6 Monate stilllegen
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit der Stilllegung eines 911ers (992) für ein halbes Jahr?
Habe mir folgendes überlegt:
- Reifen aufpumpen
- Teppichreste unter die Reifen legen
- Kofferraumhaube nur auflegen so das Leuchte ausgeht
- Ladegerät Ctek anschließen / plus an Batterie und minus ans Blech.
Was haltet ihr davon?
Ist die Alarmanlage aktiviert? Ist deaktivieren möglich?
Fahrzeug besser nicht abschließen?
Für jede Antwort bin ich dankbar. Habe keine Erfahrung mit Porsche.
Wolfgang
26 Antworten
Zitat:
@Croni schrieb am 30. Mai 2022 um 11:04:03 Uhr:
also soweit habe ich es noch nie getrieben, da die Scheibenwischer auch in der "Nutzungsphase" zu 99,99% der Zeit unbewegt auf der Scheibe aufliegen. Oder klappst du die nach ner Ausfahrt auch wieder in der Garage hoch? :-)
Könnte sowas noch bei Oldtimern verstehen, wo es die Gummis nur schwer als Ersatz gibt, aber bei aktuellen Modellen??
Das macht dein Auto von ganz alleine: Alle paar Betriebsstunden wird der Scheibenwischer in seiner Endstellung minimal bewegt, um die "Ruheseite" zu wechseln und so eine dauerhafte Verformung der Lippe in eine Richtung zu verhindern. Kann man manchmal beim Abstellen des Motors bemerken, VW macht das soweit ich weiß bei jedem 5. Mal Zündung aus. Das dürfte es jetzt schon rund 15 Jahre bei Mittelklassefahrzeugen geben, in der Oberklasse evtl. auch schon länger.
Dein Argument "es gibt doch Ersatz" finde ich grandios, das nutze ich ab jetzt auch: Warum Öl wechseln, es gibt doch Tauschmotoren?
Zitat:
@XK1 schrieb am 30. Mai 2022 um 19:23:23 Uhr:
Ich bin der Meinung ein Auto muss alle paar Wochen mal bewegt werden. Auch in den Wintermonaten werden sich sonnige und regenfreie Tage finden lassen, um alles am Auto mal wieder drehen zu lassen.
Das ist Nonsense! KEIN Auto muss alle paar Wochen bewegt werden! Man kann ein Auto problemlos mal 6 Monate oder ein Jahr stehen lassen, ohne dass es gleich vor lauter Standschäden auseinander fällt.
Klar muss man für so einen Stillstand gewisse Vorkehrungen treffen, aber die sind hinlänglich bekannt und nichts Spezielles. In diesem Zeitraum wird weder der Sprit schlecht oder die Oele ranzig. Einzig die Batterie muss am Leben gehalten werden und der Wagen sollte trocken stehen, der Reifendruck um 0.5-1bar angehoben werden. Ob der Tank voll oder leer ist spielt seit der Einführung von Kunststofftanks keine grosse Rolle mehr, die dauernde Panik vor Kondenswasser ist mit dem Abstellplatz definiert. Kühl und trocken, dann gibt es kein Kondenswasser im Tank.
Greetz
Das sehe ich auch so, was ist denn mit den Standgurken bei den Autohändler. Bei uns um die Ecke stand ein 997 GT 3 mindestens 5 Jahre und ein SLS steht schon seit 7 oder 8 Jahren da.
Ich schrieb nicht das er nach 6 Monaten Stillstand kaputt ist. Die beweglichen Teile sollten aus meiner Sicht in regelmäßigen Abständen bewegt und auf Temperatur gebracht werden, um evtl. Schäden vorzubeugen. Die möglichen Schäden sind vielschichtig, rostende Bremsscheiben, Kondensat in Bauteilen, Standplatten, rissige Gummis, veränderte Schmierstoffeigenschaften, Schimmel, ... natürlich muss das nicht bei einem neuen 992 passieren, der 6 Monate nicht bewegt wird. Es hängt auch von den äußeren Einflüssen ab wie der Wagen abgestellt wird. Dennoch bleibe ich dabei, um dem vorzubeugen, warum nicht alle paar Wochen mal eine kleine Runde fahren?
Ähnliche Themen
Zitat:
@b03ch7 schrieb am 31. Mai 2022 um 01:47:14 Uhr:
Dein Argument "es gibt doch Ersatz" finde ich grandios, das nutze ich ab jetzt auch: Warum Öl wechseln, es gibt doch Tauschmotoren?
Ist doch logisch...bei leerem Tank kauf ich eh immer gleich en neues Auto, somit kein Problem ;-)
Also bei 6 Monaten passiert nichts. Zumindest hatte ich nie noch Probleme. Außer mit der Batterie. Entweder Erhaltungsgerät anschließen oder Batterie trennen, wobei sicherlich die erste Variante besser ist. Dennoch glaube ich, dass ein Bewegen des Fahrzeugs alle paar Wochen für die beweglichen Teile einfach gut ist.
Die Frage ist wie lange der Ölfilm im Motor überall ausreichend bestehen bleibt, im Besonderen den Zylinderlaufflächen, um Korrosion zu verhindern. Als nächstes das der Sprit stabil bleibt. Ansonsten mag es kein Lager lange Zeit immer nur auf der selben Stelle zu stehen. (Ölfilm) Wie man es auch immer anstellt, sollte die Bordnetzspannung durchgehend erhalten bleiben.
Alles andere ist Geschmacksache.
Zitat:
@SWAN schrieb am 20. Juni 2022 um 11:0:34 Uhr:
Die Frage ist wie lange der Ölfilm im Motor überall ausreichend bestehen bleibt, im Besonderen den Zylinderlaufflächen, um Korrosion zu verhindern
Und da ist er wieder der Ölprinz. 😁
Es geht hier doch hauptsächlich um die Batterie.
Warum kauft der sich eigentlich keinen Elektro Turbo S von Porsche? Den gibt's auch in silber mit gelben Bremssätteln.
Ach so, der ist ja bei läppischen 260 abgeregelt. 😁 😁
....und der Akku in 10 Minuten leer.....
Zitat:
@SWAN schrieb am 21. Juni 2022 um 12:11:10 Uhr:
....und der Akku in 10 Minuten leer.....
Bei deiner viel gerühmten Fahrweise schaffst du das mit deiner Tankfüllung wohl auch. 😉 😁 😁
Zitat:
@knolfi schrieb am 21. Juni 2022 um 14:12:17 Uhr:
Bei deiner viel gerühmten Fahrweise schaffst du das mit deiner Tankfüllung wohl auch. ?? ?? ??
Hat ja auch einen Turbo S. 😛