330d xDrive mit 286PS?
Hallo Gemeinde,
was meint ihr, wann ist mit dem MH 3l-Diesel im G20/21 zu rechnen? Gibt es schon Infos seitens BMW? Datum bekannt?
LG
RAAS
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 23. September 2020 um 14:17:01 Uhr:
Zitat:
@stefan461 schrieb am 23. September 2020 um 11:37:56 Uhr:
Finde den Fehler...X3 = Hausfrauenpanzer. Das Fahrzeug ist so träge wie eine Ostseefähre. 😛Geht mir nicht um die Fahrleistungen, sondern die Motorcharakteristik. Und da merkt man dem bisherigen 30d an, dass er diesbezüglich der älteste Motor im G20 ist.
So was habe ich noch nie gehört, aber man lernt nie aus. LOL
162 Antworten
Gibt es irgendwo einen Leasing Vergleichsrechner? Wenn ich bei BMW auf der Homepage meine 35.000km im Jahr eingebe, dann kommen da Raten jenseits von gut und Böse heraus ohne Anzahlung. Aber Anzahlung und hohe Raten obwohl ich nach drei Jahren dann wieder bei Null anfangen müsste für den nächsten macht für mich keinen Sinn.
Also Privatleasing macht wirklich nur für Leute Sinn, die alle drei Jahre einen Neuwagen fahren wollen. Bisher habe ich Jahreswagen gekauft die ich ca nach 6 Jahren und 160.000km abgegeben habe. Momentan fahre ich extrem viel, da wären es nach drei Jahren schon über 100.000km. Ich wäre schon ziemlich heiß auf den neuen 330d mhd nach bisher schon 4 30d's. 🙂
Aber ich möchte das Privatleasing nicht verteufeln, aber für Leute mit ner Menge Kilometern ist es zu teuer finde ich. Also auch wenn man sich es leisten könnte. Jemand der auch privat von ABM einen Neuwagen kauft, sieht das natürlich anders. Ich muss also wohl noch etwas auf die ersten Jahreswagen warten.
Zitat:
@A4 Avant 1,9TDI schrieb am 1. Dezember 2020 um 18:32:03 Uhr:
Allerdings ohne x Drive
Kannst du etwas zu deinen Beweggründen sagen, dass du auf xdrive verzichtest.
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 5. Dezember 2020 um 14:49:36 Uhr:
Gibt es irgendwo einen Leasing Vergleichsrechner? Wenn ich bei BMW auf der Homepage meine 35.000km im Jahr eingebe, dann kommen da Raten jenseits von gut und Böse heraus ohne Anzahlung. Aber Anzahlung und hohe Raten obwohl ich nach drei Jahren dann wieder bei Null anfangen müsste für den nächsten macht für mich keinen Sinn.Also Privatleasing macht wirklich nur für Leute Sinn, die alle drei Jahre einen Neuwagen fahren wollen. Bisher habe ich Jahreswagen gekauft die ich ca nach 6 Jahren und 160.000km abgegeben habe. Momentan fahre ich extrem viel, da wären es nach drei Jahren schon über 100.000km. Ich wäre schon ziemlich heiß auf den neuen 330d mhd nach bisher schon 4 30d's. 🙂
Aber ich möchte das Privatleasing nicht verteufeln, aber für Leute mit ner Menge Kilometern ist es zu teuer finde ich. Also auch wenn man sich es leisten könnte. Jemand der auch privat von ABM einen Neuwagen kauft, sieht das natürlich anders. Ich muss also wohl noch etwas auf die ersten Jahreswagen warten.
Die Privat-Leasingraten auf der BMW-Seite bilden keineswegs die realen Angebote ab. Diese unterscheiden sich enorm davon.
Habe beim jetzigen Fahrzeug erstmals ein Privat-Leasing abgeschlossen und bin sehr zufrieden. Dabei lohnt es sich, mehrere Angebote einzuholen und diese zu vergleichen. Vom ersten bis zum endgültigen Angebot war bei mir eine satte Differenz von etwa 9.500€ auf 24 Monate. Jedoch auch "nur" auf 30k km.
Müsste man sich mal ausrechnen lassen, ab welcher Gesamtlaufleistung sich die Gesamtsumme (SZ + Raten) für ein Leasing nicht mehr lohnt, sondern womöglich eher der Kauf eines jungen Gebrauchten.
Zitat:
@Tob. schrieb am 5. Dezember 2020 um 15:03:14 Uhr:
Zitat:
@A4 Avant 1,9TDI schrieb am 1. Dezember 2020 um 18:32:03 Uhr:
Allerdings ohne x DriveKannst du etwas zu deinen Beweggründen sagen, dass du auf xdrive verzichtest.
Maximale Performance und bin ein Fan vom klassischen Motor vorne und Antrieb hinten Konzept. Gerade bei BMW und vor allem in der Konstellation im 3er eine wirkliche Wucht 🙂
Bin jetzt 1.000 km gefahren seit gestern und muss sagen, dass die Jungs bei BMW wirklich eine geilen Job machen. Die Abstimmung wie der MH eingesetzt wird, wann, wie und warum gesegelt wird oder nicht, das ist aller erste Sahne.
