4CE0 Partikelfiltersystem Motorschutzregeneration
Hallo, ich hatte zuletzt den Fehler 4667 zu häufige Regenerationen im Fehlerspeicher. FS habe ich gelöscht und es sind auch keine weiteren Fehler abgelegt. Allerdings steht im Infospeicher 4CE0 Partikelfiltersystem Motorschutzregeneration wurde aktiviert (Partikelfilter stark beladen).
Was hat es damit auf sich? Wieso steht sowas im Infospeicher aber Fehlerspeicher bleibt leer?
Partikelfilter wurde vor 5000km thermisch gereinigt.
3 Antworten
Dass die Motorschutzregeneration im Infospeicher steht, ist normal, da sie vom Motormanagement als "nicht kritisch" angesehen wird. Deswegen kriegst du auch keine Motorkontrollleuchte. Wie viel km hast du auf der Uhr und welcher Motor ist verbaut? Mein N47D20 hatte diese Fehlermeldungen auch anfangs drin. Ich hab ihn jetzt seit 30.000km und fahre auf jeder Tankfüllung 300ml Liqui Moly Super Diesel Additiv, kaufe ich im 5 Liter Kanister. Ich habs mir angewöhnt, vor längeren Autobahnstrecken per OBD eine manuelle Regeneration anzufordern, denn wenn der Motor durchgewärmt ist und du konstant über 100 km/h fährst, brennt er den Partikelfilter unter Idealbedingungen frei. Hab seither auch keine Probleme mehr mit überladenem Partikelfilter. Ich hab damals beobachtet, dass dieses Problem aufgetaucht ist, wenn ich zur Arbeit gefahren bin, das ist ein Mix aus innerorts, Landstraße und einem kleinen Stück Autobahn. Da fängt er dann auf der Autobahn mit der automatischen Regeneration an, weil er denkt, dass die Bedingungen günstig sind, aber die Regeneration wird dann unterbrochen, wenn ich in der Arbeit ankomme. Und auf dem Heimweg wieder das gleiche. Wenn das ein paar mal hintereinander passiert, dann kriegt er den Partikelfilter scheinbar nicht so frei, wie er es gern hätte... Bei Stadtautos dürfte das noch extremer sein.
Würde das so unterstützen.
Fragen bitte beantworten und sag uns noch die DPF Werte gemäß meiner Sig und was für ein Fahrprofil du so hast.
Wurde der Infospeicher nach Tausch/Reinigung des DPF mal gelöscht?
