550i Kühlwasserrohr & VSD
Wie oft sind die Probleme wirklich vorhanden?
Bei den 45er soll es ja öfter vorkommen.
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61 Antworten
Was verbraucht du so im Durchschnitt?
Und was wiegt deiner laut Schein?
Also, das Kühlwasserrohr wird auf jeden Fall Probleme machen.
Aber wenn Du nicht 2 linke Hände hast, ist das Problem mit 200-300€ Aufwand zu beheben.
Zitat:
@Nevest schrieb am 25. Oktober 2015 um 20:09:44 Uhr:
Was verbraucht du so im Durchschnitt?
Und was wiegt deiner laut Schein?
Hab den Motor im 650i Cabrio, laut Schein 1935kg (denke wird wohl real über 2t liegen).
Verbrauch bei 120 Tempomat gut 9, bei 140 etwa 10,5 und sonst zwischen etwa 13-15 (Kurzstreckenfahrten) mit 20" Reifen
Das Wasserrohrproblem hatten bisher max 10% der V8-Motoren. Im 6er und 7er Forum sind einige, die über 500.000 (der Meidlinger) und 600.000 km auf dem Motor haben, ohne Probleme mit VSD oder Wasserrohr. Dass es beim 745 öfter vorkommt, als im 545 kann nicht sein, da es der identische Motor ist. ES gibt vmtl mehr 7er mit V8-Motoren, als 5er und erfahrungsgemäß melden sich die Zufriedenen seltener. Im schlimmsten Fall werden auch die VSD mitllerweile für kleines Geld gewechselt, ohne Ausbau der Zylinderköpfe (z.B. von @Bmwfarid und 17er Schlüssel im 6er Forum.
Also nicht bange machen lassen.Der V8 macht mächtig Spaß. Ich bin seit März 2011 mit dem 645 unterwegs und top zufrieden. Außer 1 Sensor PDC war bisher kein einziges Problem am Auto.
Also das hört sich doch schonmal vernünftig an!
Vor den Kosten habe ich auch keine Angst, der kleine Mehrverbrauch was Sprit angeht kann man vernachlässigen, Steuer und Versicherung nehmen sich zum R6 nichts, und da ich meist selbst Handanlege werden mich die Wartungskosten auch nicht abschrecken. Einzig teure wird wohl das Wasserrohr, welches es aber von Sabek? im 7er Forum für 5xx€ mit Einbau gibt und ja bei den VSD hat man ja die Kollegen im Rücken.
Macht die Valvetronic Probleme? Man liest ja auch mal ab und zu etwas darüber. Ansonsten typische Probleme wie sie jeder Motor hat, KGE, Falschluft ggf. Luftmassenmesser.
Was meint ihr ist aktuell bzw im nächsten Jahr auch durch den G30 bedingt, ein 550i ab Baujahr 2007 noch so wert?
Aktuelle Preise bei unter 150.000 km sind ja bei knapp 20.000€
Würdet ihr einen V8 kaufen der 281tkm drauf hat und der knapp jede 35-45tkm Öl Wechsel bekommen hat?!
Zitat:
@Stivikivi schrieb am 10. November 2015 um 12:30:16 Uhr:
Würdet ihr einen V8 kaufen der 281tkm drauf hat und der knapp jede 35-45tkm Öl Wechsel bekommen hat?!
Auch wenn die laufleistung dem 8 ender nichts ausmacht, kann ich aus erfahrung sagen das man auch bei den 8 zylindern einen nehmen sollte mit so wenig km wie möglich.
Abnutzungen machen beim N62 auch kein halt, es kann nur teuer werden.
Was würdest du für den Zahlen wenn du ihn kaufen wollen würdest?
kommt stark drauf an. Zustand, farbe, ausstattung usw sind halt ausschlaggebend. 20k wäre die obergrenze für mich, die wird man später eh schwer los, so einen boliden wollen nur wenige unterhalten. Die 550i sind ausserdem oft verheizt, zumindest die günstigen.
Für einen 281tkm 20k waaaaaaaaaas
Zitat:
@Stivikivi schrieb am 10. November 2015 um 16:28:02 Uhr:
Für einen 281tkm 20k waaaaaaaaaas
achso, du gehst von 280tkm aus.
Für den würde ich nix zahlen :D Da is doch schon alles hinnüber...
EDIT: du willst doch nich zufällig den hier kaufen oder? 550i
Naja.. einerseits denke ich mir das da schon viel repariert wurde, andererseits denk ich mir 281tkm?
Nee lieber nicht. Der Motor hat seine besten jahre sicher schon hinter sich. Ausserdem hat der kein richtiges M Paket. Vorne hinten, seiten müssten nachgerüstet werden.
Dann lieber das FL klick
langstreckenfahrzeug neeein!!
Zitat:
@Stivikivi schrieb am 10. November 2015 um 16:45:27 Uhr:
langstreckenfahrzeug neeein!!
siehe oben
Née man
Der in Aschaffenburg hat nur ne normale Automatik das wäre nichts.
Doch der in Mannheim ist es der ist tot ausgestattet und vom Preis lässt sich bestimmt noch was machen. Sieh dir die Sitze an das spricht für Qualität bei der laufkeistung
meine sehen bei 217tkm immer noch neu aus, und die sind Beige!
Nix verfärbt obwohl ich nur jeans trage. Bin aber generell ein Beige fetischischt. Saphirschwarz und innen beige ist ne geile kombi.