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4F Gewindefahrwerk welcher Hersteller Komfort + Tiefgang?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 24. April 2012 um 13:58

Moin Jungs,

ich weiß es gibt einige Threads hier über Gewindefahrwerke, habe auch fleißig gelesen jedoch nicht das passende Gefunde, bzw. keine wirkliche Übersicht bekommen.

Da mein zukünfitger A6 leider nicht mit AAS ausgerüstet ist, bin ich auf der Suche nach einem Gewindefahrwerk.

Mein Kreterium, möglichst viel Komfort bei soviel Tiefgang wie möglich.

Momentan fahre ich in meinem TT ein KW V1 Inox mit dem ich aber nicht wirklich zufrieden bin. (zwei lose Dämpferpatronen + ölende Dämpfer) und die maximale Tieferlegen war auch ernüchternd... jedenfall na der Hinterachse...

Habe noch keine Erfahrungen mit günstigen Fahrwerk wie AP, Vogtland, FK, usw. gemacht, da ich ungern 2 mal kaufe, lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Meine Frage an euch, bei welchem Hersteller bin ich gut aufgehoben mit meinen Vorstellungen?

In betracht ziehe ich:

H&R (Monotube)

Bilstein (B14 PSS)

KW (V1 Inox) nur wenn eure Erfahrungen bei A6 besser sind als meine beim TT

Gibt es allgemein Probleme bei Gewindefahrwerkherstellern was die maximale Tieferlegung betrifft? Oder ist meinst genug Restgewinde übrig?

DTS / AP soll gut und günstig sein und in irgend einer Weise mit KW in Verbindung stehen, wann kann man davon halten?

Das KW Street Komfort soll sehr angenehm sein, jedoch mangels max. Tieferlegung leider ausgeschieden.

 

Gibt es Erfahrungen zu:

AP

TA Technix

Weitec

K Sport

Vielleicht ist hier etwas brauchbares dabei was man vielleicht in Betracht ziehen könnte.

 

Freu mich auf eure Antworten

LG Kai

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Januar 2013 um 13:08

Zitat:

Original geschrieben von GeorgeA.

Zitat:

Original geschrieben von Audi A6 4B 2,5 TDI

 

Hey.... Das du das nicht merkst, das du Schrott gekauft hast ist mir bei deiner Bereifung klar.... Hauptsache Audi A6 fahren und dann nen FW für paar Mark und Reifen die ich nicht mal auf meiner Schubkarre bauen würde.... Sorry das musste raus....

Schön,dass du uns deine Meinung mitteilst. Dennoch geht es hier um die Erfahrung von FW und nicht um deine provokanten Posts. Die Reifen waren bereits beim Kauf (Audihaendler) montiert, warum sollte ich sie sofort wechseln? Wie ich schon vorher geschrieben hatte wollte ich schauen wie sich das FW macht. Ich habe kein Problem damit mir ein KW oder sonstiges Markenfahwerk zu kaufen. Aber das bringt hier garnichts mit dir darüber zu schreiben, da du ja gezielt aus Langeweile Themen raussuchst, die du dann zumùllen kannst!

LG

So sind leider 80% der Leute... alles was günstig (nicht billig) ist, kann nur schlecht sein... Erfahrungen sind egal, war ja keine teuere Markenwaren, daher kann es nicht stimmen...

Hatte im TT damals nen KW für 1000€, ganz großen Kino... innerhalb von einem Jahr und nichtmal 10.000km haben sich vorne beiden Dämpferpatronen gelöst... das nen ich Qualität... Aber lass die Leute einfach dumm sterben und ihr Geld ausgeben!

