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406 Coupe 3,0 kein Ersatzteil (Hydrauliksatz Kupplung)mehr lieferbar

Peugeot 406
Themenstarteram 28. Februar 2010 um 18:14

Ich hoffe Ihr nehmt euch mal ein bischen Zeit um meine kleine Geschichte durchzulesen.

Mein Auto: 406 Coupe 3,0 EZ: 01.98

ca. 160.000 km

Begonnen hat alles eigentlich ganz harmlos.

Irgendwie bemerkte ich das mein Kupplungsweg immer kürzer wurde. Die erste Hälfte des Pedalwegs war komplett ohne Widerstand und kuppeln konnte ich eigentlich nur noch auf den letzten 3-4 cm. Also fuhr ich das Auto in eine freie Werkstatt in der ich schon die letzten 4 Jahre mein Auto immer hatte. Da ich zu diesem Zeitpunkt beruflich die ganze Woche unterwegs war und nur am Wochenende zu Hause war, gab ich das Auto Montag früh ab mit der bitte nach dem Problem zu schauen. Dies war am 09.11.09. Einen Tag später bekam ich einen Anruf der Werkstatt mit der Nachricht das die Kupplung verschlissen sei und getauscht werden müsste --> Kostenpunkt ca. 1200€. Nach einem Tag bedenkfrist gab ich das OK zur Reparatur. Freitags bekam ich bescheid das noch Kleinigkeiten erledigt werden müssen und ich das Auto am nächsten Tag abholen könne. Voller Freude begab ich mich am Samstag früh zur Werkstatt um mein Auto abzuholen. Dort angekommen wurde mir verkündet das der Geber/Nehmerzylinder noch getauscht werden müsste --> Kostenpunkt ca. 50-100€. Sollte kein Problem sein, dauert halt nur 2/3 Werktage bis das Teil da ist. Na gut dachte ich und bezahlte erstmal knapp 1300€ für die bisher geleistete Arbeit (grosser Fehler !). Ab hier begann mein ganzer Spaß. Nach 3 "angeblich" falsch gelieferten (eher falsch bestellten) Ersatzteilen und weiteren 3 Wochen, gab mir die Werkstatt bescheid ein Fax von Peugeot zu haben in dem steht das das von mir benötigte Ersatzteil frühestens im März 2010 lieferbar sein. Die Werkstatt könne nun nichts mehr für mich tun und ich soll mich selber nach einem Ersatzteil (Schrottplatz usw.) umschauen. Dies war dann für mich nicht mehr akzeptabel und ich rief den Peugeot Vertragshändler an um das Problem zu klären. Kein Problem sagte der Vertragshändler, bringen sie das Auto hier her zu uns und wir finden eine Lösung. Nagut so machen wir das. So habe ich über meine Versicherung den Wagen kostenfrei von der freien Werkstatt zum Vertragshändler schleppen lassen (12.12.2009). Nach einer Woche ohne Information dachte ich mir, ruf doch mal zurück. Nach ein paar Gesprächen mit der Vertragswerkstatt, war es nun doch so das das Teil nicht mehr zu reparieren war und ich warten müsse bis ein neues Teil da ist. Es wurde alles versucht um an ein Teil zu kommen (keins in Deutschland, Frankreich und auch nicht im Peugeot Ersatzteileforum) (Ende Dezember 2009). Ich solle mich mal an die Peugeot Kundenzantrale wenden, was ich dann auch tat. Es folgte der Jahreswechsel und ich war schon 6 Wochen ohne mein Auto. Anfang Januar bekam ich den ersten Brief von Peugoet Deutschland mit dem Inhalt: "Wir bedauern es .... ich solle verstehen das es ab und an zu solchen aussergewöhnlichen Lieferproblemen kommen kann ... aber einen genauen Liefertermin können sie mir nicht nennen." Laut Vertragswerkstatt liegt das Problem darin, das es sich um einen kompletten Hydrauliksatz mit Geber/Nehmerzylinder und Ausgleichsbehälter handelt und diese Kombination nur in diesem Auto mit dieser Motorvariante verbaut wurde. Also stand ich mitte Januar da und hatte absolut keine Ahnung mehr was ich nun tun sollte. In meiner Verzweiflung holte ich den defekten Hydrauliksatz aus der Werkstatt ab und telefonierte mit einer Hydraulikfirma ob die sich das Teil mal anschauen könnten. Ein parr Tage später kam der Chef der Firma vorbei und schaute sich das Teil an. Er probierte ein bischen herum und Anfangs passierte nichts, aber ein paar Handgriffe später machte es einmal "plopp" und eine große Luftblase kam herraus. Langsam begannen der Nehmer und Geberzylinder sich wieder zu bewegen. Nach einer knappen Stunde entlüftung funktionierte das Teil wieder einwandfrei. So brachte ich das Teil zum Vertragshändler mit der bitte das Teil einzubauen und auszuprobieren. "Super, toll" war die Reaktion in der Werkstatt "wir bauen das so schnell wie möglich ein" (15.01.2010). Naja es dauerte 3 Wochen bis ich einen Anruf der Werkstatt erhalten habe. "Das Teil funktioniert, aber... die getauschte Kupplung von der freien Werkstatt würde nicht funktionieren, der Ausrückmechanismus geht nicht" (08.02.2010). Also telefonierte ich mit der ersten Werkstatt und teilte denen die Sachlage mit. "Kann nicht sein das Ausrücklager haben wir getauscht, das war ein Komplettsatz". Mir egal sagte ich schaut danach egal wie, ansonsten wird das die Peugeot Werkstatt machen und die Kosten übernehmt ihr. Klar das wollte die freie Werkstatt nun nicht machen. "Wir werden uns das anschauen und das Auto zu uns abschleppen und reparieren, aber dies Woche nicht mehr wir haben zu wegen Fasching". HMMMMM "nagut dann aber nächste Woche. Einen Tag später (09.02.2010) bekomme ich von Peugeot wieder einen Brief: " Tut uns leid das das Ersatzteil immernoch rückständig ist. Das Ersatzteil ist bei uns priorisiert worden. Der Hersteller sagte uns jedoch das das Teil am 22.01.2010 storniert wurde" !!! Wie bitte dachte ich, kann nicht sein warum ist das storniert. Ich bekomme am 08.02.2010 gesagt das das Teil funktioniert und am 22.01.2010 wurde es schon storniert. Da liegen zwei Wochen dazwischen in denen ich von der Vertragswerkstatt nichts gehört hatte. Also rief ich ein paar Tage später bei der Vertragswerkstatt an. Die teilte mir mit " Ja wir haben es storniert... außerdem existiert der Zulieferer dieses Teils eh nicht mehr... das Teil würden und werden sie nie bekommen" !!!! Na klasse. Also liegt jetzt meine Hoffnung nur noch darin, das das Teil nun richtig funktioniert und die freie Werkstatt die Kupplung (Ausrücklager) repariert --> Was sich nun auch schon wieder fast 3 Wochen hinzieht ohne eine Aktion der Wrkstatt. Morgen werde ich nun mit einem Anwalt drohen wenn hier nichts passiert.

