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3er G20: Ausstattung und Konfiguration
Hallo zusammen,
da der G20 als Limousine mittlerweile bestellbar ist, bin ich dabei meine Konfiguration zu erstellen. Gerne würde ich in diesem Thread mit euch mögliche Konfigurationen und Ausstattungen diskutieren.
Basis sollte ein 330i/330d mit M-Paket sein.
Aktuelle Konfi: mein.bmw.de/k5t1w0y4
Bei folgenden Ausstattungen bin ich mir aktuell noch unsicher:
Assistenzsysteme
Der 3er sollte eigenständig die Spur halten können. Bin ich richtig in der Annahme dass dies lediglich durch das große Paket Driving Assistant Professional möglich ist?
Fahrwerk
In meinem letzten F36 hatte ich das Standard M-Fahrwerk und war damit zufrieden. Das Adaptive M-Fahrwerk würde dazu führen, dass im Comfort Modus das Fahrwerk weniger straff ist. Im Sport-Modus sollte das adaptive M-Fahrwerk dem Standard M-Fahrwerk entsprechen. Korrekt?
Scheinwerfer
Standardmäßig kommt der G20 ja mit LED Scheinwerfern. Was ist der Mehrwert der beiden anderen Leuchten?
- LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen: Neben dem Aussehen kommt lediglich ein Kurven- und Abbiegelicht dazu - korrekt? Lohnt sich das aus eurer Sicht?
- BMW Laserlicht: Macht aus meiner Sicht wenig Sinn, da lediglich das Fernlicht weiter und stärker leuchtet.
Da ich noch zwischen 330i und 330d schwanke: Hat von euch jmd. Informationen von eurem Freundlichen erhalten, wann der Verkaufsstart für den 330d geplant ist?
Beste Antwort im Thema
Was man dazu sagen soll? Nicht bevormunden, ihr dürft gern drauf hinweisen oder empfehlen aber nicht im Stil von „ich verstehe nicht.....“, ich benötige es auch nicht, auch wenn ihr versucht mit Sicherheit zu kommen, man kann nicht alles totabsichern. Fahrt alle vernünftig und schon sind 50% Safe, ich habe „nie“ die Fenster auf außer beim mcdrive :D oder Parkhaus, fahre ganzjährig mit Klima, und ja ich verstehe den Hype nicht, ich als Fahrer bin behütet und meine Kinder auf Kindersitzen auf der Rückbank nicht, also muss ich meine Fahrweise anpassen und besonders vorausschauend fahren.
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2573 Antworten
Der Platz ist aus meiner Sicht nicht vernächlassigbar. Aber ich habe tatsächlich kaum Alternativen. Ford Focus - Aber das wär mMn ein Rückschritt zum Octavia. Alle Modelle des VW-Konzern haben bei uns grottige Konditionen, daher kommen auch Passat, Seat etc nicht besser weg. Möglich auch politisch gewollt...
Daher die Hoffnung dass ich unsere 2 Koffer reinbekomme und die Kindersitze gut reinpassen. Dann müssten 95% der Anwendungsfälle abgedeckt sein. Für die anderen 5% dann wie schon erwähnt Dachbox. Darüber hinaus bietet unsere Car Policy die Möglichkeit einmal im Jahr für 4 Wochen ein anderes Auto aus dem Fuhrpark zu leihen - eben mit dem Hintergedanken lange Autourlaube abzudecken. Hierfür ist ja nachwievor dann ein Diesel besser.
Ich könnte jetzt noch Geld sparen und einen günstigeren 330e nehmen. Oder ich nutze einfach die Chance für relativ schmales Geld so teures Auto zu fahren was ich sonst vermutlich nie könnte geschweige denn kaufen würde.
Edit: Achso Nachteil beim Octavia RS Hybrid: keine Anhängerkupplung! Somit kein Fahrradträger möglich, somit schon fast per se ein KO-Kriterium.
Ich würde mich nicht allzu stark verrückt machen lassen.
Viele in Foren benötigen immer jede Sonderausstattung, den größten Motor und groß genug kann das Auto meist nicht sein.
