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420d gleich schnell wie 330i
Ich habe mir gerade ein paar Beschleunigungsvideos angesehen und da ist mir aufgefallen, dass der 420d genauso schnell ist, wie der neue 330i, jedenfalls zwischen 160 und 200 km/h. :)
Folgende Werte habe ich gemessen:
0-100 km/h
330i: 5,9s
420d: 7,4s
100-200 km/h
330i: 16,2s
420d: 18s
160-200 km/h
330i: 8,8s
420d: 9,0s
Hier das Video:
https://www.youtube.com/watch?v=xsts_ugAlQE&feature=youtu.be
Beste Antwort im Thema
Der 20d versägt alles. Der Klassiker...
Frag mich schon lange warum BMW noch Motoren oberhalb vom 20d baut.
Sind ja nicht schneller aber teurer. Ironie off.
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121 Antworten
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 12. August 2016 um 19:50:31 Uhr:
Zitat:
@Vega-Driver schrieb am 12. August 2016 um 19:10:52 Uhr:
Weil du eine Schlaftablette mit der Stoppuhr bist ;)
Die Werte habe ich aber nicht mit der Stoppuhr gemessen, sondern ich sehe ja in der Videoschnittsoftware den Timecode. Und für den 330i stimmt's ja auch. :)
Ok, glaub an das Märchen und kauf dir den 420d, schließlich hat die Mondlandung auch nie stattgefunden und wurde im Hollywoodstudio abgedreht ;)
Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 12. August 2016 um 19:57:22 Uhr:
Der Wagen hört sich einfach gut an. Viel besser als seine Vierzylinder Vorgänger.
War ja auch nicht schwer, aber mit denen vergleiche ich jedenfalls nicht. ;)
Zitat:
@Vega-Driver schrieb am 12. August 2016 um 20:06:19 Uhr:
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 12. August 2016 um 19:50:31 Uhr:
Die Werte habe ich aber nicht mit der Stoppuhr gemessen, sondern ich sehe ja in der Videoschnittsoftware den Timecode. Und für den 330i stimmt's ja auch. :)
Ok, glaub an das Märchen und kauf dir den 420d, schließlich hat die Mondlandung auch nie stattgefunden und wurde im Hollywoodstudio abgedreht ;)
Ich hab den 420d, den muss ich mir nicht kaufen. :)
ich denke auch, dass an dem Video was nicht stimmt, aber dass es schlicht der 425d ist, glaub ich halt wegen des Anfangs nicht.
Wenn man sich die Werte bei AC Schnitzer anschaut und 420d mit dem 428i vergleicht, dann sieht man den Unterschied bei 80-180 km/h deutlich. Der 428i nimmt dem 420d 5s ab.
http://preisliste.ac-schnitzer.de/.../...e_ausgabe_motor_daten.php?...
http://preisliste.ac-schnitzer.de/.../...e_ausgabe_motor_daten.php?...
Der 420i geht ja schon besser als der 420d...
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 12. August 2016 um 21:11:31 Uhr:
Zitat:
@Vega-Driver schrieb am 12. August 2016 um 20:06:19 Uhr:
ich denke auch, dass an dem Video was nicht stimmt, aber dass es schlicht der 425d ist, glaub ich halt wegen des Anfangs nicht.
Vielleicht.
Hier noch ein Video von dem:
https://www.youtube.com/watch?v=ZcFmN5zOfQY
Da startet er an einem Bergab Stück und erreicht in ca. 6 sek. 100.
Vielleicht startete er in deinem Video ein Stück vorher und dann in einigen hundert Metern gings erst leicht bergab, wer weiß.
So oder so, anhand dieses Videos ist er jedenfalls für mich nicht mehr glaubhaft.
Zitat:
@Vega-Driver schrieb am 12. August 2016 um 22:56:27 Uhr:
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 12. August 2016 um 21:11:31 Uhr:
ich denke auch, dass an dem Video was nicht stimmt, aber dass es schlicht der 425d ist, glaub ich halt wegen des Anfangs nicht.
Vielleicht.
Hier noch ein Video von dem:
https://www.youtube.com/watch?v=ZcFmN5zOfQY
Da startet er an einem Bergab Stück und erreicht in ca. 6 sek. 100.
Das geilste ist, dass er mit 200 km/h an einem Fiesta vorbei donnert, der zur Hälfte auf seiner Fahrbahn ist... :D
Zitat:
@CrankshaftRotator schrieb am 12. August 2016 um 20:49:20 Uhr:
Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 12. August 2016 um 19:57:22 Uhr:
Der Wagen hört sich einfach gut an. Viel besser als seine Vierzylinder Vorgänger.