Meine Fragen an euch:

1. Wie lange ist ein Automobilhersteller verpflichtet Ersatzteile zu liefern?

2. Kann es nach der ISO-Zertifizierung sein, das ein Hersteller nur einen Zulieferen für ein Teil hat?

3. Stünde mir in irgendeiner Form ein Schadensersatz oder ein Mietwagen zu?

4. Wie lange darf sich die Vertragswerkstatt Zeit lassen die Kupplung zu reparieren?

Also ich hoffe ich habe mit meiner langen Geschichte euch nicht zulange gelangweilt. Über ein paar Antworten von euch würde ich mich sehr freuen. Und über die weitere Geschichte halte ich euch auf dem laufenden.

Beste Antwort im Thema
am 18. Oktober 2011 um 20:28

Hallo,

an alle mit dem gleichen Problem. Bekomme morgen bescheid von einem Informanten :) . Man kann das System Problemlos umbauen auf das mehrteileige neuere System wie im ES9J4S und Xantia Serie II + noch ein paar anderer Modelle, dass im übrigen identisch sein . Das heisst dieses Bauteil gibt es auch gebraucht, also neue Serie oder Gebrauchte alte Serie komplett und gut wieder zu verwenden von 80 - 150 €.

Ich melde mich wenn ich etwas genaueres Sagen kann. Ich bin aber was gespannt jetzt :)

Grüsse RTV6

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