5er-Facelift 2007, neue Infos
Ich finde wir hatten lange keinen Facelift-thread mehr :D.
Daher mal neue Infos aus der aktuellen Auto-Motor-Sport:
1) Das Facelift kommt weder im März noch im September sondern im Mai 2007.
2) Die Direkteinspritz-Benziner aus dem 3er sollen beim Facelift übernommen werden. Die Benziner-Motorpalette (in der AMS für das 3er-Cabrio aufgeführt) sieht wie folgt aus:
20i: 4Zyl., 1995cm³, 170 PS, 210 Nm bei 3600 U/min
25i: 6Zyl., 2996cm³, 218 PS, 270 Nm bei 2750 U/min
30i: 6Zyl., 2996cm³, 272 PS, 320 Nm bei 2500 U/min
35i: 6Zyl., 2996cm³, 306 PS, 400 Nm bei 1300 U/min
3) Lediglich Kleinigkeiten werden äußerlich geändert, man spricht von Front- und Heckschürze und Nummernschildeinfassung.
Ich hab mal das Foto angehängt, also ich finde man muss sich schon anstrengen, diesen 5er als überarbeitetes Facelift-Modell zu erkennen.
Gruß, Cool1967
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675 Antworten
laut motorvision soll der 5er 7.5l bei 100km/h verbrauchen, ist ja mal ein ganz neues format:)
Welcher? Der 520d?
neeee einfach den link beim post von prolan anklicken und gut zuhören beim verbrauch...:)
Wie sind die "neuen" Motoren im 5er?
Wer fährt schon den Facelift-5er oder hat zumindest eine ausgiebiege Probefahrt gemacht?
Wäre nett wenn Ihr mal Eure ersten Erfahrungen insbesondere hinsichtlich Laufkultur und Automatikgetriebe posten würdet.
Mich (und wahrscheinlich auch sehr viele andere) interessieren vor allem die Modelle
Diesel: 525d / 530d / 535d
Benziner: 525i / 530i
Gruß, Cool1967
Zitat:
Original geschrieben von Cool1967
Wie sind die "neuen" Motoren im 5er?
Wer fährt schon den Facelift-5er oder hat zumindest eine ausgiebiege Probefahrt gemacht?
Wäre nett wenn Ihr mal Eure ersten Erfahrungen insbesondere hinsichtlich Laufkultur und Automatikgetriebe posten würdet.
Mich (und wahrscheinlich auch sehr viele andere) interessieren vor allem die Modelle
Diesel: 525d / 530d / 535d
Benziner: 525i / 530i
Gruß, Cool1967
Ich habe meinen 525 dA E 61 gestern bekommen, und bin echt fasziniert von der Laufruhe und trotzdem den nötigen Punsch von unten heraus und in Verbindung mit der neuen Automatik echt ein Traum.
Ich muss allerdings dazu sagen, das ich zwischen meinem 3er BMW und jetzt dem 5er einen VW Sharan mit mangelnder Motorleistung und mangelnder Qualitätsanmutung auch nicht verwöhnt wurde.
Aber der 5er ist echt ein Traum, wenn mich alleine schon das Begrüssungslicht empfängt läuft es mir kalt über den Rücken.
Und in meiner Kombination Platingrau mit Leder Naturbraun sowie Leiste grau hochglänzend sieht das auch ausgesprochen stark aus = Superkombination !!!
Nja jetzt habe ich dann eine Woche Urlaub und da werde ich ihn noch genauer unter die Lupe nehmen und euch danach berichten.
Bis dann
Ciao
Heli G.
Hat einer einen neuen mit Night Vision gekauft? Lohnt sich das, oder ist das bloss ein teures Gimick ohne grossen Nutzwert?
Da ich leider, aufgrund Zulieferprobleme mit den Komfortsitzen, von der 12. auf die 16. Woche für meinen 530iA "vertröstet" wurde, habe ich wenigstens eine Probefahrt mit einem 523iA Touring machen können.
Mir war nicht die Motorleistung wichtig, sondern einzig und allein ein erster Eindruck von der Automatik und dem Spritverbrauch.
Die ersten 20 Km bin ich sehr verhalten unterwegs gewesen, da es gleichzeitig die ersten des Wagens waren.
Ich habe bisher jede Automatik aus Überzeugung gemieden, da mir dadurch zuviel Dynamik und Kraftstoff verloren ging.
