Forum5er G30, G31, F90
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er G30, G31, F90
  7. 540i - Motor überhitzt

540i - Motor überhitzt

BMW 5er G30

Hallo Community,

 

hatte gestern eine längere Reise (650km) und nach ca. 200km habe ich Probleme bekommen. 540i, 04/2017, 41.000km

 

Zuerst ging die Klimaautomatik nicht mehr richtig. Kalte Luft ist rausgekommen, aber ohne „Druck“. Bin standardmäßig auf Auto, Stufe 2 und 20 Grad auf allen vier Zonen. Bin dann immer wieder mit der Auto Stufe rauf. Hat aber nicht viel gebracht. Dachte da zunächst wieder an das berühmte Klimaproblem, wovon ich auch betroffen war/bin.

 

Bei einer schnelleren Etappe habe ich auf einmal die Warnmeldung „Motor überhitzt“ bekommen und die Anzeige ist in den roten Bereich geschossen. Bin dann sofort runter und die Anzeige hat sich wieder in der Mitte eingependelt. Die Außentemperatur war bei 27 Grad, allerdings ist das egal, hatte selbst bei 36 Grad nie solche Probleme. Nach einer längeren Pause von ca. 40-50 km habe ich dann nochmal versucht zu beschleunigen. Ab ca. 170 km/h ist die Temperaturnadel mit Verzögerung raufgeschossen, ab 190 km/h wars rot. Sofort vom Gas runter hat die Anzeige wieder in die Mitte gebracht. Dabei war es irrelevant ob ich im 8. Gang oder im niedrigeren Gang beschleunige. Es ist nur von der Geschwindigkeit abhängig gewesen. Habe dann auf Ratschlag hin die Heizung auf 28 Grad bei Stufe 5 gestellt für etwa 10min und das Auto war dann im Anschluss an der Tankstelle beim nachtanken im Sleep Mode. Seitdem keine Probleme mehr.

 

Hatte das jemand von euch schonmal? Falls ja was war bei euch das Problem? Mit kommt es so vor, als ob er keine Frischluft mehr reinbekommen hat, ggf. die Luftklappen zu gewesen? Öffnen können sie sich.

Habe mir gestern noch schnell notgedrungen die Bimmerlink App gekauft, allerdings sind da noch einige Fehler vom coden drin, weil ich den Fehlerspeicher nicht gelöscht habe. Interessant sind da eigentlich die Fehler in der DME und EGS.

Kühlmittel kann ich ausschließen, beide Behälter wurden mit original BMW Kühlmittel am Vortag der Reise wieder aufgefüllt, der kleine war auf Minimum und der Große nah dran.

Asset.JPG
Asset.JPG
Ähnliche Themen
17 Antworten

Wenn alles dicht ist, wie entkommt es dann?

Kommt von der Werksbefüllung. Da kann offenbar noch Luft im Kreislauf sein.

Bei meinem 540ix wurde auch nachgefüllt, seither ist der Kühlmittelstand konstant.

Bekomme das Auto heute wieder. Die Luftklappen wurden geschmiert. Sollte es nochmal auftreten werden sie getauscht.

Fehlerursache der Überhitzung: Luftklappen waren zu trotz benötigter Öffnung.

Deine Antwort
Ähnliche Themen