335i oder M3
Servus Forum 🙂
Ich fahre zurzeit einen 330xi mit knappen 296ps und merke langsam das mir diese kraft nicht reicht (wurde letzte Woche fast von einem neuen gechippten 320d abgezogen).
Ich hab einige 'BMW Freunde' und hab mich bei denen erkundigt sowohl M3 e92 als auch 135i Fahrer.
Nunja die einen meinen das der 135i mit downpipe ladeluftkühler und chiptuning mit ca 380 ps super ist und mit dem M3 ohne Probleme mithält. Nunja da ich einen e92 will muss ich von ca 100kg mehr rechnen + dkg noch ein bisschen mehr und da reichen die 380 ps wiederum nicht.
Der M3 ist von der Karosserie her eine Wucht und der V8 zieht richtig gut. Mich schrecken nur die Versicherung und Ersatzteile ab. Falls ich den M3 kaufen sollte würde ich nächsten Frühling auf 525ps gpower umrüsten
Ich hab schonmal auf mobile und Autoscout etwas gesucht und ich habe keine 335i mit unter 60k für 25k mit m Paket und dkg gefunden. Mehr als 27 würde ich niemals für den 35i ausgeben.
Ich hab natürlich auch nach einem M3 gesucht und hab mehr als genug gefunden. Während ich beim 35i Auf M Paket dkg und Innenausstattung achten muss muss ich beim M3 nur auf navi achten
Was sind eure Erfahrungen und was würdet ihr mir empfehlen
Anhang ist mein aktueller
Beste Antwort im Thema
Ganz einfach, dann kaufe die einen 320d und lass ihn chippen... damit ziehst du dann eh alles ab.
Noch dazu verbraucht er trotz seiner brutalen Leistung nur 4,5 Liter. 😁
101 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Dir ist nicht mehr zu helfen... daran scheitert es bereits.Zitat:
Original geschrieben von xNeRRoW
Mir wurd doch eh nicht weitergeholfen.
Nur irgendwelche Leute die einen Versuchen zu verarschenUnd zu deinem anderen geistreichen Statement }>
"Was ist da erfunden du Vogel. Und was ist daran komisch.
Packs nicht wenn niemand offen für neues ist.
Wart ab in 2-3 Jahren siehst du nurnoch farbbomber"Klar sieht man in 2-3 Jahren noch mehr verbastelte 3er BMW's, da der E90/92 noch erschwinglicher wird und somit noch mehr Kinder und weniger helle Leuchten sich so einen BMW zulegen werden.
Vor 20 Jahren wärst du sicher ein Mantafahrer gewesen...
Quatsch keiner redet vom e92
Ich meinte das es allgemein mehr farbige Autos geben wird. Sprich farbige Felgen und Lackierungen.
Geiler Aprilscherz^^ BTW hab mein 320D gechippt. Der Veyronfahrer hat echt blöd geguckt als ich ihn mit 450 KM/H überholt habe.
Tja, der 320D ist der bessere M3. Weiß inzwischen jeder.
Weil.... iss halt wie wennse fliechst... 😁
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Zitat:
Original geschrieben von xNeRRoW
Du bist witzigZitat:
Original geschrieben von stef 320i
Selten so nen Scheiss hier gelesen....
Klar, ein M3 ist nur dafür gebaut, andere an der Ampel und auf der Autobahn abzuziehen 😁
M Lackierung? Was soll das denn sein? Spaßvogel... nur weil Du die M-Farben kreuz und quer auf Deinem Auto verteilst hat das nix mit "M Lackierung" zu tun.
Such mal auf Google nach m- Lackierung. Kommt genau das rausIst doch so
Wenn du dir einen M3 Kaufst und nicht drückst dann bist du ein idiot ganz einfach
Wofür kaufst du dir dann einen M3?Kannst dir genauso gut einen 320d holen und auf m Optik umrüsten
Ich versteh euch Leute ehrlich nicht..
Ich stell ne Frage und bis jetzt hat sich nur eine Antwort auf die Frage bezogen.
Rennen kannste auf der Rennstrecke fahren, denn wenn deine Hirnschale oben im Baum hängt ist mir das egal, aber nicht wenn Fahrer die sich und ihre Fahrkünste überschätzen Unschuldige gefährden. Denn dann werde ich zum Tier ! Comprende
Vermutlich hat sich hier jemand nur missverständlich ausgedrückt. Ich sehe das schon auch so, dass sich jemand nur deshalb einen M3 kauft, weil er auch in den Genuss des Fahrzeuges kommen möchte. So jemandem zu unterstellen, er brettert damit mit 80 vor dem Kiga vorbei etc. ist reine Polemik.
