540i Konfiguration
Am Montag wird der F10 geschätzt und ich darf noch einmal im G30 probesitzen. Nun bastle ich gerade an einer Konfiguration und wollte mal eure Meinung dazu hören.
Der 530i würde zwar locker reichen von der Leistung her, aber ist ein 4 Zylinder. Der 530d ist nur 900€ günstiger als der 540i, daher ist die Entscheidung zugunsten des 540i gefallen.
Hier mal die Konfiguration (mein.bmw.de/q7i5e6y5)
-540i
-M Paket mit Leder Dakota Schwarz und Alpinweiß als Außenfarbe
-Innovationspaket mit adaptiven LED Scheinwerfern
-Navi Paket
-DDC
-Komfortsitze mit Massagefunktion
-Sitzheizung vorne und hinten
-Lenkradheizung
-4 Zonen Klima
-Rollo hinten und seitlich
-Active Protection
-Parking Assistant
-Ambientes Licht
-Harman Kardon Sound System
-Garantie Verlängerung auf 5 Jahre
Jetzt bin ich noch am überlegen zwecks Notrad und Scheinwerfer Reinigungsanlage..was meint ihr?
Das Auto bekommt zwar Runflat Reifen (auch im Winter), aber Schaden kann es ja nicht. Damit kann man soweit ich weiß aber auch nur eine gewisse Distanz fahren? Bei der Scheinwerfer Reinigungsanlage weiß ich auch nicht so recht ob man die wirklich braucht.
Beste Antwort im Thema
So, heute war es endlich soweit.
Ich konnte eine ausführliche Probefahrt mit einem 540i machen.
Ausstattung war volle Hütte. Einmal Alles.
Ich bin 400 km gefahren. 300 davon auf der BAB, den Rest auf Landstraßen und Stadtverkehr. Die Autobahnstrecke war 1/3 mit Geschwindigkeitsbegrenzung versehen und ca. 200 km frei Fahrt.
Hier bin, ich, wo es ging, auch deutlich über 200 km/h gefahren.
Ich bin auch sicherlich 350 km im Sportmodus gefahren, nicht zuletzt auch wegen der wirklich gelungenen roten Tachoanzeige.
Im Durchschnitt verbrauchte ich 13,4 Liter. Knapp 500 km sollte somit mit einer Tankfüllung drin sein.
Später im Alltag glaube ich, dass ich so mit 11-12 Liter auskommen werde.
Zum Geräusch: Deutlich weniger Wind als in meinem F10.
Motor klingt viel sportlicher, aber niemals laut oder unangenehm.
Das der Wagen einen Klappenauspuff haben soll, habe ich hier im Forum gelesen, hätte es aber nicht gehört. Ich kann es kauam glauben.
Das Fahren mit dem Wagen ist die reinste Wonne.
Spritzig, schnell und nie aufdringlich.
Aber als alter Dieselfahrer stört mich es schon, dass das Getriebe gefühlt deutlich mehr arbeitet, als in meinem Trecker.
Beschleunigung heißt immer auch Schaltvorgang.
Bin ich halt nicht mehr gewöhnt.
Und obwohl der Wagen deutlich weniger Drehmoment als mein jetziger Diesel besitzt, hat die Traktionskontrollleuchte, bei trockenem, schönen Wetter, sehr, sehr oft auf der Autobahn geleuchtet.
Evtl. lag es an den 19 Zoll montierten Pirelli Winterreifen.
Das adaptive LED Licht ich der absolute Hammer. Kann ich nur empfehlen.
Viel besser geworden ist auch die Alltagstauglichkeit der Auto-Hold Funktion und der elektronischen Parkbremse. Einmal eingestellt, bleibt die Einstellung fest bestehen. Endlich ...
Da der Wagen Vollausstattung hatte, war er natürlich auch mit dem Driving Assist Plus bestückt. Ich persönlich fand den Lenkeingriff, sobald man sich der durchgezogenen Linie näherte, eher unangenehm, und bin froh, nur die einfache Variante, ohne Plus, gewählt zu haben.
