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530d limo. zu teuer als firmenwagen?

Themenstarteram 1. Juni 2004 um 10:06

meint ihr eine 530d limousine wär als firmenwagen zu teuer?

man muss ja 1% versteuern und dann noch die kilometerentfernung!

natürlich ist das fahrtenbuch auch noch ne möglichkeit!

monatsbrutto: 3000 Euro

St.Klasse: 1

keine kirchensteuer

kein freibetrag

Entfernung zum arbeitsplatz: 20 kilometer

Neupreis des Wagens: 56000 Euro

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44 Antworten

@niif

um was für ein job handelt es sich (branche)?

gruss, jochen

am 4. Juni 2004 um 13:50

Re: jetzt wollen wir ihm doch mal helfen...

 

Nach Deinen Angaben ergibt sich ein Netto von ca. EUR 1.750,- ohne FiWa!

Mit 530d:

Steuer-Brutto= 3.000 + 560 (1%) + 336 (56.000 x 20 x 0,03%) = 3.896,-. Diesen Wert in o.g. Tool einsetzen

und die ausgewiesenen Abzüge von 3.000,- abziehen.

Machen in Deinem Fall:

3.000,- ./. 1.760,- Abzüge = 1.240,- netto!

Damit kostet Dich der Spaß EUR 510,- netto im Monat zuzüglich Mitarbeiteranteil!

 

3000+560 drauf Netto = 1912€ und davon musst du nur noch die 560 abziehen ..= 1352€ i

1699€ Netto zu 1352€ netto ist schon a unterschied.

Themenstarteram 7. Juni 2004 um 12:52

aussendienst in der bekleidungsbranche!

also ich finde es schon etwas daneben, dass ihr niif vorschreiben wollt, dass für ihn der wagen unangemessen ist.

das auto ist des deutschen liebstes kind, und wenn er, wie ich entnehmen kann, ledig/single ist und der 530d sein traum ist, wieso wollt ihr es ihm wieder ausreden?

also die meisten kaufen autos, obwohl sie sich sie nicht leisten können.

meinem vater hat der händler seines vertrauens gesagt, dass fast jedes sich auf deutschlands straßen bewegendes auto mit mehr als 3.0l hubraum geleast ist.

leasen ist mittlerweile salonfähig geworden, trotzdem könnten die meisten wohl nicht einen betrag über 60-80k locker machen, um einen neuwagen vom hof des händlers holen zu können ---

also finde die aussagen, die ihr hier z.t. trefft, sehr gewagt,..

weil meine meinung ist zb diese: wenn man ein auto nicht barzahlen kann, dann muss man es eben lassen.

na, jetzt sieht die welt schon ganz anders aus, wie?

am 8. Juni 2004 um 8:41

Ich denke das Image "toller Verkäufer oder Versicherungsvertreter muss auch einen fetten Wagen fahren" sollte eingentlich schon lange ausgedient haben.

Wenn man sich da beeinflussen läßt und glaubt unbedingt mitmachen zu müssen weil man sonst ein Niemand ist dann tut mir derjenige leid. Von wegen Argumente wie "der 6-Zylinder hält länger" oder "dieser Wagen ist sicherer auf der Strasse als der andere" ist eine reine Augenauswischerei, ein plumper Versuch die deutlichen Mehrausgaben für sich selbst zu rechtfertigen.

Ich fahre etwa 60000km pro Jahr, bei der Laufleitung sollte ein Mindestmaß an Komfort und Sicherheit drin sein - und das kann auch ein Auto mit 25000 Euro bieten...

Von Gruppenzwang nur weil alle anderen ein tolles Autofahren und ich mir sonst wie ein armes Würstchen vorkomme halte ich nichts!

Wie immer meine persönliche Meinung,

L.G.

terrence

Themenstarteram 8. Juni 2004 um 9:01

jaja!

nein ich kann mir den wagen aber nicht aussuchen!

der wird mir vorgeschrieben vom arbeitgeber! und wenn der wagen so teuer ist dann ist das halt so! und das mit dem 6-zylinder finde ich plausibel aus sicht der firma! der komfort kommt mir ja nur zu gute!

nur ich denke das mir vielleicht am ende zu wenig geld übrig bleibt wenn ich bei diesem gehalt so einen wagen versteuern muss!

am 8. Juni 2004 um 11:05

Wenn der Wagen sowieso vorgeschrieben ist brauchst Du Dir ja keine großen Gedanken darüber zu machen - hast eh keine Wahl...

