550d wann?
Hi weiß jemand was genaueres zum 550d g30?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BmwF13 schrieb am 23. Dezember 2016 um 19:42:05 Uhr:
Ich denke der 550i lässt sich nicht unter 16-18 Litern bewegen wenn man normal fährt ohne andere Autos aufzuhalten ;)
Frohes Neues euch allen und euren liebsten! wünsche euch allen stets knitterfreie Fahrten und vor allem Freude am Fahren!
nun zurück zum Thema: ist das jetzt eine von dir bewiesene These oder basiert deine Aussage auf Mutmassungen?
Ich weiss dass vor allem hier, im 5er Forum die Dieselfraktion einen sehr hohen Stellenwert hat aber manche Aussagen die man liesst sind dermassen von der Realität entkoppelt dass man sich fragen muss ob das Geschriebene einfach nur dazu dient die Aufmerksamkeit an sich zu reissen?
Ich fahre, Entschuldigung: fuhr 2 Jahre und knapp 3 Monate einen LCI 550i mit xDrive. Ich kann behaupten dass mein Fahrprofil zu 2/3 Kurzstrecken und Stadtfahrten sind, der Rest Deutsche Autobahn und Urlaubsfahrten 2x im Jahr.
Ich habe sehr selten auf den Verbrauch geachtet, ohne jetzt arrogant rüber zu kommen, aber habe hier einst auch einige Verbrauchstests gepostet um so vielen Nihilisten und den allgemein herrschenden Vorurteilen gegenüber grossvolumigen Benzinaggregaten etwas entgegen zu wirken.
Des Weiteren kann man meine Verbräuche bei spritmonitor.de studieren. Wer es glaubt, danke sehr, wer nicht, auch gut. I don't care.
Also ich bin einmal nach D über 600km gefahren. Alles was geht. Immer wo es erlaubt war, sehr oft den Begrenzer erreicht. Da lag ich bei knapp unter 13L/100km. Der niedrigste Wert lag bei 8.11L/100km bei 130-125km/h ACC.
So, wenn ich nun nur, und ich meine ausschließlich in der Stadt rumgurke, da kann man schon 15-16L schaffen. Ich habe es nie genau gemessen aber 17 oder 18L? nun gut.
Was ich eben sagen möchte ist dass ich weder auf der Autobahn noch in der Stadt zum Verkehrshindernis war.
Mein Durchschnittsverbrauch lag nach 24'000km und einer miesen Durchschnittsgeschwindigkeit von 42km/h, bei 12.5L/100km.
Jetzt kann man sich unschwer vorstellen welchen Verbrauch die Maschine hätte wenn man Fahrprofil genau umgekehrt wäre.
So, und wem das nicht genug ist, kann ich gerne vom G11 750i xDrive berichten...bin noch knapp unter 2'000km, also Einfahrzeit, aber dieser nochmals überarbeitete V8 ist noch eine Ecke effizienter.
Aber vielleicht werde ich hier im Forum trotzdem ein Paar Tatsachen liefern....schadet ja nicht, oder ?
Alles Gute fürs Neue Jahr !
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29 Antworten
Soll wie der bereits angekündigte M550i ein M-Performance Modell werden ...
Ich glaube irgendwo Q3/2017 gelesen zu haben - wird wohl wie im G11 400PS bekommen.
Zitat auf bimmertoday.de:
Nicht unerwähnt bleiben soll, dass der neue M550i G30 auch als Design-Vorlage für den kommenden BMW M550d xDrive mit Quadturbo-Diesel verstanden werden darf. Das zweite M Performance Modell der siebten 5er-Generation wird im Sommer 2017 seinen Marktstart feiern und mit 400 PS kaum schlechtere Fahrleistungen als der V8-Benziner bieten.
das klingt gut 10/17 bräuchte ich ihn
Zitat:
@danielf11 schrieb am 21. Oktober 2016 um 12:12:30 Uhr:
das klingt gut 10/17 bräuchte ich ihn
G30 M550d ab 06.2017
G31 M550d Ende 2017
Habe auch Interesse an dem m550d
Weiß man schon was bezüglich der Preise?
Grüße
Ähnlich M550i - Grundpreis etwa 82-84 T€.
Ok Dankeschön ;)
Wahnsinn, dann kostet der 6-Zylinder Diesel gleich viel Geld zum 8-Zylinder Benziner. Aber Zielmarkt ist wohl eh nur D & Ö und da wird Diesel gekauft was das Zeug hält ... egal was es kostet :confused:
logisch. Der hat ja auch 4 Turbolader. :) 6*4 ist mehr als 8*... :) :) :)
Ich denke der Preis errechnet sich als Koeffizient aus Drehmoment, Turboladern und CO2 Ausstoß. Nur die genaue Formel hab ich noch nicht gefunden ;) ;)
ich glaube, daß die 50 im Schriftzug extra kostet - egal, welcher Motor da dahinter steckt ... die meisten Käufer wissen es ja ohnehin nicht :rolleyes: und dann noch ein M davor und alles ist gut ;)
Zitat:
@christian_oele schrieb am 12. Dezember 2016 um 17:12:09 Uhr:
ich glaube, daß die 50 im Schriftzug extra kostet - egal, welcher Motor da dahinter steckt ... die meisten Käufer wissen es ja ohnehin nicht :rolleyes: und dann noch ein M davor und alles ist gut ;)
Schreibt man Stickoxide nicht mit N?;)
Völlig unbegreiflich,wie man bei den Preisrelationen den 50d gegenüber dem 50i bevorzugen kann.
Kenne beide Motoren aus dem G12 und kann nur den Kopf schütteln.
Gruß,Butl
Wie ist der Verbrauchsunterschied beider Motorvarianten im G12?!