520d ?
Hallo zusammen.
Hat jemand von euch einen 520d oder hat ihn schon mal probegefahren? (mit Automatik)
Ich bin am überlegen ob ich mir einen zulegen soll...
Vielleicht hat jemand von euch ein paar Fahreindrücke für mich.
Danke schon mal.
Flo
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Kein Problem ;-)
Naja, diese 5000 Zuschlag hätte ich auch noch übergehabt... ich meinte nur, wenn er den bestellt sollte er bei der Ausstattung nicht sparen, unabhängig vom Motor.
Wie gesagt, bin mit meinem sehr zufrieden.
Gruß
arrie-cairn
HMMMMM!?!?
Also ich stehe gerade vor der Entscheidung:
Firmenwagen:
320d Touring: M-Paket, Inovationspaket, Comfortpaket, Navi Prof., Ablagepaket, A. Paket., Sitzh.
oder
520d Limo: Inovationspaket II, Licht- und Ablagepaket, Navi Prof., Sitzh. Comfortpaket
Beide haben die selbe Leasingrate!
Was soll man nun nehmen?
Ist der 520 d wirklich untermotorisiert? Bei 163 Diesel-PS kann ich mir das nicht wirklich vorstellen.
Ich muß nicht rasen. Für mich ist es wichtig, dass ein Auto gut gleiten kann. D.h. bei 160 - 180 km/h (< 400 km) eine sehr ruhige Fahrweise aufweist. Der Wagen sollte aber schon die 210 km/h knacken können, muß aber nicht 240 km/h bringen.
Welcher Wagen ist da besser? Die Beschleunigung ist mir ziemlich egal. Bin ja noch einen 90 PS TDI 1480 kg gewöhnt und auch der ist nicht wirklich lahm ;) So what?!
330d//530d kommt nicht in Frage, wegen KW Begrenzung in unserer Firma.
Danke und Grüße,
NIUBEE
P.S. Die Sprüche wie: Die Fahrleistungen eines 520 d sind zu gering, finde ich etwas "deplaziert". Bitte genau posten was wie zu wenig oder zu gering ist. Mir persönlich würde das viel helfen. Natürlich fahre ich beide Wagen auch noch Probe, nur meistens sind Vorführwagen nicht so eingefahren wie sie es sein sollten. D.h. die Leistungen können sehr stark verschieden sein.
Es ist bei BMW eine Sache des Geldes. Und x000 Euro mehr für etwas mehr an Spaß ist schon etwas happig.
P.S.S: BWM ist deutlich billiger als A4 oder A6. LOL hab ich nicht erwartet.
Hallo,
Von den Fahrwerten reicht Dir der 520d im jeden Fall,da du ja bisher noch nicht allzu verwöhnt worden bist.
Zwischen 80 und 160 gleitet der 5er mehr über die AB,und auch lange Strecken scheinen viel kürzer als früher zu sein.
Die 200 schafft er recht locker und mit ein wenig Anlauf sind auch mehr als 220KM/H auf der geraden drin.
Bergab läuft meiner inzwischen auch über 230 KM/H.
Ich habe mich aber auch so gut es ging beim Einfahren zurückgehalten;):D
Gruß Martin
@d5er:
Danke.
Man muß halt wissen wie man fährt ;) Das ist denke ich die erste Frage die man sich stellen sollte.
Meist bewege ich den Wagen im Anzug, mit ca. 180 km/h. Oft mit Kollegen oder mit einem Kunden zusammen.
D.h. rassen kann ich eher selten. Japaner sind ab 150 km/h eh etwas empfindlich ;) Somit Vmax: 220 km/h ist für mich voll ok. Die alten A6 2.5 TDI gehen ja auch nicht schneller und die haben ein schönes Turboloch.... davon träumt BMW nur ;)
D.h. für mich ist es wichtig, welcher der beiden Wagen im Business mich besser begleiten kann.
Privat würde ich fast den 320 d mit M Ausstattung nehmen, business eher den 520 d...
Mehr Meinungen?
Gruß,
NIUBEE
Da die Japaner auch immer größer werden würde ich zum 5er greifen.
Der ist in deren Augen auch höher angesiedelt als ein mit M paket "gepimmter" 320d touring.;)
Und da es bei den Japanern keine Neider sondern hauptsächlich "Gönner" gibt, kannst du beruhigt zum 5er greifen.-
Der 520d hat überigens auch ein Turboloch,so das man in der Stadt schon immer "Drehzahl" braucht.
Aber da klage ich auf hohen Niveau.-
Gruß Martin
;)
Wer ein Turboloch erleben will, der soll man den A6 2.5 TDI fahren.
Gasgeben....nichts....2000 rpm nichts....2400 rpm...uiuiuiui
Das macht Spaß, nur sollte man genau wissen mit welcher Drehzahl man eine Kreuzung überqueren will. Böse Überraschungen folgen meist....;)
Ok, ich denke ich buche den 520 d, auch wenn das Neider bei uns in der AG zur Folge haben wird...fährt doch auch die GL 5er...LOL
Aber wer Leasingraten definiert, muß sich nicht wundern, wenn man statt eines 3er einen 5er bucht.
