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600er Sportler mit A2 - Beratung benötigt
Tachchen,
ich mache demnächst meinen A2 Führerschein und bin auf der Suche nach einem geeigneten Motorrad. Mir wurde geraten, gleich eine 600er Sportler zu kaufen, auf 48 PS zu drosseln und nach 2 Jahren dann offen zu fahren. Aber mir sind noch ein paar Fragen eingefallen:
- Ab welchem Baujahr würdet ihr denn suchen?
- Wie viele km Laufleistung sollte das Mopped höchstens haben?
- Sind Umfaller oder kleine Umfälle/Kratzer ein KO-Kriterium?
- Würdet ihr auf ABS bestehen (käme ja nur die cbr600rr in Frage, aber wäre dementsprechend teurer)
- Würdet ihr auf eine scheckhefte Pflegung bestehen?
Budget:
Das mit dem Budget ist so seine Sache. Ich als Schüler hab ca 4000 Euro aufm Konto, allerdings gehen davon schonmal 1000 für den Führerschein und nochmal ~700 Euro für die Schutzkleidung drauf. Das heißt, ich hab noch 2300 Euro, was natürlich nicht annähernd reicht. Deswegen würden mir meine Eltern da aushelfen und ich würde das dann später, wenn ich jobbe oder einen festen Beruf habe, zurückzahlen.
Danke für eure Tipps
Beste Antwort im Thema
Hier geht's nicht um die Finanzen des TE!!!!!!
DAS IST JEDEM SEIN BIER.
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127 Antworten
Zitat:
@FlameZz schrieb am 18. Februar 2015 um 18:26:42 Uhr:
- Ab welchem Baujahr würdet ihr denn suchen?
- Wie viele km Laufleistung sollte das Mopped höchstens haben?
- Sind Umfaller oder kleine Umfälle/Kratzer ein KO-Kriterium?
- Würdet ihr auf ABS bestehen (käme ja nur die cbr600rr in Frage, aber wäre dementsprechend teurer)
- Würdet ihr auf eine scheckhefte Pflegung bestehen?
1. ab Bj. 1998
2. 30.000 km
3. Nein
4. Kannst du für den Preis vergessen (1500 -2000 Euro)
5. Ja (bei dem Alter/Preis aber eher selten)
Zitat:
@FlameZz schrieb am 18. Februar 2015 um 18:26:42 Uhr:
Budget:
Das mit dem Budget ist so seine Sache. Ich als Schüler hab ca 4000 Euro aufm Konto, allerdings gehen davon schonmal 1000 für den Führerschein...
Wie kommst du auf 1000 Euro für den Führerschein? Hat dir das die Fahrschule erzählt? In der Realität geht heute eigentlich nix mehr unter 1500 Euro.
Woher kommt denn bei dir die Leidenschaft für Motorräder? Bist du schonmal was "Moped-ähnliches" gefahren? Und wie willst du im Winter von A nach B kommen?
Also das mit dem Account Nutzen hab ich nicht gewusst , dann entschuldige ich mich hiermit dafür und mein Bruder wird, für den Fall dass er nochmal was schreiben muss, seinen eigenen Account erstellen.
Auf die 1000 Euro komm ich, weil ich den B Führerschein schon habe und mit der Fahrschule schon gesprochen habe. Der Fahrlehrer hat gemeint, dass ich mit ~ 1000 Euro rechnen kann , je nachdem, wie viel Stunden ich brauche.
Meine Leidenschaft kommt daher, dass ein paar Freunde von mir schon A1 haben und ich da ein paar Mal mitfahren konnte. Außerdem hatte ich früher für ne kurze Zeit mal ein Mofa, das ich aber wieder verkauft habe. Im Winter komm ich entweder mit der Bahn/bus von A nach B oder ich leih mir das Auto von meinem Bruder aus.
Aus den ~1000€ werden ganz schnell auch 1300€.
Nagel dich da mal nicht fest. :)
Ja die berühmten "1000 Euro" haben mir damals auch 3 von 4 FS versprochen. Aber wenn man nachrechnet, sind das gerademal die Grund-/Prüfungsgebühren + 12 Sonderfahrten! Die 5-15 (nötigen) Übungsstunden werden gerne mal weggelassen, um erstmal günstig zu erscheinen. (Kundengewinnung) Also verlass dich gar nicht erst drauf.
Zitat:
@FlameZz schrieb am 20. Februar 2015 um 15:46:23 Uhr:
Meine Leidenschaft kommt daher, dass ein paar Freunde von mir schon A1 haben und ich da ein paar Mal mitfahren konnte. Außerdem hatte ich früher für ne kurze Zeit mal ein Mofa, das ich aber wieder verkauft habe.
