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4er G22 bestellt! Wer noch?

BMW 4er G22 (Coupé)
Themenstarteram 26. Juli 2020 um 2:46

Ende Juni habe ich meinen 4er bestellt.

Leider habe ich noch keinen Auslieferungsthermin.

M440i xDrive

Tansanitblau II met.

19" Doppelspeiche 797 M Bicolor

Leder 'Vernasca' Cognac Dekorsteppung (SW)

Interieurleisten BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz

Sonderausstattung: so ziemlich alles

Link zur Konfiguration: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/m4w4w4v1

(Link wird nur bis 25.08.2020 funktionieren)

Noch jemand hier, der ihn schon verbindlich bestellt hat?

G22 Exterieur
G22 Interieur
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 14. Oktober 2020 um 15:04

Könntet ihr bitte eure scheiß Sprüche nicht in jedem einzelnen Thread ablassen?

Dieser Thread ist, wie der Titel schon erkennen lassen sollte, für jene, die ihn bestellt haben!

Also lasst euren Mist gefälligst wo anders ab!

:mad:

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Also zumindest in AT gibts auf einen 4er ohne VfWg Zulassung oder Vorzugswagen-Nutzung bei weitem keine 20% für privat ;)

Danke Daniel_eder,

sehe ich auch so. GK / Rahmenabkommen u. MA Konditionen liegen bei ca. 20% für den G22, analog wahrscheinlich die Händlermarge.

Dann ist es doch für Privatleute toll mehr Nachlass als ein Großkunde zu bekommen, wobei ich hier keinerlei Ahnung habe, was diese erhalten :-). Ein Kollege hat privat ein 430i Coupé bestellt, fährt aktuell Mercedes, und hat knapp 20,5% bekommen.

Knapp 20% sind mit der Eroberungsprämie schon möglich. Ohne eben 2.380 EUR weniger.

Österreich ist ja immer hinten dran was Nachlässe angeht, da dürften es wohl iwas zwischen 10 und 15 sein?

G23.

Als Mitarbeiter einer großen Versicherung gab es ca 21,5% in AT.

Die Marge des Händlers ist Motorenabhängig, umso größer der Motor umso höher die Marge, allerdings ist die selbst beim M440i nicht bei 20%.

 

Mit Eroberung könnte man tatsächlich einen Händler finden der sich auf 20% oder etwas drunter einlässt. Das wird allerdings keine einfache Aufgabe sondern wird potenziell (je nachdem wo du herkommst) auch mit weiten Fahrtstrecken verbunden sein. Auf Lagerwagen sieht das natürlich anders aus, da sollten 20% schon gut erreichbar sein. Beim richtigen Händler der das Ding vom Hof haben will vielleicht sogar 22-23%

Zitat:

@Jacko95 schrieb am 16. Mai 2021 um 16:02:15 Uhr:

Die Marge des Händlers ist Motorenabhängig, umso größer der Motor umso höher die Marge, allerdings ist die selbst beim M440i nicht bei 20%.

Mit Eroberung könnte man tatsächlich einen Händler finden der sich auf 20% oder etwas drunter einlässt. Das wird allerdings keine einfache Aufgabe sondern wird potenziell (je nachdem wo du herkommst) auch mit weiten Fahrtstrecken verbunden sein. Auf Lagerwagen sieht das natürlich anders aus, da sollten 20% schon gut erreichbar sein. Beim richtigen Händler der das Ding vom Hof haben will vielleicht sogar 22-23%

Der Kollege hatte sich auch einen M440i rechnen lassen, knapp 21% Nachlass. Umsetzbar also definitiv und einen Verlust hat der Händler dadurch wohl auch nicht.

Zitat:

@Jacko95 schrieb am 16. Mai 2021 um 16:02:15 Uhr:

Die Marge des Händlers ist Motorenabhängig, umso größer der Motor umso höher die Marge, allerdings ist die selbst beim M440i nicht bei 20%.

 

Mit Eroberung könnte man tatsächlich einen Händler finden der sich auf 20% oder etwas drunter einlässt. Das wird allerdings keine einfache Aufgabe sondern wird potenziell (je nachdem wo du herkommst) auch mit weiten Fahrtstrecken verbunden sein. Auf Lagerwagen sieht das natürlich anders aus, da sollten 20% schon gut erreichbar sein. Beim richtigen Händler der das Ding vom Hof haben will vielleicht sogar 22-23%

Dann sind die Margen in D deutlich besser als in Ö :-)

 

Weil die Rabatte die ihr hier schreibt sind definitiv als Normalo Privatkäufer nicht zu erreichen! Ausgenommen Ärzte mit einer Blaulichtlizenz und da landen wir bei 20%

privat bestellt, 24% Rabatt in der Schweiz.

Chazi, da muss es eine Geschichte drum herum geben, 24% Rabatt privat auf Bestellfahrzeug wie soll das gehen?

