahe an der Perfektion.
Motor
Kann man kurz fassen. Ausreichend. ;) Leistung ist in allen Lebenslagen da, sehr dezente Geräuschentwicklung, überall Kraft. Aber ich denke, der starke Motor tut dem 6er auch schon gut, ein 630er wäre noch ok, den 620er sehe ich skeptisch bzw. nur für Leute, die mehr cruisen wollen. Für mich wäre das nix.
Ausgewählte Sonderausstattung
Was ich nicht genommen habe, ist das Luftfahrwerk oder adaptive Fahrwerk. Ich habe 19" Reifen mit Mischbereifung. Generell ist der Wagen eher weicher ausgelegt, mir ein Tick zu komfortabel, selbst schon beim Serienfahrwerk. Hier wäre es schön, die Verstellung deutlich härter vornehmen zu können oder ab Werk ein M-Fahrwerk ordern zu können. Ansonsten bin ich auch schon einen Alpenpass gefahren und habe den GT um die Kurve gescheucht. Ja, das Fahrwerk macht das alles mit, der GT liegt wie ne Bretterladung auf der Strasse. Insgesamt ein sehr ruhiges, komfortables, aber dennoch BMW betont aktives fahren.
Driving Assistant Plus ist sehr gut gemacht. Wenn man mal morgens zur Arbeit fährt, einfach einschalten und prinzipiell könnte man auf der BAB Zeitung lesen. Na ja, ok, noch nicht ganz, aber in der nächsten Generation. Aber Spur halten, wechseln bei Bedarf und auch Abstand inkl. Bremsen klappt super. Gestern kurz im Stau gewesen, da kann man dann wirklich Zeitung lesen, er bremst und rollt brav weiter und bei Schrrittgeschwindigkeit kann man die Fingerchen sehr lange vom Lenkrad lassen...
Der Parking Assistent Plus ist ebenfalls sehr ausgereift und parkt wirklich vollautomatisch ein. Kein Bremsen, kein Lenken mehr nötig, nur Taste drücken, Faszinierend. Beide Ausstattungen würde ich sehr empfehlen. Auch die Kameras rundum sind super gemacht und wirklich hilfreich.
Die sonstigen Assistenten (.z.B. Spurwarung, Querverkehr etc.) arbeiten sehr effektiv, aber längst nicht so aufdringlich wie in der E-Klasse. Man ist mehr als Fahrer eingebunden, nicht als Passagier des Computers.
Das adaptive LED-Licht mit Fernlichtassistent habe ich auch ausgiebig getestet, Landstrasse und BAB. Völlig begeistert, leuchtet super aus, auch in Kurven und blendet nicht. Auch da war das System in der E-Klasse um Welten schlechter. Auch für mich sehr empfehlenswert, macht das Auto noch nen Stück sicherer.
Bei Navi und Entertainment gibt es keine offenen Wünsche. Einfach weltklasse, Bedienung, Umfang, nichts auszusetzen. Ich habe zudem die Harman Kardon Lautsprecher, die sind gut, aber ich habe kein Vergleich mit der Serie. Auf Apple Car Play kann man getrost verzichten. Der einzige effektive Mehrwert ist WhatsApp, die aber noch nicht mal angezeigt, sondern nur vorgelesen werden können. Ich habe es kurz getestet und deaktiviert. Na ja, vielleicht kommt ja mal von Apple nen Update... Derweil völlig nutzlos. Das kabellose Laden des iPhone geht übrigens auch völlig problemlos.
An den weiteren Sonderaustattungen gibt es ebenfalls nichts zu meckern. Panoramadach ist klasse und gross, die elektrisch ausfahrbare AHK ebenfalls super durchdacht. Sitze, elektrische Verstellung (Memory) alles so, wie man es in der Klasse erwartet, passt. Keine Auffälligkeiten.
