330Ci Wintereigenschaften
Wer kann mir verraten, wie die Wintereigenschaften dieses Autos sind. Ist da ein Frontantrieb besser? Welche Winterreifen hat das Modell, die auch mit Schneeketten ausgerüstet werden können? Bisher bin ich mit VW und Audi im Winter immer gut durchgekommen.
vielen Dank für den Erfahrungsaustausch.
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49 Antworten
Ich fahre im Winter 205/55 R17 Stahlfelgen.
Also wer sagt, dass man bei Schneeverhältnissen die wir im Moment in Oberbayern haben, einfach mit nem 330er fahren kann, der hat keine Ahnung.
Ich fahr wirklich sehr viel im Schnee, mehrere Wintertrainings gemacht, aber man kommt einfach zum Teil nicht auch nur kleinsten Hügel rauf.
Auf der Geraden wenn man mal in Fahrt ist, kann man schon sehr zügig durchpflügen, aber kaum muss man mal anfahren, da hilft oftmals nicht mal mehr ASC und DSC ausschalten.
Kam letztens nichtmal mehr vom Parkplatz weg, weil der Wagen sich auch beim ganz vorsichtigem gasgaben immer komplett seitlich wegdrehte. Als am Samstag so ein Neunmalkluger Fronttriebler dumm lachte und meinte ich könne nicht autofahren, bin ich ausgeflippt. Ich habe ihn (und das mag was heißen :D) in mein Auto gebeten und ER solle versuchen loszufahren. Er ist absolut kläglich gescheitert!
Erst mit ewigem Aufschaukeln habe ich es dann geschafft.
Mit meinem 316er oder 320td damals war es etwas leichter.
Also meiner Meinung nach, kann man einen starken BMW schon gut durch den Winter bringen, aber ein WINTERAUTO ist er auf keinen Fall. Jeder Drecks Golf oder Fiesta zieht euch dermaßen ab, da geht gar nix mehr.
gruß
tom
PS: und nochmal die Verhältniss bei uns heir:
http://www.tomzeidler.de/schnee.jpg
(komisch dass ich mit unserem Audi da ohne probleme hin und herfahren kann)
hey tom was für reifen hast du drauf? könnte es daran liegen? hat der 330ci eigentlich ein sperrdiff bzw gabs das als SA? hab nämlich neulich mal versucht mit meinem auf ner eisplatte anzufahren und dank fehlendem sperrdiff hatte ich keine chance :(
Zitat:
Original geschrieben von bigurbi
hey tom was für reifen hast du drauf? könnte es daran liegen? hat der 330ci eigentlich ein sperrdiff bzw gabs das als SA? hab nämlich neulich mal versucht mit meinem auf ner eisplatte anzufahren und dank fehlendem sperrdiff hatte ich keine chance :(
hm, Du keine Ahnung. Weiß aus dem Stegreif gerade mal dass ich Markenreifen drauf hab :(
Ein Frontantrieb geht im Winter besser als ein Heckler, habe es am WE unseren Berg hoch getestet.
Mazda 323 gegen meinen Compact, selbst als ich 300kg auf die Hinterachse gelegt habe war er zwar etwas besser aber er konnte noch anfahren wo ich kläglich gescheiter bin. auf beiden gescheite markenreifen
Hallo
Mag sein das es nicht leicht ist bei der Wetterlage die ihr habt,mit einem 330er zu fahren,aber trotz alle dem bist du mit einem 316er schiß mit sicherheit nicht besser bedient.
Mit freundlichem
Zitat:
Original geschrieben von burnerpelle330
Hallo
Mag sein das es nicht leicht ist bei der Wetterlage die ihr habt,mit einem 330er zu fahren,aber trotz alle dem bist du mit einem 316er schiß mit sicherheit nicht besser bedient.
Mit freundlichem
doch! die mehrleistung machts nicht einfacher ;)
Am Wochenende hab ichs auch zum ersten Mal aufgegeben mit meiner Karre.. es war einfach hoffnungslos... unser HOf ist ganz leicht schräg ich bin nur noch quergestanden ... bzw. ganz hängengeblieben auch mit abgeschaltetem DSC was normalerweise hilft war nix mehr zu machen...
Habe dann meinem vater seinen honda CR-V ausgeliehen, ok das Ding hat im Zweifel Allrad und liegt bestimmt 30cm höher als meine Karre, also das ist ein Unterschied wie Tag und nacht, da bin ich ned einmal irgendwie gerutscht auf steilen Straßen wo ich mit meinem ned mal ansatzweise hochgekommen wäre....