Wenn du bisher keine Erfahrung hast, würde ich erstmal mit was kleinem anfangen. Für max. 2000 Euro sieht es im "600er-Sportler-Bereich" eh nicht so rosig aus. Und das "Drosseln lassen" kostet ja auch nochmal zusätzliches Geld.
Wenn du was neueres mit wenig km suchst, würde ich mit sowas anfangen... klick
Ansonsten bleiben dir (meist) nur alte schwere runtergefahrene 600er, mit 5 Vorbesitzern und (wenn du Pech hast) ordentlich Wartungsstau. Also eher was für Bastler.
Von daher... überleg dir genau ob du dieses teuere Hobby wirklich anfangen willst.
Bei einem Auto für 4000 ,- hast du mehr davon, und bist auf niemanden angewiesen.
Wenn er kein Auto braucht irgend ne Dose für 1000 holen mit 2 Jahren TÜV und hoffen das er noch mal durchgeht. Dann hat man fürn Winter was und viel Kilometer wird das Teil an auch nicht laufen, wenn eigentlich kein Auto braucht. Somit hälts fast ewig.
Also nur noch mal zum Verständnis:
du bist 18 Jahre alt und machst gerade den A2
du hast freunde und die raten dir zu einem Sportler
und jetzt frägst du hier was du für eine Kaufen sollst
Dann machst du noch ein Fass auf wegen der Kohle
und zum krönenden Abschluß - du lässt deinen Zweieiigen Zwilling hier mit DEINEM Account schreiben!
Jetzt meine Antwort
Hallo TE-
dir und deinem Zwillingsbruder - (zusammen seid ihr wahrscheinlich VIEREIIG!)
herzlichem Glückwunsch zu dem Entschluß Motorradfahren
BITTE mach mal ein großes Rotes Kreuz auf deine Freundesliste!
Entweder sind sie nicht ehrlich
ODER
sie sind unfähig! - (weil dann hätten sie gewußt welche 600SSR!)
lass dich bitte nciht beraten!
Egal was ist und kommt die Sportler ist die Richtige!
Welche? hm... - Farbberatungen sind hier verpöhnt und ansonsten -
Gutes gelingen und bleibe möglichst lange oben....
schöne Zeit hier - auch wenn ich feste davon ausgehe - dass es eher eine überschaubaren Zeitraum sein wird!
Alex
@ flameZz
Stat stik
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Letzter Beitrag: 20. Februar 2015 um 15:46 Uhr
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4 vergeben
seid nachsichtig - er ist neu hier!
und er ist 18
Mensch - was haben WIR da für ne Scheisse gebaut....
- an den TE lese mal - das was ich mit 18 gemacht habe....
in meiner Signatur "wo Motorradfahren stattfindet" - einfach doppelklick drauf!
und nein - ein Sportler hätte mir nicht unbedingt geholfen!
In dem Alter muss eh jeder erstmal seine eigenen Erfahrungen machen. Da können die älteren Biker reden wie sie wollen. Dennoch ist es nicht verkehrt sich erstmal schlau zu machen, und nach Meinungen zu fragen... So merkt er wenigstens nach dem 2. Fehlkauf, was er wirklich fahren will. ;o)
moment was er WILL - weiß er ja !
NUR
was er Fahren kann und was er sich leisten kann
und was gut für ihn ist.... - das lernt er erst in ein paar jahren!
Mir ging es um die Frage, ob Auto oder Motorrad. Ich hab mich damals (schweren herzens) fürs Auto entschieden, und das war auch gut so. Das Mopped hab ich mir erst 10 Jahre später geleistet...
Dann Auto...
schweren Herzens!
weil das motorrad ein auto nicht ersetzen kann - und auch noch eingeschränkt ist
Ein Auto kann auch kein Motorrad ersetzen. Das ist gehüpft wie gesprungen.
Wenn man es richtig angeht, dann können zwei Fahrzeuge unterm Strich billiger sein und einen weit höheren Nutzen bringen. Für unter 1.000 € bekommt man sehr gute Autos, die noch eine Lebenserwartung von locker mehreren Jahren haben. Und für unter 1.000 € bekommt man auch sehr schöne Motorräder, für die dasselbe gilt.
