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50ccm Roller und Zustelltätigkeit
Guten Abend,
welcher 50ccm Roller ist für eine Tätigkeit als Zusteller von Abo-Zeitungen am ehesten geeignet? Das allnächtlich zu transportierende Gewicht liegt derzeit bei maximal ca. 140 kg, und ein Pkw scheidet aufgrund der Anschaffungs- und Folgekosten aus. Da der Job auf Stückpreisbasis durchgeführt wird, führt auch nur eine motorisierte Unterstützung zu höheren Einnahmen; das bisherige Bewältigen per Fahrrad ist ausgereizt, da geht nix mehr. Der Untergrund der Gesamtstrecke von ca. 27km schwankt von Asphalt bis leichte Schüttelpiste. (Vom Arbeitgeber wird kein Fahrzeug gestellt).
Welche Roller kämen evtl. für beständig Stop&Go und Ganzjahreseinsatz bei jedem Wetter in Frage?
Schönen Abend
Wauhoo
Beste Antwort im Thema
Aha, einer der "VIP Kunden", die sich die Zeitung von unterbezahlten armen Kerlen an die Tür bringen lassen und sich dann über die Anwesenheit des Boten echauffieren.
Die Müllabfuhr kann auch gleich ihre V8 Dieselboliden mit 15l Hubraum vor dem Ort parken und die ganzen Tonnen rausschieben.
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1606 Antworten
Zitat:
@Martinsiko schrieb am 17. Juni 2015 um 10:12:13 Uhr:
wenn ihr euch 10 Minuten Zeit nehmt an einer kurzen Umfrage zum Thema
Wozu?
Zitat:
und E-Roller Marktpotential in Deutschland teilzunehmen.
Bei den Preisen für E-Roller haben E-Roller in Deutschland gar kein Marktpotential; zudem die Relation zwischen Reichweite und Preis in keinem der für Kunden relevanten Bereiche stimmig ist. Selbst wenn ich sie hätte, würde ich keine 3.000 Euro für einen E-Roller ausgeben, der mit einer Akkuladung gerade mal 50 km an Reichweite schafft.
Highlight der letzten Tour:
eine Bache mit 6 bis 8 Frischlingen auf einer waldrandnahen Straße im Ortsbereich;
nach Sonnenaufgang ein lebensmüdes Eichhörnchen, das es ohne meine Vollbremsung nicht geschafft hätte;
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Lt. Aussage des Monteurs sind die Kurbelwellenlager in Ordnung; bei den Geräuschen könnte es sich um Ventile, Nockenwellenlager und Co handeln, was dann demnächst geprüft wird.
Heute gab es auch einen neuen Hinterradreifen K58 M+S, (was auch sonst); dessen Vorgänger hielt 11.612 km.
Der Vorderreifen wird auch demnächst fällig; er hat jetzt bereits 16.822 km auf'm Profil und die Verschleißgrenze fast erreicht.
Es empfiehlt sich also, neue Rollerreifen etwa ein halbes Jahr nach Kauf liegen zu lassen, sofern der Reifen im Monat des Kaufes erst produziert worden ist.
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Eine der weiteren nächsten Baustellen ist ein neuer Auspuff.
Heute bei Tagesanbruch wurden die ersten Straße querenden Waschbären gesichtet, der restliche Tage war weniger schön und brachte den ersten Unfall. Zum Glück im Kreisverkehr, so daß durch die niedrige Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer nichts wirklich passiert ist. Mich hat's zwar umgeschmissen und auch beim Roller einen Spiegel verbogen, (den ich wieder entbiegen konnte), die Alternative wäre aber gewesen, mit jenem grauen Pkw zu kollidieren, der in den Kreisverkehr einfuhr, als ich, bereits im Kreisverkehr fahrend, fast auf seiner Höhe war. Mein Blinker zur Ausfahrt war schon aktiv, da war dann plötzlich der Pkw im Weg, der ja eigentlich hätte hinter mir sein sollen, müssen, können, dürfen.
An dieser Stelle plädiere ich übrigens auch als Fan von Kreisverkehren, daß Kreisverkehr keine überfahrbare Mittelinsel mehr erhalten; so klein sie auch sein mögen. Es hat hier einen Kreisverkehr, wo die Leute dennoch geradeaus durchbrettern, wie es auch einen hat, wo sie defaktisch gar nicht abbremsen müssen, weil der Kreisverkehr nicht mittig angelegt worden ist, letztlich also auch durchbrettern.
