6 Gang Umbau am 325i E46
Kurz zum Anfang: mir ist bewusst dass es bereits zahlreiche Forumbeiträge gibt zu diesem Thema, die allermeisten sind aber viele Jahre alt, und man erhält auf Fragen keine Antwort mehr.
Ich habe nämlich die Möglichkeit, sehr günstig an einen 330d Schlachter mit 6 Gang ranzukommen.
Allerdings wird überall nur von Getrieben aus einem 330i geschrieben.
Ausserdem gibt es ja verschiedene 6 Gang, teils mit 228mm Kupplung, teils mit 240er, und auch verschiedenen Hardyscheiben. Daher wollte ich wissen: kann ich immer die gleiche Kardanwelle die an einem 6 Gang war nutzen und sicher sein, dass sie an mein Diff passt? Oder müsste ich auch Diff wechseln? Und kommt mit Diff Wechsel auch Antriebswelle (zu den Rädern) hinzu? Und hat das 330d diff ne andere Übersetzung als das von meinem?
Und nur dass ich das auch mal gefragt habe, aber Getriebe von Allrad-modellen kommen nie in Frage, oder? (Meiner ist rwd und soll das auch bleiben)
ich habe auch erwogen die ganze Achse zu tauschen weil man dann grad auf die 330er Bremse upgraden könnte, weiss aber nicht ob sich der Aufwand dazu wirklich lohnt, schliesslich haben wir in der Schweiz keine unlimitierte Autobahn.
kurz zu meinem: Baujahr 10/2003, Manuell, 175tkm, 325i, kein Allrad, aktuell original.
Schlachter wäre ein 330d Bj 2004, glaube um die 230tkm.
Apropos, kann man ein Getriebe mit 200tkm Bedenkenlos einbauen oder sollte man lieber eines mit wenig Laufleistung nehmen?
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5 Antworten
Der M57 ist in einem anderen Winkel verbaut als
Dein M54, da passt nicht wirklich viel.
Das ist auch der Grund warum keine weiteren Antworten kommen.
Die Getriebe + Zubehör eines 330i 6-Gang Schalter werden in Gold gehandelt.
Der Umbau ist extrem teuer, wenn überhaupt passende Teile gefunden werden.
Es gibt auch Umbauten mit den E90/E87 Benziner 6-Gang Schaltgetrieben.
Aber was hier geändert werden muss bzw. haltbar ist, weiß ich nicht.
Zitat:
@Leinad78 schrieb am 21. März 2023 um 15:49:31 Uhr:
Der M57 ist in einem anderen Winkel verbaut als
Dein M54, da passt nicht wirklich viel.
Danke für die Antwort, dann hat sich das ja schon erledigt. Finde ich nen günstigen 330er mit 6 gang würde ich eher den fahren als das in meinen zu bauen.
Wie siehts mit 6 gang 320d aus?
Alle Doesel stehen in einem anderen Winkel als die Benziner.
Zitat:
@Leinad78 schrieb am 21. März 2023 um 17:18:26 Uhr:
Alle Doesel stehen in einem anderen Winkel als die Benziner.
Na dann… wart ich wohl auf nen „günstigen“ 330er… wobei wenn das so weiter geht M3 smg günstiger sind