Wer sich ein wenig umsieht, der findet sicher einen Kleinwagen wie etwa einen Opel Corsa B, der nahezu rostfrei ist. Diese Autos halten dank der robusten Technik halbwegs ewig. Mit neuer HU sind sie durchaus für 500 bis 1.000 € zu haben. Incl. Airbag, Kat und grüner Innenstadtplakette.
Dazu noch eine Suzuki GS 500 E oder eine Honda CB 450 S oder N oder ein ähnliches robustes Moped für 500 bis 1.000 € in richtig gutem Zustand (Möhren als Ersatzteilträger gibt es schon für 200 oder 300 €) oder noch besser ein sparsames Moped wie die XV 250 Virago, die trotz 120 oder 130 km/h Spitze je nach Modell und Leistung mit weniger als 3 Litern auf 100 km gefahren werden kann.
Das sind natürlich nur Beispiele, die man nach Geschmack variieren kann, aber selbst ein selbstfinanzierter Student kann so günstig beides fahren. Wenn nötig, nimmt man den Wagen und dort, wo es möglich ist, das sparsamere Motorrad.
1.500 € reichen locker für zwei Fahrzeuge, dazu eine geschickt gekaufte Motorradfahrerausstattung für 500 € (dafür kann man sich bei Louis & Co. locker vollständig einkleiden) und 1.000 bis 1.500 € für den A2. Klar, in München und ähnlichen Großstädten mögen die 1.000 € knapp sein, aber in weniger urbanen Gegenden reicht das locker. Aber rechnen wir ruhig 1.500 €: In der Summe sind wir jetzt bei 3.500 € für Auto und Motorrad, Führerschein und Fahrerausstattung!
Der Unterhalt des Motorrades finanziert sich selbst, weil man wegen des Spritverbrauchs mit jedem mit dem Moped statt dem Auto gefahrenen Kilometer Geld spart. Und wegen der Parkplätze oft auch Zeit spart.
Gegen solch eine Lösung spricht nur eines: Der Anspruch als 18-Jähriger mindestens ein Auto und/oder Motorrad zu haben, wie es sich manch gestandener Famiienvater nicht leisten kann.
Mit einer GS 500 E mit 46 PS kann man als Anfänger mindestens so viel Fahrspaß wie mit einer auf 48 PS gesdrosselten 600er haben. Nur bei den Kumpels kann man weniger angeben... Und das ist der Fehler an meiner Lösung.
Gruß Michael
UND es darf nichts kaputtgehen, sonst hat man zwei Baustellen an der Backe. Wenn man dann nicht gerade einen Hang zum selbstschrauben plus Equipment hat, ist man schnell nicht mehr mobil oder pleite.
Das ist ein glatter Selbstbetrug, denn ein 4.000 € Gebrauchtwagen geht aller Erfahrung nach genau so oft und schnell kaputt wie einer für 500 €. Der Unterschied ist, daß sich bei dem teuren auch teure Reparaturen noch rechnen. Bei dem alten Schätzchen spart man sich dann einfach die eine oder andere Reparatur oder setzt auf eine Billigreparatur. Das 500 € Auto ist im Unterhalt auch und gerade bei Reparaturen und Verschleiß billiger als ein 5x oder 10x so teurer Gebrauchtwagen.
Bei zwei Fahrzeugen sieht es auch nicht schlechter aus, denn das ist wie bei den Winterreifen: Natürlich kosten acht Reifen mehr Geld als vier, aber zwei Sätze werden jeweils nur halb so viel genutzt und halten somit doppelt so lange.
Ich habe als Fahrzeugjunkie mit längst über 100 verschiedenen Motorrädern und mehreren Dutzend Autos in den letzten Jahrzehnten Fahrzeuge von eigentlich geschenkt (2 CV für 50 DM) bis zu etlichen fabrikneuen Fahrzeugen jede Preis-, Kilometer- und Altersklasse gefahren. Billig sind im Unterhalt die 2- bis 5-jährigen Autos und die ganz alten und bei den Motorrädern sieht es im Prinzip nicht anders aus.
Ein bißchen was geht immer kaputt, aber das kommt einen bei den richtig alten FAhrzeugen eben auch viel billiger.
Gruß Michael
WENN man es selbst machen kann. Nichts anderes habe ich geschrieben. Wer für jeden Scheiss in die Werkstatt muss, hat bei zwei Fahrzeugen einfach die doppelt so hohe Chance auf Mehrkosten. Und jemanden im Berufsleben wird´s notfalls nicht so schocken, wenn da eine ungeplante Mehrausgabe kommt. Für einen Schüler / Studenten mit vielleicht 500-600€ Einkommen im Monat und ohne große Reserven dürfte das anders aussehen.