Jeder Kreisverkehr darf nur noch so angelegt werden, daß einfahrende Fahrzeuge abbremsen müssen.
Was du alles erlebst.. wünsche dir trotzdem viel Glück auf deinen Fahrten.
Was ich mit den Vibrationen meinte: Du hast nicht so ein periodisches bzw. in gewissen Intervallen wiederkehrendes Vibrieren während der Fahrt - das ganze auch geschwindigkeitsabhängig?
Im Kreisverkehr hast Du Vorfahrt, ein verlassen der Fahrspur durch die Mitte ist Verkehrswidrig, bitte den Rowdy zur Kasse. Hier ist es auch üblich in 2ter Reihe links abzubiegen und sich so vorzudrängeln, das mag ich gar nicht. Da hab ich auch schon eine Dame zusammengehupt.
Pass auf Dich auf...
Zitat:
@eddy_mx schrieb am 23. Juni 2015 um 20:54:21 Uhr:
Was ich mit den Vibrationen meinte: Du hast nicht so ein periodisches bzw. in gewissen Intervallen wiederkehrendes Vibrieren während der Fahrt - das ganze auch geschwindigkeitsabhängig?
Nö, würde ich nicht so bezeichnen; manchmal spürt man es im Fußbodenbereich dezent rütteln, das ist dann aber auch schon alles. Dieses "Rütteln" führe ich auf eine ungenügende Stabilität der Motorschwinge zurück.
@hanfiey
Ich weiß, daß ich im Kreisverkehr Vorfahrt habe; dieser werte Pkw.-Fahrer wird mich aber evtl. wegen dem zu diesem Zeitpunkt von Petrus durchgeführten Wolkenbruch nicht wahrgenommen haben. Ein Grund mehr, bei Pkw Tagfahrlichtpflicht einzuführen, dann hätten die seitlichen Reflektoren des Rollers was zum Reflektieren gehabt.
Zitat:
@Wauhoo schrieb am 25. Juni 2015 um 08:37:04 Uhr:
Ein Grund mehr, bei Pkw Tagfahrlichtpflicht einzuführen, dann hätten die seitlichen Reflektoren des Rollers was zum Reflektieren gehabt.
Diesen gefährlichen Schwachsinn haben die Behörden bei uns in Ösiland zum Glück wieder abgeschafft! Resultat des Tagfahrlichs bei den PKW's war, das die Einspurigen Fahrzeuge nicht mehr entsprechend wahrgenommen wurden.
Entsprechend hat es etlichen Moped/Motorradfahrern erst das Leben kosten müssen, damit man die Pflicht für PKW's wieder ins Nirvana der unnötigen Regelungswut geschickt hat.
Zitat:
@joksy schrieb am 25. Juni 2015 um 12:19:45 Uhr:
Zitat:
@Wauhoo schrieb am 25. Juni 2015 um 08:37:04 Uhr:
Ein Grund mehr, bei Pkw Tagfahrlichtpflicht einzuführen, dann hätten die seitlichen Reflektoren des Rollers was zum Reflektieren gehabt.
Diesen gefährlichen Schwachsinn haben die Behörden bei uns in Ösiland zum Glück wieder abgeschafft! Resultat des Tagfahrlichs bei den PKW's war, das die Einspurigen Fahrzeuge nicht mehr entsprechend wahrgenommen wurden.
Entsprechend hat es etlichen Moped/Motorradfahrern erst das Leben kosten müssen, damit man die Pflicht für PKW's wieder ins Nirvana der unnötigen Regelungswut geschickt hat.
Hoho, das mag in den Bergen so sein. Hier in der Stadt siehst Du bei Regen keine schwarzen oder grauen Autos ohne Licht, die sind optisch nicht von der Straße zu Unterscheiden. Leider wissen viele immer noch nicht wo der Lichtschalter ist und daher ganz klar wenigstens Tagfahrlicht!. Ich war da auch nicht so ein Fan von bis ich das mal gesehen habe, also, Roller immer mit Fahrlicht und Autos immer mit Tagfahrlicht.
Da die meisten eh mit ihrem Telefon beschäftigt sind möchte ich die wenigstens sehen können.
Zitat:
@hanfiey schrieb am 25. Juni 2015 um 13:24:03 Uhr:
Hier in der Stadt siehst Du bei Regen keine schwarzen oder grauen Autos ohne Licht, die sind optisch nicht von der Straße zu Unterscheiden.
