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330d noch kaufenswert?

Themenstarteram 11. Januar 2009 um 19:11

Guten Abend.

Ich trage mich mit dem Gedanken einen 330d touring (204 PS) zu kaufen. Nach einigen Recherchen im I-Net und Meinungen im Bekanntenkreis sind mir Zweifel gekommen.

Der Hintergrund sind die Diskussionen bezüglich der Schadstoffplaketten und der Tatsache dass man mit nur mit bestimmten Plaketten in diverse Innenstädte einfahren kann. Hier und da liest mann immer wieder, dass die 204-PS Variante des 330er nicht auf Grün umrüsten kann. Bei einigen Angeboten sieht man aber dass diese Fahrzeuge eine grüne Plakette haben. Ist das korrekt und warum bekommt der eine eine grüne und der andere nur maximal eine gelbe Plakette?

Ich bin nun nicht mehr sicher ob die Anschaffung vor dem Hintergund der genannten Gründe auch wirklich Sinn machen würde.

Gruss

Pulpman

Beste Antwort im Thema

Kommt aufs Baujahr an! Ich glaube ab 03/2004 sind die 330d dann mit grüner Plakette bestückbar(Euro4) aber nur Manuell geschaltete und keine RME Ausführung! Alle anderen(also vor 2004 und mit Automatik oder RME Ausfühung) sind Euro3

Gruß

Silvio

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Kommt aufs Baujahr an! Ich glaube ab 03/2004 sind die 330d dann mit grüner Plakette bestückbar(Euro4) aber nur Manuell geschaltete und keine RME Ausführung! Alle anderen(also vor 2004 und mit Automatik oder RME Ausfühung) sind Euro3

Gruß

Silvio

Zitat:

Original geschrieben von bella_b33

Kommt aufs Baujahr an! Ich glaube ab 03/2004 sind die 330d dann mit grüner Plakette bestückbar(Euro4) aber nur Manuell geschaltete und keine RME Ausführung! Alle anderen(also vor 2004 und mit Automatik oder RME Ausfühung) sind Euro3

Gruß

Silvio

So und nicht anders :-)

PS: Kaufenswert ist er ansonsten IMMER, sofern er zur jährlichen Laufleistung passt und man das sportlichste E46 Modell mit dem vergleichsweise niedrigsten Verbrauch sucht.

Gruß von der 330D Front

Zitat:

Original geschrieben von bella_b33

Kommt aufs Baujahr an! Ich glaube ab 03/2004 sind die 330d dann mit grüner Plakette bestückbar(Euro4) aber nur Manuell geschaltete und keine RME Ausführung! Alle anderen(also vor 2004 und mit Automatik oder RME Ausfühung) sind Euro3

Gruß

Silvio

Hi Silvio,

ab Baujahr 01/2004 dürfte es sein, da meiner auch die grüne Plakette (Euro4) bekommt.

Erstzulassung ist 04/2004.

Gruß

Dirk

Okay, ich war mir auch nicht 100% sicher, habe nur mehrmals in anderen Threads 03/2004 gelesen.

Gruß

Silvio

also meiner is baujahr 2003..so eins von den ersten facelift modellen..und damals in der online beschreibung stand das ich die grüne plakette kriegen würde..weiß aber nicht obs stimmt da ich mir noch keine geholt hab und auch net so schnell holen werde

Zitat:

Original geschrieben von uNtOuChAbLe1986

also meiner is baujahr 2003..so eins von den ersten facelift modellen..und damals in der online beschreibung stand das ich die grüne plakette kriegen würde..weiß aber nicht obs stimmt da ich mir noch keine geholt hab und auch net so schnell holen werde

Bekommst ned... ich hab auch 2003 und hätte gelb wenn ich eine wollte. Gruss

Themenstarteram 12. Januar 2009 um 8:12

Danke für die Rückmeldungen. So hab ich jetzt wenigstens mehr Gewissheit bezüglich der Plaketten.

Ich hab ein Fahrzeug gefunden aus 5/2003 mit 160.000 Laufleistung und einer ordentlichen Ausstattung (u.a. großes Navi, etc) für einen Kurs von 9.500 €. Dem Baujahr zufolge ist maximal eine gelbe Plakette zu erhalten. Ich bin mir daher nicht schlüssig. Würdet ihr einen solchen Kauf befürworten.

Gruss

Pulpman

Zitat:

Original geschrieben von Pulpman

Danke für die Rückmeldungen. So hab ich jetzt wenigstens mehr Gewissheit bezüglich der Plaketten.

Ich hab ein Fahrzeug gefunden aus 5/2003 mit 160.000 Laufleistung und einer ordentlichen Ausstattung (u.a. großes Navi, etc) für einen Kurs von 9.500 €. Dem Baujahr zufolge ist maximal eine gelbe Plakette zu erhalten. Ich bin mir daher nicht schlüssig. Würdet ihr einen solchen Kauf befürworten.

