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55 TFSI - Erfahrungen

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 21. März 2019 um 9:59

Ich fahre aktuell einen S5 sportback mit diesem Motor und er geht sehr gut. Ich bin jedoch am überlegen ob ich mir etwas bequemeres mit Luftfederung hole. Deswegen würde mich dieser Motor interessieren. Wie seid ihr mit dem Motor zufrieden und habt ihr evtl mal 100 auf 200 gemessen?

Beste Antwort im Thema

Spritfrage wurde gestellt und beantwortet aber aus irgendeinem Grund möchstest Du gerne Werbung für E10 machen.

Und das hat nichts mit dem 55er zu tun, sondern ist was für die Allgemeinheit.

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@Rimking ich habe mein Fahrzeug mit 23.000km geholt, bei dem ein neuer Service inkl. Ölwechsel gemacht wurde. Der nächste Wechsel wurde da für beide in 30.000km angezeigt. Jetzt, nach gefahrenen 11tkm, zeigt er mir einen Ölwechsel in ca. 15tkm an. Service in 18tkm.

Themenstarteram 5. Februar 2021 um 9:34

Bis zum ersten Service waren die km trotz gleich gebliebener Strecke und Fahrweise immer gleich. Jetzt differieren sie. Keine Ahnung warum.

Screenshot_20210205-103331_myAudi.jpg

Zitat:

@Beogradjanin schrieb am 5. Februar 2021 um 08:47:58 Uhr:

@Rimking ich habe mein Fahrzeug mit 23.000km geholt, bei dem ein neuer Service inkl. Ölwechsel gemacht wurde. Der nächste Wechsel wurde da für beide in 30.000km angezeigt. Jetzt, nach gefahrenen 11tkm, zeigt er mir einen Ölwechsel in ca. 15tkm an. Service in 18tkm.

Genau so sollte es sein. Inspektion Stur alle 2 Jahre oder nach 30 Tkm.

Öl kann abweichen, weil der Sensor die Qualität misst und dann auch schon vorher zum welchseln bitten kann.

Dann ist bei mir wohl was schief gelaufen oder das Autohaus braucht Geld.

Bei mir war nach Kauf im Feb. 2020 auch die erste Inspektion dran bei 18tkm. Jetzt bin ich bedingt durch Corona nur wenig gefahren und habe aktuell 22tkm drauf und der nächste Ölwechsel wird mir in 92 Tagen/14tkm angezeigt. Würde hier auch viel weniger KM als Restlaufleistung annehmen.

Hier wundert mich auch die große Differenz zwischen Zeit und KM. Inspektion ist erst wieder in 380 Tagen oder 25tkm fällig.

Aktuell wird der Wagen leider nur für einmal Kita und zurück benötigt und das sind unter 10km, daher dann auch so schnell der nächste Wechsel.

Ich habe demnächst die 3. Inspektion mit Ölwechsel bei 90.000km.

@Rimking, dann ist den Ölwechsel auf ein Jahr Festintervall umgestellt, ich habe es beim meinen RS3 auch ändern lassen.

Zitat:

@Toulli schrieb am 5. Februar 2021 um 14:03:09 Uhr:

Ich habe demnächst die 3. Inspektion mit Ölwechsel bei 90.000km.

@Rimking, dann ist den Ölwechsel auf ein Jahr Festintervall umgestellt, ich habe es beim meinen RS3 auch ändern lassen.

Die Vermutung habe ich auch. Das hat dann das Autohaus gemacht. Grundlegend ist mir das egal,

da ich ein Wartungspaket habe. Ich habe mich halt nur gewundert, da ich es von meinem Diesel A4

nicht so kannte.

Zitat:

@Rimking schrieb am 5. Februar 2021 um 08:45:49 Uhr:

Lt. Autohaus können die den Ölservice nicht selbst zurückstellen sondern das Auto macht das selbst? (Also die 15 und 1 Jahr?)

So ein Quark! Das kann sogar jedes dämliche Codiertool.

Aber eine Umstellung auf Festintervall kann u.U. durchaus sinnvoll sein. Ich hatte das bei einem anderen Fahrzeug schon mal, dass mit Festintervall deutlich besseres Öl verwendet werden durfte, als bei LL.

Im Zweifelsfall wurde bei Dir aber eher versehentlich auf Festintervall umgestellt.

Die Frage ist, ob auch anderes Öl eingefüllt wird?

 

Oder nutzen die weiterhin 0W20?

am 6. Februar 2021 um 11:52

0W-20 ist vorgeschrieben.....

Ich weiß, nur was bringt mir dann ein festes Intervall? Ich sehe darin dann keinen Vorteil?!

am 6. Februar 2021 um 14:30

Ich auch nicht.... habe das ja auch nicht behauptet

Und ich ausdrücklich für ein anderes Fahrzeug, obwohl auch VAG. Da war bei LL auf Grund der vorgeschriebenen Öl-Norm nur ein 0W30 verfügbar, bei Festintervall das von mir sehr geschätzte Mobil1 0W40.

Dass bei Eurem Motor für flexibles und Festintervall die gleiche Ölnorm gilt, kommt mir ungewöhnlich vor, da sehr unterschiedliche Anforderungen. Dann ergibt die Wahlmöglichkeit natürlich per se keinen Sinn.

Zitat:

@remix schrieb am 6. Februar 2021 um 15:30:20 Uhr:

Ich auch nicht.... habe das ja auch nicht behauptet

Ich habe such nicht behauptet, dass du es behauptet hast :-P ;-D

am 7. Februar 2021 um 9:01

Zitat:

@Car-Mayday schrieb am 6. Februar 2021 um 16:04:42 Uhr:

Und ich ausdrücklich für ein anderes Fahrzeug, obwohl auch VAG. Da war bei LL auf Grund der vorgeschriebenen Öl-Norm nur ein 0W30 verfügbar, bei Festintervall das von mir sehr geschätzte Mobil1 0W40.

Dass bei Eurem Motor für flexibles und Festintervall die gleiche Ölnorm gilt, kommt mir ungewöhnlich vor, da sehr unterschiedliche Anforderungen. Dann ergibt die Wahlmöglichkeit natürlich per se keinen Sinn.

- früher gab es noch mehr "Nicht-LL"-Öle und Du hast dann eine Viskosität gewählt, mit der Du dich besser/sicherer gefühlt hast;

heute könnte man auch das 0W-20 LL durch ein 0W-30 LL ersetzen, was mir auch sympathisch wäre; der baugleiche S5-3l TFSI-Motor hatte ja noch 5W-30 vorgeschrieben....

andererseits ist 0W-20 vorgeschrieben, ich habe noch Gewährleistung, wozu sollte ich mir da also Gedanken machen?! Sollte der Motor im Sommer auf der Autobahn "platzen" ist das dann halt Audis Problem....

früher haben viele auch über 5W-30 LL so gedacht und es ist auch nicht zu gehäuften Motorschäden gekommen....

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 13:25

Dass beim S5 3.0 Tfsi 5w30 eingesetzt wurde stimmt nicht oder es wurde umgestellt.

2017 wurde mir mitgeteilt, dass man 5w30 verwenden soll. 2018 hieß es dann, dass man nur 0w20 verwenden darf.

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