525d automatik probleme mit video
Hi leute,
Mein kollege fährt einen 525d bj. 2008
Er hat probleme mit der automatik ( siehe video) der schaltet eigentlich sehr gut nur von 4ten in den 5ten gang gibts probleme, wen man schneller beschleunigt schaltet der manchmal nicht in den 5 gang, der schaltet direkt in den 6. Gang, manchmal kommt es vor wen man schneller beschleinigt und der von 4ten in den 5ten gang schalten muss geht die drezahl hoch aber das auto hat kein vortrieb dan erscheint auch eine fehlermeldung (getriebe gestört) und läuft auf notfall modus, getriebeöl und ölwanne wurden achon getauscht, adaptionswerte wurden auch zurückgesetzt, aber kein erfolg, kan da einer weiterhelfen?
Hier das video
Ich bedanke mich schonmal im vorraus für euere hilfe..
27 Antworten
Warum schaust damit nicht selber nach. Link hast du doch, musst nur für deinen einstellen. Dürfte aber das Gleiche rauskommen.
Alles klar hab nachgeschaut danke.
So leute, auf der leebmann24.de seite steht 6hp19, auf dem getriebe was verbaut ist steht 6hp21, hat einer eine idee wieso das so ist? Weil wir wollen ein gebrauchtes getriebe holen wissen aber nicht gebau widrauf wir achten müssen damit es auch das richtige ist.
Kan mir da einer weiterhelfen?
hast mal deine VIN (wenn du möchtest)?
Edit: Vergiss es, hast ja schon angegeben😉
Lt. Katalog ist das 6HP19 verbaut
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Komisch auf dem getriebe steht 6HP21
Wurde das Getriebe evtl schon mal getauscht, beim Vorbesitzer?
Das weiss ich leider nicht.
Kann es sein, das es sich hier um ein Importauto handelt?
Lt. Kat kann ich für BMW nur ein HP 19 oder 26 finden.
Oder kann es sein das mal das Getriebe getauscht wurde?
Da muss noch ne andere Nr. sein. Teil mal mit oder ruf mal ZF direkt an ob die dazu nicht was wissen.
Hier herrscht auch nur Verwirrung und keine Auflösung http://www.e60-forum.de/index.php?...
6HP19 - Getriebe der 1. Generation (2004-2007) ,6HP21 - Getriebe der 2. Generation (ab 2007) An sich das gleiche Getriebe, nur die 21 ist überarbeitet ( Bessere Mechatronik, größerer Drehmoment). BMW nenn sie aber beide 6HP19. Wenn du ein gebrauchtes kaufst, dann natürlich die 21.
Von 2004 - 2007 wurden in allen r6 Dieseln auch 2.5d, der 6h26 verbaut.
Danke für euere antworten, also müssen wir eine 6hp21 kaufen.
Komisch das das im ETK nicht sauber aufgelistet bzw. bezeichnet worden ist.
Ich würde dazu BMW und oder ZF direkt noch mal befragen.
Sicher ist Sicher; aber alleinig deine Entscheidung.
Ja genau ich frag mal bei bmw und zf nach