Einzig der Display Key erschliesst sich mir nicht. Die Infos habe ich auch in der Handy App und das Teil ist gross. Na ja, sieht klasse aus und könnte man mit angeben. Fliegt aber mit Sicherheit bis zur Rückgabe des Autos in 3 Jahren in die Schublade. Nett, technologisch toll, aber für mich nutzlos. Aprpos App: Ja, klappt gut, auch das Einschalten der Standlüftung bzw. Heizung. Insgesamt ist das Auto schon klasse vernetzt.
Fazit
Tolles Auto, aber auch mit einem Preis von rund 90.000 EUR alles andere als ein Schnäppchen, wobei es sehr gute Leasing Angebote gab und dieses dann den Ausschlag gegeben hat. Ich wollte kein SUV mehr (vorher welche gefahren), mag keine Kombis optisch so wirklich, habe aber den Platz ganz gerne. Und ja, Platz hat der 6er GT, auf den Sitzplätzen aber auch an Ladevolumen, wenn man die Sitze umlegt, da geht ne Menge rein (wenn natürlich hier bei der "LKW"-Nutzung die E-Klasse unangefochten am besten ist...). Und das schöne weiterhin, die Kiste steht nicht an jeder Ecke...
Ähnliche Themen
1572 Antworten
Also ich bin leidenschaftlicher Early Adopter :) mal davon abgesehen ist der technische Unterschied zwischen 5er und 6er ja nicht wirklich signifikant.
Zitat:
@TSami61 schrieb am 30. Januar 2018 um 21:16:34 Uhr:
Gekauft wird ein Fahrzeug was über 80T€ kostet und Mann muss schon nach kurzer Zeit zum Freundlichen. Warum könnt ihr euch nicht einfach ein bisschen gedulden und ein ausgereiftes Modell kaufen. So wie ich es machen werde.
Zitat:
@TSami61 schrieb am 17. November 2017 um 14:15:04 Uhr:
Bin Gestern in ihm gesessen! Ein tolles Auto bin begeistert. Ich werde nach gebrauchten lauern. Der Neupreis ist doch ein bißchen happig für mich. Nach 3 Jahren wird er die Hälfte Kosten dann schlag ich zu!
man kann sich die Wartezeit auch mit passenden Argumenten schön reden :D
Zitat:
@Surfstarter schrieb am 31. Januar 2018 um 09:07:30 Uhr:
Zitat:
@zimmert schrieb am 31. Januar 2018 um 08:53:53 Uhr:
Ich hoffe Du hast einen adäquaten Ersatzwagen bekommen.
Na ja, einen 520d Touring ohne Rückfahrkamera, aber er fährt.....
Zitat:
@Rudi3 schrieb am 31. Jan. 2018 um 12:59:44 Uhr:
man kann sich die Wartezeit auch mit passenden Argumenten schön reden ??
Ja, ich habe gleich 2 Argumente. Zum einen der Preis was absolut inakzeptabel ist zum anderen die anfänglichen Krankheiten was bei jedem neuen Model auftauchen. Mein jetziger 5GT hat mal 78.000€ gekostet. Da denk ich mir wie um Gottes Willen kann Mann für so ein Auto 78.000€ bezahlen. Nichts gegen dieses Model aber definitiv viel zu teuer. Die Anfangsbegeisterung bei Neuwagen ist ziemlich hoch ,das weiß ich aber nie das Geld Wert was verlangt wird. Nicht desto trotz ist es ein super schönes Auto. Auch wenn ich mir das Auto leisten könnte würde ich kein Neuwagen kaufen. Dafür gibt es genug andere Menschen um die Autolobby zu unterstützen.
:rolleyes:
@TSami61
Sei froh, das ihr die „billigen“ deutschen Preise habt.
In Österreich mit Nova (bis ein Drittel höhere Preise als in DE) und z.B. etwa 4000 Euro Jahressteuer für einen 760er würdest du wahrscheinlich freiwillig einen Dacia fahren. :D
Ich unterstütze die “Autolobby” gerne, ein GW wäre für mich keine Alternative.
Habe auch seit vielen Jahren immer die neuesten Modelle gefahren und war von Kinderkrankheiten kaum betroffen.