Man sollte halt Fahrzeugklassen festlegen...
danke und Grüße,
NIUBEE
Sehr gute Wahl der 5er, ein richtiges Auto!!!
Grüsse
Peter
hallo,
wenn ich das so lese, weiß ich nicht so recht, ob ich meine
entscheidung bedauern soll oder mich freuen kann??
steige ende des jahres auf einen sehr gut ausgestatteten
neuen e60 520dA um, komme vom normalausgestattenen
e61 525dA.
mich sorgen etwas die themen fahrleistung und laufruhe!!
bosse
Nun ja es ist eine Frage des Geldes oder der Leasingrate ;)
Bei mir war es klar was ich will.
Viel Sonderausstattung.
Da ich den Wagen fast nur auf der BAB bewege sind mir die die 13 PS mehr die ein 525d FE gehabt hätte ziemlich egal.
Laufkultur.... tja wer eine TDI BJ 99 fährt braucht sich darüber keine Gedanken machen. Es wird definitiv eine Verbesserung sein.
Ich hatte den 320 d ein We von SIXT und ich war mit dem Motor sehr zufrieden. Da der 320 d fast genau so schwer ist wie der 520 d, sollten sich die Werte bei der Beschleunigung nicht so stark unterscheiden.
Also ich denke du wirst nicht so entäuscht sein. Es kann nicht immer alles sein, sonst würden wir alle hier M6 M6 oder wie ich GT2 fahren ;)
Grüße,
NIUBEE
Zitat:
Original geschrieben von nagel
hallo,
wenn ich das so lese, weiß ich nicht so recht, ob ich meine
entscheidung bedauern soll oder mich freuen kann??
steige ende des jahres auf einen sehr gut ausgestatteten
neuen e60 520dA um, komme vom normalausgestattenen
e61 525dA.
mich sorgen etwas die themen fahrleistung und laufruhe!!
bosse
Fahr einen 520da mal zur probe bis auf den 6 Zylinder klang im stand fand ich nichts besser an dem Fahrzeug.
Ich trau mich das jetzt nicht zu schreiben,aber ich hatte das Gefühl,dass der 525d 6 Zylinder nur auf dem Papier wirklich schneller ist.
....ohjehhh ....jetzt habe ich es doch getan;):D
Gruß Martin
P.s. einzig der Verbrauch ist mir für einen 4 Zylinder Diesel bisher ein wenig zu hoch.-
Zitat:
Original geschrieben von d5er
....Und da es bei den Japanern keine Neider sondern hauptsächlich "Gönner" gibt, kannst du beruhigt zum 5er greifen......
Zitat:
Ok, ich denke ich buche den 520 d, auch wenn das Neider bei uns in der AG zur Folge haben wird...fährt doch auch die GL 5er...LOL
@NIUBEE
Natürlich ist der 520d die richtige Entscheidung.
Aber ich hoffe doch sehr, dass deine GL nicht japanisch ist, oder ?
Denn das Japaner Gönner und keine Neider sind kann man so nicht stehen lassen.
Unter Japanern gilt:
Fahre NIEMALS(!) das gleiche Auto wie die GL, wenn doch ist dein Job sehr schnell Geschichte;).
Gruß, Cool1967
Zitat:
Original geschrieben von nagel
hallo,
wenn ich das so lese, weiß ich nicht so recht, ob ich meine
entscheidung bedauern soll oder mich freuen kann??
steige ende des jahres auf einen sehr gut ausgestatteten
neuen e60 520dA um, komme vom normalausgestattenen
e61 525dA.
mich sorgen etwas die themen fahrleistung und laufruhe!!
bosse
Wieviel Leute sollen denn hier noch von den Vorzügen des 520d posten? Der 520d ist ein Klasse Aggregat mit hoher Laufruhe und ordentlichen Fahrleistungen. Glaub es einfach und freu Dich auf Deinen neuen!
ok, ist passiert, ich kann es ja doch nicht mehr ändern mit
dem 520er.
aber bei 56 antworten waren nur sehr wenige, die auch wirklich
einen 520er gefahren haben und etwas dazu sagen können,
ein großteil der antworten war nicht themen bezogen (golf gti..etc)
bosse
Ich habe hier mal einen etwas ausführlicheren Bericht geschrieben:
Guenni
Zitat:
Original geschrieben von mick67
Wieviel Leute sollen denn hier noch von den Vorzügen des 520d posten? Der 520d ist ein Klasse Aggregat mit hoher Laufruhe und ordentlichen Fahrleistungen. Glaub es einfach und freu Dich auf Deinen neuen!
...so ist es!
Habe jetzt seit Juli diesen Jahres über 25TKM mit meinem 520d M-Sport gefahren. Habe mich auch für Top Ausstattung entschieden statt etwas grösseren Motor. Ich bin immer noch sehr zufrieden mit meiner Entscheidung und freue mich jedes mal wann ich irgendwo fahren soll :)
@nagel
warte ab, bald hast du deinen 520er und du wirst bestimmt wie alle anderen 520d Fahrer von deiner entscheidung voll überzeugt sein...
cheers