@Tom bis vor 2 Wochen hätte ich noch nen schönen Satz Rotor für dich gehabt :)

Momentan bin ich schon auf den Sommerschuhen für 2013 unterwegs, sind S8 Felgen (Frisch lackiert) mit neuen 245er Reifen... könnte sein das ich die in naher Zukunft doch los werden will, denn nen Satz 21" Rotorfelgen ist mir zugelaufen :) aber das überlege ich mir noch ;)

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am 1. Juni 2012 um 6:50

also ich hab mein fahrwerk nach 3 langen wochen warten endlich :D

wurde versehentlich erst für die Limo geschickt ( server fehler von denen wurde mir gesagt )

dann hatten sie das richtige nicht auf Lager, aber nun ist es endlich da :D :D :D

Montag um 9 beginnen die Montage Arbeiten, werde dann eine ausgibige Testfahrt machen und euch dann mit Bildern beglücken :D

Schönes WE an alle

am 1. Juni 2012 um 7:00

Zitat:

Original geschrieben von bobdeerkluge

Hallo @all,

ich habe mir vor kurzem ein Gewinde von KW einbauen lassen, schon alleine zwecks dem schweren Gewicht und der Alltagstauglichkeit wollte ich keine No-Name Firma!

Ich bin vorher das S-Line Fahrwerk gefahren was ja schon ab Werk 20mm Tiefer wie normal ist. Nach der ersten Fahrt musste ich feststellen das das Gewinde von KW(V1 Inox) doch recht komfortabel und nicht zu Hart Eingestellt ist, meines erachtens sogar weicher wie das S-Line Fahrwerk.

Nun Ja teuer Hin -oder her, ich bin vorher auch Billig Fahrwerke gefahren und habe nie was bereut, jedoch wollte ich einmal alles richtig machen und an Felgen und Fahrwerk nicht sparen, den Spass sollte auch immer SICHER sein!!!

Nur mal zudem Punkt.

KW und AP sind ein und die gleichen Firmen.

Das KW V1 ist exakt das gleiche Fahrwerk wie das von AP nur das die Federn nicht Gelb sondern Blau sind.

Von daher kaufst du bei AP ein "No-Name"-Fahrwerk von KW...

Themenstarteram 1. Juni 2012 um 7:03

Und genau das ist der Grund warum ich zum AP gegrifft habe, hab damals beim TT schon bereuht nen KW gekauft zu haben, da ich das AP für die hälfte bekommen hätte für selbe Leistungen :(

Ob das Fahrwerk von AP wirklich dem KW 1 basic entspricht?

Das Gerücht habe ich auch schon gelesen, aber gibt es auch Fakten dafür? z.B. identisches Teilegutachten etc.?

Thomas

am 1. Juni 2012 um 9:36

Zitat:

Original geschrieben von Webwanze

Ob das Fahrwerk von AP wirklich dem KW 1 basic entspricht?

Das Gerücht habe ich auch schon gelesen, aber gibt es auch Fakten dafür? z.B. identisches Teilegutachten etc.?

Thomas

Es gibt dafür mehrere anzeichen. Beide Fahrwerke werden auf der gleichen Produktionssträcke gefertigt.Nur die Farben unterscheiden sich.

Dazu kommt das ein Bekannter bei AP zei Hülsen für die vorderen Dämpfer bestellt hatte und bekam von AP die KW Hülsen mit dem KW Aufklebern und Prüfnummern geschickt.

Hast du die Fertigungsstrecke schon live gesehen? Wird sich sowieso eher um eine Verpackungsstrecke von Zulieferteilen handeln.

Das AP bei Einzelteilen auf KW-Material zurückgreift ist ein Hinweis, dass zumindest Bauteile identisch sind. Ansonsten würde ich das nicht als Beweis ansehen.

Wenn beide Fahrwerke identisch wären (bis auf die Farbe) müssten die beiden Firmen entweder zusammengehören (siehe Impressum oder Eintragung) oder aber AP müsste ein Reseller von KW sein. Auch dafür keine Beweise gefunden.

Wären beide Fahrwerke identisch, würden die doch sicher das gleiche Gutachten mit ausliefern und nicht ein zweites für teuer Geld erstellen lassen.

Hat mal wer auf blöd bei KW nachgefragt? Wäre doch interessant, was die dazu sagen?

Thomas

am 1. Juni 2012 um 10:06

Zitat:

Original geschrieben von Webwanze

Hast du die Fertigungsstrecke schon live gesehen? Wird sich sowieso eher um eine Verpackungsstrecke von Zulieferteilen handeln.

Das AP bei Einzelteilen auf KW-Material zurückgreift ist ein Hinweis, dass zumindest Bauteile identisch sind. Ansonsten würde ich das nicht als Beweis ansehen.