Mach einfach eine ausgiebige Probefahrt mit der Family und wenn das bei allen Mitfahrenden gut ankommt -> Machen, sollte es zu vielen Einschränkungen kommen -> anderes Modell.
Ist das Lenkrad elektrisch verstellbar?
Gruß
Nee - wer braucht sowas?
Wenn es zum Aussteigen elektrisch hochfährt ist das schon praktisch, habe ich in meinem C400.
Gruß
Ahh ok - ich dachte das die dauerhafte Lenkradverstellung elektrisch verstellen kann. Das würde ja wenig Sinn machen weil die mechanische easy zu verstellen ist...
Aber mir war das Lenkrad beim aussteigen glaub noch nie im Weg.
Ich glaub auch nicht, dass es das als Extra gibt, das müsstest aber im Konfigurator nachschauen.
Das gibt es erst ab dem 5er mit Komfortsitzen.
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. November 2020 um 19:40:18 Uhr:
Hab heute bestellt und bin jetzt im Wartezimmer.
Glückwunsch schon mal!
Drei Dinge sind mir, neben weiteren Kleinigkeiten, aber besonders aufgefallen:
Kein Adaptives M Fahrwerk, keine Lenkradheizung und kein BMW Drive Recorder.
Da ich auch am konfigurieren eines M340i bin, interessiert mich besonders deine Fahrwerk-Entscheidung. Also warum dieses nicht?
Danke, Lenkradheizung ist für uns Quatsch. Ist nen Garagenfahrzeug. Drive Recorder buche ich eventuell noch über CD nach.
Nun zur wichtigsten Frage. Hatte bisher in keinem Fahrzeug ein adaptives Fahrwerk, sondern immer nur das normale M Fahrwerk. Konnte zwar leider nur das adaptive M Fahrwerk Probe fahren, aber ich denke, das normale tut es auch. Fahrmodi schalte ich äußerst selten hin und her. Jeder, den ich gefragt habe, hat das Anpassen des Fahrwerks sehr selten benutzt. Irgendwann musste dann Schluss sein.
Was ist Dir noch aufgefallen?
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. November 2020 um 22:59:45 Uhr:
Danke, Lenkradheizung ist für uns Quatsch. Ist nen Garagenfahrzeug. Drive Recorder buche ich eventuell noch über CD nach.
Nun zur wichtigsten Frage. Hatte bisher in keinem Fahrzeug ein adaptives Fahrwerk, sondern immer nur das normale M Fahrwerk. Konnte zwar leider nur das adaptive M Fahrwerk Probe fahren, aber ich denke, das normale tut es auch. Fahrmodi schalte ich äußerst selten hin und her. Jeder, den ich gefragt habe, hat das Anpassen des Fahrwerks sehr selten benutzt. Irgendwann musste dann Schluss sein.
Was ist Dir noch aufgefallen?
Eigentlich wirklich nur noch zwei Nebensächlichkeiten. Kein Gepäckraumpaket und keine M Sicherheitsgurte.
Letztere fand ich zunächst auch uninteressant, da aber auch meine Ausstattung schwarz sein wird, fände ich den „Farbtupfer“ an den Gurten dann doch recht interessant und angenehm.
Beim Fahrwerk würde ich genauso wie Du argumentieren, man kann sich in der Tat eh kaum entscheiden, ob und wann man nun umstellt oder nicht. Aber da es dabei nur noch um wenige hundert Euro geht, bin ich dennoch unsicher.
Bezüglich Garagenfahrzeug und Standheizung bin ich voll bei Dir. Aber die Lenkradheizung möchte ich nie mehr missen, die schalte ich immer mal ein, ich finde sie extrem angenehm. Ähnlich die Sitzheizung, die ist ja auch nicht nur ein Nicht-Garagenfahrzeug-Thema. ;)
Hab die M Gurte auch wegen etwas Farbe im Innenraum genommen.
