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50ccm Roller und Zustelltätigkeit

Themenstarteram 30. August 2011 um 21:01

Guten Abend,

welcher 50ccm Roller ist für eine Tätigkeit als Zusteller von Abo-Zeitungen am ehesten geeignet? Das allnächtlich zu transportierende Gewicht liegt derzeit bei maximal ca. 140 kg, und ein Pkw scheidet aufgrund der Anschaffungs- und Folgekosten aus. Da der Job auf Stückpreisbasis durchgeführt wird, führt auch nur eine motorisierte Unterstützung zu höheren Einnahmen; das bisherige Bewältigen per Fahrrad ist ausgereizt, da geht nix mehr. Der Untergrund der Gesamtstrecke von ca. 27km schwankt von Asphalt bis leichte Schüttelpiste. (Vom Arbeitgeber wird kein Fahrzeug gestellt).

Welche Roller kämen evtl. für beständig Stop&Go und Ganzjahreseinsatz bei jedem Wetter in Frage?

Schönen Abend

Wauhoo

Beste Antwort im Thema
am 4. Januar 2013 um 9:09

Aha, einer der "VIP Kunden", die sich die Zeitung von unterbezahlten armen Kerlen an die Tür bringen lassen und sich dann über die Anwesenheit des Boten echauffieren.

Die Müllabfuhr kann auch gleich ihre V8 Dieselboliden mit 15l Hubraum vor dem Ort parken und die ganzen Tonnen rausschieben.

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Themenstarteram 26. August 2015 um 13:14

Alles Original; warum sollte ich am Sitz und anderen Teilen großartig was ändern?

Den Sitz merke ich bei 100 km + Co. noch gar nicht; unbequem wurde der erst bei den letztjährigen 1x über 400km am Stück.

Mann gewöhnt sich doch auch dran.

Langsam kommt wieder die kühle Jahreszeit, die findest du bestimmt eher unangenehmer als den sommer?

Zitat:

@ThaFUBU schrieb am 25. September 2015 um 21:40:37 Uhr:

Langsam kommt wieder die kühle Jahreszeit, die findest du bestimmt eher unangenehmer als den sommer?

Kritisch sind ungünstige Straßenverhältnisse, ein beschlagenes oder gar gefrorenes Visier, (hatte ich bereits bei weniger als -15°C), jedwede Nässe von oben, solange man unterwegs ist, und die Kombination aus dicken Handschuhen und Zeitung. Einerseits braucht man gerade im Winter aber Handschuhe zum Fahren, andererseits lassen sich damit Zeitungen nur sehr schlecht in die passenden Zustellanlagen einsortieren, sei es, daß man diese mit den Handschuhen gar nicht erst zu greifen bekommt, sei es, daß man diese nicht entsprechend falten oder rollen kann. Während der kühleren Jahreszeit dauert deshalb auch alles länger, durchaus auch doppelt so lange, als in der wärmeren Jahreszeit üblich. Für alles andere, was über den Bereich Hand und Kopf hinausgeht, hat es passende Kleidung.

War das jetzt eine Antwort, wie Du sie lesen wolltest? Wenn nicht, Jammern wird von mir kaum jemals jemand hören.

Themenstarteram 12. Oktober 2015 um 9:21

Der Roller fährt ja wieder und hat nun ca. 48.900 km auf dem Tacho.

Am WE besorgte ich mir ein neues Visier und auch von Pinlock eine aufklebbare Einlage, die das gleiche bewirkt, wie jene einklickbaren. Die Sicht ist hervorragend; der erste Praxistest wurde mit "ausgezeichnet" bestanden.

Ich weiß nicht, welchen Helm du benutzt, aber es sollte bei dir schon einer aus Glasfaster/GFK sein. So oder so sollte man den Helm alle 4 bis 5 Jahre tauschen!

Noch als kleinen Tip: Es gibt auch Handschuhe aus Neopren. Die sind recht dünn und trotzdem warm. Vielleicht ist das ja was für dich.

Sorry ich habe jetzt nicht alles durchgelesen, welchen Roller fährst du?

Themenstarteram 12. Oktober 2015 um 17:47

Zitat:

@eddy_mx schrieb am 12. Oktober 2015 um 11:35:15 Uhr:

Ich weiß nicht, welchen Helm du benutzt,

Nur Jet-Helm; alles anderes ist auch der Brille wegen für Zustellungszwecke unbrauchbar, zumal der Helm bspw. während des Neubeladens abgenommen wird.

Zitat:

So oder so sollte man den Helm alle 4 bis 5 Jahre tauschen!

Bis dahin ist noch Zeit, nur war das Visier halt des vielen Wischens wegen bereits zerkratzt.

@Künne

Kein Neopren; es mag eine Menge Vorteile haben, doch hat es den Nachteil, daß man darin schwitzt. (Ich jedenfalls). Selbst zur Radfahrerzeit waren die Hände mit Neoprenhandschuhen im Winter durchgefroren.

Zitat:

@eddy_mx schrieb am 12. Oktober 2015 um 11:35:15 Uhr:

So oder so sollte man den Helm alle 4 bis 5 Jahre tauschen!