War ja auch nicht schwer, aber mit denen vergleiche ich jedenfalls nicht. ;)
naja, für ´n ordentlichen Vergleich sollte man alle Kandidaten zumindest mal ne Zeit gefahren sein, oder?:confused:
Ich bin jahreslang R6 gefahren, dann N20 28i und nun B48 30i und ich bin nach wie vor überrascht, wie gut der 30i innen und außen klingt, auch im vergleich zum früheren 25i und 30i-R6 in meinen E46.
und hierzu:
Zitat:
Sound bei einem Vierzylinder? Naja, so ein 330i F30 klingt im Grunde genommen genauso wie die ganzen Frontschaber a la Golf GTI und Astra OPC, nur mit dem Unterschied, dass im Innenraum noch die Audioanlage ihren Lärm hinzugibt.
ich warte nach wie vor auf eine offizielle und nachprüfbare Quelle für das Vorhandensein des ASD im F3x 30i. Du scheinst hier mehr zu wissen...
Zitat:
@gogobln schrieb am 15. August 2016 um 09:22:51 Uhr:
ich warte nach wie vor auf eine offizielle und nachprüfbare Quelle für das Vorhandensein des ASD im F3x 30i. Du scheinst hier mehr zu wissen...
Ich auch, allerdings für F3x 40i. :)
Zitat:
@gogobln schrieb am 15. August 2016 um 09:22:51 Uhr:
Zitat:
@CrankshaftRotator schrieb am 12. August 2016 um 20:49:20 Uhr:
War ja auch nicht schwer, aber mit denen vergleiche ich jedenfalls nicht. ;)
Zitat:
@gogobln schrieb am 15. August 2016 um 09:22:51 Uhr:
Zitat:
ich warte nach wie vor auf eine offizielle und nachprüfbare Quelle für das Vorhandensein des ASD im F3x 30i. Du scheinst hier mehr zu wissen...
Das ist von dieselweasel2 aus dem 330i-Thread von seinem Auto.
und was sagt mir das als Nichttechniker?
Zitat:
@gogobln schrieb am 15. August 2016 um 10:47:36 Uhr:
und was sagt mir das als Nichttechniker?
Dass da ein rechteckiges Kästchen mit der Abkürzung ASD eingezeichnet ist, was "allgemeiner Sozialdienst", "Antsichlupfdifferenzial" oder eben "Active Sound Design" heißen könnte. :)
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 15. August 2016 um 10:56:29 Uhr:
Zitat:
@gogobln schrieb am 15. August 2016 um 10:47:36 Uhr:
und was sagt mir das als Nichttechniker?
Dass da ein rechteckiges Kästchen mit der Abkürzung ASD eingezeichnet ist, was "allgemeiner Sozialdienst", "Antsichlupfdifferenzial" oder eben "Active Sound Design" heißen könnte. :)
Mehr als das da ein Kästchen ist, sagt das nicht, oder?
Dass es bei den amerikanischen Varianten des B4x-Motors ein ASD gibt, konnte ich schon woanders lesen. Aber bisher gab es keine Quelle, die den Einsatz des ASD im deutschen /europäischen B48 aufzeigt. Ein graues Kästchen in einem Steuergerätebaum, das mit Funktionen belegt sein kann oder auch nicht, ist ein bisschen wenig. Hieraus die Aussage abzuleiten, dass der B48 auf dem deutschen Markt ein ASD besitzt, ist zumindest vage.
Scheinbar ist ein Steuergerät ASD vorhanden.
Wirds nur zur Gaudi verbaut und ist inaktiv oder eben doch aktiv? Keine Ahnung, ich kann auch nicht mehr dazu sagen.
Die Fakten sind aber, dass BMW es mittlerweile umfangreich einsetzt bis hoch zu den M-Modellen und in der technischen Beschreibung zum US-330i wird ASD auch beschrieben.
Soll gerne noch jemand daran glauben, dass der europäische 30i es nicht hat, ich tue es nicht.
Zitat:
@Vega-Driver schrieb am 15. August 2016 um 11:05:26 Uhr:
Soll gerne noch jemand daran glauben, dass der europäische 30i es nicht hat, ich tue es nicht.
Ich glaube nicht, ich "weiss" gerne ;-) deshalb frage ich. Ich lasse mich gerne überzeugen, hab ja auch keinerlei Probleme damit, wenn mein 30i per ASD "gepimpt" wurde, ist mir nahezu schnuppe... nur wüsste ich es halt gerne.
Es gibt wohl einige dinge, die bei der Gleichteile-Strategie gemacht werden und mehr oder weniger unterschiedlich genutzt werden.
Also mir würde das reichen als Beweis.
Wenn da im Steuergerätebaum ein ASD auftaucht, dann hat er das auch.
Jetzt fehlt nur noch der Beweis des 340i.