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330e - erste Erfahrungen
Hallo zusammen,
hier meine ersten Erfahrungen mit meinem 330e hybrid. Ausstattung: Adaptive LED Scheinwerfer, Leder Dakota schwarz, Head-Up-Display, Harman-Kardon, M-Sport-Paket, Comfort-Zugang usw.
Da ich ca. 80% Kurzstrecke fahre am Tag ca. 20 bis 30 Kilometer und ich den Wagen auch in der Firma immer Aufladen kann kam für mich eigentlich nur der 330e in Frage. In Österreich hat der Wagen auch noch den Vorteil das keine Nova zu bezahlen ist und er somit nicht teurer ist als ein 320d und die KFZ-Steuer nur für den Verbrennungsmotor zu bezahlen ist also nur für die 184 PS und nicht für die ganze Systemleistung von 252PS.
Ich fahre den Wagen seit 5.Juli habe jetzt 3200 Km am Tacho, der Verbrauch liegt bei 3,5 Liter, ich finde nicht schlecht für ein Auto mit 252 PS und einem Gewicht von 1750 kg. Dabei bin ich ca. 1200 km in Deutschland gefahren auch längere Strecken mit über 200 Km/h. Bei Sportlicher Fahrweise auf der Autobahn Stuttgart-München mit leeren Akku waren es laut Bordcomputer 7,5 Liter.
Die Fahrleistungen sind für mich echt der Hammer, vor allem der Durchzug ist sensationell wenn ich den Wagen mit meinem E92 320i vergleiche. Das reine Elektrische Fahren hat auch seinen Reitz. Elektrische Reichweite im Eco-Pro-Modus max. 32 Km, sonst 20-25 Km.
lg
Roland
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hier meine ersten Erfahrungen mit meinem 330e hybrid. Ausstattung: Adaptive LED Scheinwerfer, Leder Dakota schwarz, Head-Up-Display, Harman-Kardon, M-Sport-Paket, Comfort-Zugang usw.
Da ich ca. 80% Kurzstrecke fahre am Tag ca. 20 bis 30 Kilometer und ich den Wagen auch in der Firma immer Aufladen kann kam für mich eigentlich nur der 330e in Frage. In Österreich hat der Wagen auch noch den Vorteil das keine Nova zu bezahlen ist und er somit nicht teurer ist als ein 320d und die KFZ-Steuer nur für den Verbrennungsmotor zu bezahlen ist also nur für die 184 PS und nicht für die ganze Systemleistung von 252PS.
Ich fahre den Wagen seit 5.Juli habe jetzt 3200 Km am Tacho, der Verbrauch liegt bei 3,5 Liter, ich finde nicht schlecht für ein Auto mit 252 PS und einem Gewicht von 1750 kg. Dabei bin ich ca. 1200 km in Deutschland gefahren auch längere Strecken mit über 200 Km/h. Bei Sportlicher Fahrweise auf der Autobahn Stuttgart-München mit leeren Akku waren es laut Bordcomputer 7,5 Liter.
Die Fahrleistungen sind für mich echt der Hammer, vor allem der Durchzug ist sensationell wenn ich den Wagen mit meinem E92 320i vergleiche. Das reine Elektrische Fahren hat auch seinen Reitz. Elektrische Reichweite im Eco-Pro-Modus max. 32 Km, sonst 20-25 Km.
lg
Roland
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1233 Antworten
Hallo Roland,
ich weis ja nur wie das bei mir ist, aber ich kann den Akku über safe Battery zu 100 % aufaden.
Ich hatte ja auch vorher gelesen dass das nur bis 50% geht.
Also bei mir ist das so:
Wenn Akku im Safe Battery Modus bis zu hälfte voll geladen wird, tut sich außer beim Kick down nichts mit dem E_Motor.
Ab oder über 50% läd der immer noch auf, aber der E-Motor micht sich häufiger mit ins fahren ein.
So meine Erfahrung...
Grüßle
Thomas
Zitat:
@stadler99 schrieb am 2. September 2016 um 12:56:24 Uhr:
Zitat:
@Hugo1974 schrieb am 2. September 2016 um 09:48:59 Uhr:
Hallo Roland!
Das was du schreibst wäre auch meine Situation. Da ist unser Fahrprofil ziemlich gleich, außer dass ich ca. 4 x 3 km am Tag habe. Am Wochenende natürlich mache ich schon wesentlich mehr Kilometer, je nachdem so 100 km.
Wenn am Wochenende größere Strecken zurückgelegt werden, dann erfolgt eine Ladung des Akkus über die Rekuperation durch Bremsvorgänge. Kann dadurch der Akku bei einer längeren Fahrt auch vollständig aufgeladen werden?