Also das bei Euch in der City derartiger Smog vorherrscht, das man bei Regen Autos nicht von der Straße unterscheiden kann, das soll die Rechtfertigung dafür sein das man nachweislich das Leben von Fahrern einspuriger KFZ riskiert?
hanfiey, mit allem Respekt, das ist bloß ein Auswuchs unsinniger und gefährlicher Reglementierwütigkeit. Bei schlechter Sicht - also auch bei Nebel, Regen etc ist das Abblendlicht einzuschalten - das ist bereits Gesetz und Nichtbeachtung kann mit Bußgeld bestraft werden.
Da noch einen oben drauf legen und Motorradfahrer bewusst einer völlig unnötigen Gefahr auszusetzen, muss das sein?
Wie gesagt, bei uns war das Vorschrift und nachdem es eine Welle von Unfällen mit Einspurigen, die nachweislich auf das TFL zurückgeführt wurden, gab, hat man es Gott sei Dank wieder storniert.
HI,
toller Langzeitbericht, danke !
Lohnt das überhaupt?
Du hast hohe Kosten, der Job ist oft ungemütlich je nach Wetter, du arbeitest Nachts und er ist nicht ungefährlich. Dazu noch ständig Ärger mim Roller.....
Ich hoffe da bleibt am Monatsende gut was über, weil so wie du schreibst bist du kein Dummkopf und könntest deine Brötchen auch leichter verdienen!
Achja such dir nen Verleger und Bring nen Buch raus, oder wenigstens nen richtigen Blog, könnte klappen....
Wäre für den Winter eine Griffheizung sinnvoll?
cya
Das Problem ist, die schalten das Licht nicht ein. Da kannst Dich hier auf den Kopf stellen. Ca. 30% fahren bei Regen und Dämmerung ohne Licht, selbst wenn es seit Tagen Regnet sind 10% nicht in der Lage den Schalter zu finden, deswegen einfach das Licht vom Werk aus an lassen oder Tagfahrlicht.
Zitat:
@hanfiey schrieb am 25. Juni 2015 um 19:55:46 Uhr:
Das Problem ist, die schalten das Licht nicht ein. Da kannst Dich hier auf den Kopf stellen. Ca. 30% fahren bei Regen und Dämmerung ohne Licht, selbst wenn es seit Tagen Regnet sind 10% nicht in der Lage den Schalter zu finden, deswegen einfach das Licht vom Werk aus an lassen oder Tagfahrlicht.
Und die uniformierte Exekutive ist zu faul, um ein bestehendes, ausnahmsweise sinnvolles Gesetz bei Schlechtwetter zu kontrollieren - und wegen dieser Faulheit müssen wir Rollerfahrer unser Leben mehr riskieren als nötig. Ist das nicht ein Jammer? Nur weil die sich lieber in den warmen Amtstuben verkriechen?
Das erinnert mich an die "Intelligenz" der Thailänder. Weil so viele Tote wegen Alk am Steuer zu bedauern sind, exekutieren die keine Alktests, nein, die schränken den Verkauf von Alkohol zeitlich ein....
Egal, Österreich hat aus den Fehlern und Toten gelernt und deshalb ist das TFL bei uns nicht mehr vorgeschrieben.
Nein, das ist hier ein Kampf gegen die Windmühlen, ähnlich wie falsch Parken, 10 Meter weiter ist der Abschleppwagen und trozdem warten schon 5 auf den Platz. Da bäuchte es 3X so viele nur um sowas zu kontrollieren.
Moin,
Tagesfahrlicht hin oder her. Oberstes Gebot beim Zweiradfahren und da besonders bei den Modellen die mit Integralhelm gefahren werden (eingeschränktes hören und sehen!) ist beobachten und bei kleinster Unsicherheit bremsen. Dazu Vollschutz und notfalls die Kiste auf die Seite legen und runter.
Wer selber Auto und Motorrad fährt weiß vielleicht das die dicken A Säulen im bestimmten Winkel die Sicht verdecken. Und da man sich im Auto auf vieles Konzentrieren muss ist der Moment wo gefährlich wo der Autofahrer auf den Rad-Fußweg achten muss und dann erst wieder nach links schauen kann. Da steht das schmale Zweirad genau im Winkel der A Säule. Wer das mal ausprobieren will. 3 Personen. 1 Auto, ein Zweirad und einen ruhigen Kreisel
Wenn Wauhoo selber schrauben könnte und sich einen richtigen Roller geholt hätte, wäre der Job finanziell vermutlich deutlich lohnenswerter..