Erst die neue Wandlertechnik in Verbindung mit der Direkteinspritzung hat mir die Automatik schmackhaft gemacht.
Mein erster Eindruck, ich bin von der Automatik begeistert.
Sofort nach dem Anfahren, bei ca. 20 km/h ist der Kraftschluss ohne Schlupf vorhanden, danach hat man das Gefühl, in einem normalen Schaltwagen zu fahren. Die Gänge werden sehr weich und fast Ruckfrei eingelegt, dabei erfolgt die Sortierung der Gänge, als könnte das Getriebe Gedanken lesen. Auch das Überspringen mehrerer Gänge, nach Cruisen im 6. bei 60 km/h, und Kikdown in den 2. Gang erfolgt fast Verzugslos. Einfach klasse. Im Automatik-Modus (Kikdown)wird bei 6500 n/min geschalten, im Handschalt-Modus werden die Gänge ausgedreht. Mit dem Gaspedal kann mann sehr gut bestimmen, ab wann das Getriebe hochschaltet.
Nach ca. 30 km hat sich der Verbrauch bei ruhiger Landstrassenfahrt bei ca. 7l/100 km eingependelt, wobei mit zunehmender Laufleistung der Verbrauch deutlich zurück ging.
Wie gesagt, es waren die ersten km für den Wagen.
Bei konstant 100 km/h lag der Momentanverbrauch bei knapp 6 Liter. Natürlich nur laut Anzeige. Ich bin mir sicher, dass das nach ca. 2000-5000 km noch besser wird.
Die ersten Tests haben ja einen deutlich höheren Verbrauch gegenüber den Werksangaben ergeben, was aber mit Sicherheit daran lag, dass aufgrund der tollen Drehfreude der Motoren, sehr oft der Magerbetrieb (bis 4500 n/min) verlassen wurde. Bei normalem Alltagsbetrieb sollten die Werksangaben durchaus erreichbar sein, vor allem bei den 3L-Motoren, da hier die die volle Ausnutzung des Drehzahlbandes seltener notwendig ist.
So weit meine ersten, natürlich subjektiven Eindrücke.
Jetzt warte ich jedenfalls noch ungeduldiger auf meinen neuen Wagen.
Über die Qualitätsanmutung brauch ich sicher nicht mehr viel sagen, wurde hier ja allgemein schon gelobt. Kein Klappern, kein Knistern, tolle Optik und haptik, einfach wie es erwartet wird.
Zum USB-Anschluss: In der Bedienungsanleitung steht, dass bis zu 4 USB-Geräte eingelesen werden können, deren Daten dann auch immer wieder erkannt werden. Bei Anschluss eines 5. Gerätes, wird das erste gelöscht. Daten von ca. 20000 MP-3's können eingelesen werden
Für I-Pod-Anschluss das Adapterkabel von BMW nutzen, da dann das Gerät im Fahrzeug "integriert" wird und I-Drive als Fernbedienung fungiert. Die Daten müssen also nicht extra eingelesen weden.
Gruss, Ralf - der Wartende
Tolle Infos! Danke!
war heute auf der amsterdammer autoshow, hab "probegesessen" im M5 touring: schönes auto!
vor allem war ich begeistert vom detail: die laderaumabdeckung geht jetzt tatsetzlich auch nach UNTEN beim schliessen des automatichen heckklappe
werde ich nachrüsten, sobalt es möglich ist, ist mir wichtiger dann ledlämpchen
Zitat:
Original geschrieben von Ralf Holtz
Die ersten 20 Km bin ich sehr verhalten unterwegs gewesen, da es gleichzeitig die ersten des Wagens waren.
Mein erster Eindruck, ich bin von der Automatik begeistert.
Auch das Überspringen mehrerer Gänge, nach Cruisen im 6. bei 60 km/h, und Kikdown in den 2. Gang erfolgt fast Verzugslos. Einfach klasse. Im Automatik-Modus (Kikdown)wird bei 6500 n/min geschalten, im Handschalt-Modus werden die Gänge ausgedreht.
Wie gesagt, es waren die ersten km für den Wagen...
