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540i Touring ohne Xdrive
Viele Grüße,
Ich wollte mir einen 540i Touring bestellen und habe feststellen müssen, dass ich den nur mit Xdrive bestellen kann. Die Limousine kann man ohne Xdrive bestellen und nach kürzlich erhaltener Werbung ist der Gran Turisma ebenfalls ohne Xdrive bestellbar. Xdrive brauche ich nicht, weil ich nicht im Grenzbereich unterwegs bin und ich nicht im Gebirge wohne. In genau in 25 Jahren, die ich BMW fahre, hätte ich es genau einmal gebraucht. Wir haben damals Schneeketten aufgezogen und weiter ging es.
Ich habe mich über die Motorenpolitik in München beschwert und hatte sehr schnell ein langes und nettes Gespräch mit einem Mitarbeiter. BMW sieht das so, dass der Touring meistens mit xdrive bestellt wird und nur die Minderheit würde ohne bestellen.
Er wird meine Mitteilung weitergeben und man wird sich auch im Internet umsehen.
Ich sehe nicht einen Aufpeis von ca.3000 zu zahlen und danach noch einen höheren Verbrauch von ca. 0.7l/100km mit mir herumzuschleppen.
Ich habe den 530i ausprobiert und finde ihn "müde". Meines Erachtens fehlt auch noch ein Motor(6Zylinder) zwischen dem 530i und 540i.
Wie sehr Ihr das????
Grüße
Beste Antwort im Thema
Darüber kann man unterschiedlicher Ansicht sein und die Diskussion wurde schon 1000-mal geführt.
Ich habe auch nichts dagegen, dass xDrive angeboten wird. Ist doch schön, dass den Allrad-Anhängern auch was geboten wird. Wer meint, er könnte nur mit xDrive freudvoll fahren, bitte gern. Im Gegensatz zu manchem Fanboy geht für mich da nicht die BMW-Welt unter.
Was mich stört ist der Zwang zum Allrad. Ich möchte keinen haben, ich persönlich habe mehr Freude am fahren ohne 4x4 und wünsche mir deswegen die AUSWAHL als Kunde. Und die gibt es ohne nachvollziehbare Gründe nicht für Geld und gute Worte, das finde ich ärgerlich.
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32 Antworten
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 5. Mai 2018 um 16:50:58 Uhr:
Zitat:
@Shardik
Deswegen habe ich jetzt einen G30 530i bestellt.
Du hast den hoffentlich vorher Probe gefahren, um einer kompletten Ernüchterung nach dem tollen 40er Motor aus dem Weg gehen zu können?
Ja, habe ich! Der Motor ist zwar ein ordentlicher Rückschritt, aber durch die Automatik und den gedämmten Innenraum fährt man sowieso etwas entkoppelt. Drei Jahre werde ich es jetzt mit dem G30 530i versuchen, um dann auf den G20 M340i zu gehen. Der G20 kommt für mich leider zu spät.
Ob Du dann in 3 Jahren einen 3er noch interessant finden wirst?
Man(n) wird älter.
Zitat:
@Shardik
Drei Jahre werde ich es jetzt mit dem G30...versuchen, um dann auf den G20 M340i zu gehen. Der G20 kommt für mich leider zu spät.
Gute Idee.
Mir ging es ähnlich...
Irgendwie komm ich mir etwas komisch vor, aber bin ich der einzige, der ein Fahrzeug in der Leistungklasse Ü300 und vor allem in der Preisklasse (teilweise weit) Ü50000 niemals ohne Automatik und xDrive nehmen würde?
Bei nasser Fahrbahn gehen doch die Pferdchen durch bei nem 540i ohne xDrive... für mich gehört allein schon wegen der Sicherheit xDrive in so ein Fahrzeug...
Und schalten und kuppeln? Ist zwar für ne halbe Stunde mal ganz lustig und man erinnert sich an alte Zeiten, aber das ist doch ne Komfortsache...
Irgendwie komm ich mir mit meinen 30 Jahren jetzt vor als wär ich schon 60... aber es gibt doch kaum was schöneres als nen gut ausgestatteten 540i mit xDrive und Automatik... ich könnt mir den 5er irgendwie nicht wirklich anders vorstellen...
Wenn ich so überlege, dann könnt ich nicht auf ein einziges Ausstattungsmerkmal meiner Konfiguration verzichten, ohne diesem Ausstattungsmermal nicht nachzuweinen...
Du bist garantiert nicht der einzige, sonst würden die Handschalter nicht immer mehr verschwinden und der xdrive wäre nicht so stark auf dem Vormarsch. :)
Die Foren ticken oft anders als der große Rest der Käufer.
Am komfortabelsten fährt man wahrscheinlich als Beifahrer! ;)
Ich habe jetzt einen F30 340i als Handschalter und liebe die Kombination.
Selbst im leichten Dreier geht es ohne X-Drive und ich fahre auch dreimal im Jahr in die Berge zum Skifahren.