Von der Firma aus finde ich die Taktik des 6-Zylinders etwas eigenartig: versteh mich nicht falsch, ein 6 Zylinder ist eine tolle Sache und ich fahr selber einen 530d, aber die doch deutlichen Mehrkostenbei der Anschaffung und im Unterhalt lassen sich ganz sicher nicht dadurch wegmachen dass der Motor vielleicht länger hält - da kannst bei einem günstigerem 4 Zylinder schon einen totalen Motorschaden haben und einen neuen Austauschmotor kaufen wirst noch immer billiger fahren.

Aber wie auch immer, das ist Firmenpolitik, da scheinen eben andere Argumente zu zählen, das muss man akzeptieren oder eben auch nicht. Wenn dir Firma so teure Autos "vorschreibt" dann wird sie halt auch dafür sorgen müssen dass der Lohn passt, alles andere ist unseriös. Sonst bist vielleicht nicht mit dem falschen Auto unterwegs sondern einfach nur für die falsche Firma...

L.G.

terrence

am 8. Juni 2004 um 11:09

Zitat:

Original geschrieben von m4200gt

also finde die aussagen, die ihr hier z.t. trefft, sehr gewagt,..

weil meine meinung ist zb diese: wenn man ein auto nicht barzahlen kann, dann muss man es eben lassen.

Diese Aussage finde ich sehr gewagt und ist fern jeder Realität für die überwältigende Mehrheit inklusive mir.

Soll ich mir deswegen auch keine Wohnung oder kein Haus kaufen nur weil ich es nicht bar bezahlen kann?

L.G.

terrence

Zitat:

Original geschrieben von terrence

Diese Aussage finde ich sehr gewagt und ist fern jeder Realität für die überwältigende Mehrheit inklusive mir.

Soll ich mir deswegen auch keine Wohnung oder kein Haus kaufen nur weil ich es nicht bar bezahlen kann?

L.G.

terrence

Nein, ich hatte ja auch explizit bemerkt, dass das meine einstellung gegenüber autokäufen ist.

ein auto ist schliesslich keine wertanlage, von einem haus könnte man aber wohl sagen, dass es eine ist!

gruß j.

am 8. Juni 2004 um 20:49

Fahr die karre und freue dich!Ich bin ca.60.000 km im Jahr unterwegs,freue mich(fast)jeden morgen,ins Auto zu sitzen,was ich von einem €25.000-Auto wirklich nicht behaupten kann.

Lieber ne Firma wo du ein vernünftiges Auto kriegst als eine,wo Du im Astra Kombi noch den CD-Player selbst zahlen musst(schon allein der Gedanke an so etwas lässt erstarren)

Grüße,Steve

am 9. Juni 2004 um 7:21

@m4200gt: ich persönlich halte die barzahl-aussage für dumm. denn für einen angestellten oder kleinen selbständigen ist leasing die aller beste wahl. und zwar AUCH dann, wenn er den wagen bar zahlen KÖNNTE. wenn der grüne spinner da in berlin plötzlich die steuern noch weiter draufknallt oder mit der euro 5 norm die "älteren" fahrzeuge mit dicken steuern belastet, dann wird so ein 530d plötzlich unverkäuflich. aber beim leasing hat der kunde einen garantierten restwert, zu dem bmw den wagen am ende der laufzeit zurück nimmt.

bei einem 60k auto bekommst du mit etwas pech in 3 jahren vielleicht nur noch 20-25 zurück, eben wenn irgend etwas unkalkulierbares passieren sollte. das ist ein verlust von mind. 35k während man beim leasing im gleichen zeitraum vielleicht 20-22k zahlt.

mal grad 13-15k verknallen ist meiner ansicht nach nicht besonders schlau.

für firmen sieht das anders aus, da spielen die abschreibungen genug kohle wieder rein.