Und ja, die Rückfahrkamera ist wirklich unschön angebracht. Das kann man sicherlich anders lösen. Hab sie aber trotzdem bestellt.
In sauberen Zustand liefert die Kamera gestochen scharfe Bilder.
Die Komfortsitze waren gut, aber ich freue mich auch schon auf meine Sportsitze. Diese geben m.E. doch mehr Seitenhalt.
Dieser G30 war glücklicherweise auch mit den schwarzen Performence-Nieren bestückt. Sicherlich Geschmackssache. Für mich ein must have.
Ich kann nur allen gratulieren, die sich für diesen Motor entschieden haben. Freut Euch drauf, ich tu das auf jeden Fall.
Nun beginnt meine „Leidenszeit“, bis zur Auslieferung.
83 Antworten
Auf den Bildern weiter oben mit dem farblich passenden Ambientelicht sieht Cognac wirklich nicht schlecht aus. ( auf anderen Bildern wirkte es schon arg orange)
Sind das die Cove Leisten ? Passen auch perfekt .
Vielleicht werf ich meine schwarzen Sitze doch noch raus.
----
Weiß als Aussenfarbe sieht m.E. nur auf kleineren Autos gut aus. Bei größeren muss ich immer an eine Tiefkühltruhe auf Rädern denken Aber ist natürlich Geschmackssache .....
Nein, das ist Fine Line.
Cover ist auf diesem Bild. Für mich ist das aber zu hell.
Zitat:
@Janet2 schrieb am 30. Januar 2017 um 22:04:31 Uhr:
Auf den Bildern weiter oben mit dem farblich passenden Ambientelicht sieht Cognac wirklich nicht schlecht aus. ( auf anderen Bildern wirkte es schon arg orange)Sind das die Cove Leisten ? Passen auch perfekt .
Vielleicht werf ich meine schwarzen Sitze doch noch raus.
----
Weiß als Aussenfarbe sieht m.E. nur auf kleineren Autos gut aus. Bei größeren muss ich immer an eine Tiefkühltruhe auf Rädern denken Aber ist natürlich Geschmackssache .....
wäre aber die heißeste Kühltruhe aller Zeiten.
Die Bilder die ich hochgeladen habe sind mit Cove Leisten. Den Konfigurator kann man da vergessen, die Leisten sehen in echt ganz anders aus.
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So, der G30 wurde heute bestellt. SRA ist mit drin, nachher geht's nochmal zwecks Außenfarbe und Interieur zur NL .
In der engeren Auswahl sind: Bluestone, Carbonschwarz und Alpinweiß. Innen Schwarz mit Alu oder Cognac mit Cove
Zitat:
@5teph schrieb am 3. Februar 2017 um 11:47:59 Uhr:
So, der G30 wurde heute bestellt. SRA ist mit drin, nachher geht's nochmal zwecks Außenfarbe und Interieur zur NL .In der engeren Auswahl sind: Bluestone, Carbonschwarz und Alpinweiß. Innen Schwarz mit Alu oder Cognac mit Cove
Warum liest man hier eigentlich so wenig von Saphirschwarz. Das scheint doch das einzige richtige schwarz (neben der uni-Farbe) zu sein. Ist schwarz out?
Kannst du momentan noch nicht bestellen, wenn ich nicht irre.
A.
Saphirschwarz ist bestellbar, aber ist mir persönlich zu schwarz. Carbonschwarz schimmert ja in der Sonne so schön bläulich.
Carbonschwarz ist sonst auch weit von schwarz entfernt. Das dunkle blau ist unverkennbar. Ausser man steht z.B. in einer dunklen Tiefgarage o.ä.
Was man jedoch berücksichtigen muss, je nach Lichteinfall, kann CS schnell ins Lila/Violett kippen.
Carbonschwarz ist keineswegs lila oder violett.
