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540d G31 - Erste Eindrücke
Hallo zusammen,
da in verschiedenen Threads nach Eindrücken vom 540d gefragt wurde will ich einfach mal anfangen. Seit heute Vormittag hab ich ihn nun:
540d xDrive Touring mit M-Sportpaket, Sophistograu mit Leder Dakota Elfenbeinweiß und Interieurleisten in Pianolack schwarz, 20" M Doppelspeiche 668 in mattgrau
Ursprünglich hatte ich mich für den 540i entschieden, dann jedoch für den 530xd nachdem ich beide zur Probe gefahren hatte. Den 530d fand ich (eigentlich) ausreichend; trotzdem hab ich dann doch noch in den 540d umbestellt. Bis heute war ich recht skeptisch ob sich dies lohnt und ich kann jetzt schon ganz klar sagen: JA, wobei für mich der Maßstab mein bisheriger 535xd war. Von Angang an fand ich die Leistung nicht besonders beeindruckend, insbesondere im Vergleich zum 430d Cabrio meiner Frau, das ich auch sehr häufig fahre. Mein Eindruck war immer das sich die 55 PS Mehrleistung kaum lohnten, aber der 540d ist, trotz der recht geringen Steigerung von 230 auf 235 kw, völlig anders. Schon recht leichter Druck aufs Gaspedal sorgt für eine flotte Beschleunigung, ganz anders als beim 535d. Den Motor finde ich enorm laufruhig und sehr leise, dass es sich um einen Diesel handelt merkt man überhaupt nicht (das werden die Benziner Fahrer sicherlich anders sehen... ;) ) Ich bin jedenfalls jetzt schon total begeistert.
Das Standard M-Fahrwerk ist ebenfalls klasse. Ich bin sehr angenehm überrascht wie angenehm sich der Wagen mit den 20" Rädern fahren läßt. Komfort und Straßenlage finde ich sehr ausgeglichen. Beim 535 konnte ich 2014 nicht den Allrad mit dem M-Fahrwerk kombinieren und hatte deshalb vorn Schnitzerfedern und hinten die elektronische Tieferlegung, sowie ebenfalls 20" Räder. Obwohl ich teilweise auf die Runflat Bereifung verzichtet hatte war der Komfort eingeschränkt. Die Einfahrt auf unser Grundstück hat einen relativ hohen Randstein; dieser war jetzt mein Maßstab und ich bin sehr überrascht dass das Holpern trotz Runflat mit dem neuen Auto wesentlich geringer ist. In meinen F11s hatte ich einmal Adaptive Drive und einmal DDC und finde dass ich mit dem Standard M-Fahrwerk eine gute Wahl getroffen hab, auch in Verbindung mit den 20" Rädern.
Das ist jetzt mein erster Eindruck, es wird sicherlich noch so manches im Laufe der nächsten Zeit zu ergänzen sein. Insgesamt finde ich aber jetzt schon, wie schon ganz viele auch berichtet haben, dass der G31 eine Klasse besser ist im Vergleich zum F11. Der Wechsel lohnt in jedem Fall, egal welche Motorisierung und welche Ausstattungslinie.
LG Lothar
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
da in verschiedenen Threads nach Eindrücken vom 540d gefragt wurde will ich einfach mal anfangen. Seit heute Vormittag hab ich ihn nun:
540d xDrive Touring mit M-Sportpaket, Sophistograu mit Leder Dakota Elfenbeinweiß und Interieurleisten in Pianolack schwarz, 20" M Doppelspeiche 668 in mattgrau
Ursprünglich hatte ich mich für den 540i entschieden, dann jedoch für den 530xd nachdem ich beide zur Probe gefahren hatte. Den 530d fand ich (eigentlich) ausreichend; trotzdem hab ich dann doch noch in den 540d umbestellt. Bis heute war ich recht skeptisch ob sich dies lohnt und ich kann jetzt schon ganz klar sagen: JA, wobei für mich der Maßstab mein bisheriger 535xd war. Von Angang an fand ich die Leistung nicht besonders beeindruckend, insbesondere im Vergleich zum 430d Cabrio meiner Frau, das ich auch sehr häufig fahre. Mein Eindruck war immer das sich die 55 PS Mehrleistung kaum lohnten, aber der 540d ist, trotz der recht geringen Steigerung von 230 auf 235 kw, völlig anders. Schon recht leichter Druck aufs Gaspedal sorgt für eine flotte Beschleunigung, ganz anders als beim 535d. Den Motor finde ich enorm laufruhig und sehr leise, dass es sich um einen Diesel handelt merkt man überhaupt nicht (das werden die Benziner Fahrer sicherlich anders sehen... ;) ) Ich bin jedenfalls jetzt schon total begeistert.
Das Standard M-Fahrwerk ist ebenfalls klasse. Ich bin sehr angenehm überrascht wie angenehm sich der Wagen mit den 20" Rädern fahren läßt. Komfort und Straßenlage finde ich sehr ausgeglichen. Beim 535 konnte ich 2014 nicht den Allrad mit dem M-Fahrwerk kombinieren und hatte deshalb vorn Schnitzerfedern und hinten die elektronische Tieferlegung, sowie ebenfalls 20" Räder. Obwohl ich teilweise auf die Runflat Bereifung verzichtet hatte war der Komfort eingeschränkt. Die Einfahrt auf unser Grundstück hat einen relativ hohen Randstein; dieser war jetzt mein Maßstab und ich bin sehr überrascht dass das Holpern trotz Runflat mit dem neuen Auto wesentlich geringer ist. In meinen F11s hatte ich einmal Adaptive Drive und einmal DDC und finde dass ich mit dem Standard M-Fahrwerk eine gute Wahl getroffen hab, auch in Verbindung mit den 20" Rädern.
