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- 3er GT: Unverschämter Aufpreis +4350 € 328i zum 320i für was ???
3er GT: Unverschämter Aufpreis +4350 € 328i zum 320i für was ???
Der 320i und 328i haben (für mich) den gleichen Motor, die Mehr-PS werden wahrscheinlich hauptsächlich nur durch eine etwas andere - aber gleich teuere - Software erzielt.
Laut Katalog hat der 328i auch noch:
- doppelte Auspuffend-Röhrchen
- keine... Servolenkung !?
- Beleuchtung Fußraum, Makeup-Spiegel, Leseleuchten, "Auflicht" hinten
Diese paar "Kinkerlitzchen" können doch nicht 4350 € = 8500 DM Aufpreis kosten :confused:
Ich bitte um Aufklärung, sonst fühle ich mich von BMW total ver.....unsichert.
Beste Antwort im Thema
Ich hole mir mal popcorn. braucht noch jemand:):D
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695 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Aber das ist doch ein gutes Beispiel. Ein Medikament mit den Herstellungskosten 1,40 EUR kann für dich einen noch viel höheren Wert als die 12 EUR haben, wenn es dich gesund macht und es dir wieder besser geht.
Du bezahlst beim Medikament nicht die Flüssigkeit, sondern die Wirkung.
Letztlich muss ja auch die weitere Forschung bezahlt werden. Ob Rambello es gut fände wenn sein Auto stand heute noch 15 Liter Sprit bei 70PS bräuchte ? Keine Sitzheizung, kein Xenon, keine Musik im Auto. Aber dafür nur 4000€ teuer. Wäre das gut ?
Auch Apple Produkte werden gekauft. Hier mag sich auch nicht für jeden der Wert sofort erschliessen, aber wenn man damit einfach besser klarkommt, wo ist das Problem ? Gewinn für beide Seiten. Dann hat man das bessere Produkt am Markt und das wird belohnt.
Wenn der Arbeitgeber nach Leistung zahlen würde, bekäme so mancher nichtmal Hartz4 raus hab ich das Gefühl im Alltag könnte man den Vergleich weiterführen. Warum soll man dir 3000€ im Monat zahlen wenn du doch auch für 1500€ dasselbe machen könntest ? Für 1-2 Zimmer, Auto und etwas zu essen langt das ja auch.
Also Leute, ich finde die Diskussion hier sehr gut, weil ich nämlich (ich gebe es zu;)) dieselbe Diskussion mit meinem inneren Schweinehund führte, als es bei mir darum ging einen 318dA o. 320dA zu bestellen. Ich habe mich letztendlich für die für mein Fahrprofil ausreichende "Wanderdüne":D 318d entschieden, und muß sagen meine Entscheidung noch nicht bereut zu haben. Allen auch ein Dankeschön die mich bei dieser Auswahl auch in diesem Forum bestärkt haben. Und bei dieser Auswahl wäre der Preisunterschied nur 2.750 € gewesen, aber ich fragte mich tatsächlich auch, wie sich denn wohl die 2.750 € rechtfertigen ließen, und ich sags euch ich bin auch nicht draufgekommen, außer den hier zitierten Mehrkosten für Software, Turboaufladung, 16" Alu....etc. konnte ich auch keine Rechtfertigung finden, aber letztendlich regeln doch Angebot und Nachfrage den Markt. Jeder kauft was für ihn das beste sei, und muss selbst den zu bezahlenden Preis mit seinem Gewissen vereinbaren......
Gruß
Christian
Ich kann den letzten beiden Beiträgen nur zustimmen.
Die Diskussion und auch die Formulierung des Topics ist so typisch deutsch (ev. auch zutreffend für den gesamten deutschsprachigen Raum). Sowas wie eine Win/Win-Situation mögen und kennen wir nicht - wir fühlen uns nur gut, wenn wir gewonnen haben und der Gegenüber verloren hat - wenn es zwei Gewinner gibt fühlen wir uns schon "verarscht". D.h. der Hersteller könnte es sowieso nur recht machen, wenn er ein Premiumfahrzeug zum Selbstkostenpreis anbieten würde.
Meine Sichtweise auf den 320i und erst recht auf den 316i war komischerweise immer anders: ich habe ca. 35.000 EUR für den 320d als Standardmotorisierung als eine Art Grundpreis für den F30 gesehen und den 320i, und noch viel mehr 316i und 316d als günstige Variante davon betrachtet.
Wenn ich sehe, dass ein 316i gut 28.000 EUR kostet, dann denke ich nicht dass die 37.750 EUR für den 328i dazu viel zu teuer sind, sonden dass BMW mit gut 28.000 EUR den Preis für den 3er auch ganz schön nach unten gedrückt hat, so dass ihn sich möglichst viele leisten können.
