4F Gewindefahrwerk welcher Hersteller Komfort + Tiefgang?
Moin Jungs,
ich weiß es gibt einige Threads hier über Gewindefahrwerke, habe auch fleißig gelesen jedoch nicht das passende Gefunde, bzw. keine wirkliche Übersicht bekommen.
Da mein zukünfitger A6 leider nicht mit AAS ausgerüstet ist, bin ich auf der Suche nach einem Gewindefahrwerk.
Mein Kreterium, möglichst viel Komfort bei soviel Tiefgang wie möglich.
Momentan fahre ich in meinem TT ein KW V1 Inox mit dem ich aber nicht wirklich zufrieden bin. (zwei lose Dämpferpatronen + ölende Dämpfer) und die maximale Tieferlegen war auch ernüchternd... jedenfall na der Hinterachse...
Habe noch keine Erfahrungen mit günstigen Fahrwerk wie AP, Vogtland, FK, usw. gemacht, da ich ungern 2 mal kaufe, lasse mich aber gern eines besseren belehren.
Meine Frage an euch, bei welchem Hersteller bin ich gut aufgehoben mit meinen Vorstellungen?
In betracht ziehe ich:
H&R (Monotube)
Bilstein (B14 PSS)
KW (V1 Inox) nur wenn eure Erfahrungen bei A6 besser sind als meine beim TT
Gibt es allgemein Probleme bei Gewindefahrwerkherstellern was die maximale Tieferlegung betrifft? Oder ist meinst genug Restgewinde übrig?
DTS / AP soll gut und günstig sein und in irgend einer Weise mit KW in Verbindung stehen, wann kann man davon halten?
Das KW Street Komfort soll sehr angenehm sein, jedoch mangels max. Tieferlegung leider ausgeschieden.
Gibt es Erfahrungen zu:
AP
TA Technix
Weitec
K Sport
Vielleicht ist hier etwas brauchbares dabei was man vielleicht in Betracht ziehen könnte.
Freu mich auf eure Antworten
LG Kai
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von GeorgeA.
Zitat:
Original geschrieben von Audi A6 4B 2,5 TDI
Hey.... Das du das nicht merkst, das du Schrott gekauft hast ist mir bei deiner Bereifung klar.... Hauptsache Audi A6 fahren und dann nen FW für paar Mark und Reifen die ich nicht mal auf meiner Schubkarre bauen würde.... Sorry das musste raus....
Schön,dass du uns deine Meinung mitteilst. Dennoch geht es hier um die Erfahrung von FW und nicht um deine provokanten Posts. Die Reifen waren bereits beim Kauf (Audihaendler) montiert, warum sollte ich sie sofort wechseln? Wie ich schon vorher geschrieben hatte wollte ich schauen wie sich das FW macht. Ich habe kein Problem damit mir ein KW oder sonstiges Markenfahwerk zu kaufen. Aber das bringt hier garnichts mit dir darüber zu schreiben, da du ja gezielt aus Langeweile Themen raussuchst, die du dann zumùllen kannst!
LG
So sind leider 80% der Leute... alles was günstig (nicht billig) ist, kann nur schlecht sein... Erfahrungen sind egal, war ja keine teuere Markenwaren, daher kann es nicht stimmen...
Hatte im TT damals nen KW für 1000€, ganz großen Kino... innerhalb von einem Jahr und nichtmal 10.000km haben sich vorne beiden Dämpferpatronen gelöst... das nen ich Qualität... Aber lass die Leute einfach dumm sterben und ihr Geld ausgeben!
@Tom bis vor 2 Wochen hätte ich noch nen schönen Satz Rotor für dich gehabt :)
Momentan bin ich schon auf den Sommerschuhen für 2013 unterwegs, sind S8 Felgen (Frisch lackiert) mit neuen 245er Reifen... könnte sein das ich die in naher Zukunft doch los werden will, denn nen Satz 21" Rotorfelgen ist mir zugelaufen :) aber das überlege ich mir noch ;)
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217 Antworten
Sieht mir nach 19" aus, mehr nicht ;)
ja glaub ich auch. ich hane mir 19'' schimdt felgen gekauft.... 20 wäre wohl die bessere wahl gewesen :D
Hallo zusammen
Habe mir auch das Ta Technix geholt wollte es heute einbauen aber iwie passt das an der VA nicht,die Feder rutscht bei Spannung von dem Teller!
Habt ihr das vllt auch selber eingebaut und könnt mir helfen?
Hast du die richtige Feder? Eventuell vorne mit hinten verwechselt? (falls möglich)
Ne hinten sind die Federn jA viel kleiner.
Zitat:
Original geschrieben von crazypazan
Ich hab das Bilstein verbaut und sehr zufrieden.
Ich habe auch das Bilstein B14 verbaut. Es ist nicht zu hart aber hat das richtige Straßen-Feeling. Nicht billig aber das Geld allemal wert!
Hi Leute, ich bin auch auf der suche nach gewindefahrwerk das Problem ist es darf nicht hart sein weil ich 2 kleine Kinder habe. Welche würdet ihr mir empfehlen zu Auswahl gibst bilstein, kW, oder bilstein b14.
Welche könnt ihr mir empfehlen? Wäre cool wenn jemand auch mit Erfahrung was sagen kann ;).
Gruss
Hi nochmal;) ich meine bilstein b14, KW und AP.
Gruss
Hallo zusammen, gibts schon neue Erfahrungen mit dem ap? Sind ja wieder ein paar Monate vergangen.
Kai, hast du mal aktuelle Bilder?