Gruss

Pulpman

Nur noch 9500 kostet die Kiste? was hatn der sonstnoch für Ausstattung oder Macken? hab für meinen (auch 05/2003) mit 104.000km (jetzt 168tkm raufgerutscht) in 10/2007 noch 16.400 hingeblättert mit 8 BMW Alus + neuem TÜV. Hab Xenon, MFL Sportlenkrad, Radio-Navi, 6-Fach CD, PDC.

9.500 kommt mir bisel wenig vor, auch wenn der Preisverfall aktuell recht hoch ist.

Edit: auch wenn ich so in diesem Preissegment suche, finde ich das allergünstigste Modell für 11.000 aber schon 230.000km... hmh

Themenstarteram 12. Januar 2009 um 9:06

Zitat:

Nur noch 9500 kostet die Kiste? was hatn der sonstnoch für Ausstattung oder Macken? hab für meinen (auch 05/2003) mit 104.000km (jetzt 168tkm raufgerutscht) in 10/2007 noch 16.400 hingeblättert mit 8 BMW Alus + neuem TÜV. Hab Xenon, MFL Sportlenkrad, Radio-Navi, 6-Fach CD, PDC.

9.500 kommt mir bisel wenig vor, auch wenn der Preisverfall aktuell recht hoch ist.

Edit: auch wenn ich so in diesem Preissegment suche, finde ich das allergünstigste Modell für 11.000 aber schon 230.000km... hmh

Naja, so das übliche was auch in der Rehie so drin ist, Servo, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung, Multifunktionslenkrad, Edition-Exclusive (keine Ahnung was das ist), Chromapacket (?), etc.

Das Auto ist von einem Händler vor Ort und nicht im I-Net drin sowie er mir das sagte.

Obwohl ich bei der Fahrleistung auch so meine Zweifel hab. In der Regel sind die 330er ja ordentlich unterwegs, da sind 160 TKM ja schon sparsam kalkuliert. Nicht dass ich dem Händler was unterstellen will, aber wir wissen ja wie einfach der Tacho manipulierbar ist....

Gruss

Pulpman

Zitat:

Original geschrieben von Pulpman

Zitat:

Nur noch 9500 kostet die Kiste? was hatn der sonstnoch für Ausstattung oder Macken? hab für meinen (auch 05/2003) mit 104.000km (jetzt 168tkm raufgerutscht) in 10/2007 noch 16.400 hingeblättert mit 8 BMW Alus + neuem TÜV. Hab Xenon, MFL Sportlenkrad, Radio-Navi, 6-Fach CD, PDC.

9.500 kommt mir bisel wenig vor, auch wenn der Preisverfall aktuell recht hoch ist.

Edit: auch wenn ich so in diesem Preissegment suche, finde ich das allergünstigste Modell für 11.000 aber schon 230.000km... hmh

Naja, so das übliche was auch in der Rehie so drin ist, Servo, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung, Multifunktionslenkrad, Edition-Exclusive (keine Ahnung was das ist), Chromapacket (?), etc.

Das Auto ist von einem Händler vor Ort und nicht im I-Net drin sowie er mir das sagte.

Obwohl ich bei der Fahrleistung auch so meine Zweifel hab. In der Regel sind die 330er ja ordentlich unterwegs, da sind 160 TKM ja schon sparsam kalkuliert. Nicht dass ich dem Händler was unterstellen will, aber wir wissen ja wie einfach der Tacho manipulierbar ist....

Gruss

Pulpman

will nix beschwören, aber das angebot würde mich doch arg stutzig machen. riecht etwas vergammelt... schau dir das ding vorher sehr genau an und fahr zum tüv durchchecken lassen auf unfaller etc. mit der ausstattung normal nicht zu dem preis. edition exclusive habsch auch...

Die Allrad bekommen auch nie gruen, nur der Vollstaendigkeit halber.

Ich dachte der 330d bekommt nie grün, weil die dafür erforderliche Nachrüstung des Dieselpartikelfilters nicht möglich sei?

Oder braucht man keinen DPF für grün?

Zitat:

Original geschrieben von beamer74

Ich dachte der 330d bekommt nie grün, weil die dafür erforderliche Nachrüstung des Dieselpartikelfilters nicht möglich sei?

Oder braucht man keinen DPF für grün?

aua, das wurde doch jetzt in den letzten wochen mehr als ausführlich durchgekaut. EU4 Handschalter ohne DPF = Grün. Alle anderen Gelb. Ausser man hätte ne DPF möglichkeit für die Automatik/Allrad etc. EU4 ab 04/2004. von 03/2003-03/2004 = EU3 und somit gelb.

Gruss

um mal wieder klarheit in die sache zu bringen:

relevant für die umweltplakette ist die schadstoffklasse, hat also nicht mit dem partikelfilter zu tun.

der 330d/Cd bekommt ab 2004 schadstoffklasse EU4- und damit die grüne plakette.

um mit eu3, also gelbe plakette (alle davor, sowie automatik, rme und allrad) die grüne zu bekommen braucht man zusätzlich den filter... da gibt es aber für den 330d keinen

Gruß,

Kai

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