55 TFSI - Erfahrungen
Ich fahre aktuell einen S5 sportback mit diesem Motor und er geht sehr gut. Ich bin jedoch am überlegen ob ich mir etwas bequemeres mit Luftfederung hole. Deswegen würde mich dieser Motor interessieren. Wie seid ihr mit dem Motor zufrieden und habt ihr evtl mal 100 auf 200 gemessen?
Beste Antwort im Thema
Spritfrage wurde gestellt und beantwortet aber aus irgendeinem Grund möchstest Du gerne Werbung für E10 machen.
Und das hat nichts mit dem 55er zu tun, sondern ist was für die Allgemeinheit.
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bevor man sich hier fetzt, sollte man seine Kenntnisse der Grundrechenarten bemühen:
selbst wenn der Verbrauch bei 11l läge, würde es mit 63l-Tank locker für 580 KM reichen....
und notfalls nimmt man halt mal einen Reservekanister mit...
Aber nur wenn man in die Reserve kommen will. Das mache ich nicht. Ich schaue dass ich kurz vor der Reserve tanke
Zitat:
@remix schrieb am 27. September 2019 um 07:06:55 Uhr:
selbst wenn der Verbrauch bei 11l läge, würde es mit 63l-Tank locker für 580 KM reichen......
Na da muss ich doch mal locker widersprechen, außer Du bekommst 63,8 Liter in den 63 Liter Tank.
;-)
sorry - ich habe die 530Km Strecke gemeint - wie in der Frage erwähnt, war vertippt;
wären 58,3 L (bei 11l Verbrauch), also locker mit 63l Tank zu schaffen....
wäre kurz vor oder am Beginn der Reserve ;
wollte damit auch nur sagen, dass es unerheblich ist, ob der Wagen 7,5l oder 8,0l oder 10,5 l braucht (wie es diskutiert wurde) - würde in allen Fällen reichen....
Der 55 TFSI war bei mir eigentlich aus dem Rennen, aber vielleicht jetzt doch wieder nicht :D
Hat jemand S6 TDI und 55 TFSI gefahren, evtl im Avant, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten so um 180 und kann was dazu sagen? Fahrleistungen scheinen beim 55 TFSI ja bspw. von 0-200 besser zu sein als beim S6 TDI?
Gibt halt leider kein Sportdifferenzial im 55 TFSI, ist dafür aber ein gutes Stück günstiger, als der S6 TDI.
Bin beide ja selber gefahren, aber nur in CH und eher langsame Ecken, Sound hatte der 55 TFSI ja leider gar keinen, war etwas negativ überrascht darüber.
Danke für weitere Infos.
Zitat:
@memberx schrieb am 14. November 2019 um 06:49:46 Uhr:
Fahrleistungen scheinen beim 55 TFSI ja bspw. von 0-200 besser zu sein als beim S6 TDI?
Woher stammt diese Info? Bei ZePerfs gibt es ja leider noch keine Daten für den Benziner.
Aber selbst wenn: Ist Dir ein direkter Vergleich wichtiger oder das subjektive Empfinden? Denn da liegen Welten zwischen den Beiden...
Zitat:
@Car-Mayday schrieb am 14. November 2019 um 09:28:54 Uhr:
Zitat:
@memberx schrieb am 14. November 2019 um 06:49:46 Uhr:
Fahrleistungen scheinen beim 55 TFSI ja bspw. von 0-200 besser zu sein als beim S6 TDI?
Woher stammt diese Info? Bei ZePerfs gibt es ja leider noch keine Daten für den Benziner.
Aber selbst wenn: Ist Dir ein direkter Vergleich wichtiger oder das subjektive Empfinden? Denn da liegen Welten zwischen den Beiden...
https://www.motor-talk.de/.../...m-h-0-250-km-h-1001cars-v9643801.html
Aha, 13,6 Sekunden für 100-200!
Na dann ist er ist er ja etwa gleich schnell wie der hier veröffentlichte 50er...
;)
Das kann ich mir mit 340PS und bei dem Fahrzeuggewicht unter regulären Bedingungen eher nicht vorstellen. Bin gespannt auf "offizielle" , standardisierte Tests von AMS und Co.
Ich würde eigentlich dagegen wetten, dass er 3 Sekunden schneller als der S ist.
Wieso? Fast gleiche PS zahlen und über 200kg leichter.
und der 55TFSI schleppt nicht den permanenten quattro Antriebsstrang, sondern hat den quattro ultra...
und ein DKG...
Das 8HP ist doch schon Gen 3. Die innere Reibung wurde da nochmal deutlich reduziert. DSG immer noch DL501-7Q? Was haben die denn überhaupt für Radübersetzungen und somit Raddrehmomente? Die 13s können da schon hinkommen.
Beim S6 gibt es ganz wenige offizielle Vergleiche. Mehr Messungen und direkte Vergleichstests wären da schon interessant. Läuft das noch unter Welpenschutz?
Zitat:
@Mudscho schrieb am 14. November 2019 um 12:50:46 Uhr:
Wieso? Fast gleiche PS zahlen und über 200kg leichter.
Mindestens !!
Zitat:
Aber selbst wenn: Ist Dir ein direkter Vergleich wichtiger oder das subjektive Empfinden? Denn da liegen Welten zwischen den Beiden...
Was meinst Du damit dazwischen liegen Welten?
Ich meine damit, dass man beim TFSI die tatsächlich vorhandene Leistung hauptsächlich beim Blick auf den Tacho erkennt. Der primär spürbare Leistungseinsatz ist recht sanft, ähnlich z.B. auch dem 400d.
Der S "kickt" da deutlich mehr, was sich subjektiv für mich erheblich kräftiger anfühlt.
Wenn der "S" kickt, ist der 55er TFSI aber schon "lange" ;) weg. Anfahrschwäche bzw. eben keine solche sei Dank :D:D
Xello