Mit wem soller seinen Helm tauschen? Meinen geb ich nicht her :D:)

am 13. Oktober 2015 um 10:34

größe S ?

Themenstarteram 17. Oktober 2015 um 16:53

Der Roller ist seit 2013 in Dauernutzung und wird evtl. in wenigen Wochen den KM-Stand von 50.000 erreichen.

Leider hat es aber wieder einen Platten, wieder ein Nagel, der dieses Mal so ausschaut, als sei künstlich nachgeholfen worden, zumal zwischenzeitlich jene Region als Zustellregion weggefallen worden ist, die damals für das erste Kunstwerk" Nagel in Reifen" verantwortlich gewesen sein könnte. Aber, ok, für Dummheit und Idiotie muß man nix tun. Fingerabdrücke des Nagels sind bereits gesichert. Hab' ja wen in Verdacht, dessen Dummheit sich schon geoutet hat; jetzt gilt es, dessen Fingerabdrücke habhaft zu werden.

Dank ausdrücklich an das Reifenwerk Heidenau für die derart tollen Reifen, (Heidenau K58 M+S), die einen fast perfekten Pannenschutz integriert haben; einmal Aufpumpen genügt, und man kann trotz Höchstbelastung ca. 2,5 Stunden am Stück fahren. Das reicht, um tagsüber in der Woche eine Werkstatt zwecks Reifenwechsel aufsuchen zu können. Druckverlust auf 2,5 h bei anfangs 2,4 Bar ca. 0,4 Bar.

Ich kann dir ne kreidler Flory classic empfehlen ich fahre sie schon 6tkm und sie ist immer sofort angesprungen

+

Anhänger

 

Mfg

Themenstarteram 18. Oktober 2015 um 14:30

Zitat:

@Nick.peinelt schrieb am 17. Oktober 2015 um 19:01:20 Uhr:

Ich kann dir ne kreidler Flory classic empfehlen

Wozu? Zudem wäre ein Anhänger viel zu unhandlich.

Wenn ich eine kurze Zwischenfrage stellen dürfte: Wie schätzt du nach so vielen Kilometern und Torturen die Verarbeitungsqualität und Haltbarkeit des Kisbee ein? Ist er sein Geld wert, würdest du den Roller nochmal kaufen - auch für den deinen Zweck?

Themenstarteram 18. Oktober 2015 um 22:13

Zitat:

@eddy_mx schrieb am 18. Oktober 2015 um 16:48:40 Uhr:

Wenn ich eine kurze Zwischenfrage stellen dürfte: Wie schätzt du nach so vielen Kilometern und Torturen die Verarbeitungsqualität und Haltbarkeit des Kisbee ein? Ist er sein Geld wert, würdest du den Roller nochmal kaufen - auch für den deinen Zweck?

Diese Deine Fragestellung ist nicht einfach zu beantworten, da ich nicht sagen kann, ob einige der wesentlichsten Unzulänglichkeiten des Rollers vom Hersteller verursacht sind oder nicht doch von der ersten Vertragswerkstatt.

Würde ich mir den Roller wieder kaufen? Ja, wenn:

- die Zündkerze besser zugänglich ist;

- die verkleidungsseitigen Anschraubpunkte vor Ab- oder Herausbrechen gesichert sind;

- die Birnen für den Birnenwechsel besser zugänglich sind, denn ... siehe Teilsatz darüber;

- der Motor leiser ist, als jener in meinem Roller;

- die Verbindung Motor zu Rahmen entweder besser konstruiert ist oder der Hauptständer gleich an den Rahmen angebaut werden kann;

- die Wandlereinheit derart beschaffen ist, daß sich die Wandlerscheiben zwecks "Gangschaltung" nicht zueinander verdrehen müssen; ***

Würde ich Verkäufer und Vertragshändler künftig besser aussuchen? Ja.

Würde ich künftig darauf achten, eine Probefahrt durchzuführen? Ja, wurde mir nicht angeboten, hab' aber auch nicht danach gefragt. (Zumal es bei Kauf regnete).

*** Sich zueinander verdrehbare Wandlerscheiben bewirken einen erhöhten Riemenverschleiß, da sich die eine Riemenscheibe wie ein Reibeisen verhält, wenn sie in jene Phase tritt, ab der sie sich entgegen der Laufrichtung des Antriebsriemens dreht. Jemand mit üblichem Fahrverhalten wird das gar nicht merken, nur jemand mit erheblich erhöhtem Stop & Go-Verkehr, wo alle paar Meter angefahren und angehalten wird.

In Bezug auf Zuladung, Handling oder Reichweite hat es nix zu meckern.

Na, da schließe ich mich gleich mal mit einer Frage an:

Da Deine Wunschliste ja wohl unerfüllt bleibt, was oder welcher Roller ist Deine Alternative?

Ich meine, da Dein Kisbee ja jetzt die 50tkm runter hat und wohl schon ein paar Mal in der Intensivstation war, wäre es ja logisch, das Du Dir einen Plan B zurechgelegt hättest, für den Fall das der Patient das Zeitliche segnet und in die ewigen Jagdgründe einschreitet.

?

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