Klar - wenn die Sonne scheint kann ich mich auch darüber aufregen, dass es so warm ist, man schwitzt und die Pflanzen gießen muss. Irgendwas Negatives kann man aus jedem Faktum ziehen und es bis zum Erbrechen diskutieren - niergends sieht man das besser als in diesem Forum. :D
Danke! Sehr treffender Beitrag!
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Ohne Nachdenken würde ich 500 € akzeptieren.
Dann ist ja klar wohin die Reise geht oder ? 320i mit Chip. Kaufen kaufen kaufen. Oder lieber weiter reden ?
Das möchte ich noch klarstellen:
Ich bin ein absoluter Gegner vom "chippen", würde niemals am Serienzustand des Motors von fremden "Spezialisten" herummurksen lassen ! Meine Meinung!
Ich glaube nämlich, daß die Werksmotorentwickler nicht ganz doof sind und nach laaangen Versuchen genau wissen, warum sie etwas so und nicht anders machen.
Und auch, wenn die gegenüber genialen "Frisierern" noch einige "Reserven" vorsehen, ist mir das nur recht!
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
.... Werksmotorentwickler nicht ganz doof sind und nach laaangen Versuchen genau wissen ....
Könnte das auch ein Grund sein, der manche Preise rechtfertigt - Entwickulungskosten !
mfG p4car
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Das möchte ich noch klarstellen:
Ich bin ein absoluter Gegner vom "chippen", würde niemals am Serienzustand des Motors von fremden "Spezialisten" herummurksen lassen ! Meine Meinung!
Ich glaube nämlich, daß die Werksmotorentwickler nicht ganz doof sind und nach laaangen Versuchen genau wissen, warum sie etwas so und nicht anders machen.
Und auch, wenn die gegenüber genialen "Frisierern" noch einige "Reserven" vorsehen, ist mir das nur recht!
Ach so ist das. Sie wissen genau was sie machen und sind Spezialisten, aber gleichzeitig sind sie es nicht wert bezahlt zu werden, weil das ja eh nur Software und ein paar Kolben sind die sich ändern ? :confused:
Du drehst dir die Dinge aber auch hin wie es grad passt.
Ich bin hier raus.
Das Ganze grenzt ja inzwischen schon an Onan.. .
@ p4car
Aber gleich 4350 € pro etwas abgeändertem Motor...?
Wenn jeder rücksichtslos nur noch verlangt, was er unter Ausnützung der
(Not)Situation anderer gerade im jeweiligen Umfeld erzielen kann - dann gute Nacht Deutschland und Europa !
"Kaufmännischen Anstand" gibt es wohl heute nicht mehr.
Siehe "Bankenkrise" usw.
letztes Wort:
nö, lieber nicht
Die 4 TEUR würdest du aber auch bei einem seriösen Tuner für die Mehrleistung bezahlen. Und so bekommst du sie von den Motorenentwicklern und noch ein paar kleine Goodies oben drauf. So What? :)
Ohne jetzt alles gelesen zu haben: Rambello kauft seit dem W211 schon kein Auto. :D Der Aufpreis ist für die Leistung OK, was aber nicht heißt, dass ich 4beiner mag.
@Jens
Bis vor kurzem war ein 316i noch Einstiegsmodell für dich. Hat dich mein 320-Argument als "Brot-und-Butter"-Durchschnitts-3er überzeugt? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
was er unter Ausnützung der
(Not)Situation anderer
Wer einen 184PS Motor statt eines 245PS Motors als Notsituation ansieht, der hat ein Problem :p.
Amen
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
was er unter Ausnützung der
(Not)Situation anderer
Wer einen 184PS Motor statt eines 245PS Motors als Notsituation ansieht, der hat ein Problem :p.
Amen
Oder viel zu wenig echte Probleme :D :p
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
@ p4car
Aber gleich 4350 € pro etwas abgeändertem Motor...?
Wenn jeder rücksichtslos nur noch verlangt, was er unter Ausnützung der
(Not)Situation anderer gerade im jeweiligen Umfeld erzielen kann - dann gute Nacht Deutschland und Europa !
"Kaufmännischen Anstand" gibt es wohl heute nicht mehr.
Siehe "Bankenkrise" usw.
Mir wäre nicht bewußt/bekannt, daß irgendwer GEZWUNGEN wird/wurde eine bestimmte Marke oder einen bestimmten Typ eines Fahrzeuges zu kaufen.
Mit deinem Nicht-Kauf vom z.B. 328i hast du die Möglichkeit, dich gegen die von dir nicht akzeptierte Markt-Politik von BMW zu wehren.
Das ist OK so und mach es auch.
Aber laß anderen die Möglichkeit ihrer Sichtweise.