Wenn beide Fahrwerke identisch wären (bis auf die Farbe) müssten die beiden Firmen entweder zusammengehören (siehe Impressum oder Eintragung) oder aber AP müsste ein Reseller von KW sein. Auch dafür keine Beweise gefunden.

Wären beide Fahrwerke identisch, würden die doch sicher das gleiche Gutachten mit ausliefern und nicht ein zweites für teuer Geld erstellen lassen.

Hat mal wer auf blöd bei KW nachgefragt? Wäre doch interessant, was die dazu sagen?

Thomas

Beide Firmen haben den identischen Firmen Sitz. Und ja wir haben die Produktion schon gesehen wo beide fahrwerke gefertigt wurden.

Mit dem Gutachten kann nicht so einfach funktionieren wenn zwei "unterschiedliche" Hersteller das Fahrwerk vertreiben. Selbst wenn AP Tochergesellschaft von KW ist.

Bei AP selber gibt es keine Aussagen dazu, aufgrund der Nachfrage mit den KW Teilen. Weder das sie dazu gehören noch das sie es nicht.

Aber schon mal an den Aspekt gedacht was eine "Markenname" bedeutet? Viele bezahlen für eine Jeans auch 500€ nur weil ein andere Name draufsteht.. Imagefrage?

Man kann es glauben, zerreden oder schlecht reden. Aber 100%ig nachweis wirst du sehr schwer finden.

am 2. Juni 2012 um 9:42

es gibt schon einige hinweise das kw und ap zusammengehören oder zumindest kooperieren ... nicht nur das beide firmen in stuttgart gerichtlich gemeldet sind, sie liegen auch nur 8 km fahrstrecken auseinander. (http://www.viamichelin.de/web/Routenplaner?...)

am deutlichsten aber sieht man es wenn man weiss das der personalchef von kw, herr thomas schuster, auch geschäftsführer von ap ist (http://www.swp.de/regiobusiness/magazin/aktuell/art1164023,946769)

ich denke man kann davon ausgehn das ap mit der kw technick produziert, diese aber zu deutlich humaneren preisen anbietet.

fg km

am 3. Juni 2012 um 9:25

Hi, also ich fahr ein KW Comfort street Gewindefw. Und bin richtig begeistert. Hab meist Kind mit an Bord und oft viel Gepäck...trotzdem nie zu hart. Einfach klasse :-)

Ich hab jetzt schon ein paar Tage das Bilstein B14 drin.

Mittlerweile knapp 2000km gefahren. Alles dabei... Lang & Kurzstrecken, Landstraße, Kopfsteinpflaster.

Diese Woche geht´s vollgepackt nach Ungarn in Urlaub!

Bin JETZT mehr als zufrieden!

Anfangs (mein Eindruck) noch ein "tick" zu straff - NICHT HART!

Jetzt mit den paar gefahrenen KM habe ich das Gefühl, es ist etwas angenehmer geworden und nun PERFEKT für mich!

ABSOLUT Empfehlenswert!

Themenstarteram 5. Juni 2012 um 20:31

Sagt mal, müssen die Scheinwerfer neu justiert werden? Habe seid ein paar Tagen sporadisch das Problem, das mir mein Kombi eine "defekte Leuchtweitenregulierung" anzeigt... :confused:

hm.. nö... bei mir soweit alles i.O

am 6. Juni 2012 um 10:52

Ich musste bei mir auch nichts einstellen.

am 6. Juni 2012 um 21:48

merin dicker ist heute nun endlich ( nach 1 1/2 Monatigem warten ) auch Tiefer :D

Habe das Fahrwerk von AP drinner, ich find es vom Fahrverhalten her 1000 Besser als die Standartdämpfer :D einfach nur richtig geil!

Zitat:

Original geschrieben von Medenbacher91

merin dicker ist heute nun endlich ( nach 1 1/2 Monatigem warten ) auch Tiefer :D

Habe das Fahrwerk von AP drinner, ich find es vom Fahrverhalten her 1000 Besser als die Standartdämpfer :D einfach nur richtig geil!

sind das 18 oder 19 zoll?

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