Ich war jetzt auf Luft aus, aber der Preis hält mich einfach davon ab. In Relation zum ap braucht man da wohl nicht mehr großartig überlegen :D
@Serkan: Auf den ersten Seiten dieses Freds wird eigentlich alles gesagt...
Das Fahrwerk von ap ist top, hab es jetzt ein halbes jahr und bin voll zufrieden.
Sehr konfortabel kann ich nur sagen.
Ich bekomme am 27.12. das KW Gewindefahrwerk V3 Inox Line verpasst, mal sehen wie mein Dicker danach aussieht...
Momentan ist er etwas zu tief.....und das das Fahwerk hat auch schon 172Tkm auf dem Buckel....
Hab es recht günstig aus einem ABT Fahrzeug bekommen :D
Vorteil, ich kann die Dämferregelung und Höhe selbst bestimmen :D
Zitat:
Original geschrieben von tomcartex
Hallo zusammen, gibts schon neue Erfahrungen mit dem ap? Sind ja wieder ein paar Monate vergangen.
Kai, hast du mal aktuelle Bilder?
Ich war jetzt auf Luft aus, aber der Preis hält mich einfach davon ab. In Relation zum ap braucht man da wohl nicht mehr großartig überlegen :D
@Serkan: Auf den ersten Seiten dieses Freds wird eigentlich alles gesagt...
Moin Tom,
bin bis jetzt mit dem Fahrwerk Top zufrieden, der Restkomfort ist angenehm... wollte damals auch er nen Airride, aber der Preis hat mich dann doch angeschreckt ;)
Ein aktuelles Bild von meinem Dicken willst du nicht sehen... :(
Am Donnerstag hat nen Kumpel meine Karre durch nen Graben gejagt :(
Jetzt spann uns nicht auf die Folter, zeig mal wie die Kiste aussieht.
Zitat:
Original geschrieben von Audi Style
Zitat:
Original geschrieben von tomcartex
Hallo zusammen, gibts schon neue Erfahrungen mit dem ap? Sind ja wieder ein paar Monate vergangen.
Kai, hast du mal aktuelle Bilder?
Ich war jetzt auf Luft aus, aber der Preis hält mich einfach davon ab. In Relation zum ap braucht man da wohl nicht mehr großartig überlegen :D
@Serkan: Auf den ersten Seiten dieses Freds wird eigentlich alles gesagt...
Moin Tom,
bin bis jetzt mit dem Fahrwerk Top zufrieden, der Restkomfort ist angenehm... wollte damals auch er nen Airride, aber der Preis hat mich dann doch angeschreckt ;)
Ein aktuelles Bild von meinem Dicken willst du nicht sehen... :(
Am Donnerstag hat nen Kumpel meine Karre durch nen Graben gejagt :(
So muß mich so langsam auch um das Thema Fahrwerk kümmern. Aufgrund der Laufleistung müssen doch mal neue Dämpfer rein.
Ich fahre im Jahr zwischen 40 und 50.000 km. Ich will es weder extrem tief noch extrem hart. Die Diskussion um die "japanischen Reiskocher" werde und will ich nicht mehr aufwärmen, aber zu tief steht einem A6 nicht.
Zum Thema Billigfahrwerke. Hab in meinen Fahrzeugen davor auch mehrere "Billigfahrwerke" probiert und viel Lehrgeld bezahlt. So "Noname" Teile, wo ich das AP nicht dazu zähle, waren z.T. nach 3 Monaten platt. Ein AP z.B. hab ich im Passat gefahren. Wirklich angenehm, nicht zu hart aber auch nach einem Jahr platt. Bereits nach ca. 25.000 schwammig geworden und nach 50.000 km platt. Auf ein Billstein bin ich dann nochmal fast 200.000 km gefahren ohne irgendein Problem.
Auch der Sachverhalt KW / AP wurde im Passat Forum diskutiert. Und nein, es sind nicht die gleichen Fahrwerke. Einzelteile sind zwar identisch, aber sowohl Federn als auch Dämpfer sind beim KW qualitativ eine andere Liga. Evt. hab ich sogar noch eine schriftliche Stellungnahme von KW. Im BMW fahren wir seit 1997 ein H&R Gewinde, nur ca. 100.000 km bisher, ohne jegliche Probleme.
Schaut Euch mal ein AP und ein KP nach dem ersten Winter an ...., Auch die Ausrede die Höhe wird doch sowieso nur einmal eingestellt, lass ich nicht zählen.
Vergleicht mal Orgiginal Bremsenteile mit Erstausstattern. Angeblich auch die gleichen Produkte, nur dass Scheiben bei mir direkt von Audi um ein vielfaches länger halten. Ähnlich beim Auspuff...
Ich werd mir nach den Feiertagen entweder ein Billstein, KW oder H&R holen.
Empfehlungen: Mit Kindern und hohen Komfortansprüchen: kw Street Comfort ; viel Tiefgang und guter Komfort : H&R ; sehr gutes Fahrverhalten mit (einstellbar) gutem bis mäßigem Komfort : Bilstein B16. Das v3 ist eher für Spezialisten , da relativ anspruchsvoll und sensibel in der Einstellung , sonst ähnlich dem Bilstein B16 . Das ist nur ein kleiner Auszug ohne Anspruch auf Vollständigkeit . Es gibt ja noch sehr viele Fahrwerke , z.B. rel. harte für die Rennstrecke usw. . Gibt es das elektr. verstellbare Bilstein (oder kw) auch schon für den 4F ?