Danke & LG
P.S. Kommst du auch aus Österreich?
Hallo Hugo!
Da das Auto kein Perpetuum mobile ist kann der Akku natürlich nicht durch Rekuperation komplett aufgeladen werden ausser du fährst die Großglockner Hochalpenstrasse hinunter. Im Save-Batterie Modus kannst du den Akku mit dem Benzinmotor bis 50% wieder aufladen was aber auch zu Mehrverbrauch führt.
Ja ich komme aus Österreich/Tirol.
Lg Roland
Hallo Roland!
Ja danke für die Info. Hast schon mal probiert, was mit einer Tankfüllung (Benzintank) an Kilometern machst, wenn auch der Akku vollgeladen ist? Streckenprofil ist annährend eben, entweder Autobahn oder Landstraße?
Übrigens kann man den auch an 400V Drehstrom laden? Gibt es dazu einen Adapter oder?
Danke & LG!
P.S.: Hast eine Mail im Postfach!!!
Hallo!
Man kann das Teil auch am einer 16A CEE anschließen, es wird aber nur eine Phase und damit 230V genutzt.
Beispiel
https://shop.mobilityhouse.com/.../...5m-kabel-typ2-cee-anschluss.html
Gibt es auch mit 32A Anschluss.
CU Oliver
Zitat:
@Endorenna schrieb am 2. September 2016 um 14:46:18 Uhr:
Hallo Roland,
ich weis ja nur wie das bei mir ist, aber ich kann den Akku über safe Battery zu 100 % aufaden.
Ich hatte ja auch vorher gelesen dass das nur bis 50% geht.
Also bei mir ist das so:
Wenn Akku im Safe Battery Modus bis zu hälfte voll geladen wird, tut sich außer beim Kick down nichts mit dem E_Motor.
Ab oder über 50% läd der immer noch auf, aber der E-Motor micht sich häufiger mit ins fahren ein.
So meine Erfahrung...
Grüßle
Also bei mir kann ich den Akku im Save Modus nur bis 52% laden.
Lg. Roland
Hallo!
Hat jemand negative Erfahrungen bezüglich des Fahrwerks im 330e gemacht (vor allem mit dem M-FW)?
Interessiere mich sehr für das Konzept, doch bin ich auf der Suche nach der Ursache für das fehlende Adaptivfahrwerk auf einen Artikel gestoßen, der Folgendes enthielt:
"Auch bei den Fahrdynamikübungen hängt der BMW den VW ab, umrundet die Pylonen so geschmeidig, wie man das von einem 3er gewohnt ist, bietet aber zu wenig Rückmeldung in der Lenkung. Und die ist durch einen mauen Federungskomfort erkauft: Der 330e tritt ohne adaptive Stoßdämpfer an, stattdessen mit einer fragwürdig straffen Abstimmung. "
Link: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...vergleichstest-10860714.html
Das hat mich ein wenig stutzig gemacht, da in anderen Tests die Balance zwischen Fahrkomfort und Sportlichkeit mit den "normalen" Modellen (320i..) verglichen wurde.
Grüße
Max
Solche Tets sind oft sehr subjetiv, und von einer einzelnen Person empfunden. Sad würde ich nicht mal zur orientierung nehmen.
Ich hab das M-Fw drin oder drunter und kann derartiges nicht behaupten. Klar ist ein Sportfahrwerk immer was straffer, und mit 165 kg Mehrgewicht sollte auch keine zu lasche Ferderung zu Werke gehen. 165 kg sind schon was.....
Imho ist das für mich absolut Okay gelöst, so wie es bei mir ist.
Nicht verunsichern lassen... das passt schon. ;)
Gruß
Thomas
Zitat:
@Coret4c schrieb am 6. September 2016 um 21:59:04 Uhr:
Hallo!
Hat jemand negative Erfahrungen bezüglich des Fahrwerks im 330e gemacht (vor allem mit dem M-FW)?
Interessiere mich sehr für das Konzept, doch bin ich auf der Suche nach der Ursache für das fehlende Adaptivfahrwerk auf einen Artikel gestoßen, der Folgendes enthielt:
"Auch bei den Fahrdynamikübungen hängt der BMW den VW ab, umrundet die Pylonen so geschmeidig, wie man das von einem 3er gewohnt ist, bietet aber zu wenig Rückmeldung in der Lenkung. Und die ist durch einen mauen Federungskomfort erkauft: Der 330e tritt ohne adaptive Stoßdämpfer an, stattdessen mit einer fragwürdig straffen Abstimmung. "
Link: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...vergleichstest-10860714.html
Das hat mich ein wenig stutzig gemacht, da in anderen Tests die Balance zwischen Fahrkomfort und Sportlichkeit mit den "normalen" Modellen (320i..) verglichen wurde.
