Forum5er G30, G31, F90
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er G30, G31, F90
  7. 550d wann?

550d wann?

BMW 5er G30
Themenstarteram 21. Oktober 2016 um 6:57

Hi weiß jemand was genaueres zum 550d g30?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@BmwF13 schrieb am 23. Dezember 2016 um 19:42:05 Uhr:

Ich denke der 550i lässt sich nicht unter 16-18 Litern bewegen wenn man normal fährt ohne andere Autos aufzuhalten ;)

Frohes Neues euch allen und euren liebsten! wünsche euch allen stets knitterfreie Fahrten und vor allem Freude am Fahren!

nun zurück zum Thema: ist das jetzt eine von dir bewiesene These oder basiert deine Aussage auf Mutmassungen?

Ich weiss dass vor allem hier, im 5er Forum die Dieselfraktion einen sehr hohen Stellenwert hat aber manche Aussagen die man liesst sind dermassen von der Realität entkoppelt dass man sich fragen muss ob das Geschriebene einfach nur dazu dient die Aufmerksamkeit an sich zu reissen?

Ich fahre, Entschuldigung: fuhr 2 Jahre und knapp 3 Monate einen LCI 550i mit xDrive. Ich kann behaupten dass mein Fahrprofil zu 2/3 Kurzstrecken und Stadtfahrten sind, der Rest Deutsche Autobahn und Urlaubsfahrten 2x im Jahr.

Ich habe sehr selten auf den Verbrauch geachtet, ohne jetzt arrogant rüber zu kommen, aber habe hier einst auch einige Verbrauchstests gepostet um so vielen Nihilisten und den allgemein herrschenden Vorurteilen gegenüber grossvolumigen Benzinaggregaten etwas entgegen zu wirken.

Des Weiteren kann man meine Verbräuche bei spritmonitor.de studieren. Wer es glaubt, danke sehr, wer nicht, auch gut. I don't care.

Also ich bin einmal nach D über 600km gefahren. Alles was geht. Immer wo es erlaubt war, sehr oft den Begrenzer erreicht. Da lag ich bei knapp unter 13L/100km. Der niedrigste Wert lag bei 8.11L/100km bei 130-125km/h ACC.

So, wenn ich nun nur, und ich meine ausschließlich in der Stadt rumgurke, da kann man schon 15-16L schaffen. Ich habe es nie genau gemessen aber 17 oder 18L? nun gut.

Was ich eben sagen möchte ist dass ich weder auf der Autobahn noch in der Stadt zum Verkehrshindernis war.

Mein Durchschnittsverbrauch lag nach 24'000km und einer miesen Durchschnittsgeschwindigkeit von 42km/h, bei 12.5L/100km.

Jetzt kann man sich unschwer vorstellen welchen Verbrauch die Maschine hätte wenn man Fahrprofil genau umgekehrt wäre.

So, und wem das nicht genug ist, kann ich gerne vom G11 750i xDrive berichten...bin noch knapp unter 2'000km, also Einfahrzeit, aber dieser nochmals überarbeitete V8 ist noch eine Ecke effizienter.

Aber vielleicht werde ich hier im Forum trotzdem ein Paar Tatsachen liefern....schadet ja nicht, oder ?

Alles Gute fürs Neue Jahr !

29 weitere Antworten
Ähnliche Themen
29 Antworten

Fahre den 50i jetzt etwa 28000 KM, das Fahrprofil besteht aus Landstraße und hauptsächlich AB.

KEINE Kurzstrecke,KEIN Stadtverkehr.

Verbrauch seit Beginn (nie genullt) laut BC 9,6 L100 KM, korrigiert - BC zu optimistisch - 10,0 L.

Durchschnittsgeschwindigkeit über alles knapp 82 KM/H.

Bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf der AB (so es der Verkehr zulässt) Tempomat 185.

185 wegen der österreichischen Gesetzeslage ( 3 Prozent Abzug beim Blitzen, bei über 50 KM/H Überschreitung ist der FS weg).

Sonst nur Geldstrafe, KEINE Punkte !

Auf unbegrenzter AB (leider max. 5 Prozent) fahre ich so schnell es eben der Verkehr zulässt.

Den 50d konnte ich ausgiebig probieren (natürlich nicht tausende KM), er dürfte sich verbrauchsmässig etwa 2 L darunter (bei gleichem Profil) einpendeln.

Für mich völlig uninteressant,insbesondere da (mMn !) der G12 durch den 50d im Vergleich zum 50i wirklich stark entwertet wird (Geräuschkomfort,Laufruhe,auch Leistung - insgesamt ist der 50i DEUTLICH souveräner)

Gruß,Butl

Alles unter 10l ist für den 50d schon klasse! Die 7 hab ich nur in Schweden vorm Komma stehen.

Eigentlich reicht der 530d völlig mit seinen 620 NM.

Zum Vergleich ist der 540d mit seinen 680 NM nur ein kleines bisschen besser aber dafür ein kleines bisschen mehr teurer ;)

Klar reicht ein 530d vollkommen aus! Auch mit einem 525d ist man ähnlich zügig unterwegs und spart nochmal Geld! 520d is auch super! An dem kommt man auch nur mit Kickdown vorbei wenn er Gas gibt. Da er weniger tanken muss und auch nur so schnell kann wie der vornedran ist er genauso schnell von HH nach M wie ein 50d.

Das ist jedem 550d/i Fahrer bewusst :D

Genauso schauts aus ??

Ich habe mit dem Gedanken gespielt zu warten bis der M50D bestellbar ist, aber da unser Büro zu Hause ist und ich eigentlich nicht so viel fahre weiß ich nicht ob der Diesel notwendig ist.

Aber bums hat er ja schön und allein der Wiederverkaufswert irgendwann.

