540i MIT Ottopartikelfilter OPF

BMW 5er G30

Hallo zusammen,

Ich würde gerne Fahr- und Verbrauchseindrücke zum 540i mit OPF erhalten. Seit Juli 2018 soll der OPF verbaut sein.

Bisher habe ich nur unbestätigte Gerüchte gehört, dass der Motor dadurch a) mehr verbraucht und b) deutlich an Klang eingebüßt hat.

Also falls jemand bereits den 540i mit OPF "erfährt", freue ich mich über Rückmeldung.

Besten Dank!

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Fahre 540i mit OPf. Bewege ihn artgerecht, überwiegend zügige Landstraßen-Strecken mit häufigem (überlegten!) Überholen, Freude an toller Beschleunigung, die aber höhere Drehzahlen erfordern. Im Schnitt 11 Liter/100km. Sound beim Motorstart 10 Sekunden lang „sportlich“, danach leise auch im normalen Fahrbetrieb, bei höheren Drehzahlen dann deutlich hörbar, aber nicht nervend. Für mich passt das Gesamtpaket absolut für eine sportliche Business-Karosse. Mehr Sound brauche und will ich gar nicht. Will andere Leute nicht mit Krawalltüten belästigen. Hatte früher mal leihweise einen Audi S5. Toller Sound, toll für ein paar kurze Kilometer. Danach ist mir auch im Innenraum der Lärm einfach nur noch auf die Nerven gegangen. Leise ist komfortabler, lieber Musik hören oder ruhigen Fahrkomfort genießen statt Auspuffröhren - meine Meinung. Ganz zu schweigen von künstlichen Sound-Generatoren, das ist für mich ganz einfach nur nerviger Fake für kindliche, um nicht zu sagen pubertäre Gemüter, sorry ;-)

Vergleich zum 540i vor 7/2018 ohne OPF kenne ich vom ausführlichen Probefahren eines 2/2018-ers ohne OPF, für mich kein spürbarer Unterschied. Fahre gerne mit OPF, wenn er dadurch weniger Zeugs hinten raushaut, ist mir das recht.

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Kurze Nachfrage nochmal: habe mir einen 540ix Touring EZ 07/2018 angesehen (also gerade an der Grenze wo auf Euro6d temp. incl. OPF umgestellt wurde).

Dieser hat in der Ausstattungsliste den Punkt : 01DE Abgasnorm RDE

Entspricht dies nun dem "neueren" Modell mit Euro 6d temp. incl. OPF ?? Oder was heisst dies?

Falls du vin hast, sollte Produktionsdatum aufschlussreich sein...

Zitat:

@nufu86 schrieb am 30. Januar 2019 um 17:00:36 Uhr:


Falls du vin hast, sollte Produktionsdatum aufschlussreich sein...

Produktionsdatum lt. Vin-Abfrage: 13.07.18

Der sollte EU6d mit Filter sein.

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Jaja, 6d "Temp".
Ich denke es war klar, was gemeint ist, auch ohne das gespaltene Haar.

Es sind völlig eigenständige Schadstoffklassen mit eigenen Schlüsselnummern.

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