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330iA schafft nicht höchstgeschwindigkeit!!!!

Themenstarteram 27. Dezember 2009 um 18:26

gude,

mein 330ia Touring schafft nicht die eingetragene höchstgeschwindigkeit von 243km/h. er läuft laut tacho ca. 238km/h. woran könnte es liegen?

Beste Antwort im Thema

@cAs9r PS: Kein 323i fährt 245km/h .... doch tut er, zumindest nach Tacho , nämlich meiner, allerdings mit sportlicher Fahrwerksabstimmung und Serienbereifung in 205 er breite, der Motor des 323i neigt zum Streuen nach oben ;)

An alle anderen, ich finde das der E46 ein relativ Problemloses sehr kultiviertes und solides Auto ist.

Ich denke das ich das einigermaßen beurteilen kann, da ich bisher über 35 Autos hatte und mit Autos meine ich auch richtige Autos, fast ausschließlich Sechszylindermotoren.

Natürlich wird der E46 aufgrund seiner Sportlichkeit und optik gerne auch von jüngeren gefahren und da er preislich auch schon länger in für junge Leute erschwingliche Bereiche gekommen ist, wird er halt auch von diesen gefahren. Ich möchte damit nicht sagen, das junge Leute kein oder weniger Geld haben als ältere, aber so ist es doch normalerweise, natürlich gibt es Ausnahmen. Nun, junge Leute rasen....das kann man so nicht sagen, aber es ist schon so das man gerne " flotter " fährt, das bedeutet das ein E46 schon mal mehr ranmuss als z.b ein E39....hinzu kommt das auch gerne mal mit zunehmendem Alter und steigender Zahl der Halter die Bereitschaft zur Scheckheftpflege ehr abnimmt und die Quintesenz des ganzen kann dann schon mal ein Exemplar sein, welches dann nicht so läuft wie der Besitzer es gerne hätte, das hat aber noch lange nichts mir mangelnder Qualität beim E46 man sich zu tun, denn es gibt auch welche die die Autos über 200TKM und noch mehr recht Problemlos bewegen und auch Spaß an dem Fahrgefühl eines dreier BMW haben ;)

Ciao Fiorello

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Zitat:

Original geschrieben von powertech

Zitat:

Original geschrieben von essi rider Austria

 

du meinst wohl motoren laufn im winter besser als im sommer!??

Nein,das zu kalte Wetter ist nicht optimal fuer das fahrzeug.Selbst der Verbrauch ist hoeher im Winter.

Aber zu hohe Temperaturen heissen auch Leistungseinbußen.

ist nicht der Sauerstoffgehalt der kalten luft um ein vielfaches höher??

Zitat:

Original geschrieben von essi rider Austria

Zitat:

Original geschrieben von powertech

 

Nein,das zu kalte Wetter ist nicht optimal fuer das fahrzeug.Selbst der Verbrauch ist hoeher im Winter.

Aber zu hohe Temperaturen heissen auch Leistungseinbußen.

ist nicht der Sauerstoffgehalt der kalten luft um ein vielfaches höher??

Eigentlich schon, deswegen gehen die Motoren im Winter besser (wenn sie denn mal warmgefahren sind :D)...

Zitat:

Original geschrieben von Topasblau

Zitat:

Original geschrieben von essi rider Austria

 

ist nicht der Sauerstoffgehalt der kalten luft um ein vielfaches höher??

Eigentlich schon, deswegen gehen die Motoren im Winter besser (wenn sie denn mal warmgefahren sind :D)...

darum denk i mir ja!!

die motoren sollten gut eingefahren sein dan schaft man auch die v max .;)

am 28. Dezember 2009 um 20:24

Habe mit meinen 330ci auf Autobahn A3 Köln/Frankfurt a M, laut Tacho über 250 Km/h geschafft.

Also hätte ich einen 300er Tacho dann wäre die Anzeige auf denke ich mal 280 km/h..