Nachts sieht es schwarz aus. Wenn es bewölkt ist bzw. keine starke Beleuchtung vorhanden ist, dann ist es ebenfalls schwarz. Nur wenn man dann ein richtig schwarzes Auto daneben stellt erkennt man, dass es eben nicht tiefschwarz ist. Und wenn die Sonne drauf scheint wird es dunkelblau.
Zitat:
@Mann-am-Steuer schrieb am 3. Februar 2017 um 12:13:02 Uhr:
Zitat:
@5teph schrieb am 3. Februar 2017 um 11:47:59 Uhr:
So, der G30 wurde heute bestellt. SRA ist mit drin, nachher geht's nochmal zwecks Außenfarbe und Interieur zur NL .In der engeren Auswahl sind: Bluestone, Carbonschwarz und Alpinweiß. Innen Schwarz mit Alu oder Cognac mit Cove
Warum liest man hier eigentlich so wenig von Saphirschwarz. Das scheint doch das einzige richtige schwarz (neben der uni-Farbe) zu sein. Ist schwarz out?
Mein Vater hat den 540i in saphirschwarz bestellt. Gleiche Farbe wie momentan auf seinem F06.
Zitat:
@sepplmail schrieb am 3. Februar 2017 um 13:32:18 Uhr:
Carbonschwarz ist keineswegs lila oder violett.
Nachts sieht es schwarz aus. Wenn es bewölkt ist bzw. keine starke Beleuchtung vorhanden ist, dann ist es ebenfalls schwarz. Nur wenn man dann ein richtig schwarzes Auto daneben stellt erkennt man, dass es eben nicht tiefschwarz ist. Und wenn die Sonne drauf scheint wird es dunkelblau.
also nach zwei Autos mit Carbonschwarz kann ich das behaupten dass je nach Lichteinfall und Blickwinkel diese Farbe auch einen ausgeprägten Lilaton besitzt. Es ist mir nur paar mal aufgefallen und es war immer im Sommer wenn die Abendsonne ihre letzten Strahlen von sich gab. Es war dann jene Fahrzeugseite in einer Lilafarbe, welche eben nicht dem direkten Sonnenlicht ausgesetzt war. Schwer zu beschreiben und leider habe ich keine Fotos als Beweismittel vorhanden.
Ich habe es am Anfang auch nicht glauben wollen bis ich es eben gesehen habe. Stöbert ein wenig im Internet und ihr werdet auf ähnliche Erfahrungswerte stossen.
Zitat:
@5teph schrieb am 3. Februar 2017 um 12:21:19 Uhr:
Saphirschwarz ist bestellbar, aber ist mir persönlich zu schwarz. Carbonschwarz schimmert ja in der Sonne so schön bläulich.
Mir war so, als wäre es mit M Paket noch nicht bestellbar gewesen. Wie auch immer, Saphirschwarz ist ein echtes Pflegebiest. Wenn die Sonne doof steht, siehst du unendlich viele Mikrokratzer, die Farbe ist quasi die Pianolackinterieurleiste für Außenfarben. Das ist bei Carbonschwarz nicht ganz so schlimm, ist mir da jedenfalls noch nicht so aufgefallen.
A.
So, es bleibt bei Apinweiß und Schwarz/Rhombicle.
Bluestone ist wirklich sehr schön, Alpinweiß aber auch mit M Paket. Cognac auch schön, ist aber nichts für mich auf Dauer (5-6 Jahre).
Nur sehr schade, dass es keine Alu Feinschliff Leisten mit M Paket gibt..Rhombicle gab es leider nicht bei den verfügbaren G30 in der Tiefgarage.
Das ist doch eine gute Wahl. Rhombicle ist der beste Kompromiss aus dem vorhandenen Angebot und wird dich am wenigsten nerven über die Zeit. Die Leiste macht einen sehr pflegeleichten Eindruck und wirkt auf mich jetzt auch nicht so sonderlich minderwertig, wie es nach einigen Antworten hier den Anschein hat.
A.