530d limo. zu teuer als firmenwagen?
meint ihr eine 530d limousine wär als firmenwagen zu teuer?
man muss ja 1% versteuern und dann noch die kilometerentfernung!
natürlich ist das fahrtenbuch auch noch ne möglichkeit!
monatsbrutto: 3000 Euro
St.Klasse: 1
keine kirchensteuer
kein freibetrag
Entfernung zum arbeitsplatz: 20 kilometer
Neupreis des Wagens: 56000 Euro
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44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von m4200gt
weil meine meinung ist zb diese: wenn man ein auto nicht barzahlen kann, dann muss man es eben lassen.
das mag deine meinung sein. ist aber ziemlich schwachsinnig... :)
wieso sollte man für ein auto einen horrenden betrag ausgeben wenn man das geld auch anderweitig zu einer höheren verzinsung anlegen kann als der leasingvertrag an zinskosten verursacht? wenn ich mit einem schlag 70.000 € für ein auto ausgebe ist das geld einfach weg, arbeitet nicht für mich und verliert stetig an wert. also ist es eigentlich ziemlich dumm ein teures auto zu kaufen.
siehste, und genau das ist der unterschied zwischen dir (volvo sponsored by daddy) und den leuten, die die richtig dicken geleasten kisten fahren.
Zitat:
Original geschrieben von tuffi.sug.ch
mein kind, ich habe das dumme gefühl: du verstehst nur bahnhof...
nein.
leasing lohnt sich halt nicht für jeden, viele fahren auch diesel und wissen nicht mal, dass es sich eigentlich nicht trägt.
aber viele sind eben zu dumm zum rechnen und wenn der verkäufer sagt, dass man jetzt nen diesel "braucht", dann kauft der kunde auch einen..
und genauso mit leasing, is halt n trend, ob du jetzt den wagen so abschreibst oder das leasing,.. jacke wie hose.. beides kostet geld und ich würd auch mal behaupten, dass, wenn du keinen exoten fährst und einen einigermassen wirtschaftlichen motor mit ner reichhaltigen ausstattung in einem beliebten deutschen auto kombinierst, dann brauchst du dir keine sorgen darum zu machen, ob du den wagen mal noch los wirst, oder nich: du wirst ihn nämlich los.
leasing ist besseres finanzieren, besorgt euch einfach mal die korrekte übersetzung dieses wortes...
Zitat:
Original geschrieben von m4200gt
nein.
leasing lohnt sich halt nicht für jeden,
sicher, nicht für jeden. leute, die nicht mit geld umgehen können kaufen besser. kaufen lohnt sich bei solchen beträgen für die wenigsten. und das kann ich dir gern vorrechnen.
Zitat:
viele fahren auch diesel und wissen nicht mal, dass es sich eigentlich nicht trägt.
aber viele sind eben zu dumm zum rechnen und wenn der verkäufer sagt, dass man jetzt nen diesel "braucht", dann kauft der kunde auch einen..
nun komm du mit deinen altertümlichen weissheiten. es gibt heutzutage div. dieselmodelle, die sich ab dem ERSTEN km lohnen. speziell bei MB z.b.
der einzige der hier im moment zu dumm zum rechnen ist bist du!
Zitat:
und genauso mit leasing, is halt n trend, ob du jetzt den wagen so abschreibst oder das leasing,.. jacke wie hose..
n trend? :D
is klar, da spricht der profi. lies mal mein posting vor diesem hier. wenn ich ein auto kaufe ist das n riesen batzen totes kapital.
Zitat:
beides kostet geld
falsch.
kaufen kostet nur geld. beim leasing kann ich mit dem nicht sofort ausgegebenen geld noch geld verdienen.
