530i N52 BJ 2006 komisches verhalten
Hallo Talker,
mein Bmw lässt mich wiedermal Rätseln was er hat. Habe folgendes beobachtet:
1. Beim Kaltstart vibriert das Auto leicht ( als würde es sich schütteln ) ca. bis 3-5 sec. dann ist wieder alles ok! Es ist zwar nicht immer so aber fast. Habe es bemerkt das es ruckelt als ich gleich immer Rückwärtsfahren wollte deshalb mal ohne gang und da spürt man es auch. Drehzahl bewegt sich dabei nicht.
2. Wenn ich eine Steigung hoch fahre z.B ich biege von einer geraden Straße in eine Straße mit Steigung mit wenig gas.. nimmt er kein gas an ab dem Zeitpunkt wo das ganze auto sich in der Steigung befindet für 3-5 sec auch wenn ich Gas durchtrete.. nach den paar sec. alles wieder normal!
Sonst fährt sich der Dicke ganz normal Autobahn etc. kein Problem... Fehlerspeicher Leer
Freu mich auf eure Ratschläge was das sein könnte ..
Beste Antwort im Thema
@Furock; nicht vergessen, bei mir war es der exzenterwellensensor der Defekt war. Vielleicht ist dieser bei dir auch defekt. Hatte genau den gleichen Fehler gehabt, wurde dann bei BMW durch Austausch behoben. ;)
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244 Antworten
Zitat:
@Furock schrieb am 14. September 2016 um 23:34:15 Uhr:
Zitat:
@xchrishox schrieb am 14. September 2016 um 14:12:04 Uhr:
Servus Leute,
habe die selber Probleme mit dem Kaltstart, leichtes Ruckeln und beim abbiegen oder Steigung verschluckt er sich.
Wo kann ich bzw. wer kann mir die Adaptionswerte zurücksetzen?
Gruß
Ich könnte es dir machen aber bin aus Baden-Baden..
Es sind von mir ca. 80 km.
Hast du das immer noch das ruckeln, verschlucken?!
Zitat:
@xchrishox schrieb am 15. September 2016 um 10:09:15 Uhr:
Zitat:
@Furock schrieb am 14. September 2016 um 23:34:15 Uhr:
Ich könnte es dir machen aber bin aus Baden-Baden..
Es sind von mir ca. 80 km.
Hast du das immer noch das ruckeln, verschlucken?!
Ich habe das Ruckeln auch noch nicht in den Griff bekommen.
idR. morgens, wenn der Motor kalt, und ab und an im Kurvenausgang und Steigungen.
Habe Zündkerzen, Zündspulen, Magnetventile und 0-W40 Öl erneuert. Alles beim Alten.
Nach Baden-Baden sind es von mir auch 80 km. Wenn es nur daran liegt würde ich auch gerne vorbei kommen. :)
Hast Du denn mal einen Blick in das Gehäuse vom Exzenterwellensensor geworfen? Ist da drin alles trocken?
Wie sieht der Deckel vom Ölfiltergehäuse von innen aus? Sind die "Innereien" noch da?
Ich könnte mir ja in den A..... beißen!
Jetzt habe ich monatelang dieses Ruckeln hingenommen und mich um u.a. um die Magnetventile gekümmert.
Diese erneuert, hat aber nichts gebracht. Also weitergefahren, da das Stottern beim Kaltstart natürlich nervig war, aber gut.... und dann diese Aussetzer bei Steigungen, beim Herausbeschleunigen aus Kurven aus dem unteren Drehzahlbereich.... alles nervig, aber sonst lief das Teil ja gut und Fehlerspeicher hat auch nichts Verdächtiges zum Vorschein gebracht....
Nun einfach nochmal versucht die Adaptionswerte zu löschen und nach einem kurzen Schock, als die Karre dann sowas von heftige Symptome zeigte, nochmal alle Fehler gelöscht und siehe da... bisher alles gut.
Bin auf die nächsten kühleren Tage gespannt, wenn ich morgens das Auto starte.