Zitat:

Original geschrieben von ahartmann

@m4200gt: ich persönlich halte die barzahl-aussage für dumm. denn für einen angestellten oder kleinen selbständigen ist leasing die aller beste wahl.

nicht unbedingt. gibt ja auch berufe, in denen du das auto nicht vollständig absetzen kannst. dann is die sache wieder ganz anders.

ich halte nix von leasing, und meine meinung ist, wenn du dir z.b. nen e320 kaufst, der 90.000 kostet, dann solltest du eben auch die nötige finanzkraft haben.

außerdem werden viele autos auch finanziert, ... aber man braucht ja auch ausgaben..

Zitat:

Original geschrieben von ahartmann

bei einem 60k auto bekommst du mit etwas pech in 3 jahren vielleicht nur noch 20-25 zurück, eben wenn irgend etwas unkalkulierbares passieren sollte. das ist ein verlust von mind. 35k während man beim leasing im gleichen zeitraum vielleicht 20-22k zahlt.

milchmädchenrechnung.. die leasinggesellschaft stellt dir in rechnung, wenn die vereinbarte km-zahl unterschritten oder überboten wird - gleichfalls die abnutzung des kfz; auch dies wirst du vergüten müssen.

ich meine "was unkalklierbares", das dazwischen kommen soll.. tz ;).. wenn du die kiste zusammenlegst ist es egal, ob sie dein eigentum war oder nicht, denn geld bekommst du von der versicherung, um dir wieder nen ebenbürtigen beschaffen zu können..

am 9. Juni 2004 um 16:02

sorry, aber du verstehst den kern des postings nicht - lies nochmal genau... ich schreibe was von gesetzlichen, unvorhergesehenen änderungen in form von steuer. keinen unfall. zudem kennst du offenbar die leasingbedingungen nicht genau, denn für den fall eines unfalls (totalschaden) gibt es eine gap versicherung die die differenz zwischen zeitwert und leasingwert trägt. die platte aussage "vollkasko zahlt alles" ist nämlich ebenso falsch.

zudem sehe ich da keine milchmädchenrechnung, eher bei deinen vermutungen über kaufpreise und sich etwas leisten können. zudem ist es nicht möglich, für einen E320 stolze 90.000 auf den tisch zu legen. der liegt ganz, ganz voll ausgestattet bei max. 70.000

weiterhin hast du die aussage mit dem absetzen falsch verstanden, das bezog sich auf den kauf und auf firmen.

ich persönlich stehe zu meinem leasingvertrag. zwar hätte ich mir das fahrzeug auch kaufen können, aber die sicherheit des restwertes ist eine entscheidende variante die für mich gegen kauf spricht. denn es ist naiv zu sagen "bei mehr km zahlst du drauf". das ist richtig, aber für 10.000 km zahle ich nur rund 600 komma irgendwas euro. und das ist selbst bei 50.000!! mehrkilometern eine überschaubare größe. und minderkilometer kosten logischerweise kein geld, im gegenteil, sie bringen geld zurück :-)

zudem habe ich den gegenwert meines autos sehr gut angelegt, das bringt reichlich zinsen. kauft man so ein auto, dann ist das geld zunächst weg.

aber kauf du ruhig weiter, ich halte es da mit der mediamarkt werbung "ich bin doch nicht..."

außerdem, EGAL ob man kauft, least oder finanziert: auch die finanzierten autos werden einem nicht geschenkt, zahlen tun wir doch bei allen varianten. also hat am ende jeder dieser 3 varianten unterm strich auch eine ähnliche finanzkraft.

aber frag deinen papa nochmal genau, der erklärt es dir sicher nochmal *grins*

Zitat:

Original geschrieben von ahartmann

für einen E320 stolze 90.000 auf den tisch zu legen. der liegt ganz, ganz voll ausgestattet bei max. 70.000

jo, dann werfe doch bitte mal n blick ins mb-forum.

 

wieso soll ich meinen vater fragen?

ich vertrete nämlich offengestanden die gleiche meinung wie mein älterer herr...

als kieferorthop. kann er das fahrzeug sowieso nur zu 20% absetzen von daher lohnt für uns kein leasing.

am 11. Juni 2004 um 22:51

mein kind, ich habe das dumme gefühl: du verstehst nur bahnhof...

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