Von welcher Währung ist hier eigentlich die Rede ? 90000 schweizer Franken wären ein durchaus valider Preis für einen E320. Derselbe Betrag in Euro eher nicht.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Katmai
nun komm du mit deinen altertümlichen weissheiten. es gibt heutzutage div. dieselmodelle, die sich ab dem ERSTEN km lohnen. speziell bei MB z.b.
der einzige der hier im moment zu dumm zum rechnen ist bist du!
japp, spätestens da fallen die kunden rein, die sich wenigstens noch etwas gedanken machen.
der E320CDI kostet soviel wie der E320, der E400CDI soviel wie der E500, der G400CDI/ML400CDI soviel wie die entsprechenden 5 Liter V8-Modelle. Dass ihr da bei 400/500 hubraum und leistung einbüßt, bei E320CDI/320benzin nur leistung, vergesst ihr wohl. Es gibt keinen diesel, der genausoviel leistung und ausstattung bietet wie der vergleichbare benziner, und dabei noch genausoviel kostet. wir leben in einer (sozialen) marktwirtschaft, meinst du die autohersteller sind zu doof, kapital daraus aus dem zu schlagen, was sich verkauft?
du magst jetzt sagen auf die 30/20PS sind geschissen, sags nur, trotzdem bekommst du nicht dasselbe geboten, da brauchen wir gar nich zu diskutieren. ich kenne viele leute, díe fahren gut mit barzahlen, und auch ich werde barzahlen, wenn ich das auto nicht ausnahmslos als betriebskapital/gegenstand o-ä ausweisen/absetzen kann. wenn du kein geschäftsmann bist, sondern zb. arzt, dann kannst du das mit 20% statt 100% abschreiben, also, da hab ich lieber den brief bei mir im safe und die karre gehört nciht irgendeiner bank. ausserdem, wenn n unfall passiert, dann bist du deiner leasinggesellschaft einiges schuldig, und ich bin sicher, dass es auch einige knebelverträge gibt, hast du einen solchen, dann is payday!
jetzt mal ganz im ernst eine frage: willst du geld verdienen?
ja, das willst du, und ích sag dir gerne mal noch jemanden der geld verdienen möchte: die leasinggesellschaften/banken. glaub ja nicht, dass dir jemand was schenkt. das einzige wo du bei dem trick sparen kannst, ist halt beim finanzamt, aber du wirst schon noch sehn..
wenn du 50tkm fährst dann sag ich gar nix, dann macht das für dich schon eher sinn, fährst du aber nur 15tkm oder in der region dann hat leasing einfach keinen sinn für dich.
ausserdem sind dir die hände gebunden. wenn du das geld von der bank zum autohändler getragen hast, dann gehört dir der wagen auch, sagen wir mal es kommt dick auf dick, du bist grade abgebrannt, hast teuren familienurlaub gemacht, und dann verreckt dir der heizkessel, die rep. kostet dich einige tausende. dann kannst du für die dumme rate gleich noch überziehen oder kredit aufnehmen. je weniger verpflichtung, desto besser ist es für dich als privatperson.
Zitat:
Original geschrieben von m4200gt
ich kenne viele leute, díe fahren gut mit barzahlen, und auch ich werde barzahlen, wenn ich das auto nicht ausnahmslos als betriebskapital/gegenstand o-ä ausweisen/absetzen kann. wenn du kein geschäftsmann bist, sondern zb. arzt, dann kannst du das mit 20% statt 100% abschreiben, also, da hab ich lieber den brief bei mir im safe und die karre gehört nciht irgendeiner bank.
ich glaub du hast immer noch nich verstanden was ich mein. und das hat nicht das geringste mit abschreiben zu tun. lies nochmal oben nach! :)
abschreibungen bringen lediglich steuerliche vorteile, damit verdient man kein geld.
Zitat:
ausserdem, wenn n unfall passiert, dann bist du deiner leasinggesellschaft einiges schuldig, und ich bin sicher, dass es auch einige knebelverträge gibt, hast du einen solchen, dann is payday!
quatsch. wenn ein unfall passiert und man ist nicht selbst schuld zahlt der unfallgegner den wertverlust. ob leasing oder gekauft.
im umgekehrten fall zahlt mal selber, egal ob leasing oder ob man das auto gekauft hat. beim barkauf ist man halt schon beim kauf in vorleistung gegangen und hat den kompletten wertverlust bezahlt.
Zitat:
jetzt mal ganz im ernst eine frage: willst du geld verdienen?
na logen! :)
das tu ich auch nicht zu knapp mit dem kapital, das ich nicht für autos verballere.