Aber wie gesagt der Aufpreis von Ca 25000 Euro zum 530d ist schon Heavy für 140 NM ;)

Diesel und Wiederverkaufswert, ich glaube, dass die Zeiten gerade auslaufen. Vielleicht dich einen 540i.

am 15. Dezember 2016 um 7:32

Ja da stimme ich dir zu bezüglich der auslaufenden Zeit des Diesels. Er soll ja in Frankreich bis 2025 komplett verboten werden usw.

Aber der 540i hat m.E zu wenig Bums. 450 NM sind nicht so berauschend.

Es gibt ja auch noch den 550i für Drehmomentfreaks ;) ;)

Ja wo die preisexplosion wieder geüßen lässt ;)

Wird wahrscheinlich ein 540d wo der Preisunterschied nicht so enorm ist.

Mals schauen...Kann sich noch viel ändern bis Februar/März

Ich denke der 550i lässt sich nicht unter 16-18 Litern bewegen wenn man normal fährt ohne andere Autos aufzuhalten ;)

Das kommt nur auf dein Fahrprofil und deinen Fahrstil an.

Du kannst sogar einer der schnellsten sein und trotzdem wenig verbrauchen.

Kurzstrecke,Stadtverkehr und digitaler Fahrstil sind natürlich kontraproduktiv. :)

Gruß,Butl

Wie wird denn der Quad-Turbo technisch ausgestattet sein insbesondere bezüglich dem Abgas Schnick-Schnack ?

Bekommt der Motor nun auch Harnstoff ?

Zitat:

@BmwF13 schrieb am 23. Dezember 2016 um 19:42:05 Uhr:

Ich denke der 550i lässt sich nicht unter 16-18 Litern bewegen wenn man normal fährt ohne andere Autos aufzuhalten ;)

Frohes Neues euch allen und euren liebsten! wünsche euch allen stets knitterfreie Fahrten und vor allem Freude am Fahren!

nun zurück zum Thema: ist das jetzt eine von dir bewiesene These oder basiert deine Aussage auf Mutmassungen?

Ich weiss dass vor allem hier, im 5er Forum die Dieselfraktion einen sehr hohen Stellenwert hat aber manche Aussagen die man liesst sind dermassen von der Realität entkoppelt dass man sich fragen muss ob das Geschriebene einfach nur dazu dient die Aufmerksamkeit an sich zu reissen?

Ich fahre, Entschuldigung: fuhr 2 Jahre und knapp 3 Monate einen LCI 550i mit xDrive. Ich kann behaupten dass mein Fahrprofil zu 2/3 Kurzstrecken und Stadtfahrten sind, der Rest Deutsche Autobahn und Urlaubsfahrten 2x im Jahr.

Ich habe sehr selten auf den Verbrauch geachtet, ohne jetzt arrogant rüber zu kommen, aber habe hier einst auch einige Verbrauchstests gepostet um so vielen Nihilisten und den allgemein herrschenden Vorurteilen gegenüber grossvolumigen Benzinaggregaten etwas entgegen zu wirken.

Des Weiteren kann man meine Verbräuche bei spritmonitor.de studieren. Wer es glaubt, danke sehr, wer nicht, auch gut. I don't care.

Also ich bin einmal nach D über 600km gefahren. Alles was geht. Immer wo es erlaubt war, sehr oft den Begrenzer erreicht. Da lag ich bei knapp unter 13L/100km. Der niedrigste Wert lag bei 8.11L/100km bei 130-125km/h ACC.

So, wenn ich nun nur, und ich meine ausschließlich in der Stadt rumgurke, da kann man schon 15-16L schaffen. Ich habe es nie genau gemessen aber 17 oder 18L? nun gut.

Was ich eben sagen möchte ist dass ich weder auf der Autobahn noch in der Stadt zum Verkehrshindernis war.

Mein Durchschnittsverbrauch lag nach 24'000km und einer miesen Durchschnittsgeschwindigkeit von 42km/h, bei 12.5L/100km.

Jetzt kann man sich unschwer vorstellen welchen Verbrauch die Maschine hätte wenn man Fahrprofil genau umgekehrt wäre.

So, und wem das nicht genug ist, kann ich gerne vom G11 750i xDrive berichten...bin noch knapp unter 2'000km, also Einfahrzeit, aber dieser nochmals überarbeitete V8 ist noch eine Ecke effizienter.

Aber vielleicht werde ich hier im Forum trotzdem ein Paar Tatsachen liefern....schadet ja nicht, oder ?

Alles Gute fürs Neue Jahr !

am 4. Januar 2017 um 11:45

Zitat:

So, und wem das nicht genug ist, kann ich gerne vom G11 750i xDrive berichten...bin noch knapp unter 2'000km, also Einfahrzeit, aber dieser nochmals überarbeitete V8 ist noch eine Ecke effizienter.

Dasselbe Modell fahre ich auch seit etwa 6'000 km, mit mitterweile 32'000 km Gesamtfahrleistung. Das Triebwerk ist eine Wucht, 1.5 l sparsamer als der alte (Vor-LCI) F01 mit dem besch... 408 PS Aggregat.

Ich benutze ihn momentan v.a. für die Fahrt zur Arbeit, 90% Schweizer Autobahn, Tempomat meist auf 135 km/h. Verbrauch während der letzten Tankfüllung: 9.3 l / 100 km.

Allseits gute Fahrt!

Zitat:

@ley schrieb am 14. Dezember 2016 um 10:32:39 Uhr:

Alles unter 10l ist für den 50d schon klasse! Die 7 hab ich nur in Schweden vorm Komma stehen.

Im Stadtverkehr ?

:D

Deine Antwort
Ähnliche Themen