Grüße
Max
Zitat:
@Endorenna schrieb am 7. September 2016 um 16:59:20 Uhr:
mit 165 kg Mehrgewicht sollte auch keine zu lasche Ferderung zu Werke gehen. 165 kg sind schon was.....
So ist das wohl, wobei das Gewicht wohl beim 330e gut positioniert ist.
Mein 330d war auf der Vorderachse saumässig schwer. Fahren war mit dem M-Fahrwerk ok, aber wir haben so "stille Polizisten" in der Tiefgarage, da ist der mit non-RFT so eingesackt dass er aufgesessen ist. Nur mit absolutem Zeitlupentempo war das machbar, oder eben mit den (brett)harten RFT.
Das Gewicht hat mich jedenfalls genervt. Hoffentlich ist das beim 330e kein Problem in der Praxis.
Hallo!
Oha, den Test darf man echt nicht lesen. Ich bin immer wieder erstaunt, wie die VW-Zeitschrift Auto, Motor & Sport es schafft, dass am Ende dann doch ein VW (oder ein Audi) gewinnt.
Das geht schon bald nach dem Motto: Der Gegner kann fast alles besser, geschenkt. Der VW/Audi punktet wegen seines optimal erreichbaren Zigarettenanzünders und gewinnt damit den Vergleich. :)
CU Oliver
Ja, fällt auf, wie AMS immer wieder ihr Wunsch-Ranking der getesteten Fahrzeuge schafft ...
Ich kaufe das Blättchen schon lange nicht mehr, aber im Wartezimmer vom Zahnarzt lenkt es ganz gut ab und beim Friseur ist es immer noch besser als die Regenbogenpresse ;)
JooJooo
Ok, danke für die Antworten, vor allem @Endorenna!
Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 7. September 2016 um 17:24:36 Uhr:
Zitat:
@Endorenna schrieb am 7. September 2016 um 16:59:20 Uhr:
mit 165 kg Mehrgewicht sollte auch keine zu lasche Ferderung zu Werke gehen. 165 kg sind schon was.....
So ist das wohl, wobei das Gewicht wohl beim 330e gut positioniert ist.
Mein 330d war auf der Vorderachse saumässig schwer. Fahren war mit dem M-Fahrwerk ok, aber wir haben so "stille Polizisten" in der Tiefgarage, da ist der mit non-RFT so eingesackt dass er aufgesessen ist. Nur mit absolutem Zeitlupentempo war das machbar, oder eben mit den (brett)harten RFT.
Das Gewicht hat mich jedenfalls genervt. Hoffentlich ist das beim 330e kein Problem in der Praxis.
Ich denke, da die Batterien sich unter dem Ladeboden befinden und der E-Motor, so wie ich das verstanden habe, im Getriebe oder kurz davor liegt, wird das Gewichtsverhältnis doch relativ ausgeglichen sein :-)
Also ich habe bei meinem 330e auch das M-Fahrwerk verbaut, könnte mich auch nicht beschweren das es zu hart ist. Mein 320i Coupe mit M-Fahrwerk war nicht so Komfortabel.
Was die Autozeitschriften so schreiben glaube ich schon lange nicht mehr. Lieber mehrere Autos Probefahren und selbst Entscheiden was einem wichtig ist und was man braucht oder nicht.
Lg. Roland
Hallo!
So, bald ist es soweit. Morgen um 14.30 Uhr gibt es einen 330e Fahrer mehr. :)
CU Oliver
Dann genieß noch eine Nacht die Vorfreude :)
Und vergiss nach dem Abholen nicht Bilder einzustellen!
JooJooo
Zitat:
@milk101 schrieb am 15. September 2016 um 19:47:34 Uhr:
Hallo!
So, bald ist es soweit. Morgen um 14.30 Uhr gibt es einen 330e Fahrer mehr. :)
CU Oliver
Na dann viel Spaß mit dem neuen Gefährt:) (ich hoffe du stellst ihn dann bei uns drüben auch mal vor - bist glaube ich dann der Erste)
Gruß Mario
Auch von mir viel Spass morgen....
und Allzeit knitterfreie FAHRT
Zitat:
@milk101 schrieb am 15. September 2016 um 19:47:34 Uhr:
Hallo!
So, bald ist es soweit. Morgen um 14.30 Uhr gibt es einen 330e Fahrer mehr. :)
CU Oliver