Beispielsweise erkennt er anhand des Abstandradars, ob und wie stark rekuperiert wird oder ob lieber gesegelt wird, weil keiner vor einem ist. Also echt mega detailliert abgestimmt das System.
Ähnliche Themen
Zitat:
@A4 Avant 1,9TDI schrieb am 5. Dezember 2020 um 18:15:07 Uhr:
Bin jetzt 1.000 km gefahren seit gestern und muss sagen, dass die Jungs bei BMW wirklich eine geilen Job machen.
Also keine Traktionsprobleme?
Zitat:
@Tob. schrieb am 5. Dezember 2020 um 19:40:47 Uhr:
Zitat:
@A4 Avant 1,9TDI schrieb am 5. Dezember 2020 um 18:15:07 Uhr:
Bin jetzt 1.000 km gefahren seit gestern und muss sagen, dass die Jungs bei BMW wirklich eine geilen Job machen.Also keine Traktionsprobleme?
Warum sollte es Traktionsprobleme geben? Ist ja kein Vorderradantrieb wie bei Audi, der einen zwingt einen Allradantrieb zu kaufen.
Wenn ein 330d ohne xdrive keine Traktionsprobleme hat, warum ist er dann im spurt auf 100km/h langsamer als die Variante mit xdrive, obwohl diese schwerer ist?
Dass er bei 0-100 0.1s auf den xDrive wegen schlechterer Traktion verliert, heißt nicht, dass er TraktionsPROBLEME hat. Wie siehts denn bei 100-200km/h aus? Wie siehts denn beim Verbrauch aus? Mein Traumdreier wäre momentan ein 340d sDrive.
Zitat:
@elloko5 schrieb am 5. Dezember 2020 um 16:39:13 Uhr:
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 5. Dezember 2020 um 14:49:36 Uhr:
Gibt es irgendwo einen Leasing Vergleichsrechner? Wenn ich bei BMW auf der Homepage meine 35.000km im Jahr eingebe, dann kommen da Raten jenseits von gut und Böse heraus ohne Anzahlung. Aber Anzahlung und hohe Raten obwohl ich nach drei Jahren dann wieder bei Null anfangen müsste für den nächsten macht für mich keinen Sinn.Also Privatleasing macht wirklich nur für Leute Sinn, die alle drei Jahre einen Neuwagen fahren wollen. Bisher habe ich Jahreswagen gekauft die ich ca nach 6 Jahren und 160.000km abgegeben habe. Momentan fahre ich extrem viel, da wären es nach drei Jahren schon über 100.000km. Ich wäre schon ziemlich heiß auf den neuen 330d mhd nach bisher schon 4 30d's. 🙂
Aber ich möchte das Privatleasing nicht verteufeln, aber für Leute mit ner Menge Kilometern ist es zu teuer finde ich. Also auch wenn man sich es leisten könnte. Jemand der auch privat von ABM einen Neuwagen kauft, sieht das natürlich anders. Ich muss also wohl noch etwas auf die ersten Jahreswagen warten.
Die Privat-Leasingraten auf der BMW-Seite bilden keineswegs die realen Angebote ab. Diese unterscheiden sich enorm davon.
Habe beim jetzigen Fahrzeug erstmals ein Privat-Leasing abgeschlossen und bin sehr zufrieden. Dabei lohnt es sich, mehrere Angebote einzuholen und diese zu vergleichen. Vom ersten bis zum endgültigen Angebot war bei mir eine satte Differenz von etwa 9.500€ auf 24 Monate. Jedoch auch "nur" auf 30k km.
Müsste man sich mal ausrechnen lassen, ab welcher Gesamtlaufleistung sich die Gesamtsumme (SZ + Raten) für ein Leasing nicht mehr lohnt, sondern womöglich eher der Kauf eines jungen Gebrauchten.
Ja, dass die Rechnungen auf der BMW HP sicherlich nicht das Ende vom Lied sind oder sogar weit davon entfernt denke ich auch. Aber da ich noch nicht kaufen will, sondern im Sommer 21, möchte ich den Händlern noch nicht mit der Frage nach Angeboten die Zeit stehlen.
Aber über 9.000€ Unterschied, das ist ja heftig? Bei komplett gleicher Konfiguration und Angaben? Wie viele Angebote hattest du dir eingeholt wenn ich fragen darf?
Zitat:
@lyas schrieb am 6. Dezember 2020 um 00:31:57 Uhr:
Dass er bei 0-100 0.1s auf den xDrive wegen schlechterer Traktion verliert, heißt nicht, dass er TraktionsPROBLEME hat. Wie siehts denn bei 100-200km/h aus? Wie siehts denn beim Verbrauch aus? Mein Traumdreier wäre momentan ein 340d sDrive.
0,3 Sekunden...
Viele Kilometer ergeben einen hohen Wertverlust. Das ist sowohl bei Leasing als auch beim Kauf so. F