Zitat:
Original geschrieben von xNeRRoW
Ich mach doch wegen den Mehrkosten nicht ins HemdZitat:
Original geschrieben von stef 320i
Klasse Thread 😁Sich wegen den Mehrkosten des M3 ins Hemd machen, dann aber zu G-Power gehen wollen, damit man im 0-60 Sprint an der Ampel gewinnt.
😁 😁 😁
Mein persönlicher Thread der Woche.Tipp:
Fahr Deinen Farbbomber weiter, der reicht auch von 0-60. Auch wenn Dich mal ein gechippter 20d abzieht...PS: 1998 scheint fürs Geburtsjahr zu stehen, zumindest dem Thread hier nach... 🙄
Ich frage mich nur was da eben mal so ein dkg kostet.
Ja genau für die 0-60 Sprint und auf der Autobahn 🙂 sag mir mal bitte wofür es sonst solche Autos gibt? Damit man damit die linke spur blockieren kann genau
Wieso Farbbomber? M Lackierung noch nie was von gehört?
Nein mein lieber bin 89. geboren und ja solche Aussagen zeigen mir einmal mehr das dieses Forum eher was für alte Hasen ist die sich ein M3 kaufen um damit auf Drive auf der rechten Spur rumzugurken.
Diese alten Hasen sind meist auch diejenigen die sich solch ein Auto leisten können. Diese Typen wie sie Zeiti0019 in seinem Thread trefflich beschrieben hat haben meist das Auto nur auf Pump und vielleicht noch ein Hemd und eine Hose am Arsch, und in der Bude steht wenn überhaupt billigster Ikeakram, aber Hauptsache draußen einen auf dicke Hose machen. Fährt dir so ein Vollpfosten mit dem IQ von einen Stück Feldweg ins Auto hast nur Scherereien.
Wer so etwas jederzeit tun KÖNNTE, tut es meistens nie. Das ist wie mit den großen Doggen. Die haben die Ruhe weg - auch wenn sie kleine Kläffer annerven.
Zitat:
Original geschrieben von MIC M3
Hab noch kein A....rennen damit gewonnen, noch nie ;(😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bert1967
Das ist wie mit den großen Doggen. Die haben die Ruhe weg - auch wenn sie kleine Kläffer annerven.
Die wollen sich so ein Mini-Häppchen von Fußhupe halt nicht wegen 10 Sekunden Spaß aus den Zähnen puhlen... 😁
Aber wie dem auch sei, hätte ich einen M3, so würde ich den sicher auf der Autobahn auch gern mal etwas schneller bewegen wollen. Wenn ich allerdings so ein Käse lese von wegen Ampelstarts und Stadtrennen, na ja...
Warum kaufst du keinen gebrauchten Porsche Turbo? Der hat auch nur 6 Zylinder und zeigt es normalerweise all den nervenden Posern.
Zitat:
Original geschrieben von Bert1967
Wer so etwas jederzeit tun KÖNNTE, tut es meistens nie. Das ist wie mit den großen Doggen. Die haben die Ruhe weg - auch wenn sie kleine Kläffer annerven.
Stimmt. Was soll das auch, mich an der Ampel mit einem Auto, welches von irgendeinem Hersteller, von irgendwelchen Ingenieuren gebaut wurde etc. zu messen wer der "Bessere" ist.......
Beim Fuß aufs Gaspedal latschen, vllt noch mit Launch Control????
Sag ich nur Kindergarten.
Für das geschilderte ist der M3 eh die schlechtere Wahl.
Einen 335i kannst für rel. wenig Geld chippen lassen, und der läßt dann an der Ampel jeden Serien M3 alt aussehen. Durch Turbo steht das max-Drehmoment beim 335 i viel früher an....
Die Bremsen und das im vergleich zum M3 eher untersteuernde Fahrwerk spielen da keine Rolle.
Und zum langweilig sein.... vor ein paar Jahren als ich noch mit dem Mopped unterwegs war, fuhr in unserer Gruppe ein Opa mit, mit seiner alten BMW.
Wir jungen Hüpfer dachten uns damals, das kann ja was werden........
Ganz klar auf der Autobahn oder geraden hätten wir den stehen lassen. Aber wir waren in den Alpen unterwegs, und der Opa lies uns mit unseren Supersportlern rel. alt aussehen. Der fuhr konstant seinen unaufgeregten Stil und war dadurch im Schnitt viel schneller. Während wir durch unser aufgeregtes vorderKurve anbremsen und dann wieder aufdrehen, viel zu viel Unruhe im Ablauf hatten........
Ich prophezeihe dir, das du, wenn du dich in ein paar Jahren an diesen Fred erinnerst, dich in Grund und Boden schämen wirst........