Die Rabatte hier sind höher, habe auf mein F30 330i 2016 schon 23% bekommen, Barkauf, jetzt ein Kollege 420i M Paket die 24% PrivatLeasing. Die Rabatte sind ohne irgendwie spezielle Kontakte oder so.

@schofl das hat nichts mit den Margen zu tun. Wenn ich als Händler 18% Marge habe und dem Kunden 17,5% davon gebe, dann kann ich davon als Händler nicht leben, denn nach Unkostendeckung und Verkäufer Provision, etc. bin ich in den roten Zahlen.

 

Der Druck auf die Händler seitens des Konzern ist in Deutschland extrem hoch. Wenn das Jahresziels nicht übererreicht wird fallen sehr hohe Bonuszahlungen (auf denen das ganze Konstrukt aufgebaut ist) teils komplett weg. Da der Händler ja am Ende über das vereinbarte Ziel gekommen ist, um den maximalen Bonus zu bekommen wird natürlich im nächsten Jahr das Ziel erhöht.

 

Gleichzeitig ist der Deutsche Markt im Premiumsegment völlig übersättigt. Das dreht die Preisschraube nach unten, was aber zu großen Teilen die Händler auffangen müssen.

Ein Teufelskreis quasi

 

In Österreich ist der Markt sehr klein, das Segment der Premiumfahrzeuge verhältnismäßig zu allen Fahrzeugen noch kleiner und dadurch auch für BMW weniger rauszuholen. Also wird der Markt Österreich recht Stiefmütterlich behandelt und die Händler können wie in jeder anderen Branche auch am Produkt selber ihr Geld verdienen und müssen nicht auf irgendwelche Boni hoffen/planen.

Zitat:

@Jacko95 schrieb am 16. Mai 2021 um 17:56:24 Uhr:

@schofl das hat nichts mit den Margen zu tun. Wenn ich als Händler 18% Marge habe und dem Kunden 17,5% davon gebe, dann kann ich davon als Händler nicht leben, denn nach Unkostendeckung und Verkäufer Provision, etc. bin ich in den roten Zahlen.

 

Der Druck auf die Händler seitens des Konzern ist in Deutschland extrem hoch. Wenn das Jahresziels nicht übererreicht wird fallen sehr hohe Bonuszahlungen (auf denen das ganze Konstrukt aufgebaut ist) teils komplett weg. Da der Händler ja am Ende über das vereinbarte Ziel gekommen ist, um den maximalen Bonus zu bekommen wird natürlich im nächsten Jahr das Ziel erhöht.

 

Gleichzeitig ist der Deutsche Markt im Premiumsegment völlig übersättigt. Das dreht die Preisschraube nach unten, was aber zu großen Teilen die Händler auffangen müssen.

Ein Teufelskreis quasi

 

In Österreich ist der Markt sehr klein, das Segment der Premiumfahrzeuge verhältnismäßig zu allen Fahrzeugen noch kleiner und dadurch auch für BMW weniger rauszuholen. Also wird der Markt Österreich recht Stiefmütterlich behandelt und die Händler können wie in jeder anderen Branche auch am Produkt selber ihr Geld verdienen und müssen nicht auf irgendwelche Boni hoffen/planen.

Da gebe ich dir recht, in meinem Fall bekomme ich einen Vorzugswagen. Das Auto hab ich komplett konfiguriert geht aber dann 2 Monate zu BMW und wird dort eingefahren (max. 10.000km in der Regel zw 4000-6000km)

 

Mein Händler kauft dieses Fahrzeug mit 24% Rabatt ein und ich erhalte dann verhandelte 20,5%. Das ganze ist es mir persönlich wert weil der Service und das Klima in diesem Betrieb einfach passen.

 

Ich hätte sicherlich noch 1000.- Euro iwo anders rausholen können aber so hab ich keine Sorgen sollten Probleme während der Nutzung (in der Regel 6 Jahre) auftreten.

 

Daher leben und leben lassen und bei mir hört die Beziehung nicht beim Autokauf auf.

5 Monate Wartezeit endlich vorbei und nun ist er da! :))

Unglaublich tolles Auto. Welten unterschied in Sachen Verarbeitung und Comfort gegenüber meinem F21 M140i.

Hab noch 2 Bilder mal da gelassen.

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Hallo liebe G22 Fans,

Nun ist es endlich soweit das der 430i mit xDrive bestellbar ist. Ich habe nun gestern mit Konfigurator einen zusammengestellt doch irgendwie sind nun nicht mehr alle SA wie noch vor einem halben Jahr verfügbar. Sicher durch die Halbleiter Geschite gestrichen worden, doch fehlt mir hier ein wenig der Überblick. Hat jemand eine Auflistung was alles fehlt? Wollte mich vergewissern ob ich lieber warte oder mir gar nicht darauf ankommt....

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