Es gibt definitiv bessere Autos für so Verhältnisse als nen 330ci. Aber andererseits gibt es diese Verhältnisse nicht oft und ansonsten rockt die Karre ;)
Hallo
Genau meine Meinung!!!!!
Mit freundlichem
@ DocBru
Hab gesehen du kommst aus FN. Komme aus Markdorf.
Der Golf von meiner Mutter fährt sich bei Schnee auch zehn mal besser als mein BMW. Da kann man voll aufs Gas steigen; die Räder drehen zwar durch ohne ende; aber er zieht völlig problemloß nach vorne ohne Heckwedeln.
Würde mein Auto aber trotzdem niemals eintauschen wollen.
Der Unterschied zum 316i ist schon da, alleine die höhere Leistung ist ein Problem. Man muss schon sehr zart sein mit dem Gasfuß an kritischen Stellen - auch mit eingeschaltem DSC. Wenn die Kiste mal steht, steht sie.
Und - auch wenn ihr mich dafür jetzt auslachen werdet - auf dem 316er darf man dünnere Reifen fahren!
Mit 225ern wäre hier im Allgäu absolut _nichts_ mehr zu holen gewesen am Wochenende, auch meine 205er sind eigentlich zu breit bzw. nicht sinnvoll ausgelegt. 185er oder 195er wären mir am liebsten für die paar Tage. Jaja..."sieht doof aus, kannste nicht machen an dem Auto".
Wenn man morgens um 6:30 in der eigenen Hofeinfahrt scheinbar ohne jeglichen Grund feststeckt hat man ganz andere Probleme wie die Optik. :D
Bald ist es ja vorbei. Heute ist alles geschoben und die Fahrerei absolut problemlos.
Zitat:
Original geschrieben von BensonG82
@ DocBru
Hab gesehen du kommst aus FN. Komme aus Markdorf.
Ja, ich bin gerade in Markdorf (arbeite da). Heute ist mal gar kein Problem mehr gewesen, Straßen wunderbar. Schwierig wirds nur wenn man einen Parkplatz braucht :)
Stimmt. Als ich vorgestern Abend so um 23 Uhr heim gekommen bin, mußte ich auch feststellen, daß in unserer Straße 10 - 15 cm hoch Schnee liegt. Und überall wo man parken konnte lagen dann 20 cm oder noch mehr. Als ich dann endlich auf so nem Parkplatz stand war das Auto völlig festgefahren im Tiefschnee. Wäre da garnichtmehr rausgekommen. Ich hoffe das Schadet der Unterkannte am Spoiler nicht so, die ist ja auch lackiert.
Zitat:
Original geschrieben von Styg
Der Unterschied zum 316i ist schon da, alleine die höhere Leistung ist ein Problem. Man muss schon sehr zart sein mit dem Gasfuß an kritischen Stellen - auch mit eingeschaltem DSC. Wenn die Kiste mal steht, steht sie.
Und - auch wenn ihr mich dafür jetzt auslachen werdet - auf dem 316er darf man dünnere Reifen fahren!
Mit 225ern wäre hier im Allgäu absolut _nichts_ mehr zu holen gewesen am Wochenende, auch meine 205er sind eigentlich zu breit bzw. nicht sinnvoll ausgelegt. 185er oder 195er wären mir am liebsten für die paar Tage. Jaja..."sieht doof aus, kannste nicht machen an dem Auto".
Wenn man morgens um 6:30 in der eigenen Hofeinfahrt scheinbar ohne jeglichen Grund feststeckt hat man ganz andere Probleme wie die Optik. :D
Bald ist es ja vorbei. Heute ist alles geschoben und die Fahrerei absolut problemlos.
genau!
Im Frühling dann, dann wird er wieder losgelassen von den Winterketten :D:D:D
Schneeketten gibt es natürlich dafür.
Wurden von Rudmatic dür den M3 entwickelt und heissen Kantenspur.
Diese sind von BMW auf der Dimension 225/45/17 freigegeben.
Sascha
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Ich fahr wirklich sehr viel im Schnee, mehrere Wintertrainings gemacht, aber man kommt einfach zum Teil nicht auch nur kleinsten Hügel rauf.
Du hast nicht zufällig Conti Winterreifen? ;)
Solange nicht viel Schnee liegt geht der 330Ci super durch den Schnee. Das Problem ist eigentlich nur, dass er sehr leicht auf dem Unterboden aufsetzt. Die Bodenfreiheit fehlt einfach und sobald das Auto einmal aufsetzt geht nix mehr vorwärts.
Gruß
Ci-driver