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3er G20: Ausstattung und Konfiguration
Hallo zusammen,
da der G20 als Limousine mittlerweile bestellbar ist, bin ich dabei meine Konfiguration zu erstellen. Gerne würde ich in diesem Thread mit euch mögliche Konfigurationen und Ausstattungen diskutieren.
Basis sollte ein 330i/330d mit M-Paket sein.
Aktuelle Konfi: mein.bmw.de/k5t1w0y4
Bei folgenden Ausstattungen bin ich mir aktuell noch unsicher:
Assistenzsysteme
Der 3er sollte eigenständig die Spur halten können. Bin ich richtig in der Annahme dass dies lediglich durch das große Paket Driving Assistant Professional möglich ist?
Fahrwerk
In meinem letzten F36 hatte ich das Standard M-Fahrwerk und war damit zufrieden. Das Adaptive M-Fahrwerk würde dazu führen, dass im Comfort Modus das Fahrwerk weniger straff ist. Im Sport-Modus sollte das adaptive M-Fahrwerk dem Standard M-Fahrwerk entsprechen. Korrekt?
Scheinwerfer
Standardmäßig kommt der G20 ja mit LED Scheinwerfern. Was ist der Mehrwert der beiden anderen Leuchten?
- LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen: Neben dem Aussehen kommt lediglich ein Kurven- und Abbiegelicht dazu - korrekt? Lohnt sich das aus eurer Sicht?
- BMW Laserlicht: Macht aus meiner Sicht wenig Sinn, da lediglich das Fernlicht weiter und stärker leuchtet.
Da ich noch zwischen 330i und 330d schwanke: Hat von euch jmd. Informationen von eurem Freundlichen erhalten, wann der Verkaufsstart für den 330d geplant ist?
Beste Antwort im Thema
Was man dazu sagen soll? Nicht bevormunden, ihr dürft gern drauf hinweisen oder empfehlen aber nicht im Stil von „ich verstehe nicht.....“, ich benötige es auch nicht, auch wenn ihr versucht mit Sicherheit zu kommen, man kann nicht alles totabsichern. Fahrt alle vernünftig und schon sind 50% Safe, ich habe „nie“ die Fenster auf außer beim mcdrive :D oder Parkhaus, fahre ganzjährig mit Klima, und ja ich verstehe den Hype nicht, ich als Fahrer bin behütet und meine Kinder auf Kindersitzen auf der Rückbank nicht, also muss ich meine Fahrweise anpassen und besonders vorausschauend fahren.
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2573 Antworten
Zitat:
@bluebrain schrieb am 28. August 2020 um 14:08:32 Uhr:
Zitat:
@Hanuse schrieb am 28. August 2020 um 13:41:20 Uhr:
Laut Bedienungsanleitung max. 154,5 x 80 x 18 mm
Bisschen sehr knapp bemessen finde ich.
Ultra/Plus/Max Modelle scheiden dadurch i.d.R. schon mal aus.
Zitat:
@bluebrain schrieb am 28. August 2020 um 14:08:32 Uhr:
Zitat:
@Raylinkz schrieb am 28. August 2020 um 07:09:25 Uhr:
Könnte mir vorstellen das es bei 6,5 Zoll schon knapp wird!
Die Bildschirmdiagonale sagt nur bedingt etwas über die äußeren Abmessungen aus.
Zu sehr sind diese vom Seitenverhältnis und der Breite der Ränder abhängig.
Samsung Galaxy S20+ 5G passt grad noch rein, aber viel Platz links und rechts bleibt nicht :)
Moin! Habe noch eine kurze Frage bitte: sind die etwas dunkleren Rückleuchten im M Sport enthalten oder in der Shadow Line erweiterte Umfänge? Oder vielleicht in einem komplett anderen Paket?
Ich danke euch, Gruß Tim
Ich kenne nur einen Typ Rückleuchten beim G20/G21 und die sind alle gräulich und nicht mehr klar.
Wirkt je nach Lackierung aber unterschiedlich. Bei hellen Farben wirken sie dunkel, bei grau fügen sie sich perfekt ein und bei dunklen Farben wirken sie hell.
Danke für die Info. Gruß
Hallo Member,
Bin gerade dabei einen g21 M340 zu konfigurieren und wollte mal eure Meinung zu der Ausstattung haben. Es geht auch darum einen recht hohen Restwert zu behalten.
Hier mal die Konfiguration https://configure.bmw.de/de_DE/configid/g1n3j9l4
Wie sieht es mit dem Adaptiven Fahrwerk aus ,wäre es nötig oder nicht zwecks dem Komfort? Würde sonst eher das Panorama Dach nehmen oder die elektrische Sitzverstellung.
Vielen Dank
Vg
Ich würde es weglassen, da ich subjektiv beim Adaptiven in den einzelnen Modi kaum eine Änderung wahrnehme. Aber das ist wie gesagt meine subjektive Meinung.
VG
JoPie
Für den Wiederverkaufswert würde ich das adaptive Fahrwerk auf jeden Fall nehmen. Zum Fahrwerk kann ich noch nichts sagen, da meiner noch nicht da ist. Panorama habe ich auch drin, da er mir persönlich einfach wichtig ist.
Ich fahre zwar einen 330i M-Sport aber finde das adaptive Fahrwerk sehr gut und würde es auf jeden Fall wieder kaufen.
Ich würde aber empfehlen, das Auto mit dem M-Sportfahrwerk und adaptivem Fahrwerk zur Probe zu fahren. Sons ist ein großer Fehler möglich, weil das Fahrwerk immer so subjektiv wahrgenommen wird.