Aaaaaber natür bisschen bergab neee

Gruss

meine Kollegen ;-)

Zitat:

Original geschrieben von fiorellod

ich würde das nicht so überbewerten, damit gehörst du immer noch zu den schnelleren im Lande, was mir zur Automatik noch einfällt, ist es nicht so das bei den Automaten die Höchstgeschwindigleit im 4.Gang erreicht wird, probiere mal einfach im Steptronikmodus und 4.Gang bis zum Drehzahlbegrenzer zu kommen ;)

Ja ist bei dem Automaten so. Meiner geht im 4ten Gang bei knapp über 240 (Tacho, eingetragen 237) in den Begrenzer. Dabei wird das Gas weg genommen, Verbrauchsanzeige geht etwas runter.

am 28. Dezember 2009 um 22:38

Was für eine Drehzahl erreichst du denn bei der Höchstgeschwindigkeit, die du erreicht hast? (@TE)

Themenstarteram 28. Dezember 2009 um 23:23

bei knapp 238km/h dreht der motor ca. 5000U/min.

Hi,

im vergangen Sommer habe ich meinen 318ti nach schonender Warmfahrphase mal laufen lassen. Das kostet mich jedes Mal Überwindung das gute Stück so zu treten. Na ja, das schöne ist allerdings das er ohne Probleme (trotz üppiger Mischbereifung) sauber durchzieht und man nicht das Gefühl man braucht 300 Autobahnkilometer dafür.

Grüße....

2009-06-02-e46-318ti
E46-318ti-02
am 28. Dezember 2009 um 23:37

Zitat:

Original geschrieben von BMW_Heizer83

bei knapp 238km/h dreht der motor ca. 5000U/min.

Und in der 4. Stufe wär er schon im Begrenzer?

Beim Automaten hat das BMW nicht so toll durchdacht mit der Übersetzung.

Hilft dir zwar wenig weiter aber mit nem kürzeren Diff würdest du die eingetragene Vmax problemlos schaffen :)

Themenstarteram 28. Dezember 2009 um 23:44

sorry da habe ich nicht so drauf geachtet.

am 29. Dezember 2009 um 0:01

Musst du mal im Sportmodus probieren oder einfach M4. Da sollte es dann so sein, wie Benzinsparer es beschreibt.

Themenstarteram 29. Dezember 2009 um 9:31

das werde ich mal bei gelegenheit ausprobieren.

Zitat:

Original geschrieben von fiorellod

Zitat:

Original geschrieben von BMW_Heizer83

wie schnell läuft den ein 323, 325 oder 328 mit automatikgetriebe? sind da die selben getriebe verbaut?

schau mal hier:

http://www.autodaten.net/

ich würde das nicht so überbewerten, damit gehörst du immer noch zu den schnelleren im Lande, was mir zur Automatik noch einfällt, ist es nicht so das bei den Automaten die Höchstgeschwindigleit im 4.Gang erreicht wird, probiere mal einfach im Steptronikmodus und 4.Gang bis zum Drehzahlbegrenzer zu kommen ;)

Ciao,

das hatte ich dir doch auch schon so angeraten, für was oder wen schreibt man hier eigentlich noch :confused:

Hab einen 325iA. Meiner erreicht die Vmax auch nicht. Ab 220 km/h wirds sehr zäh und bei 230 km/h auf dem Tacho geht nix mehr. Wagen ist vorschriftsmäßig gewartet, LMM, Zündspulen und Kerzen neu. Hab mich aber damit abgefunden da ich nicht so viel Autobahn fahre und in dem Geschwindigkeitsbereich der Wagen ein doppelter Schluckspecht wird. Ich hätte eine Frage zur Automatik noch....ist der Schlupf bis 2500 1/min eigentlich normal ? Das nervt mich am meisten. Ich fahre deshalb in der Stadt meist auf S D da ich auf D immer in diesem Schlupfbereich der Automatik/Wandler bin. Geht man bei 50 km/h bissel auf Gas heult der Motor bis 2500 1/min hoch und dann evtl wieder runter...hoch....je nach Strecke. Das nervt mich echt. Ist das normal ?

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