Amen
@ xNeRRoW
Kauf dir in jedem Fall den M3. Den 335i kannst Du vergessen. Was sollen die paar PS mehr gegenüber deinem gemachten 330 schon ausmachen? Richtig: Nichts. Und so viel teuer ist ein Emm auch nicht. Ich mein, man lebt nur einmal. Hey willst du ewig drauf verzichten? Bei uns hier in der Siedlung fährt auch jemand einen M3 e92. Allein der Sound. Nur dafür lohnt es sich. Die Karre geht echt geil ab, vor allem bei der Beschleunigung. Auch schon kalt, weil da nix abgeregelt ist.
Reparaturkosten werden auch immer übertrieben. Auch ein M3 ist nichts anderes als ein gewöhnlicher e92, llso ist sowieso fast alles gleich. Außerdem was soll schon dran kaputt gehen? Wenn doch, macht das jede andere Werkstatt auch. Kannst ja auch beim Service und der Wartung noch ordentlich sparen, wenn man nicht zu BMW fährt. Die nächste freie Werkstatt kann das genauso gut. Oder lässt mal nen Ölwechsel oder Zündis zu wechseln ausfallen, das wird alles übertrieben mit der Wartung. Wenn was kaputt ist, kannste das immer noch reparieren.
O.K. Versicherung kostet ein bisschen mehr, ist aber nicht die Welt und Vollkasko brauchst du auch nicht. Fährst du halt nur mit Haftpflicht, reicht auch, alles andere ist rausgeschmissenes Geld. Dafür würd ich den M3 auf jeden Fall noch tiefer legen. Weil bei der Beschleunigung und an der Ampel und so ist das Fahrwerk dann doch zu weich und der M3 bekommt seine Kraft nicht richtig auf die Straße. Da musst du auf jeden Fall noch was machen. Härtere Dämpfer sind ein muss und dann noch min 20 Zoll drauf, 22 Zoll müssten auch gehen, hab das schon was geiles bei ebay gesehen. Das macht richtig was her und die Haftung ist auch viel besser, was beim Beschleunigen total wichtig ist. Den Kompressor würd ich dann auch noch reintun.
Ey und lass dich nicht von den Schleichern hier verunsichern, man kauft nen M3 nicht um damit rechts auf der Bahn zu kriechen. Da muss was vorwärts gehen. Das ist ein Emmmmm und keine Karre für das Hausmütterchen. Der will gefordert werden und braucht das.
M3 Haftpflicht? Bei Shark & Co! 🙂
Ich kenne ja einige M Fahrer, und ein großer Teil davon geht regelmäßig auf die Rennstrecke. Mittelspur mit 120 sieht man hier eher Porsche.
Zitat:
Original geschrieben von MIC M3
Stimmt. Was soll das auch, mich an der Ampel mit einem Auto, welches von irgendeinem Hersteller, von irgendwelchen Ingenieuren gebaut wurde etc. zu messen wer der "Bessere" ist.......Zitat:
Original geschrieben von Bert1967
Wer so etwas jederzeit tun KÖNNTE, tut es meistens nie. Das ist wie mit den großen Doggen. Die haben die Ruhe weg - auch wenn sie kleine Kläffer annerven.
Beim Fuß aufs Gaspedal latschen, vllt noch mit Launch Control????
Sag ich nur Kindergarten.
Für das geschilderte ist der M3 eh die schlechtere Wahl.
Einen 335i kannst für rel. wenig Geld chippen lassen, und der läßt dann an der Ampel jeden Serien M3 alt aussehen. Durch Turbo steht das max-Drehmoment beim 335 i viel früher an....
Die Bremsen und das im vergleich zum M3 eher untersteuernde Fahrwerk spielen da keine Rolle.Und zum langweilig sein.... vor ein paar Jahren als ich noch mit dem Mopped unterwegs war, fuhr in unserer Gruppe ein Opa mit, mit seiner alten BMW.
Wir jungen Hüpfer dachten uns damals, das kann ja was werden........
Ganz klar auf der Autobahn oder geraden hätten wir den stehen lassen. Aber wir waren in den Alpen unterwegs, und der Opa lies uns mit unseren Supersportlern rel. alt aussehen. Der fuhr konstant seinen unaufgeregten Stil und war dadurch im Schnitt viel schneller. Während wir durch unser aufgeregtes vorderKurve anbremsen und dann wieder aufdrehen, viel zu viel Unruhe im Ablauf hatten........Ich prophezeihe dir, das du, wenn du dich in ein paar Jahren an diesen Fred erinnerst, dich in Grund und Boden schämen wirst........
Amen
Wat war dad mit dem Mopped für ne komische Theorie? Vlt. Liegt es einfach daran, das Opis Mopped höhere Kurvengeschwindigkeiten realisieren kann? Bei gleichem Mopped wäre "aufgeregte" Fahrweise schneller. Oder warum fahren die Moto GP Biker nicht so wie Opa?