Aber die Mehrheit setzt ja wohl nur auf Automatik, X-Drive und Navi und deswegen gibt es diese Zwangskombination.
In gewissen Situation kann man sicherlich mit Schalter und Heckantrieb mehr Spaß haben. Ich fahre auch gern sportlich, aber auf Xdrive und Automatik würde ich auch nicht mehr verzichten wollen. Hab sogar im Cabrio Xdrive genommen (und nicht bereut), und das steht den ganzen Winter in der Garage
Ich hätte die G20 gewollt, aber ich habe keine Zeit zu warten, andererseits langweilt es mich nur automatisch, und XDRIVE
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 7. Mai 2018 um 11:03:19 Uhr:
Hab sogar im Cabrio Xdrive genommen (und nicht bereut), und das steht den ganzen Winter in der Garage
Ha, ich auch! Und ebenfalls nicht bereut!
Aber fahrst du des Cabrio garnicht im Winter, nicht mal ne kleine Runde wenn toll die Sonne scheint und alles schön ringsrum eingeschneit ist? Das ist traumhaft! Schön mit Nackenfön und Heizung auf 28 Grad...
Ein 40i-Motor mit xDrive, Automatik und Prof-Navi (auch wenn das nichts mit dem Motor zu tun hat) bringts einfach... Spotify oder Deezer aufm iPhone und die perfekte Integration genießen... wie würde Hannibal sagen: „Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert.“.
Die einzige Angst die ich hab ist, dass BMW irgendwann unbegründet ins Zweifeln kommt und was ändert... aber ich hoffe die Verkaufszahlen passen und sie bleiben dem Weg den sie im Moment haben treu...
Na gut, die Türablagen könnten sie vielleicht wieder auspolstern, da hab ich mir jetzt schwarze kleine Handtücher zum Reinlegen gekauft...
In meinem speziellen Fall war es ebenfalls so dass mich der Allradzwang zu einem anderen Modell geführt hat. Zuerst wollte ich den 540d bestellen bis mir aufgefallen ist dass dies ohne X-drive nicht möglich ist. Daher ist es dann der 30d geworden da ich es auch nicht einsehe X-drive mitzubezahlen obwohl ich dieses Feature nicht benötige.
Mein Verkäufer beantwortete mir meine Frage zum Allradzwang mit der Aussage dass es mittlerweile zu mehr "Freude am Fahren" beitragen würde. Für mich unverständlich.
Zitat:
@Vollhonk99 schrieb am 7. Mai 2018 um 11:26:50 Uhr:
Mein Verkäufer beantwortete mir meine Frage zum Allradzwang mit der Aussage dass es mittlerweile zu mehr "Freude am Fahren" beitragen würde. Für mich unverständlich.
Für mich trifft die Aussage des Verkäufers den Nagel genau auf den Kopf, vollkommen richtig was der Verkäufer da sagt.
Was man nicht ordentlich ausprobiert hat, sollte man nicht bewerten.
@lordmike Im 2er gibts keinen Nackenföhn :(
Zitat:
@lordmike schrieb am 7. Mai 2018 um 11:37:10 Uhr:
Zitat:
@Vollhonk99 schrieb am 7. Mai 2018 um 11:26:50 Uhr:
Mein Verkäufer beantwortete mir meine Frage zum Allradzwang mit der Aussage dass es mittlerweile zu mehr "Freude am Fahren" beitragen würde. Für mich unverständlich.
Für mich trifft die Aussage des Verkäufers den Nagel genau auf den Kopf, vollkommen richtig was der Verkäufer da sagt.
Sehe ich genauso. xDrive ist mittlerweile ein Muss für mich, besonders beim 540i und höher.
Darüber kann man unterschiedlicher Ansicht sein und die Diskussion wurde schon 1000-mal geführt.
Ich habe auch nichts dagegen, dass xDrive angeboten wird. Ist doch schön, dass den Allrad-Anhängern auch was geboten wird. Wer meint, er könnte nur mit xDrive freudvoll fahren, bitte gern. Im Gegensatz zu manchem Fanboy geht für mich da nicht die BMW-Welt unter.
Was mich stört ist der Zwang zum Allrad. Ich möchte keinen haben, ich persönlich habe mehr Freude am fahren ohne 4x4 und wünsche mir deswegen die AUSWAHL als Kunde. Und die gibt es ohne nachvollziehbare Gründe nicht für Geld und gute Worte, das finde ich ärgerlich.
Zitat:
@Davcbr schrieb am 7. Mai 2018 um 00:01:09 Uhr:
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 6. Mai 2018 um 20:49:37 Uhr:
Einfach noch bisschen abwarten. In 1-2 Wochen werden die Neuerungen für MJ 19 bekannt gegeben. Glaube im Zuge dessen wird auch der 540 ohne xdrive erhältlich sein!
Mein Auto muss zwischen dem 15. August und Ende August ausgeliefert werden, glauben Sie, dass es bereits MJ19-Updates haben wird?
Das wird wohl nicht mehr klappen, da die ersten Auslieferungen m.W. erst ab September erfolgen.