Hoffentlich hat das jetzt ein Ende! Und danke an all die User hier. Wer weiß, was BMW für Fehler gefunden hätte uns alles ausgetauscht hätte. So waren es nur neue Magnetventile und die gibt´s etwas günstiger in der Bucht.
LG aus Mannheim
Habe ich nur grob Teile überflogen.
Aber beschriebene Probleme könnten auch auf einen defekten Ölfiltergehäusedeckel deuten.
Ich hatte es selber und lese es in den letzten Wochen immer häufiger.
Bevor hier teure Teile gewechselt werden überprüft erst den Deckel.
Sollte es so sein ist für 30€ wieder alles in Ordnung.
Welche Adaptionswerte muss man genau löschen?
Gruß
hab damals alle gelöscht
Zitat:
@sonordelite schrieb am 13. Dezember 2016 um 21:25:57 Uhr:
hab damals alle gelöscht
Die Adaptionswerte von Getriebe und motor?!
Es könnte durchaus auch sein das deine KGE klemmt nur mal so zur info
Zitat:
@sonordelite schrieb am 13. Oktober 2016 um 23:27:08 Uhr:
Ich könnte mir ja in den A..... beißen!
Jetzt habe ich monatelang dieses Ruckeln hingenommen und mich um u.a. um die Magnetventile gekümmert.
Diese erneuert, hat aber nichts gebracht. Also weitergefahren, da das Stottern beim Kaltstart natürlich nervig war, aber gut.... und dann diese Aussetzer bei Steigungen, beim Herausbeschleunigen aus Kurven aus dem unteren Drehzahlbereich.... alles nervig, aber sonst lief das Teil ja gut und Fehlerspeicher hat auch nichts Verdächtiges zum Vorschein gebracht....
Nun einfach nochmal versucht die Adaptionswerte zu löschen und nach einem kurzen Schock, als die Karre dann sowas von heftige Symptome zeigte, nochmal alle Fehler gelöscht und siehe da... bisher alles gut.
Bin auf die nächsten kühleren Tage gespannt, wenn ich morgens das Auto starte.
Hoffentlich hat das jetzt ein Ende! Und danke an all die User hier. Wer weiß, was BMW für Fehler gefunden hätte uns alles ausgetauscht hätte. So waren es nur neue Magnetventile und die gibt´s etwas günstiger in der Bucht.
LG aus Mannheim
Kannst du genau sagen was du gelöscht hast von Motor?! Nicht das ich was falsch mache oder was defekt geht?
Danke
Zitat:
@xchrishox schrieb am 5. März 2017 um 15:41:40 Uhr:
Kannst du genau sagen was du gelöscht hast von Motor?! Nicht das ich was falsch mache oder was defekt geht?
Danke
Ehrlich gesagt weiß ich es nicht mehr genau. Ich habe aber alle Werte gelöscht. Danach lief der Wagen katastrophal. Erstmal dann alle Fehler löschen, seitdem läuft der Wagen super.
Keine Zündschwierigkeiten (auch nicht bei Minus 20 Grad) und auch kein Verschlucken mehr.
Bei mir hat es geholfen. Irgendwo oben ist ja auch beschrieben, dass derjenige alle Adaptionswerte gelöscht hat. Wichtig nur den Fehlerspeicher im Anschluss zu löschen.
LG
Hallo und guten Abend
Ich habe mir jetzt einen E90 330i vor 2 Wochen gekauft, und habe genau die gleichen Symptome wie ihr hattet.
Jetzt zu meiner Frage, welche Adaptionswerte muss ich da löschen alle die im Motorsteugerät hinterlegt sind? oder nur die VVT Adaptionswerte...
Schöne Grüße
Kannst alle löschen kurz danach lösch den Fehler Speicher
Ok super vielen dank für dir Rasche Antwort :) erst habe ich mal die Magnetventile gereinigt aber das Problem war immer noch vorhanden :( ok neue verbaut hat nichts gebracht.