Zitat:
ja, das willst du, und ích sag dir gerne mal noch jemanden der geld verdienen möchte: die leasinggesellschaften/banken. glaub ja nicht, dass dir jemand was schenkt. das einzige wo du bei dem trick sparen kannst, ist halt beim finanzamt, aber du wirst schon noch sehn..
wenn du 50tkm fährst dann sag ich gar nix, dann macht das für dich schon eher sinn, fährst du aber nur 15tkm oder in der region dann hat leasing einfach keinen sinn für dich.
immer noch nicht verstanden. s. vorposting.
es geht nicht darum n paar läppische euro an steuern zu sparen!
das kapital, dass fürn auto drauf geht kann ich einfach nicht anderweitig verwenden.
Zitat:
ausserdem sind dir die hände gebunden. wenn du das geld von der bank zum autohändler getragen hast, dann gehört dir der wagen auch, sagen wir mal es kommt dick auf dick, du bist grade abgebrannt, hast teuren familienurlaub gemacht, und dann verreckt dir der heizkessel, die rep. kostet dich einige tausende. dann kannst du für die dumme rate gleich noch überziehen oder kredit aufnehmen. je weniger verpflichtung, desto besser ist es für dich als privatperson.
sollte der fall eintreten, dass ich mal "grade abgebrannt" bin, dann hab ich irgendwas falsch gemacht, oder nicht? wie sollte man sich son auto leisten können wenn man zwischendurch immer mal wieder pleite ist?
ich hatte zumindest nie probleme bei unvorhergesehenen ausgaben obwohl ich meine bisherigen 3 autos nicht gekauft hab. ;)
@m4200gt: du bist hier im bmw forum, mercedes ist etwas tiefer...
mach dir ruhig gedanken zum kauf deines ersten autos, bis dahin solltest du die hier geposteten argumente mal mit deinem mathe lehrer diskutieren :-) ich habe jedenfalls den eindruck das du von all den thesen die du hier verbreitest, NULL ahnung hast.
ps: wir haben sehr viele ärzte unter unseren kunden, lass dir prophezeit sein das dein alter herr in nicht allzu ferner zeit keinen gedanken mehr an fahrzeug KAUF verschwendet, dafür sorgt die ullallallalallalla schmidt schon. denn die nächste gesundheitsreform kommt bestimmt, da geht es den kieferorthopäden an die strümpfe :)
aber wenn er dann fragen zum leasing hat, du kannst dir ja die url aufschreiben, dann hat er jemanden der ihm sagen kann wo er fachliche auskunft findet *grins*
so long kleiner, viel spazz morgen in der schule
ps: meine beiden fahrzeuge sind übrigens gekauft, nicht geleast. dennoch ist leasing in der regel die bessere wahl, aber bei fahrzeugtausch im halbjahres-takt wenig praktikabel. und das ist der EINZIGE grund, der gegen leasing spricht.
cu
Ganz blöde Frage!
Ich selbst mache momentan eine kaufmännische aussendienstorientierte Ausbildung. Kann jeder sich einen Geschäftswagen über die Firma holen oder wie?
Verstehe nicht wie man mit brutto 3000.- mit einem neuen 530d liebäugeln kann...
Klärt mich auf!
Mfg, MICHA
Zitat:
Original geschrieben von tuffi.sug.ch
ps: wir haben sehr viele ärzte unter unseren kunden, lass dir prophezeit sein das dein alter herr in nicht allzu ferner zeit keinen gedanken mehr an fahrzeug KAUF verschwendet, dafür sorgt die ullallallalallalla schmidt schon. denn die nächste gesundheitsreform kommt bestimmt, da geht es den kieferorthopäden an die strümpfe :)
da würde dir wohl so passen, ja
glaube ich kaum, da hoher privatpatientenanteil und auch zuzahlung ;) keine angst um uns, bitte :).
wir sind soweit abgesichert, dass da alles paar jahre nen schlitten locker drin ist.