Zitat:
@KGH1980 schrieb am 5. November 2020 um 23:13:02 Uhr:
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. November 2020 um 22:59:45 Uhr:
Danke, Lenkradheizung ist für uns Quatsch. Ist nen Garagenfahrzeug. Drive Recorder buche ich eventuell noch über CD nach.
Nun zur wichtigsten Frage. Hatte bisher in keinem Fahrzeug ein adaptives Fahrwerk, sondern immer nur das normale M Fahrwerk. Konnte zwar leider nur das adaptive M Fahrwerk Probe fahren, aber ich denke, das normale tut es auch. Fahrmodi schalte ich äußerst selten hin und her. Jeder, den ich gefragt habe, hat das Anpassen des Fahrwerks sehr selten benutzt. Irgendwann musste dann Schluss sein.
Was ist Dir noch aufgefallen?
Eigentlich wirklich nur noch zwei Nebensächlichkeiten. Kein Gepäckraumpaket und keine M Sicherheitsgurte.
Letztere fand ich zunächst auch uninteressant, da aber auch meine Ausstattung schwarz sein wird, fände ich den „Farbtupfer“ an den Gurten dann doch recht interessant und angenehm.
Beim Fahrwerk würde ich genauso wie Du argumentieren, man kann sich in der Tat eh kaum entscheiden, ob und wann man nun umstellt oder nicht. Aber da es dabei nur noch um wenige hundert Euro geht, bin ich dennoch unsicher.
Bezüglich Garagenfahrzeug und Standheizung bin ich voll bei Dir. Aber die Lenkradheizung möchte ich nie mehr missen, die schalte ich immer mal ein, ich finde sie extrem angenehm. Ähnlich die Sitzheizung, die ist ja auch nicht nur ein Nicht-Garagenfahrzeug-Thema. ;)
Ich finde die M Sicherheitsgurte auch sehr chic, aber für nen Farbstreifen knappe 300 EUR war es mir nicht wert. Insbesondere, da man diese eh nicht sieht, wenn man angeschnallt ist.
Ähnlich verhält es sich mit dem Gepäckraumpaket. Ich klappe zweimal im Jahr um, da brauche ich keine Fernentriegelung. Die Antirutschschienen finde ich von der Idee her super, aber bisher ist im Kofferraum auch nix hin und her gerutscht. Den Aufpreis fand ich nicht gerechtfertigt.
Irgendwo musste ich schlussendlich Abstriche machen, da sind die Sachen rausgeflogen, die keine Funktion oder wenig Nutzen haben. Dafür habe ich mir das bessere Leder dann gegönnt.
Zitat:
@RK85 schrieb am 5. November 2020 um 23:23:29 Uhr:
Hab die M Gurte auch wegen etwas Farbe im Innenraum genommen.
Beim normalen Vernasca-Leder mit dem abgesteppten Blau, hätte ich mich vielleicht auch dazu überreden lassen.
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 5. November 2020 um 22:59:45 Uhr:
Danke, Lenkradheizung ist für uns Quatsch. Ist nen Garagenfahrzeug. Drive Recorder buche ich eventuell noch über CD nach.
Nun zur wichtigsten Frage. Hatte bisher in keinem Fahrzeug ein adaptives Fahrwerk, sondern immer nur das normale M Fahrwerk. Konnte zwar leider nur das adaptive M Fahrwerk Probe fahren, aber ich denke, das normale tut es auch. Fahrmodi schalte ich äußerst selten hin und her. Jeder, den ich gefragt habe, hat das Anpassen des Fahrwerks sehr selten benutzt. Irgendwann musste dann Schluss sein.
Was ist Dir noch aufgefallen?
Die Lenkradheizung war bei mir im Winterfreude Paket inkludiert, aber tatsächlich nutze ich sie sehr häufig. Also wirklich nettes nützliches Extra.
Gepäckraumpaket beim Kombi würde ich auch wieder nehmen, dass mit den Schienen funktioniert wiedererwartend sehr gut.
Fahrwerk bin ich bei Dir, bin sehr zufrieden mit dem Standard M-Fahrwerk, no need for Adaptive..;)
Also, Alles im Allen, eine sehr schöne Konfiguration!