Das ist jetzt mein erster Eindruck, es wird sicherlich noch so manches im Laufe der nächsten Zeit zu ergänzen sein. Insgesamt finde ich aber jetzt schon, wie schon ganz viele auch berichtet haben, dass der G31 eine Klasse besser ist im Vergleich zum F11. Der Wechsel lohnt in jedem Fall, egal welche Motorisierung und welche Ausstattungslinie.
LG Lothar



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262 Antworten
Zitat:
@Volleyhopper schrieb am 19. August 2017 um 08:33:21 Uhr:
Nein die Mühe hatte und wollte ich mir nicht machen ;)
Hier nur ganz grob:
540xd Saphire schwarz, Sportsitze, M Ausstattung, Radsatz M668 aus dem Zubehör
Kompliment. Sehr schönes Auto! Allzeit viel Freude beim Fahren mit dem 540d.
Saphierschwarz mit M-Paket und den blauen Bremssätteln sieht wirklich gut aus. Viel Spaß und immer gute Fahrt!
Geiles Gerät!
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Dicken!
Sehr geiles Teil!
@der kleine Nick
Ja bin mit Shadow sehr zufrieden, ist einfach sportlicher als Chrom, also wenn du das magst, hast du alles richtig gemacht.
@Tom E61 ja ist mein Business;)
Wow, alter Falter, supergeiles Teil :D Und mit den Felgen hast Du natürlich ganz besonders guten Geschmack bewiesen ;) Viel Spaß und allzeit gute Fahrt :)
Zitat:
@Volleyhopper schrieb am 19. August 2017 um 10:32:01 Uhr:
@der kleine Nick
Ja bin mit Shadow sehr zufrieden, ist einfach sportlicher als Chrom, also wenn du das magst, hast du alles richtig gemacht.
@Tom E61 ja ist mein Business;)
Danke.
Chromline war mir auch definitiv zu bieder für einen 540d mit M-Paket. Hatte erst Alu satiniert genommen, aber nach ausgiebigen Umfragen im Familien- und Bekanntenkreis dann auf Shadowline umbestellt. Ich denke, so passt es schon.
Glückwunsch nochmal zu dem super Auto.
Die Felgen sind Klasse! Mich würde interessieren, ob das am Ende nicht zu hart in Summe wird?! Shadow vs. Chrom/Alu ist immer Geschmacksache. Persönlich finde ich es schwierig, dass für "Schwarz" (was einmal 08-15 bei jedem Auto war) ein Aufpreis verlangt wird...
Zitat:
@A5ler schrieb am 19. August 2017 um 15:53:43 Uhr:
Die Felgen sind Klasse! Mich würde interessieren, ob das am Ende nicht zu hart in Summe wird?!
Hab die gleichen Felgen und Standard M-Fahrwerk und bin super zufrieden. Für mein Empfinden sehr guter Kompromiss Fahrkomfort / Straßenlage.
ich hätte alu satiniert genommen, weil es mir dann doch zu schwarz wäre.
reine geschmackssache.
unser nächster wird wieder m paket, carbonschwarz und alu leisten und reling.
mich würde im,ernoch interessieren wie die kiste denn so fährt ?
schwanke zwischen 40i und d.
Du hast recht - würde mich auch interessieren, wobei ich jetzt den 540xd bestellt habe. Auf YouTube sind auch nur 530xd Berichte und nur ein Video zur Beschleunigung des 540xd. Würde auch die stolzen Besitzer bitten den Eindruck zu schildern. Kann ja von "kaum merklich besser als 530xd" bis ""Granaten-stark - lohnt sich total" gehen. M550 ist natürlich nochmal eine andere Nummer - aber eben auch im Preis..
Servus zusammen, also mir ist er nicht zu hart in der Kombi 20Zoll mit M Fahrwerk ich komme vom 420d mit M Paket und 19Zoll und finde ihn bis jetzt auf alle Fälle als angenehmer.
Zum Motor kann ich noch nicht viel sagen mehr als 160km/h bin ich noch nicht gefahren. Erst nach dem einfahren werde ich ihn mal ran nehmen.;)
ist er laut, leise, nimmt er halbgas gut und prompt an und geht es zügig bis auf 160 ?
du weisst doch was wir wissen wollen.
Einfahren bis 160km/h? Den Biturbo sollte man beim Einfahren durchaus etwas fordern. Bei 3000u/min sind Geschwindigkeiten + 200km/h mit "Halbgas" möglich.
Wie ist der 540d hinsichtlich Laufruhe, Verbrauch usw. ??? Der Motor soll zum 535d ja komplett überarbeitet sein.
Also wie soll man 680N denn beschreiben;) Einfach ein toller Motor mit genügend Power und vor allem Laufruhe. In der City hört man das der Motor power hat, auf der Autobahn ist er sehr ruhig.
Ich werde ihn auf alle Fälle in Ruhe einfahren, das gönne ich ihm, auch wenn es mir schwer fällt. Bei der Übergabe hat man mir ausdrücklich gesagt das die ersten 2000km nicht schneller als 150km/h fahren soll. Sagen wir es so 170km/h hat er schon geschafft!
Verbrauch aktuell nach 300km 7,1l überwiegend Autobahn mit Tempomat.