Jukka
Zitat:
@snaki0001 schrieb am 29. September 2020 um 14:52:27 Uhr:
Bin gerade dabei einen g21 M340 zu konfigurieren und wollte mal eure Meinung zu der Ausstattung haben. Es geht auch darum einen recht hohen Restwert zu behalten.
Du hast eh schon recht viel drin.
MIch wundert aber, dass du sowohl den Parking Assistant Plus als auch den Driving Assistant Professional weg gelassen hast.
Autonomes Fahren ist in aller Munde und in ein paar Jahren, wenn der Wagen wieder verkauft wird erst recht. Schon jetzt haben Kleinwagen alles mögliche davon an Bord.
Wireless Charging, bzw. dann gleich das Entertainment-Paket, nachdem du das HK Sound System eh schon drin ist, würde ich auch noch nehmen.
Keine Sonnenschutzverglasung? Für mich gerade beim Touring ein muss. Ist aber Geschmacksache
Den Parker Plus vermisse ich nicht. Aber den Driving Ass Pro würde ich nicht mehr hergeben. Ich finde diese Funktion richtig geil!
Ich habe aktuell kein Wireless Charging-Handy, werde aber beim nächsten Mal sicher eines kaufen. Fürchte, dass mein Handy mehr Strom braucht wenn die ganzen BMW-Sachen und dieses Android Car Dingens drauf laufen.
Auf Sonnenschutzglas habe ich auch verzichtet. Meiner ist aber schwarz, da wäre mir das irgendwann zu dunkel. Bei einem weißen kann ich mir das vom optischen auch gut vorstellen.
Gepäckraumpaket und Sonnenschutzverglasung würde ich reinnehmen. Evtl. auch die Sitzheizung vorne und hinten (unter Wiederverkaufsaspekten). Adaptives Fahrwerk habe ich derzeit, brauche es aber nicht wirklich (vielleicht 5 oder 6 mal in drei Jahren), darum habe ich's beim Konfigurieren meines G21 weggelassen.
Die ganzen Assistenten können beim Kauf auch abschrecken wegen der möglichen Reparaturkosten.
Zitat:
@Atemschutzausbilder schrieb am 29. September 2020 um 17:57:40 Uhr:
Den Parker Plus vermisse ich nicht. Aber den Driving Ass Pro würde ich nicht mehr hergeben. Ich finde diese Funktion richtig geil!
Beim großen Parkassistenten geht es (zumindest mir) auch nicht um das vollautomatische Einparken, sondern um Surround View.
Die Autos haben eine immer schlechter werdende Rundumsicht, die Parkplätze werden kleiner und irgendwo ist immer etwas, wo man anfahren kann - und seien es "nur" die Felgen.
Optional, die besonders vorsichtigen Einpaker, stellen sich dann entweder über 2 Parkplätze, das Heck schaut 1 Meter raus, oder die Felgen sind eine Gebirgslandschaft.
Parken kann ich. Durch Metall hindurchsehen leider nicht. Ich freue mich auf Surround View in meinem G22! Macht das Einparken ungemein entspannter. (ganz, ganz besonders bei einem Neuwagen)
Zitat:
@Atemschutzausbilder schrieb am 29. September 2020 um 17:57:40 Uhr:
Fürchte, dass mein Handy mehr Strom braucht wenn die ganzen BMW-Sachen und dieses Android Car Dingens drauf laufen.
Nicht nur das. Der Innenraum ist ja mittlerweile bei fast allen Autos so, dass man nirgends mehr eine Handy-Halterung anbringen kann, ohne dass es entweder unglaublich hässich aussieht und/oder etwas verdeckt wird.
Und egal wie gut die Handy-Halterung ist.
Umherfliegende Kabel zum laden möchte doch keiner sehen. Vom Gefummel ganz zu schweigen.
Mit Wireless Charging ist das also nicht nur "stock", sondern auch unsichtbar und einfach.
Zitat:
@boogerbrain schrieb am 29. September 2020 um 18:37:51 Uhr:
Adaptives Fahrwerk habe ich derzeit, brauche es aber nicht wirklich (vielleicht 5 oder 6 mal in drei Jahren)
Du fährst also ohne Fahrwerk durch die Gegend? :D
Ich nehme an, dass du nur nicht umschaltest. Aber genützt hat es dir offensichtlich schon etwas, denn du wirst es wohl auf die Einstellung gestellt haben, die dir am besten gefällt.
Beim nicht-adaptiven muss man mit dem Leben, was BMW ausgewählt hat.
Zitat:
@Explosivo schrieb am 29. September 2020 um 18:42:24 Uhr:
Die ganzen Assistenten können beim Kauf auch abschrecken wegen der möglichen Reparaturkosten.
Das ist aber eher selten. Zumal vieles davon nur eine Sache der Freischaltung ist.
Beim großen Parkassistenten kommen die Kameras dazu und beim Driving Assist Pro der größere Radar-Sensor. (ein kleiner ist immer verbaut)
Schon mal vielen Dank für das große Feedback
Ich denke ich werde den Assistenten pro mit in die Konfiguration nehmen und dafür das adaptive Fahrwerk raus nehmen Sonnenschutzverglasung lasse ich weg und werde die Scheiben nachträglich folieren lassen. Was sagt ihr zum Panorama Dach und den elektrischen Sitzen ist das ein muss, zwecks wieder Verkauf. Fahrzeug sollte noch im Rahmen bleiben zwecks Ausstattung und Kosten.
Danke und viele Grüße