(muss das grad mal sagen, wenn du die klappe so weit aufreisst. vielleicht bist du älter,.. aber wer dumm macht braucht sich net wundern)
ich habe vielleicht keine ahnung von fahrzeugleasing, dafür weiss ich aber allerdings wie das Bema-schema läuft. die alten hasen sind eigentlich in sicherem fahrwasser, nur die jungen ärzte, die ne existenz gründen, habens scheisse schwer.
ich maß es mir jetzt einfach mal an: schau, dass du zurecht kommst und piss mich net dumm an.
ausserdem, du scheinst ja, den fahrzeugen zufolge auch ne höhere position zu belegen, in höheren gefilden kannst auch du schnell weg sein, deshalb, ma nich zu weit aus dem fenster lehnen.
und, wer soll denn deiner meinung nach die dicken autos kaufen, wenn nicht geschäftsführer, anwälte usw.. jaja.. hängt alles an einer kette :)
Zitat:
Original geschrieben von tuffi.sug.ch
ps: meine beiden fahrzeuge sind übrigens gekauft, nicht geleast. dennoch ist leasing in der regel die bessere wahl, aber bei fahrzeugtausch im halbjahres-takt wenig praktikabel. und das ist der EINZIGE grund, der gegen leasing spricht.
ein weiterer grund, der dagegen spricht, sind verkäufer, die kunden bevormunden wollen.
@niif (sofern Du bei diesem Klamauk hier noch liest)
Da fast jede Firma eine eigene Dienstwagenregelung hat, sollte mindestens ein Mitarbeiter in Deiner Firma in der Lage sein, Dir zu sagen welche Kosten monatlich auf Dich zu kommen.
Ein Verkäufer mit 3K Brutto und einem 7er halte ich ebenfalls für fragwürdig, es sei denn das Auto ist Teil einer Zielvereinbarung (nur üblich in kleinen Firmen).
Nach meiner Meinung solltest Du ein Auto wählen was zu Deinem "Standing" bei Deinen Kunden passt.
Jemand der jeden Millimeter Respekt bei seinen Kunden in kleinen Schritten erkämpfen muß steht ein großer Wagen nur im Wege.
Umgekehrt gilt das selbe.
Ich selbst habe im Vertrieb als Juniorverkäufer mit einem Golf angefangen.
Heute gestehen mir meine Kunden ohne Neid den 5er zu, sie erwarten ein solches Auto geradezu von mir weil ich sonst nicht zu ihnen gehören würde.
Aber diese Sporen muß man sich mit Erfolgen erst einmal verdienen.
Der Zeitraum definiert sich im übrigen nicht am Kalender sondern an deinen Erfolgen.
Einige Verkäufer fahren bis zur Rente einen Passat und anderen steht ein 5er schon nach 2 Jahren gut zu Gesicht.
Ich weiß es ist schwer, aber treffe Dein Wahl behutsam!
Steigere die Fahrzeugklasse mit Deinen Erfolgen und jeder wird es Dir gönnen und keiner wird es Dir neiden - weder in der Firma noch außerhalb.
@ macholiday
wenn ich fragen darf, was machst du denn beruflich? im vertrieb? was vertreibst du denn?
Gruss,
mfg MICHA
Also bei uns ist die Regelung ganz einfach.
Der Firmenwagen darf inkl. Mwst. nicht mehr kosten als die Hälfte des Jahresbruttogehalts des Mitarbeiters.
z.B. Jahresbruttogehalt 100 000 Euro Firmenwagen darf 50 000 Euro kosten.
Kann mir nicht vorstellen dass jemand der 3000 Euro Brutto verdient einen 530d als Firmenwagen zur Verfügung gestellt bekommt.
Leichengräber
@ m4200gt
"wer soll denn deiner meinung nach die dicken autos kaufen, wenn nicht geschäftsführer, anwälte usw.. "
Du bist ja freundlich, welches Auto darf ich dann Deiner werten Meinung nach als leitender Angestellter fahren?
Nicht die von Dir genannten Anwälte etc. halten Deutschland am laufen, sondern die oft übergangene Mittelschicht
Nach 10 Jahren darf und kann jeder den alten 5er fahren.
2004 konnte das noch nicht jeder.
Von da datiert der Thread. Und richtete sich nicht gegen gebrauchtwagenkäufer die 11 Jahre später ein Butterbrot dafür bezahlen.
Guckt mal aufs Datum leute.