Der Händler (?) wird dir unendlich dankbar sein, dass du seinen Vorführwagen (?) stolze 20 km sehr verhalten "eingefahren" hast, bevor du dann per Kickdown sowie Manuell-Modus über die sechseinhalbtausend Touren hinausgeblasen bist ;)
Echt wahr - bist´n Held. Das mußte mal mit Deinem eigenen Neuwagen machen für den Du selbst gespart hast, dann haben wir Respekt vor Dir. Achso, trauste Dich nicht?
Einfach nur traurig sowas lesen zu müssen.
Bleibt mal gaaaanz ruhig, Jungs :)!
1. Ralf hat einen guten informativen Bericht geschrieben.
2. Er hat den 523iA zunächst 20 km warm gefahren um anschließend mal den Schaltpunkt bei Kickdown und manuellem Modus zu testen.
3. Er hat den 523iA insgesamt so zurückhaltend bewegt, dass sich ein Verbrauch von ca. 7 Liter ergab.
Also ich fand es zumindest sehr informativ, insbesondere in Bezug auf Direktheit des "neuen" Automatikgetriebes.
Ansonsten möcht ich garnicht wissen, was sonst "üblicherweise" mit Vorführwagen angestellt wird, dagegen kann man getrost die Probefahrt von Ralf als schonend bezeichnen;).
Gruß, Cool1967
Es ist schon traurig, wie überheblich hier im Forum einige reagieren. Wenn ein Neufahrzeug mal ohne Vollast auf 6500 n/min gebracht wird, wird gleich pauschal der Zeigefinger gehoben, als wenn hier ein Rennen absolviert wurde.
Ich weiss ja nicht, warum einige hier eine Probefahrt machen, mir kommt es dabei nicht darauf an, einfach zu heizen, sondern für mich wichtige Punkte in der Praxis zu testen.
Meine Gründe habe ich entsprechend dargelegt, mit der Annahme, das die Info's für einige von Interesse sind.
Gruss, Ralf
Hallo zusammen,
ich wundere mich immer wieder, wie sich hier Threads entwickeln...
Mit dem Thema Facelift hat das hier nichts, aber auch gar nichts (mehr) zu tun.
Was mich immer wieder wundert, ist der scharfe und teilweise auch verletzende Ton, der hier von einigen Postern an den Tag gelegt wird. Leute, das hier ist ein Forum zum Austausch von Ansichten und Meinungen.
Wenn diese dann auseinandergehen, unterscheidet sich der Intellekt der Teilnehmer an der Streit-KULTUR, mit der diese Unterschiede diskutiert werden. Manchmal klingt das hier ein wenig nach : Gewalt ist die Fortführung der Diplomatie mit anderen Mitteln...
Und wer sich jetzt angegriffen fühlt, den Bitte ich darum,l sich einen Moment über den letzten Abschnitt Gedanken zu machen...
Und zu dem THema Probefahrt: Mein freundlicher hat mich bei allen Probefahrten explizitr ermutigt, den Wagen zu testen. Ich stehe dazu, das auch getan zu haben. Moderne Fahrzeuge - gerade mit AUtomatik - sind nicht durch Kickdown so einfach kaputt zu machen.
Zitat:
Original geschrieben von b2human
Hallo zusammen,
ich wundere mich immer wieder, wie sich hier Threads entwickeln...
Mit dem Thema Facelift hat das hier nichts, aber auch gar nichts (mehr) zu tun.
Was mich immer wieder wundert, ist der scharfe und teilweise auch verletzende Ton, der hier von einigen Postern an den Tag gelegt wird. Leute, das hier ist ein Forum zum Austausch von Ansichten und Meinungen.
Wenn diese dann auseinandergehen, unterscheidet sich der Intellekt der Teilnehmer an der Streit-KULTUR, mit der diese Unterschiede diskutiert werden. Manchmal klingt das hier ein wenig nach : Gewalt ist die Fortführung der Diplomatie mit anderen Mitteln...
Und wer sich jetzt angegriffen fühlt, den Bitte ich darum,l sich einen Moment über den letzten Abschnitt Gedanken zu machen...
Und zu dem THema Probefahrt: Mein freundlicher hat mich bei allen Probefahrten explizitr ermutigt, den Wagen zu testen. Ich stehe dazu, das auch getan zu haben. Moderne Fahrzeuge - gerade mit AUtomatik - sind nicht durch Kickdown so einfach kaputt zu machen.
Nicht provozieren lassen !!!
sind hier eh immer dieselben die Stunk machen
ist halt wie im "echten" Leben