Gruß,Butl
Sei sehr froh, die von mir gefahreren 640i kostet in Holland €107K statt €94K in Deutschland. Reden wir noch nicht über X-drive. Aufpreis in Deutschland €2.600, in Holland satte €10.147!!!
Zitat:
@alexbl69 schrieb am 31. Januar 2018 um 22:44:49 Uhr:
Sei sehr froh, die von mir gefahreren 640i kostet in Holland €107K statt €94K in Deutschland. Reden wir noch nicht über X-drive. Aufpreis in Deutschland €2.600, in Holland satte €10.147!!!
Richtig !
Beispiel (wer bietet mehr :) )
Der 760 hatte in Österreich fast 280T. BLP.
In DE - mit der gleichen Ausstattung etwa 210 T.
Gruß,Butl
Zitat:
@TSami61 schrieb am 31. Januar 2018 um 19:43:50 Uhr:
Zitat:
@Rudi3 schrieb am 31. Jan. 2018 um 12:59:44 Uhr:
man kann sich die Wartezeit auch mit passenden Argumenten schön reden ??
Ja, ich habe gleich 2 Argumente. Zum einen der Preis was absolut inakzeptabel ist zum anderen die anfänglichen Krankheiten was bei jedem neuen Model auftauchen. Mein jetziger 5GT hat mal 78.000€ gekostet. Da denk ich mir wie um Gottes Willen kann Mann für so ein Auto 78.000€ bezahlen. Nichts gegen dieses Model aber definitiv viel zu teuer. Die Anfangsbegeisterung bei Neuwagen ist ziemlich hoch ,das weiß ich aber nie das Geld Wert was verlangt wird. Nicht desto trotz ist es ein super schönes Auto. Auch wenn ich mir das Auto leisten könnte würde ich kein Neuwagen kaufen. Dafür gibt es genug andere Menschen um die Autolobby zu unterstützen.
naja, es gibt Möglichkeiten den gewünschten Wagen auch als Vorführer deutlich günstiger zu bekommen (unser selbst konfigurierter C200 hatte 900km auf der Uhr und wurde nur von unserem Verkäufer gefahren), aber ja, prinzipiell hast Du schon recht mit den Neuwagenpreisen. Daher lease ich meine "Großen" auch, die monatlichen Kosten sind für mich absolut OK, mit Reparaturen hab ich nix am Hut und freue mich alle 3-4 Jahre auf ein schönes neues Auto.
....Heute vom Laster gefallen! :)
Richtige Bilder gibts dann nach der Übergabe am 16.02.!!!
Zitat:
@Caca-King schrieb am 1. Februar 2018 um 15:11:35 Uhr:
....Heute vom Laster gefallen! :)
Richtige Bilder gibts dann nach der Übergabe am 16.02.!!!
Glückwunsch!!! Ich hoffe Dein Händler hat ein "GT" irgendwo rumliegen, ohne find ich es etwas leer da hinten
Hab ich heut schon angesprochen - kommt dran!
Alles Gute und viel Spaß mit dem Neuen !
Ich finde, ohne M Paket steht dem GT sehr gut !
Gruß,Butl
Zitat:
@butl77 schrieb am 1. Februar 2018 um 18:05:55 Uhr:
Alles Gute und viel Spaß mit dem Neuen !
Ich finde, ohne M Paket steht dem GT sehr gut !
Gruß,Butl
Zitat:
@Caca-King schrieb am 1. Februar 2018 um 15:11:35 Uhr:
....Heute vom Laster gefallen! :)
Richtige Bilder gibts dann nach der Übergabe am 16.02.!!!
...ist ja doch nicht bluestone, sieht aus wie sophistograu. :cool:
Sieht gut aus, auch mit den Chromspangen an den Fenstern und im Diffusor.
Habe mit dem Sportpaket alles in Schwarz genommen. Da sind die Auspuffblenden ja auch schwarz. ;)






